Замена воздушного фильтра уаз буханка
Пришло время поменять воздушный фильтр, но как оказалось на инжекторной буханке это сделать не очень легко) Пришлось снимать пассажирское сидение, откручивать защиту под ним, открутить гофры с кастрюли фильтра, и чтобы облегчить доступ рассоединить шланги идущие на печку салона.
Можно еще окрутить крепление генератора и сдвинуть его, но на это уйдет больше времени)
Подскажите может кто переносил этот фильтр в более доступное место или сделать шноркель?)))
УАЗ 3962 2008, двигатель бензиновый 2.8 л., 112 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 21
Не увидел ответа на твой вопрос. Поменял фильтр? Тоже предстоит.
по этой же причине начал делать шноркель, не потому что он мне жизненно необходим сейчас, а потому что 1 съема воздухана хватило, и до меня, судя по горстям дерьма в нем никто не снимал.
Увел трубой кардана в район сужения моторного отсека к перегородке и расположил воздухан за передним пасс сиденьем, сейчас все скидывается за 3 минуты.
По фото кажется что с 421 воздухан немного полегче выковырять чем с 409.
Пс. выводил из моторного отсека как Roma-nn, но увел влево а не через перегородку.
Спасибо) А шноркель уже сделал?
воздухан живет за передним пассажиром, при желании шноркель можно за вечерок сбацать, самое сложное (перенос воздухана внутри салона и главное подкапотки) уже сделано.
Чтобы двигатель на УАЗ 409 Буханка работал исправно, необходим качественный воздушный фильтр, при этом нужно следить за его состоянием. Эта деталь очищает воздух перед подачей в карбюратор, оказывая серьезное влияние на качество конечной горючей смеси.
Как понять, что воздушный фильтр УАЗ 409 Буханка износился
Согласно техническому паспорту воздушный фильтр относится к расходной категории запчастей, которую необходимо менять при каждом плановом ТО (это примерно 10-15 тыс. км пробега). Но иногда очиститель выходит из строя намного раньше, что ощущается по:
- Снижению мощности мотора (при нажатии на педаль акселератора автомобиль будет дергаться и притормаживать. Разгон будет очень вялый. При сильном загрязнении фильтра двигатель и вовсе может глохнуть после нажатия на педаль газа. На холостых оборотах будут наблюдаться скачки стрелки тахометра);
- Проблемам пуска ДВС (при недостаточном количестве воздуха в карбюраторе горючая смесь потеряет свое взрывное свойство. Ведь сам по себе бензин горит не охотно, а для работы мотора необходимы только его испарения. Ну а перенасыщенная бензином смесь попросту зальет свечи зажигания, не давая топливу воспламениться);
- Возрастанию расхода на 100 км пробега (для повышения давления в камере сгорания карбюратор будет подавать больше топлива, вместо воздуха. За счет этого расход автомобиля на 100 км может вырасти на 100-200 процентов.
- Изменению цвета выхлопных газов (при нормальной работе мотора газы будут едва заметны невооруженным взглядом. А вот если в камеру сгорания попадет смесь, перенасыщенная топливом, то выхлоп станет более темным, чем обычно).
Ускорить природный износ воздушного фильтра может банальная пыль или песок, оставшийся после зимней обработки дорожного покрытия.
Более редко причиной ускоренной поломки очистительного элемента стает сажа, содержащаяся в выхлопных газах других автомобилей.
Параметры выбора воздушного фильтра на УАЗ 409
- Материал фильтрующего элемента (лучше всего для внедорожных моделей подходит бумажный фильтрующий элемент, так как он способен задерживать даже самые мелкие частицы пыли и мусора);
- Размер фильтра (на УАЗ 409 устанавливается конусообразный фильтр, с габаритами 18,2 х 24,85 х 8,65 х 1,05 см (ширина х высота х наружный диаметр х внутренний диаметр). Другие, по размеру, детали будут способствовать пропуску лишнего воздуха, что приведет к снижению качества смеси).
Процесс замены воздушного фильтра на УАЗ 409 Буханка
Заменить воздушный фильтр УАЗ Буханка можно без проблем своими руками, поскольку процесс замены производится в 5 простых этапов:
Подготовка рабочего пространства
Перед тем, как начинать контакт с ДВС, нужно дождаться, пока блок и сопряженные с ним механизмы остынут. При работе двигателя температура блока превышает отметку в 100 градусов. А это может стать причиной серьезных ожогов, или деформации пластиковых наконечников, расположенных на патрубках воздушного фильтра.
Послабление крепежных хомутов
Для того, чтобы получить доступ к фильтру, необходимо снять с его крышки резиновый патрубок, предварительно послабив на нем хомуты, и открутив крепежный болт на 17.
Демонтаж крышки короба воздушного фильтра
Получив доступ к коробку очистительного элемента можно приступать к демонтажу его крышки. Для этого, с помощью ключа на 13, нужно отвинтить крепежную гайку короба, расположенную в его верхней части.
Замена воздушного фильтра УАЗ Буханка
После снятия крышки короба воздушный фильтр окажется в открытом доступе для водителя. Вынуть его можно без использования инструментов, просто отсоединив уплотнитель от стенок короба.
Новый фильтрующий элемент устанавливается в короб уплотнителем вверх. Перед заменой воздушного фильтра короб в обязательном порядке нужно прочистить, используя обычный пылесос.
Сборка фильтра
Эта процедура осуществляется в обратном порядке, начиная с монтажа крышки, и заканчивая фиксацией хомутов на патрубках.
На этом процедура замены воздушного фильтра на УАЗ 409 заканчивается. А проводить ее лучше всего каждые 5-10 тыс. км пробега, до появления первых симптомов неисправности.
Все знают, ДВС не может работать в безвоздушном пространстве — это аксиома. Изобретение воздушного фильтра было действительно хорошей идеей. Он стал барьером на пути пыли и грязи из внешней среды, пытающейся прорваться к сердцу авто — двигателю внутреннего сгорания.
Обсудим, насколько часто требуется замена воздушного фильтра на УАЗ “Буханка” с инжектором (двигатель ЗМЗ-409), и как сделать это самостоятельно.
Коротко про сам фильтр
В каждом автомобиле есть четыре основных фильтра: салонный, масляный, топливный и воздушный. Их общая функция в том, чтобы пропускать воздушные потоки и улавливать загрязнения, такие как пыль в воздухе, примеси в топливе или грязь в моторном масле. Все они защищают двигатель, предотвращая его преждевременный износ.
Как людям нужен кислород для дыхания, автомобилю нужен кислород для процесса внутреннего сгорания, например, обычная легковушка “вдыхает” до 15 м³ за сотню километров пробега. Воздухоочиститель предотвращает попадание в двигатель насекомых, пыли, частиц, песка или мусора, обеспечивая хорошее смешивание воздуха и топлива для поддержания производительности.
Воздушные автомобильные фильтры бывают разной формы: панельные, круглые или цилиндрические. Их изготавливают из гофрированного материала, фильтрующего воздух, это может быть хлопок, синтетическое волокно, бумага, поролон и т. д.
Очевидно, за время использования вся грязь, которая осела на фильтре, никуда не девается. Она спокойно “квартирует” на фильтровых волокнах и не даёт воздуху в нужном объёме попадать в камеры сгорания, что приводит к негативным последствиям для здоровья автомобиля: снижаются тяговые характеристики, увеличивается расход топлива, в цилиндрах детонирует топливно-воздушная смесь, автомобиль сложно запустить.
Замена воздушного фильтра на УАЗ “Буханка” с 409 инжектором потребуется, если автовладелец заметит примерно следующие “симптомы”:
- Фильтр выглядит грязным.
- Загорается индикатор проверки двигателя. Безусловно, этот индикатор может гореть по разным причинам, и иногда это связано с воздушным фильтром. Если воздуха недостаточно, в системе ДВС может накапливаться нагар, поэтому и загорается сигнальная лампа.
- Изменяются ходовые качества железного коня, появляются рывки при ускорении или отсутствие должной реакции на нажатие педали газа.
- Странные звуки. Без достаточного количества воздуха двигатель машины не будет работать так, как должен. Если он “кашляет”, “шипит” или сильно вибрирует при запуске, есть большая вероятность, что авто требует замены воздухоочистителя.
- Чёрный дым, щелчки или пламя из выхлопной трубы. Топливо может не сжигаться должным образом при недостатке кислорода.
- Запах бензина в салоне при запуске двигателя.
Обычно производители рекомендую менять или хотя бы чистить воздушный фильтр раз в год.
От слов к делу: меняем фильтр
Перед тем как поменять загрязнённый воздушный фильтр на УАЗ “Буханка” с двигателем ЗМЗ-409 (это инжектор), надо купить саму запчасть. Отдавайте предпочтение оригинальным воздухоочистителям. Запаситесь отвёрткой, гаечным ключом на 17, торцевым ключом на 12.
Итак, приступим к работе:
- Заглушите авто, дайте движку остыть.
- Воздухоочиститель “упакован” в металлический корпус и расположен в моторном отсеке уазика. Добраться туда — задача не из быстрых.
- Корпус удерживают хомуты. Ослабьте их. Отвинтите болт, который держит патрубок, после чего сам патрубок отведите в сторону.
- Теперь отсоединяйте хомут, который надет на воздухозаборный шланг, снимайте и сам шланг.
- Крышку корпуса фиксирует гайка, открутите её отвёрткой.
- После снятия крышки во всей красе предстанет сам воздухоочиститель. Снимайте старый, ставьте на его место новый фильтр, не забывая попутно удалять грязь с рядом находящихся деталей.
- Повторите все действия в обратной последовательности.;
Чтобы двигатель на УАЗ 409 Буханка работал исправно, необходим качественный воздушный фильтр, при этом нужно следить за его состоянием. Эта деталь очищает воздух перед подачей в карбюратор, оказывая серьезное влияние на качество конечной горючей смеси.
Как понять, что воздушный фильтр УАЗ 409 Буханка износился
Согласно техническому паспорту воздушный фильтр относится к расходной категории запчастей, которую необходимо менять при каждом плановом ТО (это примерно 10-15 тыс. км пробега). Но иногда очиститель выходит из строя намного раньше, что ощущается по:
- Снижению мощности мотора (при нажатии на педаль акселератора автомобиль будет дергаться и притормаживать. Разгон будет очень вялый. При сильном загрязнении фильтра двигатель и вовсе может глохнуть после нажатия на педаль газа. На холостых оборотах будут наблюдаться скачки стрелки тахометра);
- Проблемам пуска ДВС (при недостаточном количестве воздуха в карбюраторе горючая смесь потеряет свое взрывное свойство. Ведь сам по себе бензин горит не охотно, а для работы мотора необходимы только его испарения. Ну а перенасыщенная бензином смесь попросту зальет свечи зажигания, не давая топливу воспламениться);
- Возрастанию расхода на 100 км пробега (для повышения давления в камере сгорания карбюратор будет подавать больше топлива, вместо воздуха. За счет этого расход автомобиля на 100 км может вырасти на 100-200 процентов.
- Изменению цвета выхлопных газов (при нормальной работе мотора газы будут едва заметны невооруженным взглядом. А вот если в камеру сгорания попадет смесь, перенасыщенная топливом, то выхлоп станет более темным, чем обычно).
Ускорить природный износ воздушного фильтра может банальная пыль или песок, оставшийся после зимней обработки дорожного покрытия.
Более редко причиной ускоренной поломки очистительного элемента стает сажа, содержащаяся в выхлопных газах других автомобилей.
Параметры выбора воздушного фильтра на УАЗ 409
- Материал фильтрующего элемента (лучше всего для внедорожных моделей подходит бумажный фильтрующий элемент, так как он способен задерживать даже самые мелкие частицы пыли и мусора);
- Размер фильтра (на УАЗ 409 устанавливается конусообразный фильтр, с габаритами 18,2 х 24,85 х 8,65 х 1,05 см (ширина х высота х наружный диаметр х внутренний диаметр). Другие, по размеру, детали будут способствовать пропуску лишнего воздуха, что приведет к снижению качества смеси).
Процесс замены воздушного фильтра на УАЗ 409 Буханка
Заменить воздушный фильтр УАЗ Буханка можно без проблем своими руками, поскольку процесс замены производится в 5 простых этапов:
Подготовка рабочего пространства
Перед тем, как начинать контакт с ДВС, нужно дождаться, пока блок и сопряженные с ним механизмы остынут. При работе двигателя температура блока превышает отметку в 100 градусов. А это может стать причиной серьезных ожогов, или деформации пластиковых наконечников, расположенных на патрубках воздушного фильтра.
Послабление крепежных хомутов
Для того, чтобы получить доступ к фильтру, необходимо снять с его крышки резиновый патрубок, предварительно послабив на нем хомуты, и открутив крепежный болт на 17.
Демонтаж крышки короба воздушного фильтра
Получив доступ к коробку очистительного элемента можно приступать к демонтажу его крышки. Для этого, с помощью ключа на 13, нужно отвинтить крепежную гайку короба, расположенную в его верхней части.
Замена воздушного фильтра УАЗ Буханка
После снятия крышки короба воздушный фильтр окажется в открытом доступе для водителя. Вынуть его можно без использования инструментов, просто отсоединив уплотнитель от стенок короба.
Новый фильтрующий элемент устанавливается в короб уплотнителем вверх. Перед заменой воздушного фильтра короб в обязательном порядке нужно прочистить, используя обычный пылесос.
Сборка фильтра
Эта процедура осуществляется в обратном порядке, начиная с монтажа крышки, и заканчивая фиксацией хомутов на патрубках.
На этом процедура замены воздушного фильтра на УАЗ 409 заканчивается. А проводить ее лучше всего каждые 5-10 тыс. км пробега, до появления первых симптомов неисправности.
Все знают, ДВС не может работать в безвоздушном пространстве — это аксиома. Изобретение воздушного фильтра было действительно хорошей идеей. Он стал барьером на пути пыли и грязи из внешней среды, пытающейся прорваться к сердцу авто — двигателю внутреннего сгорания.
Обсудим, насколько часто требуется замена воздушного фильтра на УАЗ “Буханка” с инжектором (двигатель ЗМЗ-409), и как сделать это самостоятельно.
Коротко про сам фильтр
В каждом автомобиле есть четыре основных фильтра: салонный, масляный, топливный и воздушный. Их общая функция в том, чтобы пропускать воздушные потоки и улавливать загрязнения, такие как пыль в воздухе, примеси в топливе или грязь в моторном масле. Все они защищают двигатель, предотвращая его преждевременный износ.
Как людям нужен кислород для дыхания, автомобилю нужен кислород для процесса внутреннего сгорания, например, обычная легковушка “вдыхает” до 15 м³ за сотню километров пробега. Воздухоочиститель предотвращает попадание в двигатель насекомых, пыли, частиц, песка или мусора, обеспечивая хорошее смешивание воздуха и топлива для поддержания производительности.
Воздушные автомобильные фильтры бывают разной формы: панельные, круглые или цилиндрические. Их изготавливают из гофрированного материала, фильтрующего воздух, это может быть хлопок, синтетическое волокно, бумага, поролон и т. д.
Очевидно, за время использования вся грязь, которая осела на фильтре, никуда не девается. Она спокойно “квартирует” на фильтровых волокнах и не даёт воздуху в нужном объёме попадать в камеры сгорания, что приводит к негативным последствиям для здоровья автомобиля: снижаются тяговые характеристики, увеличивается расход топлива, в цилиндрах детонирует топливно-воздушная смесь, автомобиль сложно запустить.
Замена воздушного фильтра на УАЗ “Буханка” с 409 инжектором потребуется, если автовладелец заметит примерно следующие “симптомы”:
- Фильтр выглядит грязным.
- Загорается индикатор проверки двигателя. Безусловно, этот индикатор может гореть по разным причинам, и иногда это связано с воздушным фильтром. Если воздуха недостаточно, в системе ДВС может накапливаться нагар, поэтому и загорается сигнальная лампа.
- Изменяются ходовые качества железного коня, появляются рывки при ускорении или отсутствие должной реакции на нажатие педали газа.
- Странные звуки. Без достаточного количества воздуха двигатель машины не будет работать так, как должен. Если он “кашляет”, “шипит” или сильно вибрирует при запуске, есть большая вероятность, что авто требует замены воздухоочистителя.
- Чёрный дым, щелчки или пламя из выхлопной трубы. Топливо может не сжигаться должным образом при недостатке кислорода.
- Запах бензина в салоне при запуске двигателя.
Обычно производители рекомендую менять или хотя бы чистить воздушный фильтр раз в год.
От слов к делу: меняем фильтр
Перед тем как поменять загрязнённый воздушный фильтр на УАЗ “Буханка” с двигателем ЗМЗ-409 (это инжектор), надо купить саму запчасть. Отдавайте предпочтение оригинальным воздухоочистителям. Запаситесь отвёрткой, гаечным ключом на 17, торцевым ключом на 12.
Итак, приступим к работе:
- Заглушите авто, дайте движку остыть.
- Воздухоочиститель “упакован” в металлический корпус и расположен в моторном отсеке уазика. Добраться туда — задача не из быстрых.
- Корпус удерживают хомуты. Ослабьте их. Отвинтите болт, который держит патрубок, после чего сам патрубок отведите в сторону.
- Теперь отсоединяйте хомут, который надет на воздухозаборный шланг, снимайте и сам шланг.
- Крышку корпуса фиксирует гайка, открутите её отвёрткой.
- После снятия крышки во всей красе предстанет сам воздухоочиститель. Снимайте старый, ставьте на его место новый фильтр, не забывая попутно удалять грязь с рядом находящихся деталей.
- Повторите все действия в обратной последовательности.;
Читайте также: