Замена заднего ступичного подшипника хонда цивик 4д
4650005, изучи процесс замены подшипников ступицы
визуально с обеих сторон они были одинаковы я про края единсвенное маг кольцо помоему с одной стороны
номера которых я ставил списаны с лички автодока могу скрины скинуть
экзист автодок в каталоге есть такое на схеме как подшибник ступицы т это отдельная деталь
визуально с обеих сторон они были одинаковы я про края единсвенное маг кольцо помоему с одной стороны
номера которых я ставил списаны с лички автодока могу скрины скинуть
экзист автодок в каталоге есть такое на схеме как подшибник ступицы т это отдельная деталь
Магнитное кольцо в любом с одной стороны, но по номеру то выдает передний подшипник, такого быть не может. Если остался старый снимите размеры наружный, внутренний, и ширина. Если сами меняли кратко процесс, как спрессовать, напрессовать то понятно, имеется ввиду не стандартные действия.
Магнитное кольцо в любом с одной стороны, но по номеру то выдает передний подшипник, такого быть не может. Если остался старый снимите размеры наружный, внутренний, и ширина. Если сами меняли кратко процесс, как спрессовать, напрессовать то понятно, имеется ввиду не стандартные действия.
по каталогу в автодоке на схеме когда искал выдаёт как подшибник ступицы нет подписи зад перед,
тот номер что я указал тут я взял себе и поставил на ЗАДНЮЮ ОСЬ с обеих сторон лево право без разницы все встало без каких либо доработок ABS работает ошибок никаких нет ставил не сам в автосервисе процесс выпресовки банальный молотком процесс запресовки в ступицу тоже все просто под прессом причем пресс самодельный из грузового домкрата
Процесс снятия и установки мне знаком по многим машинам но в цивик пока не заглядывал как оно там, но в тех что приходилось менять ступицу они были либо с завальцованным подшипником, либо подшипника как отдельной детали вообще нет а наружной обоймой служит сам корпус подшипника, но дело то в том что я купил себе передние подшипники про запас именно по парт номеру который написали вы, значит если я закажу по нему мне опять придут передние.
задний ступичный подшипник
Возможно ли поменять подшипник задней ступицы не в сборе, а отдельно? это очень трудоемко/дорого если делать на сто? например № NTN/SNR GB35253-это отдельно подшипник. и стоит он 1 400 р. А № NTN / SNR
R17472-это ступица и стоит она уже 4 300 р.
На подшипнике написано я думаю)
Фото посмотрел, можно поменять, либо сваркой законтрить ,либо болтом фиксировать
На подшипнике написано я думаю)
Фото посмотрел, можно поменять, либо сваркой законтрить ,либо болтом фиксировать
Тут еще немаловажный вопрос есть ли на том подшипнике магнитное кольцо, а так конечно можно, завальцовку снял и вперед. Отпишись по приобритению.
На подшипнике написано я думаю)
Фото посмотрел, можно поменять, либо сваркой законтрить ,либо болтом фиксировать
Т.е. к старому подшипнику приварить пруток и за него тянуть, чтобы вытащить?
Размеры, мм : 43x79x45
Диаметр внутренний, мм : 43
Диаметр наружный, мм : 79
Высота, мм : 45
менял у себя задние ступичные,саму ступицу не надо NTN/SNR AU09337LX2LL588 брал вот эти с магнитным кольцом они ABS работает все норм
менял у себя задние ступичные,саму ступицу не надо NTN/SNR AU09337LX2LL588 брал вот эти с магнитным кольцом они ABS работает все норм
менял у себя задние ступичные,саму ступицу не надо NTN/SNR AU09337LX2LL588 брал вот эти с магнитным кольцом они ABS работает все норм
Что то по этому номеру выдает как передний подшипник
И еще один вопрос - в ступице внутренние обоймы судя по картинке сжаты подвальцовкой края ступицы (а они должны быть сжаты иначе подшипник будет болтаться), что бы спрессовать подшипник завальцовку придется убирать, так вот вопрос чем потом сжимаются внутренние обоймы?
Замена ступпичного подшипника
Заменили ступичный подшипник,после этого загорелся ABS и VSA. Снимали клему не чего не изменилось, думал поезжу комп перенастроиться, тоже ни чего. Что могло произойти?
Sergeyrym,
Подшипник оригинальный или нет? Там просто магнитная метка для работы АБС и ВСА есть, скорее всего из-за нее горит лампа.
Cosmet,
Интересно, есть ли какой-нить правильный неоригинальный подшипник? Фебест ладно, фиг с ним, но ведь те же NTN или Koyo, считай, и есть оригинал.
Кстати посмотрел экзист и т.п. - оригинал можно взять за 2200-2500 со сроком поставки несколько дней. Не 4000р, что уже приятно.
Dactil, дык хтож их знает? просто запомнилась тема, чел конкретно про фебест отписался, спасибо ему ещё раз И ценники там были именно такие, всё меняется ессесно. Интересно бы дождаться ответа автора про марку именно его неоригинала.
А кто именно делает "оригинал" - известно? "honda" на упаковке может говорить не обо всём.
Однозначно не знаю, по информации из сети и Koyo и NTN являются поставщиками подшипников для заводов Хонда (да и не только Хонды). В описании ступичного подшипника вот что написано: 44300-SNA-952 Подшипник ступицы колеса передний (KOYO SEIKO). Так что возможно это KOYO. Судя по всему, Фебесты есть везде и в начили и немного дешевле Koyo и NTN, вот их и берут. В данном конеш проще взять оригинал за 2 с небольшим тысячи, чем иметь геморрой из-за сэкономленной 1000р.
на 6-ом поколении оригинал был NTN, думаю и сейчас также. Koyo - делал ролики грм и ремня генератора.
в любом случае , оба производителя заслуживают доверия
Gosha,
Тут вопрос именно в магнитной метке для АБС и ВСА. Сам подшипник-то может и нормальный и качественный, а из-за метки будет гореть лампа. Я уж не знаю в чем проблема с Фебестом - или её там нет, или подшипник нужно ставить хитро или после замены подключать диагностический сканер и вправлять мозги БК.
Передний подшипник NTN, такой же что стоит с завода, стоит 1200р, кодировочное кольцо на нем есть, хитростей при установке нет. По магнитному кольцу железяками естественно не возюкать. Febest можно поставить если собираетесь в ближайшее время машину лоху продать.
доброе время суток и всех с новым годом!!помогите разобраться(((поменял подшипник ступичный,подшипник не оригинал,но как заверили -не плохой))после замены стала выскакивать ошибка vsa,ну и соответственно отключаться.После перезапуска двигателя опять изчезает,но через время все заново.делал диагностику-колесо на котором менялся подшипник,на 5км/ч вращается медленее чем остальные три.как я понял из-за этого система встает в аварийный режим((((не пойму толи подшипник левый,хотя пробивали по vin,толи с датчиком чего. может кто сталкивался.
ABS работает))
Не так давно загудел у меня ступичный подшипник. Решил поменять его, заехал к дилеру на диагностику, выявили какой именно шумит. Оригинал 4800, ждать пару недель, в наличии нет.
Весело, думаю. Заехал в экзист, 4000 руб, ждать неделю и, неоригинал Febest за 1200 в наличии. Ну и я, недолго думая взял. Поменял.
В итоге, когда трогаешься с места, достигнув скрости порядка 60 км загораются лампочки АБС, ВСА, а иногда даже шестерёнка. Т.е. все эти системы не могут корректно работать. Трогается немнгого с рывками.
Как мне потом сказал специалист из сервиса, магнитное кольцо на неоригинале немного другое, чем на неоригинале, поэтому датчик не может корректно считывать инфу.
Пришлось ехать опять в экзист, заказывать оригинал и возвращать деньги за неоригинал.
P.S. Мораль. Не покупайте подшипники Febest, лучше переплатить и взять оригинал (кстати, делают на заводе во Франции).
Приветствую !
Может кому пригодится данная информация
Приобрел я себе Civic уже с гудящими задними ступичными подшипниками. Финансово оклемался и начал узнавать что к чему ! Подшипники отдельно не продаются, ну и самому стремно их перепресовывать (так как заднее колесо удерживается именно на усилии запресовки). Короче пришлось приобретать ступицы в сборе. Как и наверное многие переплачивать не хотелось и искал где дешевле. Оригинал стоит в среднем 7.500 р. (дороговато). Нашел не оригинал но хороший заменитель NTN, у них цена гораздо приятнее- 2.300 р., к тому же NTN является официальным поставщиком подшипников на завод Honda .
Заказал их ! Прождал 12 дней и к моему сожалению пришел отказ ! Так как сил моих уже больше не было терпеть этот гул ( как в танке ) побежал я в exist и заказал подозрительный не оригинал фирмы NK за 2.500р. . На следующий день забрал и побрел гараж. НО ЧЕРТ ПОБЕРИИИИИИИ. ОНИ НЕ ПОДХОДЯТ . Диаметр посадки подшипника у NK на 2мм больше, 30мм в место 28мм нужных ! Вернул (сказали что ошибка маркировки поставщиком), перезаказывать у них не стал так как дорого !
Приобрел в другом магазине на свой страх и риск ступици NTN на Civic с комплектацией без ABS, как оказалось что у них есть проточка под зубчатый венец ABS-а. Обошлись они мне в 1.800р (с скидкой)
Ну и принялся за дело.
Вот ступици в сравнении (слева старая)
Спресовал зубчатые венци с старых ступиц
И напресовал их на новые
Весь этот процесс по замене занял примерно час работы. Спресовывается и запресовывается венец очень легко, не требуется никакого спец инструмента и приспособлений.
Ну и в итоге получается что за 1.800р получаем практически оригинальную ступицу
Я в частности потратил 3.600р за данные, когда оригинал обошелся бы мне примерно в 15.000р.
а номерочек бы подшипника которые без венца за 1800. так сказать для увеличения кругозора.
Поиск рулит, тема не новая (мягко говоря).
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
Как тут попадешь в рай, если 5 из 7 смертных грехов - это хобби?
вот номер той ступици что я купил-поставил 42200s04005
Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)
ИМХО-Когда закон работает не для всех,это двойные стандарты и лицемерство и долг каждого гражданина который не хочет считать себя БЫДЛОМ их "обойти"! (c) darkwish
Совет для успокоения нервов: напишите лозунг "Что бы ни случилось, Россия всегда и всенепременно будет в :censoree:е." и повесьте его на стенку в пределах прямой видимости. Всякий раз, как овладеет вами гражданское волнение, благородное негодование, светлая надежда или иное чувство, связанное с российской властью или народом, всякий раз, как станет беспокоить вас судьба очередных российских начинаний - перечитывайте этот лозунг, и мир и покой снизойдут в вашу душу.
Мне вот проще - с себя не надо начинать, так как в органах не служил - каяться не в чем. bye2 (c) Слава
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание. (c) Хоня
Нас слишком избаловали повсеместным :censoree:ом. Уже не так просто охуеть, знаете ли
Читайте также: