Замена задней ступицы тойота матрикс

Обновлено: 11.02.2025

Блин, все так делаю, поставил новые задние колодки, свел поршни рабочего тормозного, пытаюсь надеть тормозной барабан целый день, так и не надел. В чем может быть проблема, кто может подсказать. Спасибо.

Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по заднему ступичному подшипнику! На Зафире ведь нельзя поменять только подшипник, а нужно менять СТУПИЦУ ЦЕЛИКОМ.

Привет, подскажите пожалуйста. Рено сандеро 1.6 8 клапанов На гранате нар. 21 щлиц а сколько внутри на оригинальном приводе. А то в видео заострение про гранату с 23 щлицами, а про 21 умолчали. И какой артикул привода правого 2010 год кончается на 819 остальное стерто. Заранее спасибо.

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по заднему ступичному подшипнику на matrix… Интересный факт. в конце видео граната новая была. с чем это связано? И еще интерес такой, привод у вас полный?

Трудности с задним ступичным подшипником уже задолбали, воет передок. может из за шруза. появилось после того как переехал канаву в поле

У приятеля и без заднего ступичного подшипника на toyota матрикс много чего навернулось! Сергей здравствуйте у меня на гранте хруст не проходит на левом шрусе менял два раза?

Как всегда всё четко и ясно.. Саша, что может быть, алфа 147 1900 еду скажем на любой передаче, при добавлении газа идёт рывок (резкий) и так же отпускаю газ-такой же резкий ударчик

Смазки то сколько. Зимой она твёрже станет, снова порвёт этот китай-пыльник. Дык а что шрус не поменяли то? Вибрация же из-за износа подшипника

Желательно в деталях по заднему ступичному подшипнику на matrix показал бы :) У Prius есть вариатор! Просто вариатор может быть разной конструкции. У Prius особенный, планетарная передача с электромоторами.

не ты один балбес я тоже признаюсь вот кто победит нашу страну сколько талантищь на просторах нашей страны огромное спасибо

герметики в помощь >) Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на toyota куча чего полетело )

Хорошее видео, а болты ставить лучше родные, новые они китайские что ли, у меня был случай что они открутились и шрус вывалился наружу, пришлось потратиться на новую запчасть. Ну или потуже их затягивать!)

Проблемы с задним ступичным подшипником подзадолбали ) Молодец. не то что все эти Жорики нихрена своими руками ни делает, только донатит да мозг епет.

приспособа хорошая, молодец! У соседа по гаражу на toyota с задним ступичным подшипником до сих пор без проблем!

Периодические трудности с задним ступичным подшипником уже задолбали ))) Огромное спасибо за видео, как раз сейчас иду после кап. ремонта масло в коробку заливать)

была похожая ситуация только с 4А-F, загорелась лампа 'перегрев выхлопных газов' потеря мощности и т. д. Удаление забитого катализатора не устранило проблему. Вскрытие показало сгоревшие кромки клапанов >) У моего друга и без заднего ступичного подшипника на тойота матриксе много чего навернулось,

По хорошему надо датчик ABS снимать с поворотного кулака. Не дай Бог его обломаете. Болтик на десять выкрутили, отверточкой поддели датчик и вытащили. А так, хорошая работа. Все правильно делали. Не обращайте внимание на диванных экспертов разного рода, которые негативно отзываются ;) Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на toyota много чем заниматься ))

3:03 - значит у от дорогого синтетического масла износ будет на уровень выше чем от более дешевого минерального масла?

совет дельный конечна, но видима дело может быть не только в этом, я свой на зиму снял вообще, но дует один хрен слабо, на 3 минимум ставлю, на 2 только когда не сильно холодно или после 2х часов работы

Не частые геморрои с задним ступичным подшипником это еще что :) зачем беушный покупать, я все запчасти на свою семерку новые покупаю.

Плохая конструкцыя барабанных тормозов. Чтобы поменять колодки нужно снимать подшипник и наново его зажымать с нужным усилием динамометрическим ключом. А если ты у себя в гараже, а ключа нету, да и зачем же он, у большынства его нет, и решыл сменить колодки или подтекающий тормозной цылиндр. Вот в Москвиче 2141 чтобы провести даные манипуляции ненужно снимать ступичный подшипник, достаточно снять колесо и две направляющих, и барабан сразу снимается руками. Вот это понимаю инженеры думали про простоту ремонта и обслужывания!

У моего приятеля на Тойоте и без заднего ступичного подшипника много чем заниматься… Парни привет! Скажите пожалуйста, зачем вы ставите полиуэритановое говно? Неужели нет нормальных резиновых сайлентов?

Спасибо за видео,но как можно было так неаккуратно покрасить?И когда снимал суппорт,поддевал его головкой-отверткой,д умал вот вот сломается!

а как на заднем приводе передние колеса послушать Ж)) Мне друг сказал на тайоте и без заднего ступичного подшипника много чем руки занять ))

При диагностике,если вам попадают машины с поврежденными пыльниками шрусов как вы их меняете,спец инструмент или используется пыльники с замком. Если будет возможность снять ролик об этом,буду очень признателен.

Наша компания предлагает заказать услугу замены заднего ступичного подшипника по выгодной цене. К вашим услугам профессионалы, которые используют современное оборудование. Отличительной чертой нашей организации является профессиональный подход и доступная стоимость услуги. За долгие годы выполнения ремонта автомобилей мы заработали положительную репутацию среди клиентов. Мы выполняем замену заднего ступичного подшипника качественно и ответственно.

Представленные цены на Замена заднего ступичного подшипника Toyota Matrix являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена масла в вариаторе	30 мин	от 800 руб.
Замена антифриза	1 час	от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости	1 час	от 1200 руб.
Замена масла в МКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена масла в АКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена свечей зажигания	30 мин	от 720 руб.
Замена салонного фильтра	20 мин	от 450 руб.
Замена воздушного фильтра	10 мин	от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра	45 мин	от 900 руб.
Регулировка света фар	20 мин	от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена цепи ГРМ	2 часа	от 3000 руб.
Замена ремня ГРМ	2,5 часа	от 3450 руб.
Замена топливного фильтра	30 мин	от 600 руб.

Когда необходимо осуществлять замену заднего ступичного подшипника на Toyota Matrix?

Замену заднего ступичного подшипника рекомендуется осуществлять каждые 100000 км.

Функционирование тормозной и ходовой системы транспортного средства определяет качество и комфорт вождения. В случае несвоевременной замены задней ступицы можно попасть в ДТП из-за поломки подшипника ступицы. Этот механизм отвечает за вращение колеса и передвижение транспорта.

Как определить неисправность системы:

• Появились посторонние шумы, постукивания или лязг в ходовой части машины. Это говорит о том, что пора производить замену заднего ступичного подшипника. Чаще нужно менять систему спереди, так как на переднюю часть авто оказывается большая нагрузка.
• Колёсные диски нагреваются неравномерно – это свидетельствует о неисправности.
• Можно поднять машину на домкрате и аккуратно раскачать – если слышен глухой звук, то пришло время менять деталь.

Основная причина заказа услуги замены заднего ступичного подшипника заключается в предупреждении более серьёзных поломок. Если ходовая или тормозная часть откажет в самый неподходящий момент, то автомобиль может потерять управление.
Поэтому мы рекомендуем заказывать замену заднего ступичного подшипника у профессионалов, способных провести качественную диагностику. Выбор специализированного автосервиса – это правильное решение. Это даст возможность быть уверенными в том, что поставленная задача будет выполнена максимально профессионально. Сотрудничать с нашей компанией выгодно и удобно за счёт наличия квалифицированных специалистов.

поставил 5ти ступку на 6ку! на 5й 3000об - 100км.ч но на самом деле меньше! решил проверить редуктор вашим способом и получилось стоит 3.9. каааааааааааак тааааааааак. У моего приятеля с подшипником задней ступицы на Тойоте до сих пор без особых проблем ))

Подскажите пожалуйста у меня так получилось,что я поменял крепления моста с шевроле нивы все новое но течёт только правый сальник,я заливали шприцом масло над правым сальником чучуть левей верху есть пыптик я залил масло туда,может туда неньзя было заливать,или позвоните я перезвоню мой номер 9094448098

Лучше что-то конкретное объяснил бы по подшипнику задней ступицы на matrix >) здрасти у миня ниве барабан не открывается что делать

Скажите пожалуйста вышел из строя подшипник после тысячи пробега подшипник GM made in Korea. Могло ли это произойти из за неправильной установки мастером на сто

5:50 . мусик . баба яга или кикимара болотная. Не частые трудности с подшипником задней ступицы это еще ничего Ж))

ВАЗ 21214 2010г.в. Вибрация раздатки появилась после смены на сто заднего сальника переднего кардана.что не так?

почему сразу нельзя расточить под большей диаметр, отечественного сальника. А затем выточить бронзовую втулку большего диаметра. И ненадолго ничего втулить. Мне приятель сказал на Матрикс и без подшипника задней ступицы полно чего чинить ))

или картошку бы кинул,тогда шурпы б поел. У моего соседа на Матриксе и без подшипника задней ступицы полно чего навернулось )))

езжу на таком же говне, это поменяй, масло долей, сальники, датчик почисти, то цепь гримит. Старые двиготели например 3s были не прихотливее

Молодец, только я бы ещё нагрел феном (при возможности и наличия) детали для лёгкгой посадки без кувалд и ударов. Тепловая сборка. Сто (100град.) цельсия остаточно и безопасно для всего вокруг (резина, смазка).

Здравствуйте. Напишите пожалуйста оригинальный номер детали. У меня тоже висит на подъемнике. СТОшники не знают какой правильно подобрать. Желательно в деталях по подшипнику задней ступицы на МАТРИКС рассказал бы )))

Как легко у Вас датчик Абс вышел. На 6 летнем кашкае пришлось колхозится без его съёма отгибая пыльник на ступице

Мне друг сказал и без подшипника задней ступицы на матриксе полно чего полетело… При запрессовке переднего сайлента у меня не получается запрессовать его не оторвав от втулки. Пришлось покупать рычаг целиком. Как у вас? Не отрывается?

Всем привет. Молодцы ребята, у меня кирюха уже 3-года, первая поломка была как раз привод левый (шрус наружный) поменял привод в сборе 12900 отдал, ремонтирую сам. Один вопрос где покупаете зап. части. Если не сложно скиньте адрес. За подсказку спасибо.

Ещё по осени делал ТО на сто, приговорили все задние сайлентблоки к замене, на вид они конечно были немного растрескавшиеся, цену озвучили около 10к вместе с работой. Решил пока на тот момент не менять, дотянуть до осени-лета этого года. 2 недели назад заметил что в колее как то подозрительно машину таскает, и при торможении руль тоже кидает, подумал что всё, саленблоки отжили своё, с ямы монтажка проблем с подвеской критичных моментов не выявила, а вот подозрительный еле заметный шум на дороге откуда то с задней части всё покоя не давал. Решено было вывесить колёса, проблема нашлась, ступицы отжили своё. И как то это довольно моментально перешло от еле заметного гула до довольно приличного люфта колёс, всего за 1.5-2тысячи км. Ведь по осени люфтов в ступицах небыло вовсе.
У предыдущего хозяина узнал что одну из ступиц тот менял лет 5 назад, покупал фирмы фебест, по отзывам вроде тоже фирма не плохая, решил менять обе, вышло с наценкой местных "перекупов" по 5.5к каждая. Итого 11тыщь из бюджета)
Далее по нюансам. Головка для центральной ступичной гайки нужна довольно специфичная 12ти гранная на 30, у меня таковой само собой не оказалось, но был накидной ключ с нужным количеством граней, после несложных манипуляций с болгаркой и сваркой над не подходящей головкой и куском накидного ключа у меня появился ещё 1 инструмент для ремонта матрёхи) до этого ещё мастерил головку для выкручивания лямды, той что на коллекторе.
Ступичные болты тоже несколько не просты, там тоже грани звездообразные, но проблем сними не оказалось, не считая того что либо их уже подьело реагентами или такова задумка. Головки понадобилось 2. на 11 и 12.
Ступицы откручивал не разбирая подвески в целом, геморно конечно, карданчику из набора с головками отдельное спасибо). Попутно протестировал электрический гайковёрт, купленный на алишке за 2к, очень понравился, достойный инструмент, не ожидал, думал что рассыпется в процессе, но нет) От радостей заказал ещё и аккумуляторную ушм за 2.5к, думаю тоже пригодится ещё при демонтаже каталиков.

Читайте также: