Замена задних колодок опель астра барабан
11.9 Снятие, проверка состояния и установка тормозного барабана / Opel Astra
Снятие, проверка состояния и установка тормозного барабана
Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, — при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензином или растворителями на нефтяной основе, — применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!
Порядок выполнения
Порядок выполнения
- Сметите с компонентов тормозного механизма скопившуюся на из поверхностях пыль (см. предупреждение в начале).
- Проверьте состояние внутренней рабочей поверхности барабана, в случае выявления борозд или глубоких царапин замените барабаны обоих тормозных механизмов.
- Незначительные дефекты может быть устранены путем проточки барабана, при условии, что не будет превышена максимальная допустимая величина его диаметра.
Оба барабана подлежат проточке на одинаковую глубину. Составители настоящего Руководства рекомендуют после проточки барабанов произвести замену тормозных башмаков.
Порядок выполнения
- Перед установкой барабана Удостоверьтесь в том, что исполнительный рычаг плотно прижат к ребру башмака.
- Установите барабан и затяните с требуемым усилием фиксирующий болт. В случае необходимости сведите башмаки путем вращения регулировочного колеса разжимной планки с целью беспрепятственной посадки барабана.
- С целью активации регулировочного механизма несколько раз выжмите педаль ножного тормоза, — попросите помощника прислушаться к издаваемым механизмов щелчкам. Прекращение щелканья свидетельствует о завершении регулировки.
- Установите колесо, опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием.
Припозднился с записью, работы были сделаны еще в ноябре…
С первым снегом, стал замечать, что машина тормозит не ровно, сзади слышен шелест при торможении, особенно с правой стороны…
Были заказаны колодки, с явным указанием ширины в 29 мм, т.к. одни колодки я заказал, и они не подошли.
Пришли вот такие вот колодки.
Вскрыл правую сторону, картинка не очень понравилась, благо барабан не повредил.
Колодки в сравнении…
Переброс колодок много времени не занял.
У многих вопрос, как устанавливать регулятор ручника.
Пружинки должны стоять именно так, иначе автоматической регулировки ручника не произойдет (раз 10-15 подергать ручник)
Тоже самое делаю и с левой стороной.
После того как вы поставите колодки, оденете тормозной барабан, рекомендуется раз 20, потянуть ручник.
Для чего это делается? Так происходит регулировка ручника и развод тормозных колодок.
Как все работает (на примере правой стороны):
Потом прокачал тормоза, т.к. левая часть была завоздушена.
P.S.
Как определить какой ширины у вас колодки?
Операции регулировки и замены элементов тормозной системы Opel Astra
6.3.15 Снятие и установка тормозных колодок заднего колеса / Opel Astra
Рис. 6.48. Снятие тормозных колодок заднего колеса: 1 – пружина; 2 – удерживающий хомут; 3 – регулировочный рычаг; 4 – верхняя пружина; 5 – регулировочный модуль; 6 – чашки пружин сжатия; 7 – специальный инструмент; 8 – передняя тормозная колодка; 9 – пружина; 10 – задняя тормозная колодка; 11 – трос стояночной тормозной системы
Поверните чашки пружин сжатия с обеих сторон с помощью специального инструмента КМ 346 до освобождения пружин.
Очистите тормозной щит и покройте с обеих сторон противоскрипной смазкой все сопрягаемые поверхности тормозных колодок в области стрелок (рис. 6.49).
Проверьте тормозные колодки на наличие трещин, замасливания и износа, замените тормозные колодки в случае необходимости.
Проверьте тормозные барабаны на наличие трещин и поверхности тормозных колодок на наличие рисок – в случае необходимости: проточите тормозной барабан или замените тормозной барабан.
Перед монтажом тормозных колодок, убедитесь в том, что трос стояночной тормозной системы находится в направляющей на тормозном щите.
Рис. 6.50. Установка тормозных колодок заднего колеса: 1 – трос стояночной тормозной системы; 2 – направляющая троса; 3 – направляющая переднего тормозного механизма; 4 – фиксирующая пружина; 5 – пружинная шайба; 6 – храповик
Рис. 6.51. Установка регулировочного рычага и пружин: 1 – регулировочный рычаг; 2 – верхняя пружина; 3 – пружина; 4 – удерживающая скоба
ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК / OPEL ASTRA H - ОПЕЛЬ АСТРА / REPLACING THE REAR BRAKE PADS Простой способ замены задних колодок на Opel Astra замена задних колодок opel astra j ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК - OPEL ASTRA H | РЕМОНТ Как снять тормозной барабан на Opel Astra GДругие материалы раздела
Регулировка барабанного тормозного механизма
ПРИМЕЧАНИЕ Регулировка барабанного тормозного механизма необходима после только снятия тормоза, замены тормозного барабана или замены тормозной.
Снятие и установка накладки тормозных колодок переднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ Все накладки тормозные колодки одной оси должны быть заменены. Снятие Снимите 2 передних колеса. Снимите датчик накладки.
Регулировка стояночной тормозной системы
Для автомобилей с барабанными тормозными механизмами: отрегулируйте барабанный тормозной механизм. Снимите крышку диагностического соединения.
Замена трубок тормозной системы
Снятие и установка тормозных колодок заднего колеса
Снятие Снимите заднее колесо. Снимите тормозной барабан. Отсоедините верхнюю пружину плоскогубцами для тормозных пружин. Снимите удерживающий хомут.
Замена бачка гидропривода тормозной системы
Снятие Снимите крышку бачка гидропривода тормозной системы. Откачайте как можно больше тормозной жидкости. Отсоедините жгут проводов от резервуара.
Снятие и установка тормозного суппорта переднего колеса
Снятие Снимите тормозной суппорт. Выньте поршень из тормозного суппорта. Зажмите суппорт тормоза в тиски. Установите деревянный брусок в тормозной.
Замена тормозных колодок дискового тормоза заднего колеса
ПРИМЕЧАНИЕ Как правило все тормозные колодки одной оси должны быть заменены. Снятие Ослабьте трос стояночной тормозной системы. Освободите.
Снятие и установка передних тормозных шлангов
Замена педали тормоза
Снятие Снимите кожух поддерживающей трубы рулевой колонки сверху, отвернув 2 болта крепления. Снимите кожух поддерживающей трубы рулевой колонки.
Восстанавливаем задние тормоза на astre G.
Перебравшись от подвески к тормозам, я начал догадываться о происках предыдущих обслужантов.
Вскрываем левый барабан (задние тормоза барабанные). Опа! …а механизм авторегулировки зазора не работает! Рычажок не достает до зубчатого механизма храпового механизма.
А причина проста. При предыдущей замене колодок не была установлена центрирующая пружинная шайба. Добавляем сею приблуду. Шайбу берем от матиза/авео, раскрою секрет — они с астровскими одиннаковые, отличаются только партномерами (т.к. на вторую сторону встала оригинальная астровская шайба).
Подгибаем лапку рычажка, таким образом будет установлено необходимое положение рычага в пространстве.
Установку колодок делаем по фен-шую. А фен-шуй нас обязывает смазать необходимые трущиеся точки.
Собираем, проверяем тормоза, повторно снимаем барабан, проверяем визуально. Всё ГУД!
Переходим на правый барабан. А тут совсем "печалька"! мало того что нет пружины рычага, так сам рычаг загнуло от "хорошей жизни", а при более детальном осмотре обнаружился разрыв уха под установку пружины.
Отчищаем от колодочной пыли, ставим новый рычаг, пружину и шайбу.
Собираем, проверяем, разбираем, проверяем визуально, собираем.
Теперь можно заняться поиском давно потерянного ручного тормоза ;)
Из-за неработающих механизмов регулировки зазора старые колодки изношены только частично (% на 25ть-30) — выбрали зазор и перестали срабатыыаться.
На передних тормозах интересного ничего не было. Меняем тормозные диски, колодки. Зачищаем, смазываем направляющие, места трения в суппорте (сделаю отчет на примере другой G-шки, отличия только в форме колодок и пружине суппорта).
ПС. Заходите в блог — там есть, что почитать интересного
Читайте также: