Замена задних колодок опель омега б
Замена тормозных колодок Opel Omega B, цена в Москве, замена задних, передних тормозных колодок Опель Омега Б: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!
Данная услуга осуществляется для моделей Opel Omega B.
Каждый современный водитель транспортного средства имеет сведения, что значение тормозов чрезвычайно значительна. И одними из главных элементов в системе считаются колодки тормозные. Они довольно быстро снашиваются, и тогда настает срок их замены. Дабы не бояться отказа тормозящей системы на трассе от недоброкачественного их ремонта, замена тормозных колодок автомобиля Opel Omega B (Опель Омега Б) должна проводиться профессионалами. Мы берем в штат только высококлассных квалифицированных специалистов. В связи с этим заменить колесные диски и тормозные колодки в нашу фирму приезжают заказчики из дальних регионов. Это указывает на то, что нам верят, и мы стараемся, чтобы замена задних тормозных колодок и другие типы проведения ремонта осуществлялись на превосходных условиях. Если Вас волнует передняя или задняя колодка автомобиля, мы сможем с лёгкостью уладить данную проблему.
Прайс-лист на услуги
| Услуга, устранение неисправностей | Цена, руб.* | ||
| легковые а/м | джипы | минивэны | |
| снятие/установка передних тормозных колодок | 800 | 900 | 1200 |
| снятие/установка задних дисковых тормозных колодок | 800 | 900 | 1200 |
| снятие/установка задних барабанных тормозных колодок | 1600 | 2400 | 2600 |
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
Guest_Creemer_*
Тут долго искал как поменять задние колодки. в итоге поменял сам))) Кому интересно вот выкладываю: 1.Задние колодки на все омеги B (рестайл нерестайл) одинаковые. 2. на неподнятой машине чуть ослабляем болты колеса. Ставим на ручник. 3. берем домкрат, подставляем под ребро кузова(за порогом чуть дальше), приподнемаем машину и подкладываем запаску под порог.( я непожалел что подложил, тк потом машинка соскочила с домкрата, оторвав порог, но зато на запаску, а не на тормозной диск)))))) 4. снимаем колесо. 5. берем WD-40 и прыскаем на штифты в боковой части суппорта со всех сторон. ждем мин 2 еще раз прыскаем. 6. берем долото, или шило, или какую-нить железную штуку, которая влезет в дырку от штифта. 6. выбиваем через долото один штифт с внешней стороны вглубь. 7. снимаем сзади металическую фигню (пружна ). выбиваем воторй штифт. 8. теперь пыхтя и крехтя пытаемся раздвинуть тормозные цилиндры чем нибудь, упираясь во внутренюю часть колодок. Я раздвигал плоскогубцами. 9. вынимаем с боку старые колодки. 10 берем новые и засовываем обратно. если незасовывается, то встовляем опять старые, чтоб не жалко было, и еще раз пытаемся раздвинуть тормозные цилиндры. 11. поставив новые колодки примерно как надо по глубине, забиваем один штифт обратно, попадая при этом в дырки колодок. 12. ставим пружину, и, придерживая ее одной рукой, засовываем второй штифт. 13. поправляем пружину ровно, и через что-нибудь короткое и железное( я использовал насадки для универсальной отвертки, шестигранные), забиваем штифт как можно сильнее. Фотоотчета к сожалению нету, так как торопился все сделать засветло. Завтра выложу отчет о замене передних колодок на машинах до 98го с фото.
Guest_pbi6ka_dead_*
Во первых зачем покупать Опель, чтобы на него ставить запчасти от совковых машин, а во вторых даже на другой Астре с другим мотором ШРУСы будут отличаться- это подбирается под конкретную машину и мотор!
Опель Инсигния СпортТур 2.0Турбо 4х4 (чипована в 285л.с.), кожа, панорамная крыша+ все пироги. Плюс ещё Кадилак BLS 2,0Turbo 210л.с. АКПП, кожа+все пироги.
Mr.BOSS +1
Вдогонку. Те же детали от советских машин (типа ступичных подшипников) порой дороже нежели неоригинал для Опеля. А покупать дешевле на 50-100 рублей и потом менять через 2000 км. это как то неэкономично.
zazo тебе задание от всей опелевской тусовки: меняй на своей астре всё подряд, заодно составишь этот каталог
zazo Если не секрет а ты сам откуда будешь?, а то может действительно те небыло смысла покупать Опель
Ладненько спасибо все равно за отзывы. Жаль что только никто не сталкивался с этой задачей. А на вопрос зачем покупать опель чтобы ставить на него запчасти от отеч. машин? отвечу.: Ситуации бывают разные,как пример случай случившийся с приятелем:Вобщем поехал он в деревушку, а там как назло трава намоталась на пыльник шруза и надорвала его, он этого естественно не заметил, а обратил внимание когда захрустеи, а еще ведь обратно возвращаться, а как если оригинальных запчастей там нет, да и неоригинала собственно тоже. Вот и пришлось ему обращаться к местным кулибинам которые починили ему машину как говорится из того что было, вобщем до москвы он кое-как доехал.
Так вот как всем известно запчасти от нашемарок мона купить везде, и поэтому моё мнение таково: что неплохо бы знать что к чему и от чего подходит, на случай нештатной ситуации. (Хоть и за город, выезжаю нечасто).
Степан на твой вопрос я отвечу, ибо это не является секретом. I live in Moscow all life. и зовут меня Алексей.
zazo
Ну ты уже понял, что искать запцацки для иномарки в вазовских магазинах - дурной тон, даже если это опель, а не мерседес. И оправдание поломкой в лесу не катит. Просто надо следить за машиной, а поломки - никогда не знаешь чего ждать от старой тачки.
Опель опелю рознь. Некоторые Опеля подешевле будут стоить, чем "Жиги". Из практики владения ООА могу вспонить несколько замен на отечественного производителя.
Задние колодки подходят от передних 2101. Только отверстия нужно чуть подточить.
Конкретно я не ставил колодки от копейки, ставил их старый хозяин, но я разницы не ощутил.
Тросик спидометра. Меня душила жаба платить 900 рублей за оригинал. Неоригинал мне не попадался, поэтому купил самый длинный от отечественного авто за 50 рублей. Тросик оказался от УАЗа и разнился только фланцем крепления к приборке, к тому же оказался в два раза длиннее. Фланец я перепрессовал со старого троса и всё заработало.
Подвесной бензонасос вполне подходит от инжекторной Волги. Первый насос достался от старого хозяина. На нём я проездил ок 4-х лет. Заменил на новый Волговский только перед продажей по причине износа первого. Цена вопроса - 1200 рублей.
Ещё можно поставить Датчик Кислорода от советсткой машины, но там надо что-то с проводами мутить. Об этом мне сказал знакомый моторист, но мне это не потребовалось.
Иногда действительно не стоит переплачивать. Особенно если машина - диназаврик. Пусть и Иномаркааа(с придыханием..). И зря вы на ZAZO накинулись.
Замена колодок Opel Omega B, цена в Москве, замена тормозных колодок Опель Омега Б: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!
Данная услуга осуществляется для моделей Opel Omega B.
О том, что пришло время заменить передние или задние тормозные колодки Opel Omega B (Опель Омега Б), возможно услышать по появлению посторонних шумов в процессе торможения. Спустя время система торможения начинает терять эффективность. Не стоит ждать подобных явлений.
Шоферы с не очень большим стажем могут не понять, в какое время необходимо замена колодки тормоза авто Opel Omega B, и поставить под угрозу личную защищенность|оказаться в небезопасной обстановке>. Вероятнее всего это обернется повышенным износом автопокрышек и элементов ходовой.
Конечно, замена колодок цена каковых не представит заметного воздействия на бюджет автомобилиста а, помогает не только предотвратить лишние расходы, но и повысит уровень безопасности. Оптимальная профилактика такого – постоянная диагностика авто Opel Omega B в специализированном автосервисе.
Прайс-лист на услуги
| Услуга, устранение неисправностей | Цена, руб.* | ||
| легковые а/м | джипы | минивэны | |
| замена передних тормозных колодок | 800 | 900 | 1200 |
| замена задних тормозных колодок (дисковые) | 800 | 900 | 1200 |
| замена барабанных тормозных колодок | 1600 | 2200 | 2600 |
| замена тормозного суппорта | 950 | 1200 | 1200 |
| замена тормозных дисков | 1400 | 1500 | 1600 |
| замена тормозных барабанов | 600 | 900 | 1300 |
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
Читайте также: