Замена задних амортизаторов рено сценик 3
Комментарии к теме Замена задних амортизаторов Renault Scenic
лампочка мигает потому, что там у них система хитрая при открытии бакажника (шарик замыкает контакты), у меня на 306 от музыки моргала когда открыт багажник
спасибо за позновательный сюжет тоже скрипит на левой стороне, но не мог понять что, а тут всё точно обьяснили!
Интересная тачка конечно. Довольно экономично с учетом того, что погоняли на тесте, я видел 4.7 и 5.+ л км, если тошнить то наверное и правда можно добиться ~4л. Но. не совсем ясно на кого же ориентирована: энтузиаст вроде меня купит 1 чисто на электротяге, чтобы ездить каждый день по делам, а вторую вроде джипа или пикапа для зимы и дальних поездок, а нытики-хейтеры, которые постоянно нудят 'электромобили далеко не уедут из-за ограниченного запаса хода' гибрид скорее всего не возьмут тоже, т.к. за цену гибрида можно , скажем, Camry, которая быстрее, комфортнее, надежнее (сервис для нее проще у нас в Украине), большая и т.п. Вряд ли стоит возить гибриды, они на любителя, большой экономии я в них не вижу (сейчас у меня авто с ДВС среднего класса с расходом ~10,5л газа, что при цене газа ~равно затратам на ~5.5л бензина у такого гибрида, только гибрид Volt дороже в 3-4 раза), чуть что сломается не дай Бог, есть риск получить сложности в ремонте, ну разве что городскому жителю мегаполиса, у которого одна единственная машина на все случаи, чтобы он действительно мог проехать 200+ км, но опять же - смотри пункт про Camry (или любой иной авто с ДВС выше классом за те же деньги).
блин оборвал 1 ушко у крепление которое крепиться к амортизатору а потом к корпусу подскажите пожалуйста как это крепление называется?а то я так и поставил и езжу на 1 болте(
Приветик)давно смотрю твои видео и мне очень нравится,хочу сказать тебе большое спасибо)А за одно хотел попросить сделать видео про топливный фильтр,как он меняется,как часто и где он стоит в Шевроле Авео.
шлангочки, головочки, фишечки, крышечка, клипсочка. везде уменьшительно ласкательные суффиксы) Первый раз встречаю такого сервисника. Жестче надо быть, жестче Ильюха!
Замена заднего амортизатора Рено Меган / Сценик с 1996 г.в.
11.9. Снятие, проверка и установка заднего амортизатора
1. Заблокируйте передние колеса и выберите задний ход (или положение “Р”). Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите заднее колесо.
2. С помощью домкрата приподнимите продольный рычаг подвески, так чтобы слегка сжать амортизатор. Снимите нижний крепежный болт и шайбу (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Отверните верхний крепежный болт и снимите амортизатор (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
1. Осмотрите амортизатор на наличие подтеков. Проверьте шток поршня на наличие точечной коррозии, а корпус амортизатора — на наличие повреждений. Удерживайте амортизатор в вертикальном положении и проверьте его работу, несколько раз переместив поршень сначала на полный ход, а затем на более короткое расстояние (50 — 100 мм). В обоих случаях сопротивление должно быть ровным и одинаковым. Если поршень движется рывками или упругость амортизатора при выполнении проверки менялась, а также если имеется любой видимый признак износа, замените амортизатор. Проверьте состояние монтажных втулок амортизатора. Наличие на них повреждений или чрезмерный износ также означают замену амортизатора — втулки отдельно не продаются. Осмотрите крепежные болты и замените их по мере необходимости.
1. Перед установкой амортизатора, затяните его вертикально в тисках и переместите его поршень на полный ход несколько раз, чтобы “прокачать” компонент. Нанесите на болты крепления амортизатора небольшое количество универсальной смазки (Renault рекомендует Molykote BR2).
2. Разместите амортизатор в рабочее положение на автомобиле, затем установите верхний крепежный болт и затяните его вручную.
3. Установите нижний болт крепления амортизатора и тоже затяните его вручную. Уберите домкрат из-под продольного рычага.
4. Установите колесо, опустите автомобиль на землю и затяните болты колеса приведенным в Спецификациях усилием.
5. Раскачайте автомобиль, чтобы отрегулировать положение втулок амортизатора, затем затяните оба крепежных болта приведенным в Спецификациях усилием.
Замена задних амортизаторов рено меган сценик как
Руководство по эксплуатации
Безопасность – прежде всего!
- Если двигатель не заводится
- Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора
- Замена колеса
- О чем говорят подтеки
- Буксировка
- Введение
- Места проверок под капотом
- Уровень моторного масла
- Уровень охлаждающей жидкости
- Уровень трансмиссионной и тормозной жидкости
- Уровень жидкости в бачке омывателя
- Состояние шин
- Щетки стеклоочистителя
- Аккумулятор
- Электрооборудование
- Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
- Давление в шинах
Ежедневный уход и техническое обслуживание
- Ежедневный уход и техническое обслуживание моделей с бензиновыми двигателями
- Основные данные для проведения сервисных работ
- График обслуживания
- Процедуры обслуживания
- Ежедневный уход и техническое обслуживание моделей с дизельными двигателями
- Основные данные для проведения сервисных работ
- График обслуживания
- Процедуры обслуживания
Процедуры ремонта на автомобиле
- 1.4 и 1.6-литровые бензиновые двигатели
- 1.5-литровые дизельные двигатели
- 1.9-литровые дизельные двигатели
Снятие и капитальный ремонт двигателя
- Процедуры снятия и разборки двигателя
- Системы охлаждения, отопления и кондиционирования
Топливная и выхлопная системы
- Бензиновые двигатели
- Дизельные двигатели
- Система контроля отработавших газов
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания – бензиновые модели
- Система предпускового подогрева – дизельные модели
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
Тормоза, подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска и рулевое управление
- Кузов и его оборудование
- Электрооборудование кузова
- Размеры и массы
- Переводные коэффициенты
- Покупка запасных запчастей
- Подъем автомобиля домкратом и установка опор
- Ремонт – общие положения
- Отсоединение аккумулятора
- Идентификация автомобиля
- Инструменты и приспособления
- Проверка технического состояния автомобиля
- Поиск неисправностей
- Словарь технических терминов
Мануал по замене заднего амортизатора на Сценик 1
На данный момент, для первого поколения Рено Сценик существует достаточно много вариантов задних амортизаторов, от сверхбюджетных вариантов до дорогих моделей иностранного производства.
Какого производителя выбрать?
Рекомендуется производителем самая популярная и проверенная не одним поколением автомобилистов Каяба. К слову, именно они ставятся на Сценик с завода. В коробке от Рено деталь значится под артикулом RENAULT 8200662256.
Если нет возможности приобрести оригинал Рено Сценик или одобренный производителем аналог, то для замены подойдут соответствующие комплектующие от УАЗ Патриот, ГАЗ и ВАЗ (классика). Прибегать к такому выходу стоит только в крайних ситуациях и ненадолго. Это не пустые слова, поскольку подвеска других моделей, в отличие от Рено, имеет совершенно иную энергоемкость и амплитуду хода, и использование деталей от отечественных авто может привести к выходу из строя других элементов подвески.
Подготовка к работе
Чтобы замена была произведена успешно, как и полагается, нужно начать с подготовки необходимых инструментов и рабочего места. Для работы понадобятся:
Поскольку работа будет вестись под днищем автомобиля, не лишним будет загнать ее на мойку перед работой и произвести тщательную очистку кузова и арок. Если при вворачивании болтов в места соединений попадет грязь или песок, это может привести к самопроизвольному раскручиванию крепежных элементов или повреждению резьбы.
Загоните машину на подъемник. Если используется домкрат, выберите сухое, ровное место и приподнимите заднюю ось, поставив ее на подпорки. Выпрямите передние колеса. Если у вас коробка-автомат, переведите рычаг в положение P, а на механике включите заднюю передачу, попутно фиксируя машину ручным тормозом. Протрите от грязи и пыли арку, амортизаторы и пружины, удалите лишнюю влагу. Когда все шаги проделаны, можно приступать к замене.
Как менять: инструкция начинающему автомеханику
Очистите от грязи продольный рычаг и поддомкратьте его. Амортизатор должен несколько сжаться. После этого можно произвести откручивание нижнего болта с помощью шестигранного ключа. Последний имеет свойство прикипать, особенно если не откручивался долгое время, поэтому здесь в ход опять пойдет WD-40. После этого с помощью 12-гранного ключа выверните верхний болт, предварительно сбрызнув его жидким ключом. Произведите очистку на месте снятой детали. Теперь перейдем к установке новой.
Не лишним будет произвести осмотр нового амортизатора: наличие механических повреждений приведет к необходимости очередной замены в самое ближайшее время. Зажмите амортизатор в тисках, используя прокладки из дерева или фанеры: это обеспечит лучшую фиксацию и не повредит деталь. Сделайте несколько движений поршнем вверх-вниз и прокачайте его.
Смажьте болты и крепежные отверстия обычной смазкой или моторным маслом для облегчения вкручивания. Установка детали производится в порядке, обратном снятию: совместите крепежные отверстия на корпусе и амортизаторе и закрутите верхний болт.
Таким же образом установите на место нижний. После этого установите колесо, отпустите продольный рычаг домкратом удалите подкладки из-под задней оси. Теперь можно проверить машину на ходу.
Если больше не чувствуются удары, скрипы и другие посторонние звуки, замену можно считать успешной. В противном случае, рекомендуется произвести осмотр подвески еще раз: возможно, причина посторонних звуков кроется в другом узле и следует обратить внимание именно на него.
Снятие, проверка и установка заднего амортизатора Рено Меган
Снятие, проверка и установка заднего амортизатора
1. Заблокируйте передние колеса и выберите задний ход (или положение “Р”). Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите заднее колесо.
2. С помощью домкрата приподнимите продольный рычаг подвески, так чтобы слегка сжать амортизатор. Снимите нижний крепежный болт и шайбу (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Отверните верхний крепежный болт и снимите амортизатор (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
1. Осмотрите амортизатор на наличие подтеков. Проверьте шток поршня на наличие точечной коррозии, а корпус амортизатора — на наличие повреждений. Удерживайте амортизатор в вертикальном положении и проверьте его работу, несколько раз переместив поршень сначала на полный ход, а затем на более короткое расстояние (50 — 100 мм). В обоих случаях сопротивление должно быть ровным и одинаковым. Если поршень движется рывками или упругость амортизатора при выполнении проверки менялась, а также если имеется любой видимый признак износа, замените амортизатор. Проверьте состояние монтажных втулок амортизатора. Наличие на них повреждений или чрезмерный износ также означают замену амортизатора — втулки отдельно не продаются. Осмотрите крепежные болты и замените их по мере необходимости.
1. Перед установкой амортизатора, затяните его вертикально в тисках и переместите его поршень на полный ход несколько раз, чтобы “прокачать” компонент. Нанесите на болты крепления амортизатора небольшое количество универсальной смазки (Renault рекомендует Molykote BR2).
2. Разместите амортизатор в рабочее положение на автомобиле, затем установите верхний крепежный болт и затяните его вручную.
3. Установите нижний болт крепления амортизатора и тоже затяните его вручную. Уберите домкрат из-под продольного рычага.
4. Установите колесо, опустите автомобиль на землю и затяните болты колеса приведенным в Спецификациях усилием.
5. Раскачайте автомобиль, чтобы отрегулировать положение втулок амортизатора, затем затяните оба крепежных болта приведенным в Спецификациях усилием.
Здравствуйте,а у вас шкода с пакетом для плохих дорог?передние стойки тоже для него?Как себя показали стойки Kayaba 334834?
Вот чел обьясняет из чего сделаны колпачки незная как устроена и какие металлы применяются для втулок. У меня пробег 890 тысяч миль на втулках зеркало масло не жрет менял колпаки на 480. Ну и что вы втераете.
Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по заднему амортизатору на renault )) 13:16 канализацию соорудил?
Действительно повезло что обошлось без загиба клапанов. Сам за шкив переживаю, 86 тыс пробега и 10 лет. А каким набором инструмента пользуешься? Мне нужно что то выбрать в бюджете 6-7 тыс.
ПРИВЕТ ВОВАН! ХОРОШИЙ ОБЗОР УСТАНОВКИ И ЗАМЕНЫ! У МЕНЯ СЫН АВТОМЕХАНИК, А Я ВСЕГО ЛИШЬ НАБЛЮДАТЕЛЬ И НАЕЗДНИК. ) ЛАЙК И УДАЧИ ДРУГ!
Он походу в магазине работает типо комресоры покупайте, а в следующем видео он раскажет где покрышки подешевле)
Хотелось бы, чтобы подробнее по заднему амортизатору порекомендовал бы ))) Дядечка резиновый сальник ни причём он только сопли вытирает давление держит сопряжение втулка направляющей и шток сади на скользящую и будет тебе счастье
Зажрались вы, юный друг. У меня двухподвес на покрышках 2.5x26 с очень прочной рамой даст фору в прочности всяческим безликим одноподвесам
Алексей на многих видео по замене рекомендуют чтоб выход резьбы после закручивания гаайки штока был именно 6 м.м,зачем? У сына на RENAULT и без заднего амортизатора куча чем заниматься )
чехлы на передних сидушках как сидят на нижней подушке? боковая поддержка высокая, прилегают хорошо? Тоже думаю заказать у них. Вот не могу определиться, с красной вставкой (машина красная) или алькантара по середине с красной строчкой. дилема :) Мне приятель сказал на реношке и без заднего амортизатора много чего чинить,
ох, сколько тисков было переломано в попытках выпрессовать - запрессовать сайлент. честно, лучше уж кувалдой, а по нормальному - только пресс. купил себе 15-и тоник и радуюсь на сколько эта задача упростилась.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Желательно в деталях по заднему амортизатору на реношке Megane 3 посоветовал бы… Ребята канал супер! Снимите пожалуйста видео как заменить спальник приводов кпп JR5 (рено сандеро степвей) (лада ларгус) и какие размеры сальников.
Не сказали про подголовник, не сказали про регулировку высоты руля (я думаю, это сейчас есть в подавляющем количестве комплектаций), не сказали про регулировку высоты сидения (у вас не вижу, но у меня в таком же авео - есть, можно было хотя бы объяснить принцип, как пользоваться), не сказали про регулировку руля по вылету (в авео нет, но как и с высотой - главное понять принцип, как пользоваться). И я не один такой с замечаниями - может быть, стоит переснять урок?
Мне приятель сказал на Renault Меган 3 и без заднего амортизатора полно чего поломалось :) А чё? Марча,сам цинковал?
По проходимости субаристы со стажем знают точно в топе будут форик 2.5 турбо на ручке 2003-2009 и аутбэк 3. Новый аутбэк не хуже будет только 3.6 + типтроник. Новый аутбэк 2.5 вариатор значительно хуже прошлой модели, зато значительно больше. Вообще солидарен с субаристами и понимаю их любовь.
По вопросам сотрудничества: yt Адрес по ссылке откроется в навигаторе: У приятеля и без заднего амортизатора на Меган 3 полно чего поломалось )
Огромное спасибо за данный и ценный видео материал. Реально приятно и круто. честно. Дай Бог успехов в делах и семье и крепкого здоровья желаю) ждём ещё позитивных роликов)
Периодические проблемы с задним амортизатором начинают напрягать, Добрый день! По Румынскому VIN Dacia Duster бьется номер стоек 8200814411 = Lemfoerder 36090 01 (моторы 1.6 и 1.5Dci), а номер 546180001R, который в этом видео, каталог Lemfoerder относит только к Laguna 3. Можете прокомментировать?
Комплектов пять перетянешь - примерно так получится как он пьяный за 20 мин. сделает. Желательно в деталях посоветовал бы по заднему амортизатору Ж))
Вольво s60 2012 происходит при начале поворота руля мелкое закусование, потом крутится норм, в чем может быть проблема?
Чтобы не моргал ремень надо под водительском сиденье отключить провод отстигнуть. Мне приятель сказал с задним амортизатором на мегана 3 до сих пор проблем не было!
Мойкой высокого давления радиатор НЕЛЬЗЯ мыть. Мне на автомойке кто-то направил струю прямо в решетку радиатора - 60% пластинок загнуты теперь.
У моего лучшего друга с задним амортизатором на реношке Megane 3 пока проблем еще не было )) Братьям славянам респект! Лучшее видео на данную тему, по крайней мере из тех что я находил, всё чётко и наглядно, что даже я, человек, мягко говоря, криворукий) с легкостью одел и подшил себе чехлы
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Так тут рычаг не развальный, если он так болтается то скорее всего есть выработка во втулке сайлентблока. Просто понять не могу как Вы сделаете развал, болт то тоже не развальный. У моего другана на Рено и без задней стойки полно чего полетело Ж))
Мне друг сказал на реношке и без задней стойки много чем руки занять… Мля. Таких уродов нужно садить за покушение на убийство.
В целом всё хорошо и ровно, НО катализатор это зло! И вот почему: 1) Разговор об идеальных и даже лаборатораторных условиях. 2) Живя в России, понимаешь, что на экологию всем наплевать и страдает, в основном, личный автотранспорт и кошельки автолюбителей. И 3) Топливо в России соответствует стандартам евро 3 и 4 только на бумагах, а про евро5 вообще молчу.
Периодические проблемы с задней стойкой это еще что ;) Потратить 150 - 200тыс на капиталку движка за 10 лет владения авто это копейки по сравнению с затратами на ту же бмв причем в любом кузове
Хм. У нас на туране (1.9 bls tdi) 600000 км. На диностенде показал свои 105 ЛС. И не надо никакой двигатель менять.
Сервисам можно и нужно доверять, просто нужно пользоваться услугами настоящих авторизованных сервисов, а не гаражом дяди Васи. И если то были все таки официалы и они сказали менять всю подвеску, значит надо менять всю, а не заниматься самодеятельностью. Скупой платит дважды, а иногда и трижды. Насмотрелся я на таких я у мамы мастеров, которые уже потом, когда дядя Вася им убьет что- то серьезное приезжают с криками спасите-помогите.
Станислав, а что по подвеске на 4Runner? Что впереди, что сзади? P.S. Хабы AVM ставил когда-то на Pajero II. Не заметил разницы в расходе топлива, управляемости и пр.)
Равномерно грязное и пыльное подкапотное пространство вызывает подозрение, что туда никто никогда не лазил
Давай обзор на boxer, сам езжу на boxere, интересно твоё мнение Ж)) Мне друг сказал на renault и без задней стойки много чего полетело.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: