Замена заднего моста уаз патриот
Главная передача и дифференциалы переднего и заднего мостов одинаковы по конструкции.
Передний мост представляет собой жесткую пустотелую балку, внутри которой размещены главная (гипоидная) передача и дифференциал.
От главной передачи крутящий момент передается на передние ступицы через полуоси, подключаемые муфтами отключения колес.
Полуось представляет собой единую деталь с шарнирами равных угловых скоростей типа Бирфилд.
Шарниры равных угловых скоростей типа Бирфилд неразборные.
В случае выхода из строя шарниры заменяют в сборе.
Передний мост снимают для замены его балки или при полном износе всех деталей, когда частичный ремонт становится нецелесообразным.
Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упоры под задние колеса автомобиля и подымите переднюю часть автомобиля.
Ослабьте затяжку гаек крепления передних колес.
Снимите датчик частоты вращения колеса.
Отсоедините тормозные шланги от трубопроводов, расположенные с левой стороны переднего моста.
Отверните гайку болта крепления поперечной тяги к кронштейну рамы.
Отсоедините рулевую тягу от рычага поворотного кулака.
Отверните гайку болта нижнего крепления амортизатора, удерживая болты от проворачивания вторым ключом, и извлеките болт.
Аналогично отсоедините второй амортизатор от продольной штанги.
Отверните четыре гайки крепления стремянок стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.
Поднимите переднюю часть автомобиля и выкатите из-под нее передний мост.
Установите передний мост в порядке, обратном снятию. После установки удалите воздух из переднего контура гидропривода тормозов.
Снятие и установка полуоси заднего моста УАЗ Патриот 3163
Полуось снимают при обнаружении утечек масла из-под прокладки фланца крепления полуоси, при регулировке или замене подшипников ступицы и для снятия дифференциала.
Течь масла может быть вызвана также избытком масла в картере или засорением сапуна.
Вам потребуется ключ "на 14".
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите упоры под передние колеса автомобиля. Установите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение.
2. Выверните десять болтов крепления фланца полуоси к ступице.
3. Вверните болты в два резьбовых отверстия во фланце полуоси, специально предназначенные для демонтажа полуоси. Равномерно вворачивая болты, выпрессуйте полуось из шестерни дифференциала…
4. …извлеките полуось из картера моста и снимите прокладку.
5. Установите полуось в порядке, обратном снятию.
Видео про "Снятие и установка полуоси заднего моста" для УАЗ 3163
Замена полуоси, УАЗ Патриот,задний мост 2016. Замена полуоси на УАЗ Патриот замена подшипников ступицы заднего моста уаз патриот
Ремонт переднего и заднего мостов УАЗ Хантер, УАЗ Патриот, УАЗ Буханка, УАЗ Пикап. Замена подшипников, главных пар, регулировка редукторов.
- комплект подшипников (4шт.), распорная втулка, гайка хвостовика, маслоотражающая шайба, сальник фланца хвостовика, прокладка, фиксатор резьбы, герметик, масло — 4 520 руб.
- главная пара (сток) — 6 500 руб.
- работа — 8 900 руб.
Клиент обратился с жалобой на гул переднего моста на его УАЗ Патриот. Недавно он ремонтировал мост в другом сервисе, все детали (главная пара, комплект подшипников) были установлены новые.
Внешний осмотр выявил сильный люфт хвостовка редуктора. Вероятно, при сборке, механик недостаточно протянул подшипники ведущей шестерни. Процедура регулировки преднатяга подшипников на ведущей шестерне редуктора УАЗ требует серьезного физического усилия, недотянуть, либо перетянуть — дело нехитрое, а ошибка приведет к вышеописанной проблеме.
Вскрытие показало, что деформируемая распорная втулка, обеспечивающая преднатяг подшипников, совершенно не сжалась, что привело сначала к люфту, затем и к неприятному гулу. Осмотр самой главной пары не выявил дефектов. Было принято решение заменить комплект подшипников, и отрегулировать пятно контакта/тепловой зазор.
УАЗ Патриот, пробег 80 000 км. Жалоба на шум в переднем мосту. Серебристый налет говорит о наличии стружки в масле. Стрелочный индикатор позволяет отрегулировать тепловой зазор главной пары УАЗ со 100% точностью.
Приспособление для измерения (вычисления) толщины шайбы при регулировке
Серебристый налет говорит о наличии стружки в масле. Можно увидеть, каким было пятно контакта в редукторе этого УАЗ Патриот до регулировки. Область контакта сдвинута ближе к центру оси дифференциала, а должна располагаться ближе к середине плоскости зуба. При тепловом зазоре 0,15-0,25мм в этом редукторе имеем 0,65мм.
Тестовая поезда после окончания ремонта показала, что шум в переднем мосту полностью исчез. Клиент приглашен на профилактический осмотр через 2-4т. км после окончания ремонта.
Снятие и установка главной передачи заднего моста УАЗ Патриот 3163
Главную передачу снимают для ремонта или замены.
Вам потребуются: ключ "на 10", торцовая головка "на 19", "на 27".
1. Установите упоры под передние колеса автомобиля.
2. Выверните пробку из картера заднего моста и слейте масло.
3. Снимите обе полуоси (см. "Снятие и установка полуоси заднего моста").
4. Отсоедините задний карданный вал от фланца редуктора заднего моста (см. "Снятие и установка карданной передачи").
5. Выверните два болта крепления кронштейна тройника тормозных магистралей…
6. …и отведите кронштейн в сторону.
7. Выверните остальные восемь болтов крепления крышки картера главной передачи…
8. …и снимите крышку вместе с прокладкой.
9. Отверните гайку крепления фланца вала ведущей шестерни редуктора заднего моста.
10. Снимите фланец с отражателем.
11. Выверните болты крепления крышек подшипников дифференциала, извлеките дифференциал в сборе с ведомой шестерней и вал с ведущей шестерней в сборе с задним подшипником.
12. Снимите сальник фланца вала ведущей шестерни (см. "Замена сальника вала ведущей шестерни редуктора заднего моста").
13. Извлеките передний подшипник вала ведущей шестерни из картера заднего моста.
14. Выпрессуйте из картера наружные обоймы переднего и заднего подшипников вала ведущей шестерни.
15. Установите детали в порядке, обратном снятию.
16. Отрегулируйте главную передачу (см. "Регулировка подшипников главной передачи заднего моста").
17. Залейте масло в картер заднего моста (см. "Проверка уровня и доливка масла в картер заднего моста").
Видео про "Снятие и установка главной передачи заднего моста" для УАЗ 3163
Редуктор моста Уаз Патриот Регулировка главной пары УАЗ Патриот Регулировка хвостовика УАЗ(ШРУСов) или для получения доступа к другим агрегатам.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, установите упоры под задние колеса автомобиля. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры, снимите колесо.
2. Снимите тормозной диск (см. "Замена тормозного диска").
3. Снимите датчик частоты вращения колеса (см. "Замена датчиков антиблокировочной системы тормозов").
4. Выверните болты крепления цапфы к поворотному кулаку и снимите цапфу в сборе со ступицей и муфтой отключения колеса (см. "Снятие и установка поворотного кулака").
5. Извлеките из картера моста полуось в сборе со ШРУСом.
6. Перед установкой полуоси заложите в шарниры равных угловых скоростей чистую консистентную смазку ШРУС-4.
7. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Видео про "Снятие и установка полуоси" для УАЗ 3163
Замена полуоси, УАЗ Патриот,задний мост 2016. Замена полуоси на УАЗ Патриот Уаз Патриот 48 серия Замена гранаты переднего мостаЧитайте также: