Замена задних колодок лансер 10
Главная / Энциклопедия ремонта Митсубиси / Энциклопедия ремонта Мицубиси Лансер 10 / Замена задних тормозных колодок на Мицубиси Лансер 10
Описание работ по замене задних тормозных колодок Mitsubishi Lancer X
Задние тормозные колодки Митсубиси Лансер 10 ходят дольше передних, а это означает, что и внимания им уделяют меньше, ведь многие рассуждают, что раз ничего не ломается, то и лезть туда не следует. Факт более редкой диагностики ведёт к тому, что и, наверняка, обслуживают задние тормоза, к сожалению, реже. А ведь чистка тормозных механизмов Mitsubishi LancerX, смазка направляющих, диагностика тормозных суппортов крайне важна. Нужно отметить, что благодаря тому, что во время замены задних тормозных колодок остаётся лишь один шаг до замены тормозных дисков (а следовательно и экономия на работах), стоит задуматься – а не поменять ли заодно задние тормозные диски на Митсубиши Ланцер 10? А сняв уже тормозные диски можно оценить состояние тормозных колодок стояночного тормоза. Как Вы видите, всё взаимосвязано. Выполняя комплекс работ можно существенно сэкономить на стоимости работ в автосервисе. Да и лишней ревизия в тормозную систему, поверьте, не бывает.
Снимаем задние колёса.
Отворачиваем нижнюю и верхнюю направляющие. Верхняя отвернулась с большим трудом, а вот с нижней нас ждала засада – она прикипела намертво. Вот они издержки редкой проверки и обслуживания тормозной системы Митцубиши Лансер 10. Для того, чтобы её вывернуть, пришлось приваривать гайку поверх головки направляющей.
Направляющие вывернуты. Теперь поднимаем тормозные скобу, отводим её и извлеваем старые тормозные колодки.
Устанавливаем новые тормозные колодки Mitsubishi Lancer 10. Не забываем, что пластина-пискун, сигнализирующая об предельном износе колодок должна находиться на внутренней колодке внизу.
Как мы видим – ничего сложного. А поменять задние тормозные диски Mitsubishi Лансер 10 заодно было бы рациональнее с экономической точки зрения.
Всем привет!
Внешний вид задних тормозных дисков мне давно уже откровенно не нравился, поэтому решено было менять их на новые вместе в колодками, а заодно и ручник подтянуть.
Диски взял MBMN116332 SCHNIEDER а колодки SP2111 SANGSIN Hi-Q.
Перед установкой покрасил диски в пять слоев краской для суппортов KUDO KU5214, сохли они дня четыре ))
Для начала скидываем пластик закрывающий ручник, просто аккуратно тянем вверх, и ослабляем немного тросик ручника ключом на 10.
Снимаем колесо, с матами и молотком сдёргиваем старый ржавый диск )
Смазываем все механизмы внутри ВэДэшкой и ставим новым диск.
Теперь берем плоскую отвертку, просовываем ее в специальное отверстие в диске и прокручиваем регулировочную гайку, что бы развести колодки ручника до тех пор пака диск не перестанет крутиться. После чего ослабляем гайку на три щелчка (мануал рекомендует пять, но это перебор).
Отчищаем суппорт щеткой, очистителем и обезжиривателем. Смазываем направляющие.
Собрав суппорт, я его еще сверху пыльнул эмалью для суппортов KUDO KU5215.
Вот практически и всё. Ставим назад колесо, и подтягиваем тросик ручника в салоне, я настроил на три щелчка.
По ощущениям: ход педали немного уменьшился, в остальном всё так же. Притирались диски долго, больше двух недель, но это скорее всего потому что тормозами я практически не пользуюсь, притормаживаю всегда только мотором. )
Всем добра!
ИТОГО:
Очиститель тормозов LAVR Ln1495 173р
Эмаль для суппортов KUDO KU5214 174р
Эмаль для суппортов KUDO KU5215 174р
Тормозные диски задние SCHNIEDER MBMN116332 2584р
Колодки тормозные задние SANGSIN SP2111 832р
Смазки 200р
Замена задних тормозных колодок на Mitsubishi Lancer X необходима в случае выявления дефектов колодок, неравномерного торможения. Срок службы задних колодок зависит прежде всего от стиля вождения и качествами из самих. Некоторым хватает колодок на 50 тыс пробега, другие стирают их чаще.
Признаки износа задних колодок
При износе как передних, так и задних тормозных колодок не трудно понятно изношены они или нет. Необходимо своевременно реагировать на них и производить замену колодок.
- Педаль тормоза «уходит практически полностью. Это может означать либо о недостаточном объеме тормозной жидкости или износе колодок.
- Слышен отчетливый скрип при торможении. Колодки стерты и задевают основанием за тормозной диск.
- Неравномерное торможение. Одно колесо тормозит полностью, второе лишь претормаживает.
Если вы обнаружили один или несколько указанных выше признаков, самое время провести диагностику задних тормозов. Проверить колодки на дисковых тормозах очень легко.
Проверка задних колодок
Снимаем заднее колесо и осматриваем состояние тормозного диска и колодок. Тормозной диск должен быть ровным и не иметь борозд или заусенец. При использовании качественных колодок, в зависимости от пробега, диск будет иметь износ, но явно выделенных борозд на нем не будет.
Осматриваем задние тормозные колодки. Допустимая величина использования колодки вместе с основанием должна быть больше 5мм. Колодки должны иметь равномерный износ. При выявлении неравномерного износа, необходимо проверить тормозной суппорт.
Выбираем качественные задние колодки
С завода устанавливаются оригинальные колодки Mitsubishi 4605A336. Стоимость на данный момент составляет порядка 3500 — 4000 руб за комплект. Эти же колодки можно найти под артикулом MZ690350. Согласитесь, не очень то и дешевое удовольствие установка оригинальных колодок. Для замены можно выбрать аналоги хорошего качества, которых предлагается достаточное количество.
Аналоги Mitsubishi 4605A336
- Allied Nippon ADB31290 (Япония) от 1400 руб
- AMD AMDBF382 (Корея) от 900 руб
- Bosch 0986424814 (Германия) от 1700 руб
- Brembo P54034 (Италия) от 2000 руб
- Kashiyama D6124 (Япония) от 1300 руб
- LYNXauto BD5505 (Япония) от 1200 руб
- Sangsin Brake SP2111 (Корея) от 1700 руб
Все указанные выше цены являются примерными и указаны за комплект колодок. Как видите аналогов достаточно, совсем не обязательно покупать оригинал, можно выбрать качественные аналоги.
Этапы замена колодок
Для замены потребуются накидной и простой ключи на 14 мм и большая отвертка или молоток.
С помощью домкрата поднимаем автомобиль, снимаем колесо для замены колодок.
Теперь с помощью накидного ключа на 14 необходимо открутить нижний направляющий болт суппорта.
Предварительно обработайте его любой проникающей смазкой или WD-40 и дайте постоять несколько минут.
Открутив нижний болт суппорта, поднимаем сам суппорт вверх и извлекаем старые колодки.
Со старых колодок снимаем специальные противоскрипные пластины и устанавливаем на новые колодки.
Устанавливаем колодки и производим сборку в обратной последовательности.
Совет! Перед установкой колодок осмотрите состояние пыльников направляющих пальцев и самого цилиндра, при необходимости смажьте направляющие специальной высокотемпературной смазкой. Например МС 1600, Liqui Moly, Molykote M-77 или другими на выбор.
После сборки суппорта и установки колеса, необходимо несколько раз нажать на медаль тормоза, чтобы поршень занял рабочее положение, а так же проверить уровень тормозной жидкости.
Сколько стоит замена задних колодок в автосервисах
По Москве цены на замену задних тормозных колодок на Mitsubishi Lancer X составляют в среднем от 700 рублей. По времени процедура занимает не более часа.
Некоторые автосервисы предлагают замену колодок за 1000 руб вместе с чисткой и смазкой направляющих суппорта высококачественной смазкой.
2. Ослабьте затяжку нижнего направляющего пальца.
3. . извлеките его из суппорта.
4. . и приподнимите суппорт вверх вместе с наружной тормозной колодкой.
5. Снимите с направляющей внутреннюю тормозную колодку.
6. . а с суппорта наружную тормозную колодку.
Примечание
Так выглядят тормозные колодки заднего рабочего тормозного механизма:
1 - внутренняя тормозная колодка; 2 - дистанционная пластина; 3,4- виброгасящие пластины; 5 - наружная колодка тормозного механизма с прижимной пружиной.
Наружная и внутренняя колодки заднего рабочего тормозного механизма различны по конструкции и невзаимозаменяемы.
Полезный совет
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных резиновых чехлов направляющих пальцев, а также легкость перемещения суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющий палец и его чехол.
7. Подденьте отверткой.
8. . и снимите с направляющей колодок нижнюю и верхнюю фиксирующие пружины.
9. С помощью раздвижных пассатижей утопите поршень цилиндра.
10. Установите фиксирующие пружины, тормозные колодки и другие снятые детали в порядке, обратном снятию.
11. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
12. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Главная / Энциклопедия ремонта Лансер 10 / Описание работ по замене тормозных колодок Лансер 10
Замена колодок на Mitsubishi Lancer X необходимо производить по мере износа накладок на самих колодок. Если ТО на Мицубиси лансер 10 производить как это предусмотрено регламентом производителя, то каждые 15 тысяч километров пробега, механики СТО первым делом производят осмотр состояния тормозной системы и проверяют толщину тормозных колодок.
Наименование работ
Необходимость в Замене колодок на Мицубиси лансер 10 как практика показывает наступает после 90тысяч километров. Но так же скорость износа колодок на Лансере 10 зависит от манеры езды, понятно, что если эксплуатировать автомобиль в экстремальных режимах езды, то и замена колодок настанет уже и на 30-50тыс пробега. А если водитель аккуратно, бережно эксплуатирует свой Лансер 10, то и колодки долго не изнашиваются. Наши механикам приходилось менять колодки как и после пробега 15тысяч км, так и на Mitsubishi Lancer 10, который на одних колодках проехал 160тысяч километров и то, когда сняли колодки у них износ был меньше 50% и менял их хозяин просто за одно с другими работами.
Рабочая часть (суппорты, колодки, диски) тормозной системы Мицубиси Лансер 10 весьма прихотливая и очень не любит загрязнений. В момет замены колодок на Мицубиси Лансер 10 необходимо обязательно производить операцию: чистка направляющих тормозного суппорта Mitsubishi Lanser X. Иначе если этой процедурой пренебречь, то уже при следующей замене колодок на Митсубисши Лансер 10 можно променять и сам тормозной суппорт, из-за того что, та самая направляющая тормозного суппорта в нем закиснет, так что суппорт можно будет выкинуть. Но не это главное в не чищенной направляющей суппорта, а то что суппорт начинает со временем подклинивать при торможении и в конце-концов колесо либо перестает тормозить, либо тормозной суппорт совсем зажимает колодками тормозной диск и колесо просто на просто заклинивает и вот это и есть основная беда…
| Если этот маленький болтик вовремя не обслужить (почистить) тормоза могут заклинить. |
Особенно подвержены закисанию направляющие, суппортов задних колес. Из-за того, что замена задних тормозных колодок на Мицубиси Лансер 10 производится реже чем замена передних тормозных колодок на Лансер 10, а в связи с тем, что при торможении происходит нагрев суппортов, то не обслуженный задний суппорт начинает терять смазку в каналах направляющих и со временем из-за конденсата скапливающегося вместо смазки в канале скобы суппорта куда вставлена направляющая образуется коррозия на самих направляющих, суппорт перестает корректно перемещаться на скобе и соответственно задние тормозные колодки на Митсубисши Лансер 10 теряют свою эффективность работы .Операция Чистка направляющих тормозного суппорта на Лансер 10 при замене колодок на Мицубиси Лансер стоимость всего 300руб. за один суппорт, и мы не думаем что тысяча рублей потраченная на обслуживание 4-х тормозных суппортов на Мицубиси сопоставима с последствиями которые могут произойти из-за не эффективных тормозов.
| Так выгладит диск у которого выскочила тормозная колодка. Результат - поврежденный диск на выброс. |
Своевременная замена колодок на Мицубиси Лансер 10 очень сильно продлевает срок службы тормозных дисков, замена которых уже значительно дороже. Так же не стоит сильно экономить на выборе производителя колодок на Мицубиси Лансер 10 купить которые на сегодняшний день можно практически за копейки. Тормозные колодки сделанные из некачественного материала не выдерживают высоких температур и из-за них может произойти перегрев тормозных дисков на Митсубисши Лансер 10, о чем можно понять либо по вибрирующему рулю во время торможения, либо по синему оттенку на трущейся поверхности диска.
Тормозные колодки на Мицубиси лансер 10, мы рекомендуем устанавливать производителя Японской фирмы Advics, данный производитель поставляет тормозные колодки непосредственно на сборочный конвеер Mitsubishi и если посмотреть на колодки в фирменной упаковке Mitsubishi, то там будут тормозные колодки Advics.
Из описанного выше следует, что не только при замене задних тормозных колодок на Mitsubishi Lancer X и замене Передних тормозных колодок на Mitsubishi Lancer X следует обслуживать тормозные суппорта и чистить направляющие, но и обязательно проверять работоспособность тормозных колодок на Лансере при прохождении регламентного технического обслуживания (ТО) на Мицубиси Лансер 10.
Читайте также: