Замена задней крышки газель камминз
Крышка двигателя выполняет функцию защитного кожуха, предотвращающего попадание пыли и грязи внутрь агрегата. Передняя крышка двигателя ГАЗЕЛЬ является каркасом для установки водяной помпы и масляного радиатора. Крышка двигателя Газель незначительно ускоряет нагрев в зимнее время и замедляет охлаждение. В статье мы рассмотрим причины износа крышки двигателя и как заменить eё самостоятельно.
Причины износа передней крышки двигателя Камминз 2.8
Как правило, крышка двигателя Камминз 2.8 подлежит замене при выработке в рабочей части масляного насоса. Замена передней крышки двигателя Cummins не требуется, если вышел из строя водяной насос или теплообменнк. Однако это не распространяется на случаи, когда посадочные места изношены. В этом случае агрегат заменяют.
Несмотря на конструктивную прочность, в процессе эксплуатации подвергается механическим нагрузкам, что провоцирует выход из строя различных узлов крышки. В результате это приводи к поломке транспорта. Чтобы обеспечить длительную эксплуатацию автомобиля, необходимо устанавливать оригинальные, качественные запчасти.
Замена крышки двигателя Cummins 2.8
Работы по замене крышки двигателя выполняют, установив автомобиль на смотровую яму.
Этапы демонтажа и установки передней крышки двигателя:
- слить масло с двигателя и жидкость с охладительной системы;
- снять надувочного воздуха охладитель и радиатор;
- открутить муфту с вентилятором и снять;
- отсоединить провода, идущие к датчику положения коленвала;
- снять ремень привода;
- выкрутить и снять масляный картер;
- отсоединить шланг маслоподачи, открутив крепление;
- ослабить хомут охладителя;
- сдвинуть шланг отопителя и отсоединить, сжав ушки крепления;
- сдвинуть бачок расширительный, отсоединить шланг, предварительно сжав ушки крепления;
- провода, идущие к датчику уровня масла отсоединить;
- выкрутить крепления шкива, снять его с шайбой;
- раскрутить крепления крышки, подтянуть ее вперед и снять;
- снять прокладку;
- произвести установку крышки передней, соблюдая обратный порядок действий.
На новую прокладку нанести тонкий слой герметика маслостойкого с обеих сторон на нижние концы. Затянуть болты, крепящие переднюю крышку и залить масло.
Крышка двигателя выполняет функцию защитного кожуха, предотвращающего попадание пыли и грязи внутрь агрегата. Передняя крышка двигателя ГАЗЕЛЬ является каркасом для установки водяной помпы и масляного радиатора. Крышка двигателя Газель незначительно ускоряет нагрев в зимнее время и замедляет охлаждение. В статье мы рассмотрим причины износа крышки двигателя и как заменить eё самостоятельно.
Причины износа передней крышки двигателя Камминз 2.8
Как правило, крышка двигателя Камминз 2.8 подлежит замене при выработке в рабочей части масляного насоса. Замена передней крышки двигателя Cummins не требуется, если вышел из строя водяной насос или теплообменнк. Однако это не распространяется на случаи, когда посадочные места изношены. В этом случае агрегат заменяют.
Несмотря на конструктивную прочность, в процессе эксплуатации подвергается механическим нагрузкам, что провоцирует выход из строя различных узлов крышки. В результате это приводи к поломке транспорта. Чтобы обеспечить длительную эксплуатацию автомобиля, необходимо устанавливать оригинальные, качественные запчасти.
Замена крышки двигателя Cummins 2.8
Работы по замене крышки двигателя выполняют, установив автомобиль на смотровую яму.
Этапы демонтажа и установки передней крышки двигателя:
- слить масло с двигателя и жидкость с охладительной системы;
- снять надувочного воздуха охладитель и радиатор;
- открутить муфту с вентилятором и снять;
- отсоединить провода, идущие к датчику положения коленвала;
- снять ремень привода;
- выкрутить и снять масляный картер;
- отсоединить шланг маслоподачи, открутив крепление;
- ослабить хомут охладителя;
- сдвинуть шланг отопителя и отсоединить, сжав ушки крепления;
- сдвинуть бачок расширительный, отсоединить шланг, предварительно сжав ушки крепления;
- провода, идущие к датчику уровня масла отсоединить;
- выкрутить крепления шкива, снять его с шайбой;
- раскрутить крепления крышки, подтянуть ее вперед и снять;
- снять прокладку;
- произвести установку крышки передней, соблюдая обратный порядок действий.
На новую прокладку нанести тонкий слой герметика маслостойкого с обеих сторон на нижние концы. Затянуть болты, крепящие переднюю крышку и залить масло.
Нас часто спрашивают, сколько будет стоить капитальный ремонт Cummins ISF2.8? Точную сумму при таком вопросе обозначить сложно, но можно сделать примерный расчет.
Для ремонта нужно демонтировать двигатель с машины. Стоимость снятия/установки двигателя с автомобиля Газель Бизнес и Газель Next 15000 рублей.
Далее необходимо провести разборку двигателя и провести выбраковку неисправных деталей. Чаще всего для ремонта двигателя требуется:
- Поршень — 4шт
- Кольца поршневые — 4 комплекта
- Вкладыши коренные — 1 комплект
- Вкладыши шатунные — 1 комплект
- Прокладки и сальники — 1 комплект
- Клапана — 1 комплект
- Моторное масло, масляный фильтр
- Расходные материалы
- Ремонтные вставки для гильзования мотора
Стоимость этих запчастей составит около 55000 рублей.
Гильзовка блока цилиндров стоит 15000 рублей.
В некоторых случаях необходима замена коленвала, блока цилиндров, турбины, распредвала, либо проведение каких-либо дополнительных работ. И стоимость ремонта будет больше на сумму этих запчастей или работ. В редких случаях удается съэкономить на клапанах, поршнях, гильзовке.
Этапы проведения и сроки ремонта Камминз 2.8 Газель Бизнес Next
- Прием автомобиля в ремонт. Заранее записавшись по телефону, заказчик приезжает на ремонт.
- Предварительный осмотр и диагностика двигателя. Определяются возможные причины выхода из строя.
- Демонтаж двигателя с автомобиля.
- Разборка двигателя. Все снятые детали моют, осматривают, проводят замеры. Выбраковка деталей, неподходящих для дальнейшей эксплуатации.
- Составление калькуляции. Определяется стоимость и сроки ремонта.
- Согласование с заказчиком. Внесение изменений в калькуляцию по желанию.
- Подготовка к сборке двигателя. На этом этапе проводится согласованные работы, такие как гильзовка блока, ремонт ГБЦ, полировка коленчатого вала.
- Сборка двигателя с заменой запасных частей согласно калькуляции. Проведение контрольных замеров, затяжка резьбовых соединений с определенным усилием.
- Обкатка двигателя. Во время обкатки проводится замер параметров работы двигателя механическим способом, компьютерная диагностика,различные регулировки.
- Установка двигателя на автомобиль. После установки повторная компьютерная диагностика.
Гарантия на выполняемый нами ремонт двигателя Cummins ISF2.8 — 1 год или 50000км, в зависимости от того, что наступит ранее.
Сроки проведения ремонта зависят от многих факторов. В среднем, ремонт мотора со снятием и установкой, гильзовкой блока занимает 5 рабочих дней.
Двигатели Cummins запись закреплена
Добрый день. У меня на газель камминз течет масло с задней крышки, как определить это с пластмассовой или с крыши ГРМ которая металлическая, под пластмассовой прокладку менял, через 1000 опять колокол с верху в масле. Подскажите пожалуйста кто как боролся.
Рукой сзади пощупай, если с клапанной, то прям за ней масло будет, если сухо, то тогда из под крышки грм
У меня подтекало из под болта крепления задней плиты над колоколом. Открутил и закрутил подмазав под головку болта герметик
Арсений Гумиров
Друган забей такая же беда из под пластиковой течет просто смотрю за уровнем а на сервисе говорят болезнь это их уже и лаком пробовал ни чё не помогает
Всем доброй ночи! Неделю назад выдернул мотор по этой же причине, все было в масле! Если крышка,мокнет в основном верх колокола, если плита начинает течь в районе тнвд и течёт вниз к стартеру и мокнет все! Если мотор хороший и не сопливит то лучше выдернуть и с герметиком все сделать по уму!
Денис, ровные, просвечивали , все гуд, двс разбирали по причине прокладки гбц, снимали плоскость двс 0,15 и гбц 0,15 , в сумме 0,30 торцевали поршни, я не думаю, что из-за 0,30 эта крышка гбц мозги делает.
Марат, а зачем там блок шлифовать, ну ладно гбц, это как надо перегреть чтоб у блока плоскость повело .
все там перекрывает. Вся течь из за плохих прокладок. Но. я когда моторы собирал это место хорошо обезжиривал и промазывал герметиком Виктор Рейнз, так сказать для успокоения души. и лучше всего эти крышки протягивать динометрическим ключом
Алексей, и прошлый раз промазывались, герметик амбро, сейчас взяли Виктор Рейнз, прокладки взяли где обычно берём, Москва, Компания Синкай-моторс они только по двс камиинз.
Никогда вопросов не возникало.
Алексей, везде по разному пишут, у меня книжка по Cummins 2,8 и там прописано, что все стыки мазать герметик ом! А на прокладке корпуса шестерни грм даже есть насечки специально под герметик,она как раз прижимает стык гбц и задней плиты
Александр, где там это написано, ни в одном моторе всткрытом нет там герметика. Более даже скажу задняя плита картера садилась без герметика и мотор лаком покрывали, поэтому они долго не потели маслом.
Ваня Кинёв
Что то не то, у меня все перекрывает, крышку немного снизу по углам герметиком помазать и норм, не капли не течет
У меня такое было,шлифанули,но у них со станком какая то херня случилась и они криво шлифанули.2 месяца судился.Спец по наладке станков приежзал даже с москвы и заключение делал.Отсудил на ровый блок и голову.Правда побегать пришлось,но оно того стоило
Кирилл, это норма. Я в Питере работаю, как к станочникам обращаюсь, так херня получается.)) то сёдла клапанов криво нарежут, то гбц криво фрезернут, то ещё херню какую то упорят.
Читайте также: