Замена задней балки киа церато
Цены на Замена сайлентблоков задней балки Киа Церато
| Название услуги | Цена |
| Замена рычагов подвески | от 1000 руб. |
| Замена переднего рычага | от 1200 руб. |
| Замена переднего верхнего рычага | от 1200 руб. |
| Замена переднего нижнего рычага | от 1250 руб. |
| Замена заднего рычага | от 1000 руб. |
| Замена заднего верхнего рычага | от 800 руб. |
| Замена заднего нижнего рычага | от 900 руб. |
| Замена верхнего рычага в сборе | от 1000 руб. |
| Замена нижнего рычага в сборе | от 1300 руб. |
| Замена продольных рычагов | от 800 руб. |
| Замена заднего продольного рычага | от 800 руб. |
| Замена рычага поперечного | от 600 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 500 руб. |
| Замена передних сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена задних сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена задних сайлентблоков передних рычагов | от 2000 руб. |
| Замена задних сайлентблоков задних рычагов | от 2000 руб. |
| Замена передних сайлентблоков передних рычагов | от 1500 руб. |
| Замена передних сайлентблоков задних рычагов | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 1800 руб. |
| Замена пружин | от 1800 руб. |
| Замена пружин передней подвески | от 800 руб. |
| Замена пружин задней подвески | от 1000 руб. |
| Замена амортизаторов | от 1200 руб. |
| Замена переднего амортизатора | от 1500 руб. |
| Замена заднего амортизатора | от 1100 руб. |
| Замена опоры амортизатора | от 1500 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 1600 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 1300 руб. |
| Замена ШРУСа | от 1500 руб. |
| Замена внутреннего ШРУСа | от 1700 руб. |
| Замена наружного ШРУСа | от 1500 руб. |
| Замена пыльника ШРУСа | от 1600 руб. |
| Замена пыльника наружного ШРУСа | от 2200 руб. |
| Замена пыльника внутреннего ШРУСа | от 2200 руб. |
| Ремонт шрусов | от 1500 руб. |
| Замена стабилизатора | от 1000 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости | от 1900 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | от 450 руб. |
| Замена стойки заднего стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена стойки переднего стабилизатора | от 500 руб. |
| Ремонт пневматической подвески | от 3800 руб. |
| Ремонт пневмокомпрессора | от 7500 руб. |
| Ремонт пневмобаллонов | от 1450 руб. |
| Замена клапана пневмоподвески | от 1450 руб. |
| Замена компрессора пневмоподвески | от 1000 руб. |
| Замена пневмобаллонов | от 500 руб. |
| Ремонт пневмостоек | от 2200 руб. |
| Замена заднего подрамника | от 6000 руб. |
| Замена поворотного кулака | от 2300 руб. |
| Ремонт ступицы | от 1000 руб. |
| Замена ступицы | от 1350 руб. |
| Замена ступицы в сборе | от 600 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1700 руб. |
| Замена подшипника задней ступицы | от 1700 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1500 руб. |
| Замена тормозного диска со снятием ступицы | от 500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 600 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена сайлентблоков задней балки Киа Церато - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески / ходовой Киа Церато?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт подвески / ходовой Киа Церато - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт подвески / ходовой Киа Церато - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески / ходовой Киа Церато?
Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?
В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.
Можно получить замененные детали после ремонта?
Все демонтированные детали за исключением жидкостей собираются в багажнике автомобиля и выдаются клиенту после завершения работ. По согласованию с менеджером утилизация замененных деталей осуществляется автотехцентром.
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена задних сайлентблоков Киа Церато - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески / ходовой Киа Церато?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт подвески / ходовой Киа Церато - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт подвески / ходовой Киа Церато - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески / ходовой Киа Церато?
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Я случайно пропустил плановый ремонт, что делать?
При превышении интервалов обслуживания рекомендуется как можно скорее поставить автомобиль на плановое ТО. Вместе с тем рекомендуется провести комплексную диагностику автомобиля для выявления возможных неисправностей.
Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?
В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.
10 4
Всем привет. Примерно год назад появилось клацанье в районе заднего левого колеса. Звук относительно звонкий, металлический, чем то похож на удар молотка о балку/пружину. Слышен только снаружи очень отчётливо и громко, внутри совсем не слышно. Грубо говоря услышал, потом забыл, т.к. езжу с закрытыми окнами. Затем начались другие стуки в передней подвески, так скажем более слышимые в салоне авто, и в ходе их решения были заменены амортизаторы по кругу, рулевые наконечники, опоры передних стоек ну и прокладки сопутствующие (это было примерно в начале осени 2018). Стало опять тихо внутри салона (но снаружи этот старый стук по прежнему был слышен), с того времени проехал около 15 тысяч км. И только сейчас стук начал прогрессировать, т.е. стал чаще и сильнее проявляться. Если раньше нужно было очень сильно раскачивать машину чтобы услышать, сейчас нужно раза в два меньше усилий, и слышно не просто стуки а типа стуки и потрескивания, примерно как если бы внутри балки был бы торсионный прут, и его бы прислонить к краям балки, натянуть и начать балку гнуть и иногда ударять, вот такая ассоциация возникает в голове.
Вообщем нахожусь территориально в Тамани, тут сервисов не много, заезжал в 2 местных. В первом мастер долго слушал, шатал, меня просил шатать, короче сказал что до конца не понял, говорит ощущение что стук по всей машине сзади раздаётся, предположил что хана сайлентблокам задней балки. Заехал во второй, там тоже шатали, вообщем сказали примерно то же самое, только более убедительно про то что сайлентблоки менять, но там я обратил на одну особенность, что стук раздавался даже тогда, когда просто машину под дамкрачивали, причём не важно с какой стороны, и когда опускали тоже, т.е. при относительно плавном изменении наклона, а звук такой как будто молотком. Т.е. всё же если это были бы нерабочие сайлентблоки, то наверно правильнее было бы слышать скрипт что ли, и наверно стук уж при конкретных нагрузках. Сегодня съездил в третий сервис, в Темрюк. Там кстати ребята мне показались грамотнее всех, т.к. подтверждали все доводы логическими обоснованиями, и мастер за первую минуту сразу же сказал что сайлентблоки у машины хорошие, т.к. не скрипов ни внешних расслоений ни кадышков резины, короче нет ни каких признаков износа/поломки. Да и при изменении угла колеса сайленты звуков не издавали, ну короче отмели они их. Да и собственно вся ходовая сказали что выглядит довольно хорошо и непонятно что не так, пока висела на подъёмнике кстати суки воспроизвести не получилось совсем. Как только опустили машину, сразу раздался стук, пока доехал до ямы (4 метра примерно) ещё несколько раз "трескануло". Ну и на яме двое человек шатало машину, мы с мастером смотрели снизу (жалко что не догадался заснять всё на телефон), но реально стуки и трески исходят как будто от балки, если на неё положить руки то руками ощущается как бы эти звуки. Ну мастер сказал что скорее всего балка скоро треснит. Я расстроился, уехал домой, приценился, балка стоит около 20т. Но сейчас что то опять одолели сомнения, ведь на неё может и передаваться эти звуки откуда нибудь. Хотя всё стоит чётко, пружины на местах, как бы не понятно. Да и поискав в инете, не нашёл случаев, что у кого то задняя балка лопнула или типа того. Что скажите?
П.С.: Пробег на данный момент около 120 000 км.
10 4
Съездил в 4ый сервис, тоже приговорили балку, приехал в магазин заказывать, продавец очень удивился, спросил куда же я так влетел, ну и после того как я сказал что никуда, и не вожу грузов, он мне посоветовал еще раз проверить и дал адрес ещё одного мастера, т.к говорит ну ни разу не слышал что бы балка треснула. Завтра ещё раз поеду на диагностику.
194 57
Впервые слышу, чтобы балка треснула. Слышал, что она гнется. И гнется довольно таки часто, причем без всяких нагрузок сама по себе. Начинает жрать задние колеса. Но вот чтобы треснула. такого не слышал.
А заднюю подвеску не дорабатывали? Вот сейчас нашел тему, где пишут, что лопается у тех кто дорабатывал подвеску для лучшей управляемости.
Амортизатор в этих машинах (по непонятным причинам) установлен под углом перед балкой, что снижает его эффективность работы и длину рабочего хода?!
Мягкие и слабые задние штатные пружины изначально не держат массу кузова и резиновые упоры кузова на поворотах и неровной дороге постоянно замыкаются в балку и её "доворачивают", отсюда и возникает реальное кормовое подруливание!
Амортизаторы первых серий Mando которые устанавливались на данные автомобили до 2013 года сняты с производства и официально признаны не эффективными!
Конструктивно данные амортизаторы одноходовые, обладают низким демпфированием, после пробега в 25 тыс.км теряют до 50% своих характеристик! Самое примечательное что они не текут и не стучат даже на пробегах в 100 тыс.км, они просто "молча" не работают!
Для решения данной конструктивной проблемы достаточно было установить усиленные пружины и более эффективные и длинноходовые амортизаторы, так делают пакеты плохая дорога инженеры из VW групп!
Из минусов таких изделий сразу следует отметить что крепление опускало штатный короткоходовой амортизатор ещё ниже и на лежачих полицейских и ямах появился пробой подвески при разжатии!
Так же крепление сильно снижало дорожный просвет в районе балки (до 10-11 см), что приводило к постоянному соударению крепления о препятствия на неровной дороге или заезде на бордюры!
В процессе эксплуатации народ понял что переноса амортизатора не достаточно, улучшений не много, пружины как были мягкими так и остались и кулибины решили перенять успешный опыт установки усиленных пружин и амортизаторов KYB 343307 с автомобилей Hyundai Elantra MD.
В Московской области появились первые комплекты с самодельными усиленными пружинами, длинноходовыми амортизаторами KYB 343307 и креплениями.
Многие люди до сих пор ездят на таких комплектах (время от времени меняя амортизаторы) и пока не подозревают к чему это может привести!
От таких переделок чаше всего страдают автомобили которые эксплуатируются на плохих дорогах, на ровных трассах у таких комплектов меньше всего проблем!
К чему приводит такое творчество хорошо видно на фотографиях!
К сожалению никто из "домашних" инженеров конструкторов не обратил внимание на положение амортизатора в кузове и в балке, см.на фото!
Вот правильное положение!
Кирилл Пантелеев запись закреплена
Всем привет! Церато 2. Кто ставил сайлентблоки задней балки от Kia Soul? Какой в них смысл, они прочнее чем родные? Поделитесь номером пожалуйста.
И надо ли делать сход-развал после их замены? Балка ведь не регулируется. Заранее спасибо!
Андрей Клименков
Андрей Клименков ответил Кириллу
Андрей Клименков ответил Кириллу
Андрей Клименков ответил Кириллу
Александр Черепанов
Александр Черепанов ответил Стасу
Александр Черепанов ответил Стасу
Александр, у тебя плохо с настроением?
Если тебя успокоит в Белорусии такая же цена как и у нас в Украине.
Александр Черепанов ответил Стасу
Стас, причём здесь настроение ? Я говорю про нашу страну- Россию ,зачем ты споришь ? У нас другие цены , у вас другие .
Александр, не может так сильно отличаться цена. Может на Севере в глубинке и может из-за логистики, но цена в оригинале максимум разбежность в доллар полтора будет иметь.
Александр Черепанов ответил Стасу
Александр, да люди некоторые в собственной жизни не разбираются, я уже молчу за лохов покупающие не оригинал как оригинал и по цене оригинала. Чтобы прекратить спор укажите производителя запчасти и тема будет закрыта. Мы сейчас воздух обсуждаем)
Александр Черепанов ответил Стасу
Стас, ctr) а насчёт лохов ты зря, у нас таких тут нет практически и за такие слова обычно выхватыают по щам,) благо сейчас интернет и все герои инетные )
За лохов ты заметил во время, значит таких много, если так задело. Выхватывают , смешно написал.
СТР много делает запчастей как и Мандо, практичЕски оригинал, когда есть рядом киа иди хундай))) я так на передних стойках сэкономил в 2.5 раза, оригинал и мандо отличались только отсутствием киа и хундай значков на запчасти))
Александр Черепанов ответил Стасу
Стас, ты не понимаешь сути разговора . Что нельзя на всеобщее обозрение писать такое, тем более в нашей дружной группе . Насчёт запчастей мне не надо говорить ничего ,я знаю много о них и фирмах , но саленты надо брать оригинал и это не обсуждается.
Читайте также: