Замена задней арки шевроле ланос
Доброго времени суток!
С погодой сегодня не очень повезло, моросил дождик.
Успели сделать не многое, но и то вперёд!
1. Дно бензобака покрыли шовным герметиком, чтобы защитить его от камней и тому подобное. Покрытие после высыхания более упругое, чем тот же антигравий. Влагу не пропускает и не впитывает.
2. На разборках крылья в хорошем состоянии не нашел, покупать новое не крашеное, нет смысла, так как в 2018 году машина полностью (в глянец) красится не будет. За крашеное в цвет просят 5200 и то под заказ. Вобщем дорого.
3. Прокрашен усилитель порога и приварена наружная часть порога.
4. Подготовлена к установке ремонтная вставка на заднее левое крыло.
Пока вот так. Много времени уходит на подгонку деталей.
Всем удачи и пушечного сала в пороги и скрытые полости))
П.с. 30.07.2018 вварена ремонтная вставка. Остаётся шлифануть и отрезать чуть выступающий брызговики крыла, чтобы он не мешал пластиковой защите.
Шов проварен, отшлифован. Плоскость поверхности сохранена. Под шпатлёвку в самый раз, но у нас другие планы))
И так что же было сделано за столь коротких период? Да собственно ни хрена :) Но это лично по моим подсчётам. Начну пожалуй с малого.
Уже достаточно давно я зачистил всю ржу в задних арках, Она собственно была только в р-х сварочных швов кузова. Но была она признаться честно огромна, Куча очагов от мала до велика. Сломал или точнее, спалил дрель. Пришлось покупать новую. После килограммов пыли которые осели в моих лёгких вместе с табачным дымом и грязью с работы прошёлся по всем, МАКСИМАЛЬНО зачищенным очагам, т.е везде кислотником.
Как и положено подождал сутки, а точнее трое. На хим реакцию. После чего обработал всё грунтом. (фото грунта увы нет) а вот дальше маленькая эпопея.
Нужно было по хорошему обработать все швы герметиком, его я доставал с работы примерно пол месяца. в итоге достал. и обработал швы, а вы как думали? Я тут шутки шучу?
Кстати можно и увидеть грунт, точнее его эффект. Скажу сразу что всю арку защищать от старого покрытия нет смысла ибо всё вьелось так что мама не горюй. Везде где я вскрывал места всё было идеально чисто. Хоть где то.
Маленький совет… Не надо кататься без ремней, задних ибо потом пожалеете, я жалю.
После того как герметик высохнет, по факту часа 2-а. А как по мне так сутки. Наношу первый слой антигравияшумгидроизоляции. Кстати так же обработал заднюю панель, ржи то там нет, да и гравий откуда, но вот малейший эффект ШВИ мне нужен.
По последнему фото уже можно видеть начало мастики "сланцевой" Гадость ещё та, навонял и загадил я полы основательно. Но что не сделаешь для продления жизни авто. В общем вот вам готовый, ну или почти, ещё слой нужен, вариант арок задних и одной передней.
Вот собственно и всё. Что существенного пока произошло с автомобилем. Работа потихоньку, но движется вперед, Победоносной ропотью.
З.Ы вот сама мастика
Ну а пока для затравочки
Спасибо дорогой читатель, что следишь за мной и моей машинкой. Спасибо тебе за лайки и коментарии. Спасибо за то что ты такой лапочка у меня! :-* тя.
Стараюсь не только для себя, но и для тебя родимый, что бы тебе было интересно, что бы ты познавал и учился не на своих ошибках. Следующая запись будет про сборку блока.
Лайк, комент и критика приветствуется! До Встречи котики мои!
Доброго времени суток!
С погодой сегодня не очень повезло, моросил дождик.
Успели сделать не многое, но и то вперёд!
1. Дно бензобака покрыли шовным герметиком, чтобы защитить его от камней и тому подобное. Покрытие после высыхания более упругое, чем тот же антигравий. Влагу не пропускает и не впитывает.
2. На разборках крылья в хорошем состоянии не нашел, покупать новое не крашеное, нет смысла, так как в 2018 году машина полностью (в глянец) красится не будет. За крашеное в цвет просят 5200 и то под заказ. Вобщем дорого.
3. Прокрашен усилитель порога и приварена наружная часть порога.
4. Подготовлена к установке ремонтная вставка на заднее левое крыло.
Пока вот так. Много времени уходит на подгонку деталей.
Всем удачи и пушечного сала в пороги и скрытые полости))
П.с. 30.07.2018 вварена ремонтная вставка. Остаётся шлифануть и отрезать чуть выступающий брызговики крыла, чтобы он не мешал пластиковой защите.
Шов проварен, отшлифован. Плоскость поверхности сохранена. Под шпатлёвку в самый раз, но у нас другие планы))
Ну вот что могу рассказать по данному вопросу:
Ремонтировал я гниленький шевроле ланос 2007 года выпуска) Не кризис довёл меня до этой машины, просто машина отца моего друга. Тех задание было таким, почистить ржавчину немного и подмазать как получится ржавые места, что бы на какое то время ещё хватило. Вроде простая работа…как я ошибался)
Не скажу что я люблю ланосы…они просто напоминают мне былые времена, когда я варил опель кадеты, совершенно одинаково гнили те и гниют эти)
Для начала загнал машинку в гараж, разобрал и отмыл. Увидел что просто почистить и покрасить тут не получится… Передние крылья сразу же выбросил в помойку, арки рассыпались в труху. Передняя левая дверь однозначно попросилась в металлолом.
Пороги. Хотел их почистить и покрасить. Постучав молотком решил подварить заплатками…но здравый смысл взял вверх тем более что я не люблю полумеры. Менять заплатки на порогах ланоса каждые пол года мне не хотелось)
Поэтому пороги я однозначно приговорил под замену. Кстати в интернете вижу много вариантов ремонта порогов заплатками…я молча осуждаю такую трату времени, зачем это делают не пойму. Если цена неоригинального порога не особо кусается зачем нужно это "кроилово"?)
Для тех кто скажет "Да что, не мог ты поставить заплаточку, пороги то крепкие ещё") вот эта фотография:
Пороги всегда гниют изнутри, особенно если не обработаны. Когда продавали эту машину отцу моего друга(как и всем), ему продаван навешал лапши про "оцинковку и обработку") Никогда на ланосах оцинковки не было!)
Так что по порогам, решено их однозначно менять, поехал и купил 2 порога с непонятным импортным названием klokkerholm. Когда то было хорошее железо, сейчас шлёпают эти наклейки на всё что попало. Пороги тонкие…но альтернативы не было.
Ещё была куплена левая передняя дверь с разборки и 2 оригинальных крыла. Левое новое, правое свежее оригинальное б/у.
Ну и конечно сразу примерка, накинул дверь крылья. Зазоры как на ланосе, пойдёт.
Читайте также: