Замена задних колодок пежо 4008

Обновлено: 11.02.2025

Замена колодок Peugeot 4008, цена в Москве, замена тормозных колодок Пежо 4008: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Peugeot 4008.

О том, что пора заменить передние или задние тормозные колодки Peugeot 4008 (Пежо 4008), можно узнать по возникновению посторонних звуков в процессе торможения. Спустя время система торможения начинает терять результативность. Не надо дожидаться таких проявлений.

Шоферы с незначительным стажем работы легко имеют возможность не понять, когда необходимо замена колодки тормоза авто Peugeot 4008, и поставить под угрозу личную защищенность|очутиться в серьезной ситуации>. В лучшем случае это обернется увеличенным износом автопокрышек и элементов ходовой.

Конечно, замена колодок цена каковых не стоит не дорого а, поможет не только лишь предотвратить нежелательные затраты, но и повысит безопасность. Лучшая профилактика этого – регулярная диагностика авто Peugeot 4008 в специальном сервисе.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
	легковые а/м	джипы	минивэны
замена передних тормозных колодок	800	900	1200
замена задних тормозных колодок (дисковые)	800	900	1200
замена барабанных тормозных колодок	1600	2200	2600
замена тормозного суппорта	950	1200	1200
замена тормозных дисков	1400	1500	1600
замена тормозных барабанов	600	900	1300

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Колодки состоят из корпуса и прижимной накладки. Они останавливают автомобиль за счет передачи тормозного момента на движущиеся колеса. Это очень большая нагрузка, поэтому колодки быстро изнашиваются.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок peugeot 4008

Типичные неисправности

Какой ресурс у тормозных колодок:

• на авто с автоматической коробкой передач (АКПП) замена требуется раз в 25 000-30 000 км;
• на машинах с МКПП обновление нужно производить спустя 30–50 тысяч км пробега.

Почему тормозные колодки изнашиваются:

• были допущены ошибки во время предыдущей замены;
• колодки стираются естественным путем в ходе эксплуатации;
• автовладелец водит слишком агрессивно и неаккуратно;
• машине приходится работать в суровых климатических условиях;
• автомобиль часто ездит по плохим дорогам;
• колодки быстро разрушаются, если они изготовлены из материалов плохого качества.

Какие признаки говорят о необходимости замены:

• антиблокировочная система ведет себя подозрительно;
• при торможении раздается странный скрип или свист, из‐под капота доносятся удары;
• на колодках появляется металлическая стружка и пыль;
• возросла длина тормозного пути.

Особенности ремонта

Новые колодки на российские машины рекомендуется ставить спустя каждые 10 000-15 000 км, на иностранные – раз в 15 000-20 000 км. Менять их нужно попарно, спереди или сзади.

Каков порядок работы на дисковой системе:

1. приподнять автомобиль с помощью домкрата;
2. снять колесо;
3. поставить подпорку под днище машины;
4. отвинтить направляющие суппорта;
5. снять фиксирующие скобы при помощи отвертки;
6. отсоединить датчик износа;
7. крепким плоским предметом (отверткой) продавить тормозной поршень;
8. вынуть колодки;
9. поставить новые;
10. собрать систему;
11. прокачать тормоза.

На барабанной системе:

1. поднять машину и снять колесо, зафиксировать при помощи подпорки;
2. снять с ручника;
3. открутить болты барабана;
4. высвободить тросик;
5. снять тяги и пружины, а затем – колодки;
6. установить замену;
7. собрать механизм, вернуть колесо на место;
8. поставить авто на ручник и покрутить колесо, чтобы проверить работу заднего тормоза;
9. снять машину с домкрата.

Преимущества DDCAR

Квалифицированная помощь московским автомобилистам оказывается в салонах DDCAR. Мы производим быструю замена тормозных колодок Peugeot 4008 по выгодным ценам. Вас ожидает быстрое устранение проблем и неизменно высокое качество наших услуг.

Одной из основных систем транспортного средства является тормозная система. От ее качественной и бесперебойной работы зависит безопасность как водителя и пассажиров, так и других участников дорожного движения. Тормозные колодки — главная деталь тормозной систем. Насколько быстро машина может остановиться и выдержать тормозной путь, зависит только от них.

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок peugeot 4008

Особенности тормозных колодок

В основе колодки лежит металлический скелет, на который наносится фрикционный материал, имеющий высокий показатель трения. Состав этого материала состоит из:

• искусственного каучука;
• минеральных и органических волокон;
• фенолформальдегидных смол;
• модификаторов и других составляющих.

Материалы подобраны таким образом, чтобы можно было получить высокий уровень трения между колодкой и диском. Именно фрикционная накладка при контакте с ними позволяет получить торможение авто. На дисковых колодках фрикционные накладки фиксируются при помощи клея, а на барабанных — на металлических креплениях мягкой структуры. Различие конструкции тормозных колодок состоит в зависимости от использования дисков или барабанов в тормозных узлах. Они отличаются только внешним видом и формой колодок, а метод работы остается прежним.

Причины износа задних колодок:

• низкое качество материала колодок;
• естественный износ;
• манера езды автомобилиста;
• поломка тормозных цилиндров.

Признаки износа

• Ручной тормоз не крепится в обычном положении, рычаг нужно отводить дальше необходимого положения.
• Мигает датчик на приборной панели.
• Длинная тормозная дистанция.
• Слабое или внезапное торможение при нажатии на педаль тормоза.
• Наличие звука трения металла на момент остановки.
• Стук на момент внезапного торможения.

Каждый водитель должен знать, что тормозные колодки, находящиеся на задней оси, также подвергаются высоким нагрузкам, поэтому имеют короткий срок эксплуатации. В случае их замены нужно обращать внимание на внешний вид барабанов. Вероятно, их также придется заменять.

Если вдруг у вас возникли проблемы с тормозными колодками, обратитесь в автосервис DDCAR. Специалисты сделают диагностику и в случае обнаружения неисправности устранят ее. Замена задних тормозных колодок Peugeot 4008 в Москве проводится по привлекательной цене и с гарантией высокого качества. Оставляйте заявку на сайте, и менеджеры в короткие сроки созвонятся с вами и дадут профессиональную консультацию по любому вопросу.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Peugeot 3008 , прокачка тормозов Peugeot 3008 , схема тормозной системы Peugeot 3008 , ремонт тормозной системы Peugeot 3008 , неисправности тормозной системы Peugeot 3008 , нет тормозов Peugeot 5008 , прокачка тормозов Peugeot 5008 , схема тормозной системы Peugeot 5008 , ремонт тормозной системы Peugeot 5008 , неисправности тормозной системы Peugeot 5008

4. Задние тормозные механизмы

Снятие и установка задних тормозных колодок

Снятие

Внимание:
При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

1. Отпустите болты задних колес.

2. Отпустите рычаг стояночного тормоза .

3. Установить в положение демонтажа стояночный тормоз с электрическим управлением с помощью диагностического прибора.

4. Отсоединить аккумуляторную батарею .

5. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

6. Отверните болты задних колес и снимите задние колеса.

7. Отсоединить трос стояночного тормоза (2) от тормозной скобы.

8. Отделить трос стояночного тормоза из крепления (в "a").

9. Снимите болт (1).

10. Примените удерживающий момент (в "b").

Внимание:
Постарайтесь не повредить гибкий тормозной шланг.

Примечание:
Не вскрывать контур тормозной системы у суппорта.

11. Повернуть тормозной суппорт.

12. Снять тормозные колодки (4) и шумогасящие прокладки (3).

Очистка

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

Первый вариант

1. Очистите тормозной диск и суппорт при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.

2. Слить жидкость и просушить.

3. Вытрите бумажным полотенцем :

Второй вариант

Используйте установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем .

Проверка

1. Произведите визуальную проверку на:

• Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта
• Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов
• Износ тормозных дисков

2. Замените неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

Внимание:
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
- Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

1. Повернуть и сдвинуть поршни задних тормозных скоб по часовой стрелке при помощи приспособлений [0805-J2], [0805-J3], [0805-J6].

Примечание:
Следите за уровнем тормозной жидкости.

Внимание:
- При каждом снятии заменяйте снятые болты крепления суппорта новыми (предварительно обработав их резьбу стопорящим составом).
- Шумогасящие прокладки (3) должны заменяться при замене тормозных колодок (4).

• Шумоподавляющие вкладыши (3) (новые)
• Тормозные колодки (4)

3. Установить на место тормозной суппорт .

4. Установите новый болт (1).

5. Примените удерживающий момент (в "b").

6. Вставить трос стояночного тормоза в его крепление (в "a").

7. Присоедините трос стояночного тормоза (2) к скобе .

8. Установите задние колеса.

9. Затяните болты задних колес.

10. Опустите автомобиль на землю.

11. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Внимание:
Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

12. Натяните тросы стояночного тормоза с помощью диагностического прибора.

13. Выполнить процедуру калибровки стояночного тормоза с электроуправлением с помощью диагностического прибора.

14. Выполнить считывание и удаление кодов неисправности с помощью диагностического прибора.

15. Включите электрический стояночный тормоз.

16. Проверьте, заблокированы ли колеса.

17. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

Снятие и установка заднего тормозного диска

Снятие

Внимание:
При заполнении бачка для тормозной жидкости до максимального уровня снять его фильтр и частично слить жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

1. Отпустите рычаг стояночного тормоза .

2. Отсоединить аккумуляторную батарею .

3. Отпустите болты задних колес.

4. Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль.

5. Отверните болты крепления и снимите задние колеса.

6. Отвернуть болты (1).

Внимание:
Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг .

7. Отодвиньте тормозной суппорт.

• Тормозные колодки (2)
• Шумоподавляющие вкладыши (3)

9. Отверните болты (4) и снимите скобу тормозного суппорта (5).

10. Удалите заглушку (6), отверните гайку (7) и снимите заднюю ступицу - задний тормозной диск (8).

Очистка

Внимание:
Запрещено использовать сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

Первый вариант

1. Очистите тормозной диск и суппорт при помощи рекомендуемого чистящего средства для тормозов.

2. Слить жидкость и просушить.

3. Вытрите бумажным полотенцем :

Второй вариант

Используйте установку для удаления пыли, сертифицированную изготовителем .

Проверка

1. Произведите визуальную проверку на:

• Герметичность по периметру поршня тормозного суппорта
• Хорошее состояние и правильную регулировку защитных чехлов
• Износ тормозных дисков

2. Замените неисправные детали.

Внимание:
Не допускается наличия никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

Установка

Внимание:
- На ступице заднего тормозного диска устанавливается мишень датчика частоты вращения колеса ; Запрещается располагать ступицу заднего тормозного диска вблизи источников магнитного поля. Не допускается загрязнение диска металлическими частицами.
- Детали должны быть чистыми, и на них должны отсутствовать следы ненормального износа или ударов.
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Повернуть и сдвинуть поршень тормозной скобы (по часовой стрелке) при помощи приспособлений [0805-J2/0805-J6/0805-J3].

Примечание:
Следите за уровнем тормозной жидкости.

Примечание:
Заменяйте после каждого снятия гайку (7).

2. Смазать поверхность и резьбу гайки (7) задней ступицы - тормозного диска (8) перед ее установкой (смазка TOTAL N3373 или ESSO EC4746).

3. Установите заднюю ступицу - задний тормозной диск (8), затяните гайку (7).

4. Законтрить гайку (7) с помощью выколотки.

5. Установить новую заглушку (6).

Внимание:
При каждом снятии обязательно очищать резьбовые отверстия для болтов (4). Периодически заменяйте болты (4).

6. Установите скобу тормозного суппорта (5) и затяните болты (4).

Внимание:
Шумогасящие вкладыши (3) должны заменяться при замене тормозных колодок (2).

• Шумоподавляющие вкладыши (3)
• Тормозные колодки (2)

8. Установить на место тормозной суппорт .

Внимание:
При каждом снятии заменяйте каждый раз болты (1).

9. Затяните болты (1).

10. Установите задние колеса и затяните болты задних колес.

11. Опустите автомобиль на землю.

12. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

Внимание:
Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

13. Выполнить процедуру калибровки стояночного тормоза с электроуправлением с помощью диагностического прибора .

14. Выполнить считывание и удаление кодов неисправности с помощью диагностического прибора .

15. Включите электрический стояночный тормоз.

16. Проверьте, заблокированы ли колеса.

17. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

Колодки состоят из корпуса и прижимной накладки. Они останавливают автомобиль за счет передачи тормозного момента на движущиеся колеса. Это очень большая нагрузка, поэтому колодки быстро изнашиваются.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок peugeot 4008

Типичные неисправности

Какой ресурс у тормозных колодок:

• на авто с автоматической коробкой передач (АКПП) замена требуется раз в 25 000-30 000 км;
• на машинах с МКПП обновление нужно производить спустя 30–50 тысяч км пробега.

Почему тормозные колодки изнашиваются:

• были допущены ошибки во время предыдущей замены;
• колодки стираются естественным путем в ходе эксплуатации;
• автовладелец водит слишком агрессивно и неаккуратно;
• машине приходится работать в суровых климатических условиях;
• автомобиль часто ездит по плохим дорогам;
• колодки быстро разрушаются, если они изготовлены из материалов плохого качества.

Какие признаки говорят о необходимости замены:

• антиблокировочная система ведет себя подозрительно;
• при торможении раздается странный скрип или свист, из‐под капота доносятся удары;
• на колодках появляется металлическая стружка и пыль;
• возросла длина тормозного пути.

Особенности ремонта

Новые колодки на российские машины рекомендуется ставить спустя каждые 10 000-15 000 км, на иностранные – раз в 15 000-20 000 км. Менять их нужно попарно, спереди или сзади.

Каков порядок работы на дисковой системе:

1. приподнять автомобиль с помощью домкрата;
2. снять колесо;
3. поставить подпорку под днище машины;
4. отвинтить направляющие суппорта;
5. снять фиксирующие скобы при помощи отвертки;
6. отсоединить датчик износа;
7. крепким плоским предметом (отверткой) продавить тормозной поршень;
8. вынуть колодки;
9. поставить новые;
10. собрать систему;
11. прокачать тормоза.

На барабанной системе:

1. поднять машину и снять колесо, зафиксировать при помощи подпорки;
2. снять с ручника;
3. открутить болты барабана;
4. высвободить тросик;
5. снять тяги и пружины, а затем – колодки;
6. установить замену;
7. собрать механизм, вернуть колесо на место;
8. поставить авто на ручник и покрутить колесо, чтобы проверить работу заднего тормоза;
9. снять машину с домкрата.

Преимущества DDCAR

Квалифицированная помощь московским автомобилистам оказывается в салонах DDCAR. Мы производим быструю замена тормозных колодок Peugeot 4008 по выгодным ценам. Вас ожидает быстрое устранение проблем и неизменно высокое качество наших услуг.

Читайте также:

  
• Установка термостата от гранты на ваз 2114
  
• Замена лампочек toyota verso
  
• Ваз 2110 замена аккумулятора
  
• Как снять прикуриватель хендай гетц
  
• Замена эластичной муфты ваз 2106