Замена заднего подшипника ступицы лада х рей

Обновлено: 11.02.2025

Lada Xray. ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА - ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Проверка осевого зазора

Внимание. Осевой зазор в подшипнике ступицы заднего колеса не должен превышать допустимого значения 0,03 мм. Если осевой зазор превышает допустимое значение подшипник необходимо заменить.
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Снять заднее колесо в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ.

Установить на тормозной барабан индикатор, упереть ножку индикатора в торец оси ступицы и проверить осевой зазор подшипника ступицы заднего колеса, прикладывая знакопеременную нагрузку к барабану вдоль оси ступицы. Если осевой зазор в подшипнике превышает допустимое значение 0,03 мм подшипник необходимо заменить на новый (индикатор ИЧ 10, держатель индикатора из комплекта индикаторных приспособлений 67.78349540, ключ гаечный 17).

Снять тормозной барабан в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20596.

Рисунок 10-1 - Замена подшипника ступицы заднего колеса:

1 - тормозной барабан;

2 - подшипник ступицы заднего колеса;

3 - стопорное кольцо
Извлечь из тормозного барабана 1, рисунок 10-1, стопорное кольцо 3 подшипника (съемник внутренних стопорных колец типа 65 44 60 21 размерности J 21 ф. "Stahlwille").

Установить тормозной барабан на стол пресса, установить на подшипник оправку для выпрессовки, наружным диаметром 52 мм, и выпрессовать подшипник 2 ступицы заднего колеса из тормозного барабана (пресс гидравлический типа КС-124 (Кочубеевский завод "Автоспецоборудование"), оправка наружным диаметром 52 мм для выпрессовки подшипника ступицы заднего колеса - самоизготовление).

Внимание. Перед сборкой сопрягаемые поверхности тормозного барабана, оси ступицы заднего колеса и подшипника очистить.

Внимание. Перед сборкой проверить посадочные поверхности тормозного барабана и оси ступицы заднего колеса, дефектные детали заменить.

Внимание. При запрессовке подшипника в тормозной барабан усилие запрессовки прикладывать к наружной обойме подшипника. Производить запрессовку воздействуя на внутреннюю обойму подшипника не допускается.

Установить тормозной барабан на стол пресса. Установить в тормозной барабан подшипник ступицы заднего колеса. Установить на подшипник оправку для запрессовки наружным диаметром 60 мм и запрессовать подшипник ступицы заднего колеса в тормозной барабан (пресс гидравлический типа КС-124 (Кочубеевский завод "Автоспецоборудование"), оправка наружным диаметром 60 мм для запрессовки подшипника ступицы заднего колеса -самоизготовление).

Установить в тормозной барабан стопорное кольцо подшипника (съемник внутренних стопорных колец типа 65 44 60 21 размерности J 21 ф. "Stahlwille").

Установить тормозной барабан в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20596.

Проверить работу и при необходимости отрегулировать привод стояночного тормоза в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20596.

Установить заднее колесо в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ.

Нажать на педаль тормоза 2 - 3 раза, проверить и при необходимости довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13062.

Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.19, 1.19.22 в объеме выполненных работ.

Помогите пожалуйста! При замене зимних дисков(резины) на летнюю, мне горе мастера оборвали резьбу на одном болту переднее левое колесо, машина с ABS(чери амулет). Теперь закручены только три из четырёх, один болтается в диске, практически нет резьбы и он не затягивается. На болту тоже резьбы практически нет, облизалась. Теперь они мне говорят что надо передний тормозной диск и ступицу. Тогда они всё поменяют и можно будет ездить. Подскажите, они правду говорят? Или можно что-то одно? Ведь болт закручивается в ступицу, а не в тормозной диск, я правильно понимаю, тормозной диск тоже обязательно покупать или можно только ступицу, и если брать ступицу нужны подшибники или нет? Они говорят что это должно меняться вместе. Пожалуйста подскажите как быть! Болты уже купила пару новых, и гайку ступицы новую тоже взяла, а вот что ещё покупать.

Поскажите пожалуйста подходит ли от росийских авто внутренная граната на авто вортекс эстина или же чери фора если подходит от какого? У моего соседа и без подшипника задней ступицы на Лада много чего чинить.

Смазка мс 1500 блю рабочая темпиратура 180 градусов темпиратура капли падения 350 градусов от компании вмп авто. Так что финвал отдыхает.

Постоянные геморрои с подшипником задней ступицы подзадолбали ))) Период замены масла? Сколько тыс пробега?

Покажите как на дизельном дастере 2016 г. в. почистить егр и дроссель! И можно ли глушить егр или лучше не надо? Спасибо!

Мне друг сказал на lada и без подшипника задней ступицы много чего навернулось :) Сегодня менял подшипник, не один съёмник не пригодился (хотя купил 2 съёмника, для подшипника и для шаровой). Нижнюю шаровую открутил от рычага а подшипник выбил с помощью старого подшипника, им-же новый подшипник забил. Стопор снимал с полощью гвоздя и пасатиж

Поэтому народ не надо покупать эти корыты за 700 000 лучше купите иномарку если они вазы 250, 300 стоили бы то еще можно но за 700 000 минимальная комплектация никогда ))) Лучше что-то конкретное пояснил бы по подшипнику задней ступицы…

Сайлентблок установлен не правильно. Метки (ушки) должны располагаться горизонтально, у Вас вертикально.

Подскажите, пожалуйста, какой подшипник Вы поставили? 35x52x22 или 35x52x20? Заранее благодарен! У приятеля и без подшипника задней ступицы на ладе много чего поломалось ;)

Привет парни! Все ролики супер поучительные и доступны. Если можно покажите как меняются лампочки подсветки кнопок обогрева сидений, стеклоподъёмников, прикуривателя на Мегане 2 2007 года. Все лампочки перегорели, что делать не знаю. Спасибо.

У соседа по гаражу и без заднего ступичного подшипника на ладе много чем руки занять )) Молодец, красава?

базара нет руки набитые. так держать. посмотри передачу МАХИНАТОРЫ. отличный Шоу можно много чему научится

Все тоже самое сделаю! Огромное спасибо! Мне друг сказал на lada с задним ступичным подшипником пока все норм ))

Приспособы нормальные, но подшипник выпресовывается и запресовываются через внешнюю сторону барабана, а не внутренню.

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по заднему ступичному подшипнику :) Ты бы ещё выпивал и закусывл, а что только куришь

я тоже сам менял почти тем же способом но если мне память не изменяет то подшипник я впресовывал с наружной стороны

У моего приятеля с задним ступичным подшипником на xray до сих пор проблем нет. Я тоже че то не вкурю. меяется подшипник а стопор ставится с наружи. типа чтобы колесо на трассе кому нибудь в лобешник прилетело. СУПЕР.

Снимал на днях похожим прибором барабаны,один легко пошел,а вот второй драл пол дня,вырвал с корнем и всеми креплениями,по другому никак не шло,выработка одинаковая на обоих барабанах была.

Молодчина. Я заколебался консультироваться у 'спецов'. У тебя все просто и понятно. Удачи. Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на иксреи много чего сломалось ;)

Неплохо, если более обстоятельно по заднему ступичному подшипнику на иксрее объяснил бы. Я не понял почему подшипник с внутренней части баррабана а не снаружной залазиет и вылазиет.Нет ли риска что на ходу он вместе с найкоу останится на оси в а колесо с барабаном поедут отдельно?

Чё то нифига не понял как ты через эту сторону перепресовал) у Логана наружу только пресуется вроде или в твоем барабане два стопора?

Про задний ступичный подшипник куча информации в интернете ) а не пробовал таким же съемником запрессовывать подшипник в ступицу. без пресса

А У ТЕБЯ С АБС? МНЕ СКАЗАЛИ, ЧТО ЕСЛИ АБС ТО СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК ТОЛЬКО В СБОРЕ С БАРАБАНОМ МЕНЯЕТСЯ. ЭТО ТАК? ОСЬ 30ММ

а я отдал в сервис чтоб поменяли задни, купил подшибника SKF за 44 евро в ebay (в автомагазине сказали ценник в почти 3 раза больше) отдал на севрис типо надо привод тоже снимать (у меня w210 2000г) и отдал за работу еще 300 евро, след раз буду сам разберать) У приятеля на ладе иксреи с подшипником задней ступицы до сих пор все нормально…

Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по подшипнику задней ступицы, не соглашусь, с кувалдой молотком давно все меняют и раньше так все меняли. не каких проблем, если руки из того места растут не когда не будет проблем если криворукие делают то ест проблемы будут.

а может гудеть и шрус.граната?(в ибрация).а то я еду гул.ступичные новые! По подшипнику задней ступицы куча инфы в инете Ж))

Загир, когда отсоединяешь цапфу от стойки,на некоторых машинах потом приходится делать развал-схождение. Проще и дешевле снимать цапфу в сборе со стойкой

Проблемы с подшипником задней ступицы это еще ничего, У меня после смены ступичного подшипника изменился развал, проблема была в зажатии соединения стойки амортизатора и ступицы на весу, а не в опущенном положении, авто Фиат Скудо 99 г.в., в опеле неизменился развал, резину не кушает?

vw golf mk3 процесс полностью аналогичен. один в один )) Лучше что-то конкретное по подшипнику задней ступицы пояснил бы,

Привет, Загир. Одно существенное замечание. При выходе из строя подшипника ступицы на правой стороне в автомобилях где присутствует подвесной подшипник приводного вала необходимо также менять подвесной подшипник этого вала или вал в сборе. Потому как в 90% из 100 и ему хана. Эта задача посложнее будет раз в 10. Пойми саму физику - вал находится в двух подшипниках. И если одному хана, то второму или фактический, или близкий кирдык. Пока не снимешь не увидишь. Вот этот подшипник на заводе напрессовывается аналогичных образом как полуоси на Тазах, т.е сама втулка на вал током высокой частоты. По жизни просто через трубу прессом, иногда если прослаблена 3-4 точки сварки. Дилеры кстати если и меняют то как правило при замене сцепления или КП когда в харю на глаза попадёт. Бывают случаи когда при скорости выше 100км идёт нарастающий гул и грешат на что угодно только не на это. Ошибок в сканере нет, а расход топлива увеличен. Пускают во все тяжкие. По сему по Феншую для тех кого не по ЕГЭ учили ступичные подшипники меняются парой + подвесной это если самому ездить долго и счастливо. Надеюсь был полезен. Привет брату, жене, детям. Удачи во всём! У моего соседа с подшипником задней ступицы на ладе до сих пор все в ажуре Ж))

Загир, а как смотришь на вариант вместо пресса - с помощью нагревания-охла ждения. Подшипник охлаждается (и немного уменьшается), а место, куда его ставить - нагревается (чуть расширяется), благодаря чему входит без пресса. Насколько этот вариант здравый? Мне друг сказал и без подшипника задней ступицы на ладе куча чего полетело Ж))

Lada Xray. ОСЬ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА - СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

Снять заднее колесо в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ.

В соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20596:

- снять тормозной барабан с оси ступицы заднего колеса;

- отсоединить трос ручного привода тормоза от рычага привода тормозных колодок и извлечь наконечник троса из отверстия в тормозном щите;

- отсоединить тормозную трубку от колесного цилиндра;

- снять датчик скорости вращения заднего колеса с тормозного щита.

Рисунок 11-1 - Снятие оси ступицы заднего колеса:

1 - тормозной щит;

2 - болты крепления оси ступицы заднего колеса;

3 - рычаг задней подвески
Отвернуть четыре болта 2, рисунок 11 -1, и снять ось ступицы заднего колеса и тормозной щит 1 в сборе с колодками и колесным цилиндром (головка сменная Torx Е16, вороток).

Установить на фланец рычага задней подвески тормозной щит в сборе с колодками и колесным цилиндром, установить ось ступицы заднего колеса и завернуть четыре болта крепления. Момент затяжки болтов 105 Н.м (10,5 кгс.м) (головка сменная Torx Е16, вороток, ключ моментный).

В соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20596:

- подсоединить тормозную трубку к колесному цилиндру;

- подсоединить трос ручного привода тормоза к рычагу привода тормозных колодок;

- установить на тормозной щит датчик скорости вращения заднего колеса;

- установить на ось ступицы заднего колеса тормозной барабан.

Установить заднее колесо в соответствии с требованиями раздела 14 настоящей ТИ.

Выполнить прокачку тормозной системы в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.08020.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13062.

Читайте также: