Замена задней ступицы субару xv
Цены на Замена задних ступичных подшипников Subaru XV
| Название услуги | Цена |
| Ремонт раздаточной коробки | от 1000 руб. |
| Замена раздаточной коробки | от 450 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | от 490 руб. |
| Ремонт АКПП | от 1200 руб. |
| Ремонт АКПП DCT | от 7000 руб. |
| Ремонт АКПП Easytronic | от 7000 руб. |
| Ремонт АКПП Tiptronic | от 5000 руб. |
| Ремонт АКПП Steptronic | от 7000 руб. |
| Замена АКПП | от 3600 руб. |
| Ремонт КПП | от 7000 руб. |
| Ремонт КПП Durashift | от 5000 руб. |
| Замена КПП | от 2500 руб. |
| Замена КПП Durashift | от 5000 руб. |
| Замена сальников КПП | от 900 руб. |
| Замена троса переключения КПП | от 1600 руб. |
| Замена задней опоры КПП | от 750 руб. |
| Замена передней опоры КПП | от 500 руб. |
| Замена эластичной муфты КПП | от 850 руб. |
| Ремонт РКПП | от 3300 руб. |
| Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
| Замена МКПП | от 3000 руб. |
| Ремонт PowerShift | от 8000 руб. |
| Ремонт DSG | от 5000 руб. |
| Замена DSG | от 7900 руб. |
| Ремонт вариатора | от 5000 руб. |
| Ремонт блока управления вариатора | от 7000 руб. |
| Замена цепи вариатора | от 3000 руб. |
| Ремонт мультитроника | от 15000 руб. |
| Ремонт мехатроника | от 7500 руб. |
| Замена мехатроника DSG | от 6000 руб. |
| Ремонт дифференциала | от 1100 руб. |
| Регулировка дифференциала | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | от 450 руб. |
| Замена маховика | от 5000 руб. |
| Ремонт гидроблока | от 5000 руб. |
| Замена гидроблока | от 3000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 5000 руб. |
| Замена гидротрансформатора | от 7000 руб. |
| Ремонт сцепления | от 500 руб. |
| Замена сцепления | от 4000 руб. |
| Замена сцепления DSG 6 | от 2000 руб. |
| Замена сцепления DSG 7 | от 3000 руб. |
| Замена сцепления Powershift | от 4000 руб. |
| Замена диска сцепления | от 3000 руб. |
| Замена троса сцепления | от 420 руб. |
| Замена цилиндра сцепления | от 600 руб. |
| Замена выжимного подшипника | от 2500 руб. |
| Замена главного цилиндра сцепления | от 750 руб. |
| Ремонт карданного вала | от 900 руб. |
| Замена карданного вала | от 800 руб. |
| Замена крестовины кардана | от 900 руб. |
| Ремонт редуктора | от 6700 руб. |
| Замена редуктора | от 1500 руб. |
| Замена редуктора заднего моста | от 2000 руб. |
| Замена редуктора переднего моста | от 3000 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 400 руб. |
| Замена масла в торсене | от 800 руб. |
| Замена масла в мостах | от 500 руб. |
| Замена приводного вала | от 1200 руб. |
| Замена приводного вала в сборе | от 1800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | от 1000 руб. |
| Замена подвесного подшипника кардана | от 1200 руб. |
| Замена конических ступичных подшипников | от 1800 руб. |
| Регулировка конических ступичных подшипников | от 1000 руб. |
| Замена задних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
| Замена передних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
| Замена сальника выбора передачи | от 1800 руб. |
| Замена сальника заднего моста | от 2150 руб. |
| Замена сальника привода | от 900 руб. |
| Замена сальника приводных валов коробки передач | от 1800 руб. |
| Замена сальника редуктора заднего моста | от 1000 руб. |
| Замена сальника редуктора переднего моста | от 1000 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена задних ступичных подшипников Subaru XV - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт трансмиссии Subaru XV?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт трансмиссии Subaru XV - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт трансмиссии Субару ХВ - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт трансмиссии Субару ХВ?
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?
В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
В общем, как известно, подшипник идет в сборе со ступицей… Удобнее конечно, но дороже получается…
За это время, поменял почти все: передние, еще на гарантийном сроке (только не помню одну сторону или обе, попозже гляну), а задние уже самостоятельно, и покупал сразу два, вот такие 28473-FG000:
Стоил около 4300 руб. (наверное года два назад…), а сейчас в экзисте примерно 15к… правда есть замена артикула производителем (28473-SC000 за 6500 руб.), отличается ли чем, правда не знаю…
По книжке вроде все просто (снятие):
Но со снятием есть трудности…
В краце опишу:
1.Донкратим колесо, снимаем его.
2.Откручиваем гайку ступицы (т.к. у меня помощника при снятии не было то я заблокировал диск ручником, а не рабочим тормозом…)
3.Откручиваем суппорт и снимаем тормозной диск.
4.ВАЖНО: вынимаем датчик ABS. В инструкции, почему-то об этом не сказано, но у официалов подсказали, что делать это нужно обязательно, иначе есть вероятность надломить его при снятии и проявиться проблема может совсем не сразу (и не свяжите потом ошибку по ABS с на давней заменой ступицы…)
Выглядит он так:
5.Обильно полил WD во все места… (и в дырку от датчика тоже).
6.Откручиваем 4 болта ступицы с обратной стороны.
7.Я сразу снимать колодки ручника не стал, но потом это сделал, т.к. сбивать ступицу не удобно с ними…
8. Готовим, примерно такой "тонкий" инструмент (в сервисе приметно тоже-самое, спец съемников не существует):
9.Далее следуют физ.упражнения. Сбиваем с усилием "от души" с разных сторон… Пока не снял колодки, лупил и по шпилькам… несколько даже сломал…
Силу удара можно по этой фотке оценить:
10. Как отскочила, пришлось выбивать еще и со щитка:
11. Далее все очистил, смазал плоскость медной смазкой (может в следующий раз легче отойдет…):
12. Ну еще высокотемпературной краской новую ступицу с балончика брызнул:
Со сборкой вроде проблем возникнуть не должно (датчик только на место поставить не забудьте).
Моменты затяжки на скриншоте видны…
Гайку ступицы рекомендуют ставить новую (ее номер 902170049), но т.к. думал, что и она у меня в запасе была, заказывать не стал, и в итоге старую поставил. На форде, например в сервисной написано было (вроде как до 3 откручиваний допускается)… а здесь новую и без вопросов…
Давно гудела ступица и только недавно решил ее заменить. При всём богатстве выбора, альтернативы оригиналу — нет.
По итогу — тишина в салоне.
В оригинальной коробочке лежит ступица фирмы NTN.
Запчасти
Subaru XV 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, вариатор — поломка
Машины в продаже
Комментарии 10
Поставил jikiu ступицу с подшипником обошлось в 8700 т.р в Казани
Офигеть, цена оригинала.
Оригинал начинался от 19000 тысяч при поиске.
Офигеть, цена оригинала.
ну, да. Так и есть. Оригинал под 20-ку стоит. Замена официальная FL040 — стоит 9500 руб. Вот её я и поставил.
Качество ступицы (подшипника) во многом зависит от количества и качества смазки, сейчас продаются штуцера для набивки смазки в наши ступицы. Купил sat за 2900Т.р год назад, эксплуатация была очень жестокая по 10 бальной шкале жестокости ну наверное 12-13. Преждняя тишина как в очередь к стамотологу. Ну я к тому что не всегда оригинал лучше замены, даже такой дишманской как sat
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена ступицы Subaru XV - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески / ходовой Subaru XV?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт подвески / ходовой Subaru XV - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт подвески / ходовой Субару ХВ - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески / ходовой Субару ХВ?
Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?
В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.
Я случайно пропустил плановый ремонт, что делать?
При превышении интервалов обслуживания рекомендуется как можно скорее поставить автомобиль на плановое ТО. Вместе с тем рекомендуется провести комплексную диагностику автомобиля для выявления возможных неисправностей.
Какие требования предъявляются к автомобилю?
Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.
SUV Subaru XV (GP, Mark I, Crosstrek) с бензиновыми двигателями рабочим объёмом и мощностью: FB16 1.6 л (1599 см³) 114 л.с./84 кВт и FB20 2.0 л (1995 см³) 150 л.с./110 кВт; Руководство по ремонту и эксплуатации. Расходные материалы для проведения ТО, регулярные и периодические проверки, помощь в дороге и гараже, уникальная система определения неисправностей, подробные электросхемы, технические характеристики. Производственно-практическое издание легковой автомобиль повышенной проходимости малого J-класса Субару ИксВи компактный кроссовер с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости полноприводные модели первого поколения выпуска (включая рестайлинг 2015) с 2011 по 2017 года
Видео Субару ИксВи замена задних пружин и подшипников качения задней ступицы (Subaru XV 11-17)
Субару ИксВи общая информация (Subaru XV 2011-2017)
Ступица заднего колеса
Снятие
1. Поднять автомобиль, отвернуть гайки крепления и снять заднее колесо.
2. Отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса.
ВНИМАНИЕ
Не отпускать гайку крепления приводного вала к ступице колеса при нагруженной подвеске, это может привести к повреждению ступицы колеса.
• Используя зубило, или подходящий инструмент, разблокировать гайку крепления.
• Нажать и удерживать педаль тормоза, в это время отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса.
3. Снять датчик частоты вращения заднего колеса антиблокировочной системы.
• Выкрутить болты крепления и извлечь датчик частоты вращения колеса.
• Отсоединить от верхнего поперечного рычага задней подвески жгут электропроводки датчика частоты вращения колеса.
ВНИМАНИЕ
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить датчик частоты вращения заднего колеса антиблокировочной системы тормозов. При отсоединении, не прикладывать к жгуту электропроводки чрезмерных усилий.
4. Снять тормозной суппорт в сборе с монтажным кронштейном с корпуса ступицы колеса.
• Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна тормозного шланга.
• Выкрутить болты крепления монтажного кронштейна тормозного суппорта в сборе к корпусу ступицы колеса.
• Используя подходящий отрезок провода, подвесить тормозной суппорт в сборе за пружину амортизаторной стойки задней подвески.
5. Снять тормозной диск заднего тормозного механизма.
Примечание
Есть два способа демонтажа тормозного диска в случае возникновения затруднений при снятии.
1) Извлечь заглушку из сервисного отверстия доступа к регулятору колодок стояночного тормоза, после чего вставить в отверстие отвертку и провернуть регулятор в сборе настолько, чтобы отвести от внутренней поверхности барабана тормозные колодки стояночного тормоза, после чего снять тормозной диск в сборе.
2) Если тормозной диск не снимается после выполнения предыдущего шага, необходимо вкрутить в отверстия винты (8 мм) и вращать их, пока диск не снимется со ступицы заднего колеса.
6. Выкрутить болты крепления и извлечь ступицу заднего колеса из ее корпуса.
ВНИМАНИЕ
Не работать вблизи намагниченного кольца намагниченным инструментом.
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить намагниченное кольцо.
Примечание
В случае затрудненного снятия ступицы заднего колеса, использовать специальный съемник.
ST1: Съемник ступицы колеса (926470000)
ST2: Упорная пластина съемника (28099РА110)
Установка
1. Установить тормозной щиток на корпус ступицы колеса, после чего установить ступицу и затянуть болты ее крепления с моментом затяжки 65 Нм.
2. Установить задний приводной вал в сборе.
ВНИМАНИЕ
Не наносить ударов молотком по приводному валу в процессе его установки. Всегда после разборки необходимо использовать новые гайки крепления.
• Установить приводной вал в шлицы ступицы заднего колеса.
• Установить и затянуть временно гайку крепления приводного вала к ступице колеса.
3. Установить тормозной диск в сборе, новые можно заказать на amazon ebay.
4. Установить тормозной суппорт в сборе с опорным кронштейном на корпус ступицы заднего колеса.
Момент затяжки болтов крепления суппорта: 66 Нм.
5. Установить датчик частоты вращения заднего колеса.
Момент затяжки болта крепления датчика: 7.5 Нм.
6. Нажать на педаль тормоза, одновременно с этим затянуть гайку крепления приводного вала к ступице колеса с моментом затяжки 190 Нм.
ВНИМАНИЕ
Не затягивать гайку крепления приводного вала к ступице колеса при нагруженной подвеске.
7. Измерить осевое биение ступицы колеса, используя специальную стойку и индикатор часового типа. Если биение ступицы колеса превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить ступицу.
Предельно допустимая величина биения ступицы колеса: 0.05 мм.
8. После затягивания гайки крепления приводного вала к ступице колеса, необходимо, используя зубило или подходящий инструмент, заблокировать гайку отвращения, смяв поясок на
торце гайки.
9. Установить задние колеса, установить и затянуть гайки крепления колеса с моментом затяжки 120 Нм.
• Проверить колеса на плавность вращения.
• Проверить и убедиться в отсутствии биения, перемещая колесо от себя и на себя, прикладывая усилие к верхней и нижней части колеса.
Читайте также: