Замена задней ступицы ситроен спейс турер
Вам нужен автосервис Ситроен SpaceTourer рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 130 автосервисов на карте города.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Наша компания предлагает заказать услугу замены заднего ступичного подшипника по выгодной цене. К вашим услугам профессионалы, которые используют современное оборудование. Отличительной чертой нашей организации является профессиональный подход и доступная стоимость услуги. За долгие годы выполнения ремонта автомобилей мы заработали положительную репутацию среди клиентов. Мы выполняем замену заднего ступичного подшипника качественно и ответственно.
Представленные цены на Замена заднего ступичного подшипника Citroen SpaceTourer являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.
Дополнительные услуги
| Наименование услуги | Время | Стоимость |
|---|---|---|
| Замена масла в вариаторе | 30 мин | от 800 руб. |
| Регулировка света фар | 20 мин | от 600 руб. |
| Замена антифриза | 1 час | от 1200 руб. |
| Замена тормозной жидкости | 1 час | от 1200 руб. |
| Замена переднего ступичного подшипника | 2,5 часа | от 3490 руб. |
| Замена цепи ГРМ | 2 часа | от 3000 руб. |
| Замена ремня ГРМ | 2,5 часа | от 3450 руб. |
| Замена масла в МКПП | 45 мин | от 1050 руб. |
| Замена масла в АКПП | 45 мин | от 1050 руб. |
| Замена свечей зажигания | 30 мин | от 720 руб. |
| Замена топливного фильтра | 30 мин | от 600 руб. |
| Замена салонного фильтра | 20 мин | от 450 руб. |
| Замена воздушного фильтра | 10 мин | от 150 руб. |
| Замена масла и масляного фильтра | 45 мин | от 900 руб. |
Когда необходимо осуществлять замену заднего ступичного подшипника на Citroen SpaceTourer?
Замену заднего ступичного подшипника рекомендуется осуществлять каждые 100000 км.
Функционирование тормозной и ходовой системы транспортного средства определяет качество и комфорт вождения. В случае несвоевременной замены задней ступицы можно попасть в ДТП из-за поломки подшипника ступицы. Этот механизм отвечает за вращение колеса и передвижение транспорта.
Как определить неисправность системы:
• Появились посторонние шумы, постукивания или лязг в ходовой части машины. Это говорит о том, что пора производить замену заднего ступичного подшипника. Чаще нужно менять систему спереди, так как на переднюю часть авто оказывается большая нагрузка.
• Колёсные диски нагреваются неравномерно – это свидетельствует о неисправности.
• Можно поднять машину на домкрате и аккуратно раскачать – если слышен глухой звук, то пришло время менять деталь.
Основная причина заказа услуги замены заднего ступичного подшипника заключается в предупреждении более серьёзных поломок. Если ходовая или тормозная часть откажет в самый неподходящий момент, то автомобиль может потерять управление.
Поэтому мы рекомендуем заказывать замену заднего ступичного подшипника у профессионалов, способных провести качественную диагностику. Выбор специализированного автосервиса – это правильное решение. Это даст возможность быть уверенными в том, что поставленная задача будет выполнена максимально профессионально. Сотрудничать с нашей компанией выгодно и удобно за счёт наличия квалифицированных специалистов.
Автор. Ищи решение проблемы! Люди ждут. Также гремит на холодную. Сто бессильны, они рады менять все в подряд.
спасиб xD =) но в живую было б прикольнее. У моего друга на спейстурере и без заднего ступичного подшипника куча чего чинить Ж))
Может подскажете, сайлентблоки работающие на кручение, надо зажимать на поднятой машине или в рабочем состоянии, когда она стоит на колесах? Спасибо если ответите.
У меня еще похожий звук исходит от Крепление вентилятора охлаждения радиатора (19015-RNA-A01). В нижней части крепление ножками ставиться в отверстия, а сверху на болтах. Расстояние там от крепления до радиатора в миллиметрах, долбится о радиатор на холодную в нижней части. Снизу ни чего не отрегулировать. Можно попробовать сверху на болты надеть шайбы, угол крепления измениться и возможно поможет, надо пробовать. Удачи всем.
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по заднему ступичному подшипнику ) Приветствую! Подскажите пожалуйста., вот такая жижа для ЭГУР подойдет на фф2? (подкупила тем, что очень хорошо ведет себя при низких температурах)
У меня и без заднего ступичного подшипника на spacetourer куча чем заняться можно. Снимал на днях похожим прибором барабаны,один легко пошел,а вот второй драл пол дня,вырвал с корнем и всеми креплениями,по другому никак не шло,выработка одинаковая на обоих барабанах была.
Литой не предназначен для смазки подшипников, температурный диапазон не позволяет, есть специальная термо смазка для подшипников и крестовин, которая не закипит при первом же торможении, как литол. Как можно учиться на таком ролике?
Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на ситроене полно чего чинить ;) Было бы не плохо добавить в названии марку авто. Пока не посмотришь видео, не ясно.
Большое человеческое спасибо! Периодические геморрои с задним ступичным подшипником не так и страшны.
При смене колодок там же автоматическое выкручивание регулировочного болта должно происходить или не работает этот механизм как надо.
Судя по состоянию подвестки и моторного отсека. Машину не жалеют. Я специально посмотрел свою подвеску и под капот. Разница большая
У друга и без заднего ступичного подшипника на спейстурере много чем руки занять ))) как-то на заводе ставили огромные подшипники на вал большого диаметра (300-400 мм), грели горелкой изнутри сам подшипник (его внутреннюю обечайку), чтобы не перегреть постоянно проверяли обычной спичкой, подносили спичку к нагретому металлу. При нагреве до определенной температуры (не знаю точно какой) спичка загоралась - в этот момент прекращали греть и задавливали прессом подшипник на вал.
Полезный видос. Еще бы узнать диаметр проставки из трубы которую подставляешь при выпрессовке запрессовке, и размеры шайбы ) Мне друг сказал на спейс турер и без заднего ступичного подшипника полно чего сломалось ;)
нужны оправки разных даметров! нужны хорошие СССР большие тиски! нужны козлики под машину! что ещё нужно?
Еще может быть что колодки оставляют слой своего материала на диске если нагрел и зажал под горку или в подобных случаях. Желательно в деталях по заднему ступичному подшипнику на citroen SPACETOURER пояснил бы.
Нужна помощь! 1. На моей с250 w204 2013 года при пуске заторохтел на холодном движке как дизель на 5 сек движок и через час загорелся Джеки чан) пробег 40500 офы приговорили к замене цепи, 2х муфт, при разборе заклинил и термостат тоже нах на замену. Из за чего такая хрень вылезла масло меняю каждые 6-7 тыс. Копоти по серпантинам Сочи даю как и все и когда один без детей и жены) 2. При поездках в пробках на малом ходу в передке легкий цок цок. Обратился к оф приговорили к замене нижних втулок рычагов после ремонта осмотрел они люфтят заменил опять по гарантии они люфтят но меньше сказали они у всех даже новых люфтят но . цок цок опять . цокает и достаёт что делать подскажи дружище. У меня с задним ступичным подшипником на Space Tourer до сих пор все слава богу нормально >)
этот редуктор прямо клон заднего редуктора мерседес 124, разве что по размерам больше. а так всё аналогично, и регулировка дифа толщиной стопорных колец, и распорная втулка очень похожая :) Мне приятель сказал и без заднего ступичного подшипника на ситроен spacetourer полно чего полетело >)
О заднем ступичном подшипнике и так куча инфы в инете )) Иди в баню со своей рекламой..задрали уже..нигде от вас не скроешься..
нет процесса сборки. диз тебе. полезного в видео очень мало ) Периодические геморрои с задним ступичным подшипником куда ни шло )
Здравствуйте!) Какой пробег на вашей джентре? Год судя по всему 13-14. Что нибудь планируете делать с ржавыми суппортами? На литых дисках очень некрасиво смотрится. У меня как раз задние тоже сильно заржавели, хотя передние в целом в нормальном состоянии. Колодки родные задние стояли? Сколько на них прошло авто?
Вот тебе и премиальный сервис- быстро и качественно!) Спасибо за видео, очень информативно, с отличной картинкой и хорошим звуком. Успехов в делах.
Добрый день Иван! Могли бы подсказать маркировку подшипника который рассыпался! У меня с задним ступичным подшипником на SPACETOURER пока все в ажуре ;)
Зачем суппорт разбирать? Открутить два болта под шестигранник, и снять вместе с цилиндром и колодками.
Неплохо, если более обстоятельно по заднему ступичному подшипнику на ситроене посоветовал бы ;) не куплю себе такую.
Добрый день! Менял ступичный подшипник, через какое-то время появился гул. Хотел спросить может ли загудеть подшипник от черезмерной затяжки центральной гайки? Заранее спасибо!
Мне друг сказал с задним ступичным подшипником на ситроен спейс турере до сих пор все норм Ж)) Подозрительно как то получается! Второй Discovery 3 у вас на ремонте и не совпадение коленвала с распределительными валами! И по работе двигателя, я так понял никаких нареканий не было?! Пожалуй загляну ка, я с ревизией по ГРМ в свой Discovery. А то кто знает, как его там поставили!
Постоянные проблемы с задним ступичным подшипником уже напрягают :) Двойные амортизаторы впечатлили. В чем плюс такой конструкции?
Читайте также: