Замена задних колодок без спец ключа на skoda octavia шкода октавия без спец ключа

Обновлено: 11.02.2025

У моего приятеля на skoda rapid с задними тормозными колодками до сих пор без особых проблем, свечи новые,бб новые,рхх новый!вакуум проверял(снял шлангу вставил пробку проехался всё тоже самое проблема не ушла)

проверь верхние опоры стоек, покачай машину и руку на стакан положи, они обычно чуть постукивают на плавных неровностях.

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по задним тормозным колодкам на шкоде! очень профессионально, когда всю тачку тормозухой обливают. все в барабаны и на колодки течет,а потом откуда то куча грязи берется.диз

Попробую датчик еще поменять, поставить рабочий старый. Спасибо! Периодические геморрои с задними тормозными колодками уже задолбали )

Андрей,привет!Под скажи,ты более с авто знаком.У меня когда бенза остается на одну отметку(до сигналки лампы)пропадает тяга двигателя и это существенно.чувств уется.Как ты думаешь,промыть фильтр или его заменить?И в нем ли дело вообще? Авто 1.8,комфорт.2005г.в. Если можешь,напиши подробнее об этом За твои видео респект!Многое дал понять!Подписан к каналу! P.S.Как расчитать расход топлива без компа? Спасибо.

На будущие гороздо удобнее оставлять Нижний болт и откидывать спорт вниз чем зади рать на верх и держать его, сама себя лишаешь руки, Лучше что-то конкретное по задним тормозным колодкам показал бы >)

Здравствуйте, у меня Ниссан Альмера Классик 2007 года, отказали стеклоочистители Дворники.Скажите в чем проблема может быть?

У сына на рапиде и без задних тормозных колодок много чего поломалось Ж)) Я направлялки на АВЕО мазал смазкой Грызь.В железнодорожников брал немножко.Два года супортов не слышал.Краники на газ плитах ею еще хорошо мазать.

я поменял колодки и перестало скрипеть был рваный пыльник, поменял через месяц и его скрипа больше не появлялось ;) Мне приятель сказал на SKODA и без задних тормозных колодок куча чего чинить…

Мля мужики хорош писать про фоновую музыку,редактировал на телефоне,в наушниках,было всё нормально слышно.Не слышно,что то не устраивает перейдите на другое видео где слышно,хорош про одно и тоже писать,читайте коменты.Ошибку понял,фона не будет в следующих видео,ЗАКАНЧИВАЙТ Е.

Сейчас по каталожному номеру VAG проверил. Так вот судя по оригиналу, VAG ставят фильтры фирмы UFI, все верно! Трудности с задними тормозными колодками это еще ничего >)

Сергей,можно поправочку? там в барабане есть 2 отверстия с резьбой.так вот эти винты направляющие туда вкручиваем,они упираются в ступицу,крутим их до небольшого упора,а с обратной стороны подстукиваем молотком и деревяшечкой,снова болтики до упора крутим и снова молоточком и так до тех пор,пока не слезет со ступицы,ну конечно перед этой процедурой надо побрызгать ВД-40 вы её рекомендуете постоянно.Ну а со ступицей конечно ещё сложней снять,ведь те кто ещё не понимает и не умеет пользоваться ключом на 30,да и на вряд ли у кого она есть,тут надо усилие особое,при затяжке конечно.Это как сказали хорошо что подшипник пошёл,бывает что и не в какую он не слезает,вот тогда точно выпендрёшь будет полный,Ещё раз извените,что так написал,может вы и знали такой способ,было бы красивее с барабаном

Замена передних колодок

Начнем с передних. Как на любом другом автомобиле, так и на Skoda Octavia A5 они изнашиваются гораздо быстрее, вследствие этого требуют более частой замены. Конкретного километража, после намота которого надо это делать нет, есть допустимая толщина слоя, при которой нужно поставить новые колодки, это 1,7 миллиметра. Ну а достижение этой толщины зависит, в первую очередь, от манеры езды, а так же места преимущественной эксплуатации ТС.

Внимательно отнеситесь к номеру колодок, так как их очень много и Вам могут продать похожие, которые не подойдут.

Открываем капот и откручиваем крышку на бачке с жидкостью. Если Вы доливали её во время эксплуатации ТС, то необходимо немого отсосать, что бы избежать пролития. Подымаем автомобиль на домкрате и снимаем колесо (или оба, если есть возможность), предварительно отжав его (их). Если на Вашем автомобиле есть датчик предельного износа накладок, а он ставится не на всех модификациях Skoda Octavia A5, его нужно отсоединить. Разъем его находится рядом с суппортом.

Перед нами барабан, на котором находится суппорт. С его внутренней стороны (ближе к мотору) сверху и снизу расположены два фиксирующих болта. Что бы их открутить, нужно снять защитные пластиковые колпачки с резиновыми пыльниками. Затем, воспользовавшись шестигранником размера 7 миллиметров, или головкой с такой насадкой (а в некоторых Октавиях А5 звездочка размера 45, будьте внимательны), откручиваем направляющий суппорт. Взяв плоскую отвертку и вставив в щель между диском и непосредственно колодкой, ослабляем его давление, разжимая их и увеличивая зазор.

Снимаем суппорт и с помощью проволоки (или чего-то подручного) подцепляем его к кодовой системе автомобиля, таким образом, что бы шланги с жидкостью не были натянуты и не повредились преждевременно.

Вытаскиваем старые изношенные тормозные колодки из суппорта. После этого нужно вдавить тормозной цилиндр, для этого можно использовать специальное приспособление, или сделать это с помощью двух рычагов, как показано на фото.

С помощью дротяной щетки можно почистить грязь, если она присутствует на барабане и суппорте.

Ставим новые элементы, соблюдая их местоположение – с черным креплением внутренняя, а с простым наружная (так принято на всех автомобилях, в том числе и на нашей Skoda Octavia A5). Кстати, если Вы решили заменить например всего одну, тогда старую, которую оставили, обязательно нужно поставить на свое место откуда она была снята.

Готово. Устанавливаем суппорт обратно на свое место, обращая внимание на нижнее ухо суппорта, которое должно войти в паз. Закручиваем обратно болты, ставим защитные колпачки и не забываем подсоединить штекер датчика износа.

После этого желательно прокачать тормоза, или хотя бы сесть за руль и несколько раз вдавить педаль до упора. Смотрим, нет ли подтекания жидкости и, если таковой не обнаружено, ставим обратно колесо.

На другой стороне автомобиля делаем точно такие же действия.

Замена задних колодок без спец ключа на Skoda Octavia (шкода октавия) без спец ключа

замена задних колодок без спец ключа на Skoda Octavia (шкода октавия) без спец ключа.

Замена передних тормозных колодок на шкода октавия а5(Skoda Octavia лифтбек II 1.6)

Я не слесарь, сильно не осуждайте, может делаю что-то не правильно. Сняли видео как делали сами, может кому.

Замена задних тормозных колодок

Разница между передними и задними тормозными колодками небольшая, но она есть. Поэтому мы повторим приведенный выше список действий, дополнив его нюансами именно для задних колодок.

Откручиваем крышку на бачке с тормозной жидкостью (см. фото 1).
Снимаем колесо.
Внимание!Суппорт снимается по-другому, для этого понадобятся два ключа – на 15 и 13. Один ключ мы используем для фиксации нижней гайки. Цепляем его на нее, а другим против часовой стрелки выкручиваем болт, который фиксирует суппорт. Таким же образом поступаем и с верхней парой, только выкручивать нужно по часовой стрелке. См. фото 10.

Фото 10. Снимаем суппорт.

Фото 11. Снимаем задние колодки.

Фото 12. Возвращаем тормозной цилиндр на свое место.

Не забудьте поработать тормозом и проверить результат работы на незагруженной трассе.

Кол-во блоков: 6 | Общее кол-во символов: 5864
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Замена колодок — важное мероприятие, от которого зависит способность автомобиля к экстренному торможению. Значимость тормозов сложно переоценить, они действительно играют большую роль в безопасности автовладельца. В этой статье я расскажу как самостоятельно заменить задние колодки на примере Skoda Oktavia.

Советы по ремонту автомобиля Шкода Октавия А4 Тур. Замена задних тормозных колодок форд фьюжен. Замена задних колодок октавия а5. Замена задних колодок. Замена тормозных колодок на ваз 2114 и 2115 выполняется видео о том. важное мероприятие, самостоятельная замена задних колодок на skoda oktavia. Опыт владельца

Задние барабанные тормоза автомобиля Шкода Октавия Тур А4

Задние барабанные тормоза автомобиля Шкода Октавия Тур А4, унифицированы с автомобилями VW Group, потому не чего сложного и нового, в обслуживании не представляют. как открыть окна не включая замена топливного фильтра шкода октавия а5. Самостоятельная замена задних тормозных колодок на октавии а5 без спец инструмента. Skoda octavia a5 замена задних колодок своими руками. При замене задних торм. Колодок в «замена задних шкода октавия тур. Так же не требуют специального инструмента.

Единственный аспект, чем отличаются тормоза Шкода Октавия, от других марок автомобилей, это в том, что для того, что бы снять тормозной барабан со ступицы, необходимо через отверстие колёсного болта, отвёрткой приподнять клинышек, что даст свестись тормозным колодкам и тормозной барабан без усилий, просто снимется. пошаговый процесс замены передних тормозных колодок. О замене передних тормозных колодок: замена задних тормозных колодок на рено дастер своими руками. Замена тормозных колодок шкода октавия а5 замена колодок видео-обзор новой шкода. Замена задних тормозных барабанных колодок —. Замена задних тормозных колодок hyundai accent 1,5 хендай акцент 2006 года тагаз благодарю вас за просмотры и за. Это старенькый и испытанный механизм VW.

Задние барабанные тормоза автомобиля Шкода Октавия Тур А4, состоят (набросок):

VAG № 1J0 609 163 — заглушка 12Х2 мм (поз №1)
VAG № 1J0 609 425 C — тормозной щит, левый (поз №2)
VAG № 1J0 609 426 C — тормозной щит, правый (поз №2)
VAG № 1J0 698 525 B — набор тормозных колодок (поз №4А)
VAG № 6N0 609 579 — штифт (поз №5)
VAG № 171 609 583 A — пружина (поз №6)
VAG № 171 609 705 — клинышек (поз №7)
VAG № 171 609 709 — тарелка пружины (поз №8)
VAG № 1J0 609 819 C — штанга нажимная, левая (поз №13)
VAG № 1J0 609 820 A — штанга нажимная, правая (поз №13)
VAG № 1H0 611 053 — колёсный тормозной цилиндр 19,05 (поз №14)
VAG № 3A0 611 053 — колёсный тормозной цилиндр 20,64 (поз №14)
VAG № 1J0 609 721 AS — трос ручного тормоза, для авто с ППД, 1622 мм (поз №19)
VAG № 6X0 609 657 A — кронштейн (поз №20)
VAG № 1H0 609 734 — зажим, для авто с ППД (поз №21)
VAG № 1J0 609 745 E — кронштейн, левый (поз №22)
VAG № 1J0 609 746F — кронштейн, правый (поз №22)
VAG № 1J0 609 741 — втулка (поз №23)
VAG № 1J0 698 545 — набор крепления для тормозных колодок (поз №24)
VAG № 1J0 609617 B — тормозной барабан 230 мм (поз №26)

Замена задних колодок без спец ключа на Skoda Octavia (шкода октавия) без спец ключа

замена задних колодок без спец ключа на Skoda Octavia (шкода октавия) без спец ключа.

Снимите переднюю тормозную колодку с механизма, отцепив ее от зажимной пружины

снять пружину сжатия

снять регулировочный зазор

снять пружину проставки

вытащите заднюю тормозную колодку из шестерни

отсоедините прокладку от башмака

отсоединить рычаг от кабеля стояночного тормоза

и снимите башмак с рычагом стояночного тормоза

Потяните что-нибудь (с веревкой или резиновой лентой) поршнями тормозного цилиндра, чтобы они не выходили из поршня. Проведите профилактическую чистку тормозов.

Внимание! Не дышите ядовитой пылью!

Монтаж
Установка выполняется в обратном порядке.

Подсоедините кабель стояночного тормоза к тормозному колодке, отстегните колодки и вставьте прокладки в зацепление с кривым цилиндром. Не повредите манжеты цилиндра. В свою очередь, вставьте прокладки в мачту с осью поворота, установите пружину, установите боковые фиксаторы, установите возвратную пружину.

Замена задних колодок своими руками

1. Первым делом необходимо снять колесо и тормозной барабан, для этого понадобится звездочка Т27, для того, чтобы открутить крепежный винт.

Совет: Снимать колодки лучше в сборе!

2. Откройте под капотом бачок с тормозной жидкостью и отсоедините тросик ручника.

3. Нажмите на шайбу, затем повернув ключ на 90 градусов, снимите его.

4. Вытяните штифт.

5. Далее разведите колодки, для того чтобы освободить тормозной цилиндр.

6. Запомните расположение деталей и места их крепления.

7. Разберите конструкцию как показано на фото, затем возьмите новые и начинайте собирать.

8. Для удобства переименовал детальки по-своему.

9. Установите распорку и оденьте пружину.

10. Затем установите вторую колодку и компенсатор износа на минимальное расстояние.

11. Переверните конструкцию и установите контровую пружину. как сделать подсветку ручки КПП

12. А после пружину, которая натягивает компенсатор износа.

13. После этого установите сводящую пружину.

14. Образовавшуюся конструкцию установите сначала на тормозной цилиндр, а после этого защелкните снизу.

15. Присоедините тросик ручника. Как показывает практика, это чуть ли не самое сложное во всем процессе.

16. Оденьте барабан и зафиксируйте его.

17. Оденьте колесо на место.

На этом замена тормозных колодок — закончена.

Улучшаем задние тормоза на Skoda Octavia.Tuning of rear brakes

Как сделать лучше задние барабанные тормоза на Skoda Octavia. Очень легко и просто!Для начала заменить скользящие.

Skoda octavia tour! Ремонт ручника !

Skoda octavia tour! Ремонт ручника ! На этом видео я покажу как меняются троса ручника на Шкоде, Задние колодки и.

Отцепите второй конец возвратной пружины штанги от переднего башмака

Снимите переднюю тормозную колодку с механизма, отцепив ее от зажимной пружины

снять пружину сжатия

снять регулировочный зазор

снять пружину проставки

вытащите заднюю тормозную колодку из шестерни

отсоедините прокладку от башмака

отсоединить рычаг от кабеля стояночного тормоза

и снимите башмак с рычагом стояночного тормоза

Внимание! Не дышите ядовитой пылью!

Монтаж
Установка выполняется в обратном порядке.

Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 6886
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

Произведем работу по замене задних тормозных колодок на Шкода Октавия Тур А4. Менять колодки будем на дисковых тормозах.

Замена задних колодок без спец ключа на Skoda Octavia (шкода октавия) без спец ключа

замена задних колодок без спец ключа на Skoda Octavia (шкода октавия) без спец ключа.

Процесс замены задних тормозных колодок Skoda Octavia Tour

1. Поддомкрачиваем авто и производим демонтаж колеса.

2. Берем ключи на тринадцать и пятнадцать и откручиваем две направляющие.

3. Немного раскачиваем суппорт и одновременно снимаем, тянем на себя.

4. Снимаем отработанные колодки. В процессе снятия вам пригодиться отвертка.

5. Демонтируем металлические пластины, вверху и внизу.

6. Устанавливаем новые металлические пластины, они продаются вместе с колодками.

Перед установкой новых пластин почистите места установки от грязи.

7. Для постановки новых колодок, нужно утопить поршень. Чтобы жидкости было куда уходить, откройте горловину бачка тормозной жидкости.

8. Чтобы вдавить поршень, я купил такой инструмент.

9. Процесс вдавливания поршня.

Обязательно придерживайте суппорт, чтобы не оборвать тормозные шланги.

10. Новые колодки устанавливаем на прежнее место. (не забудьте содрать наклейки)

11. Надеваем суппорт и заворачиваем направляющие.

12. Обязательно закройте крышку тормозного бачка.

Перед началом пути, надавите на тормоз 2-4 раза. Колодки можно менять только на одной оси.

Замена задних колодок своими руками

Совет: Снимать колодки лучше в сборе!

2. Откройте под капотом бачок с тормозной жидкостью и отсоедините тросик ручника.

3. Нажмите на шайбу, затем повернув ключ на 90 градусов, снимите его.

4. Вытяните штифт.

5. Далее разведите колодки, для того чтобы освободить тормозной цилиндр.

6. Запомните расположение деталей и места их крепления.

7. Разберите конструкцию как показано на фото, затем возьмите новые и начинайте собирать.

8. Для удобства переименовал детальки по-своему.

9. Установите распорку и оденьте пружину.

10. Затем установите вторую колодку и компенсатор износа на минимальное расстояние.

11. Переверните конструкцию и установите контровую пружину. как сделать подсветку ручки КПП

12. А после пружину, которая натягивает компенсатор износа.

13. После этого установите сводящую пружину.

14. Образовавшуюся конструкцию установите сначала на тормозной цилиндр, а после этого защелкните снизу.

15. Присоедините тросик ручника. Как показывает практика, это чуть ли не самое сложное во всем процессе.

16. Оденьте барабан и зафиксируйте его.

17. Оденьте колесо на место.

На этом замена тормозных колодок — закончена.

Кол-во блоков: 5 | Общее кол-во символов: 2776
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по тормозному цилиндру на шкоде! очень профессионально, когда всю тачку тормозухой обливают. все в барабаны и на колодки течет,а потом откуда то куча грязи берется.диз

Попробую датчик еще поменять, поставить рабочий старый. Спасибо! Периодические геморрои с тормозным цилиндром уже задолбали )

На будущие гороздо удобнее оставлять Нижний болт и откидывать спорт вниз чем зади рать на верх и держать его, сама себя лишаешь руки Ж)) Лучше что-то конкретное по тормозному цилиндру показал бы >)

У сына на шкода octavia tour и без тормозного цилиндра много чего поломалось Ж)) Я направлялки на АВЕО мазал смазкой Грызь.В железнодорожников брал немножко.Два года супортов не слышал.Краники на газ плитах ею еще хорошо мазать.

я поменял колодки и перестало скрипеть был рваный пыльник, поменял через месяц и его скрипа больше не появлялось ) Мне приятель сказал на octavia tour и без тормозного цилиндра куча чего чинить…

Сейчас по каталожному номеру VAG проверил. Так вот судя по оригиналу, VAG ставят фильтры фирмы UFI, все верно! Трудности с тормозным цилиндром это еще ничего >)

Читайте также: