Замена воздушного фильтра рено меган 1 классик

Обновлено: 11.02.2025

Запчасти

Renault Megane 2003, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 20

Да фильтр того. Так и вентилятор спалить можно

Да, фильтр совсем всё. Может, моторчик и пострадал немного.

Это старый француз, месье инженеры еще не набрались опыта в авто БДСМ))) пользовал и обычные и угольные — разницы не ощутил.

Точно! Олд скул)
Я ощущал, хотя она и невелика, наверное. В Пикассо то все лучшее))

Поверь, когда придётся поменять сцепление и снять подрамник ( по крайней мере первый раз )поменять втулку или вал с кпп на шрус или поменять тоже крыло спереди то слова на счёт конструкции французов вылазят наружу 😄
Но все же, лично я реношки и пыжики люблю и уважаю))🙂

Да есть, конечно, разные моменты))
Но тут они прямо порадовали. В Пикассо нормально меняется, но не так просто.
Проще было в Премьере и в Венге.
Только сегодня на подъемнике висел Пикассо с роботом, где сцепление меняли…ругались))

Вот-вот, ну самое такое основное что нужно, меняется вполне отлично в данном мегашике ( ну по крайней мере дизельном, ибо у меня только такой )
Удобно :
Топливный фильтр
Масляный фильтр
Воздушный фильтр
Это самое часто заменяемые вещи у меня и менять нету никакой трудности, топливный все же реже всех 😌

Нет, тут принципиально было бензинку — на дизель налог большой, при маленьком пробеге в минус только уходить.

DimkAvtolive

В первом мегане можно нормально добраться до чего угодно, хоть самому рядом с двигателем залезть, почти все меняется элементарно:)
Ну да, есть некие нюансы типо снятие Дроссельной заслонки или лямбды(Я про свой К4М).
На лагуне, к примеру, салонный фильтр стоит за бардачком, ну замена занимает 20-30 минут.
Что бы заменить лампочку — нужно снимать фару, а что бы снять фару надо снять бампер, но и это занимает 30минут с перекуром)
Так что не все так сложно как кажется.
(К примеру в Кашкае что бы поменять салонник, если я не ошибаюсь, надо снять педальный узел)

Megane

Чистка или замена воздушного фильтра Рено Меган 2, это процедуры, относящиеся к техническому обслуживанию транспортного средства, которые приходится выполнять чаще других. Это же касается и других моделей авто, поэтому в статье подробно опишем основные нюансы, касающиеся замены очистителя воздуха Megane 3, 2 и 1-го поколений с разными модификациями двигателей.

Почему важно регулярно менять воздушный фильтр

Силовой агрегат любого автомобиля работает за счет сгорания горюче воздушной смеси, состоящей из бензина или ДТ заливаемых в топливный бак и воздуха, засасываемого системой из внешней среды. Последний поступает в цилиндры проходя через очищающий воздушный фильтр, который со временем засоряется пылью, пухом или другими всевозможными частицами проникающими вместе с воздухом. В результате снижается процент необходимого количества воздуха, и топливная смесь теряет свои качества. Из-за этого увеличивается расход горючего, возникают проблемы с работой двигателя Меган 2.

Это объясняется тем, что большая часть веществ попадающих через грязный фильтр в систему и осаживается на стенках цилиндров, клапанов, каналов, поршневых кольцах и представляет собой мелкие частицы песка. При работе автомобиля силовой агрегат разогревается до высокой температуры и песок начинает плавиться, образуя стекло. Его наличие в системе приводит к износу подвижных деталей и разрушению механизма. Поэтому воздушный очиститель Renault Megane 3 необходимо держать в чистоте, следить за его состоянием периодически чистить и при необходимости менять.

Как понять, что пора менять фильтр

По регламенту производителя, воздушный очиститель Megane 2 меняют после 30 тыс. км пробега, но с учетом условий эксплуатации авто (повышенной пыльностью) этот срок может сокращаться вдвое. Фильтрующий элемент преграждает прямой доступ воздуха в систему, тем самым удерживая пыль, часть которой все равно проникает сквозь него и попадает в цилиндры. При этом агрегат засасывает воздух через очиститель с определенным усилием, а когда он засоряется, двигателю приходится затрачивать больше энергии для образования топливо воздушной смеси.

Поэтому признаки, указывающие на смену фильтрующего элемента вполне очевидны:

Уменьшение мощности движка Рено Меган за счет больших энергозатрат. Увеличение расхода горючего по мере засорения фильтра. Проблемы с запуском двигателя. Отсутствие тяги и повышение детонации.
Обнаружив один или несколько подобных симптомов, стоит осмотреть воздушный фильтр Меган 3 и поменять или продуть

Интервал замены предписанный производителем

Согласно регламенту ТО, замена воздушного фильтра Renault Megane 2 должна проходить каждое второе ТО, раз в 30000 км.

Но лучше сократить интервал смены смазки до 10000 и менять фильтрующий элемент не реже, чем раз в 20 тыс.

Меняем фильтр воздушный Megane 3

Воздушный фильтр в Renault Меган 3 находится под капотом над АКБ со стороны салона. Для его замены потребуется выполнить несколько простых действий:

Снимаем пластиковую крышку АКБ, чтобы освободить доступ к креплению корпуса. Откручиваем два шурупа верхней части короба. Тянем вверх и вытаскиваем короб вместе с очистителем. Вынимаем старый фильтр и ставим новый.

Далее собираем все в обратной последовательности.

Артикулы

Для замены воздушных фильтров бензиновых (К4М 1,6 л) и дизельных (К9К 1,5 л) двигателей Megane 3 используют следующие артикулы:

MANN-FILTER C 251-15 имеет идентичные с оригиналом размеры: длину 247 мм, ширину 193 мм, высоту 66 мм. Для Меган 3 с бензиновыми моторами объемом 2,0 л используют оригинальные воздушные очистители с каталожным номером RENAULT 77 01 071 327, а также его аналоги:

FILTRON AP185/8; HENGST FILTER E-1275-L; Bosch F 026-400-386; KNECHT LX 29-16; Asam 70-173; Champion CAF-101012P.
Наиболее подходящий по размерам очиститель воздуха MANN-FILTER C 2030 (длина 207 мм, ширина 193 мм, высота 58 мм).

Замена воздушного фильтра Меган 2

Замена воздушного очистителя в Renault Меган 2 осуществляется по следующему алгоритму:

Снимаем защитную крышку плюсовой клеммы и отсоединяем провод от аккумулятора. Далее при помощи короткой отвертки или трещотки откручиваем 2 шурупа (не вытаскивая их) крепления оправы фильтра. Отодвигаем корпус на себя и вытягиваем его вверх. Извлекаем старый воздушный фильтр и заменяем его новым. Пылесосом удаляем весь мусор из воздуховода. Аккуратно вставляем оправу с новым очистителем, чтобы не сломать крепления и прикручиваем. Подсоединяем массу на АКБ.

После снятия фильтрующего элемента Megane 2 и очистки воздуховода рекомендуется чем-нибудь заткнуть проем, чтобы в процессе туда не попал мусор.

Артикулы

Артикул оригинального воздушного фильтра для Меган 2 с бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 RENAULT 82 00 371 661. Также для замены фильтра используют следующие аналоги:

ASAM 703-31; Miles AFAU-10-9; PATRON PF-11-56; FILTRON AP1-85/2; HENGST FILTER E-577L; Bosch F 026-400-441; MANN-FILTER C-2512.

Размеры последнего такие же, как у оригинала – длина — 243 мм, ширина — 192 мм, высота — 58 мм.

У бензиновых (1.6 и 2.0) и дизельного (1.5) Megane 2 воздушные фильтры одинаковые, продаются под одним артикулом.

Смена воздушного фильтра Megane 1

Процедура замены фильтров для двигателей 1.4 (E7J), 1.6 (К7М) и 2.0 (F3R) моделей Megane 1 отличается. Также различны формы и расположение устройств в моторном отсеке, поэтому стоит рассмотреть их по отдельности.

E7J 1.4 л

Открываем капот и находим крышку воздушного очистителя, которая располагается над двигателем. Она закреплена 4-мя болтами и 3-мя защелками. Отстегиваем их, выкручиваем крепежные болты и снимаем крышку. Извлекаем грязный воздушный фильтр Меган 1, удаляем мусор и пыль внутри короба, ставим новый и собираем все в обратном порядке.

Оригинал фильтра 77-01-034-872. Аналоги: BOLK B-031-222; BOSCH 1457429-92-3; MANN C-27-66; K&N E-92-36.

К7М 1.6 л

Воздушный фильтр Рено Меган 1 с моторами K7M расположен спереди моторного отсека со стороны левого колеса в цилиндрическом корпусе. Чтобы его снять, ослабляем хомут патрубка и снимаем его. Затем откручиваем крепежный винт крышки, снимаем ее и достаем воздушный фильтр. Новый устанавливаем аналогичным образом.

Оригинал для замены 77-01-065-609. Каталожные номера аналогов: CLEAN FILTERS MA-401; MANN C-13803; DENCKERMANN A-140746.

F3R 2.0 л

Воздушный очиститель в моделях Megane 1 c моторами F3R находится в том же месте, что и в предыдущем случае. Для его демонтажа потребуется открутить несколько боковых болтов крепления крышки и один болт по центру. Далее снимается крышка и его можно спокойно извлечь и заменить.

Оригинал Меган 1: 77-01-033-713. Аналоги:

Размеры оригинала – внешний диаметр — 137 мм, внутренний — 89 мм, высота — 125 мм.

Как видите, замена воздушного фильтра любой модели Megane довольно проста, однако из-за расположения его корпуса возникают некоторые сложности с доступом к крепежным деталям. Несмотря на это, процесс не отнимает много времени, поэтому не ленитесь периодически проверять состояние очистителя воздуха и своевременно чистить и менять его. Это поможет избежать возможных проблем с силовым агрегатом Рено Меган и снизить затраты на ремонт и обслуживание авто.

Megane

Появление Рено Меган 1 поколения датировано 1995 годом. Именно тогда в сентябре он был впервые представлен публике в стенах Франкфуртской автомобильной выставки. Новинка заменила на конвейере Renault 19. Хотя новым автомобиль можно было назвать только номинально. Всю техническую начинку взяли от предшественника. Инженеры просто натянули на неё новый кузов и слегка доработали подвеску. Имя модели Renault Megane 1 родилось семью годами ранее. Так назывался концепт-кар, представленный в 1988 году.

Внешность и салон

Первым появился Рено Меган 1 в кузове хетчбэк. Его внешность стала продолжением нового корпоративного стиля компании. Над дизайном работал Патрик ле Кеман. Экстерьер получился неординарным. Угловатый кузов ушёл в прошлое. Упор сделан на обтекаемые эллипсные линии. Это отчётливо заметно, если смотреть сбоку — автомобиль получил овальный профиль.

Интересным решением стало оформление передней части Меган 1. Кромка капота опускается вниз, образуя подобие птичьего клюва. Такой выступ накрывает в центре радиаторную решётку, визуально разделяя её на две части. Подобное дизайнерское решение не в полной мере придумка Ле Кемана. Он подсмотрел его на Рено 16, родом из 60-х годов. В салоне тоже правят бал эллипсы и овалы.

Интерьер Рено Меган 1 поколения нетривиален и интересен. Он гармонично перекликается с геометрическими формами кузова. Необычное рулевое колесо, овальные линии центральной панели. Renault Megane I позиционировался как бюджетный, но при этом в нём можно встретить кожаную обшивку сидений и неплохой набор электроники. Здесь есть музыкальная система с CD-чейнджером, центральный замок, электрические стеклоподъёмники, а замки дверей автоматически блокируются во время движения.

Спустя год после презентации хетчбэка покупателям представили седан Рено Меган 1 Классик. Он отличался только оформлением кормы и изменёнными задними фонарями. Renault Megane 1 универсал появился в 1999 году с рестайлингом модели.

Рено Меган 1 технические характеристики

Французы не стали ограничиваться тремя привычными для покупателей вариантами кузовов. Кроме хэтчбека, седана и универсала существуют менее традиционные кабриолет и купе.

Габариты и объёмы

Последние три вариации кузова французской модели в нашей стране встречаются редко. Поэтому рассмотрим размеры только седана и хетча (характеристики универсала можете посмотреть в пунтке Рестайлинг).

Renault Megane 1 хэтчбек:

длина, ширина и высота – 4129х1699х1420 мм;
колёсная база – 2580 мм;
клиренс – 175 мм;
масса – 1130 кг;
вместимость багажного отделения – 348 (1220) литров;
объём топливного бака – 60 литров.

Рено Меган 1 седан:

длина, ширина и высота – 4399х1699х1420 мм;
колёсная база – 2581 мм;
дорожный просвет – 175 мм;
вес – 1205 кг;
объём багажника – 510 л;
объём топливного бака – 60 л.

Двигатели

Renault Megane 1 поколения выпускался с целой гаммой силовых агрегатов, как бензиновых, так и дизельных. Выбрать можно было и трансмиссию – 4-позиционный автомат или 5-ступенчатую механику.

Характеристики седана Рено Меган 1998 с бензиновым двигателем E7J объёмом 1.4 литра и 5МКПП:

Megane 1 с 1,6-литровым мотором К7М и 4АКПП:

Тот же Меган 1 1.6, но с механической 5-ступенчатой коробкой передач разгоняется с места до сотни ощутимо резвее – за 11,5 с. Разница чувствуется и в расходе бензина. С механикой в городе можно уложиться в 9,6 литров топлива, за городом – 5,9 л, а в смешанном режиме – 7,2 л.

Самым мощным из бензиновых двигателей стал F3R с рабочим объёмом 2.0 литра. На седане в паре с 4-позиционным автоматом он выдаёт следующие характеристики:

С механикой тот же 2-литровый агрегат разгоняет автомобиль до сотни за 9,7 с. При этом в городе бензина расходуется 12 л, на трассе – 6,7 л, а смешанном режиме 8,6 л.

Существуют Renault Megane 1997 с атмосферным дизелем F8Q объёмом 1,9 литра с 5-ступенчатой механикой:

В арсенале модели есть и турбодизель 1.9 F9Q. Его характеристики с 5МКПП:

Подвеска и тормоза

Ходовая часть Renault Megane I выполнена в классической для этого класса автомобилей манере. Передние ведущие колёса с дисковыми вентилируемыми тормозами подвешены на независимой конструкции со стойками амортизаторов типа McPherson. Сзади полузависимая подвеска и барабанная тормозная система.

Безопасность

Стоит учитывать, что Рено Меган — это автомобиль с четвертьвековой историей. Его краш-тест проводился в 1998 году. В методике EuroNCAP тогда учитывались другие требования, определяющие оценку. Модель получила четыре звезды.

Здесь установлены трёхточечные ремни, каждый из которых оснащён ограничителем давления и преднатяжителем. В базе предлагалась одна подушка безопасности, за доплату автомобиль можно было дооснастить дополнительными боковыми. Из электронных помощников водителя присутствует только ABS. Кроме этого кузов Renault Megane 1998 имеет запрограммированные зоны деформации.

Надёжность и слабые места

При выборе подержанного Рено Меган 1 помните, что машине уже более 20 лет, и сломаться может очень многое. Зато ремонт и обслуживание недорогое. Да и сам Megane 1 можно купить за небольшую сумму. Но вот найти живой экземпляр будет нелегко.

Кузов и салон

За 25 лет о Рено Меган 1 поколения накопилось достаточно отзывов. Причём отрицательных не так уж и много. Российские водители в те времена ещё не были избалованы разнообразием на рынке, а сейчас автомобилю многое прощают, делая скидку на возраст.

Основной минус кузова банален для 20-летней машины — коррозия. Причём ранние экземпляры ржавели быстрее. После рестайлинга в 1999 году подверженные ржавчины элементы стали оцинкованными. Тогда Renault Megane 1999 получил дополнительную гарантию от сквозной коррозии продолжительностью в 8 лет. Но гарантия давно кончилась, а время, вода и реагенты продолжают неминуемо сказываться на кузове.

В салоне Рено Меган проблема тоже банальна для его возраста — может сбоить электрика.

Причём это касается не только магнитолы или центрального замка, но и систем управления двигателем. Виной тому старая проводка и окислившиеся клеммы.

Двигатели и коробки

Сказать, что у Renault Megane 1 поколения широкая линейка силовых агрегатов, значит не сказать ничего. В них легко можно запутаться. Но чаще всего на нашем рынке встречаются бензиновые 4-цилиндровые двигатели объёмом 1,4 и 1,6 литра. Как и все моторы из прошлого века они спокойно выхаживают по 400 тыс. км. Но мелкий и средний ремонт может понадобиться раньше. Судя по отзывам владельцев, слабое место здесь прокладка корпуса термостата. Она периодически становится причиной луж антифриза под Рено Меган 1 поколения. Кроме этого иногда залегают поршневые кольца. В остальном же глобальных систематических неполадок не бывает, если при эксплуатации учитывать склонность обоих моторов к перегреву и заправляться только качественным бензином.

Реже под капотом Рено Меган 2001 встречаются дизели. С ними проблем минимум, да и расход топлива щадит кошелёк. Вот только к выбору АЗС лучше относиться щепетильно, иначе неминуемы траты на чистку форсунок и замену насоса.

Основная и, наверное, единственная болезнь этих дизельных двигателей — отказы терморегулятора, когда после достижения рабочей температуры холостые обороты не снижаются.

Коробок передач предлагалось две на выбор: механическая с пятью ступенями и 4-позиционная автоматическая. У механики изредка подтекает сальник кулисы и со временем изнашиваются втулки тяг, сделанные из пластика. При грамотной эксплуатации МКПП служит долго и без серьёзных поломок. А вот про автомат известно мало. Найти живой Megane 1 поколения с АКПП сейчас ещё можно, но выбор будет крайне мал.

Рестайлинг Рено Меган 1

Рестайлинг 1999 года не только освежил внешность Renault Megane I, но и дополнительно принёс покупателям кузов универсал. Удлинённая версия автомобиля носит разные имена, в зависимости от рынка, на котором она продавалась: Grand Tour, Sport Tourer, Estate или просто Brake.

Все модификации получили модернизированную внешность. Изменились радиаторная решётка, бамперы и фары. Рено Меган 1 универсал от седана и хетчбэка отличается только кормой. У него другая задняя оптика меньшего размера и большая дверь багажного отделения с практически нулевым наклоном. Это позволило увеличить вместимость трюма, обогнав по этому показателю конкурентов.

По технической части универсал не отличается от собратьев, одетых в другие кузова. Здесь те же двигатели, коробки передач и аналогичная подвеска.

Размеры Megane универсал

Размерные характеристики Рено Меган 1 универсал:

длина, ширина и высота – 4440х1700х1420 мм;
колёсная база – 2580 мм;
клиренс – 175 мм;
масса – 1160 кг;
объём багажника – 485/1600 л;
объём топливного бака – 60 л.

Характеристики бензинового мотора 1.8

После рестайлинга появился ещё один двигатель 1.8 F4P. Это 4-цилиндровый бензиновый рядник с 16-клапанной ГБЦ. Оснащали этот ДВС 5-ступенчатой механической коробкой. Renault Megane 1 универсал с этими агрегатами имеет следующие характеристики:

Рено Симбол 1.4 л (K7J 700) 75л.с.бензиновый 2000 — 2009 имеет оригинальный фильтр с кодом7701047655. Этому коду соответствуют фильтры других производителей.

SWAG	60 93 0071
Fram	CA10447
Mann	C 2672/1
Bosch	1 457 433 311
BIGFilter	GB9113

Внешний диаметр 255 мм, внутренний диаметр 199 мм, высота 91 мм.

Фильтр установлен на Рено Симбол1.4 л с бензиновым двигателем (K7J 700) 75 л.с. 2000 — 2009.

Этот фильтр еще ставится на Логан универсал 1.6л с бензиновым двигателем 87 л.с. и Логан седан 1.4 л 75 л.с., Меган Гранд 1.4 л 75 л.с., Меган Классика (LA0/1) 1.4 л 75 л.с. Сандеро1.4 л 75 л.с. Кангоо 1.4 л E7J (634; 635; 780); K7J (700;701) 75 л.с. Клио II 1.4 л E7J(634; 635; 780);(K7J 700) 75 л.с.

Посмотрим расположение фильтра на Рено Симбол 1,4 л (K7J 700) 75 л.с и Рено Логан седан (LS) 1.4 л (K7J 710) 75 л.с. и сравним.

Существенных отличий воздушных корпусов нет.

1. Отворачиваем 5 винтов крепления крышки корпуса и отстегиваем 4 защелки. Снимаем крышку. рис.1

2. Под крышкой фильтр. Достаем фильтр, очищаем корпус и крышку от пыли и грязи, ставим новый фильтр. Рис. 2

3. Вот он, новый фильтр. Виден код фильтра: FRAMCA 10447. Рис. 3

Такого же размера фильтр стоит на Renault Logan седан (LS) 1.4 л (K7J 710) 75 л.с. Код фильтра 7701047655. Рис. 4

RenaultSymbol 1.4 л 16V (Рено Симбол) – известна как Renault Clio. Вот он красавчик 2013 года.

Под капотом у этого красавца двигатель K4M.

8200431051– оригинальный фильтр для этих 16-клапанных моделей Рено – 1.4 л 16V с бензиновыми двигателями K4J (712; 713), K4M (708;700;701;704;830;831;834;850). Эти двигатели стоят на многих легковых моделях Рено.

Аналоги фильтра 8200431051:

ALCOFILTER	MD9492
FRAM	CA5229
MAHLE	LX773
Mann-Hummel	C18581
Nissan	1654600QAA
Opel	4408341KNECHT/MAHLE
KNECHT/MAHLE	LX773

Пошаговая замена фильтра на таких двигателях.

Снимаем хомут воздухозаборного патрубка.
Снимаем корпус резонатора (квадрат с ромбом).
Отворачиваем два винта крепления крышки (кассеты) корпуса воздушного фильтра.
Достаем крышку с фильтром.
Очищаем крышку (кассету) и корпус фильтра от пыли и грязи.
Вставляем новый фильтр в крышку.
Ставим крышку с вложенным новым фильтром на место.
Делаем сборку деталей в обратном порядке.

Здесь вместо оригинального фильтра поставили его аналог MD 9294

Важно правильно подобрать аналог, сверяйтесь с размерами оригинала. При замене фильтра, прежде чем демонтировать деталь, внимательно изучите ее положение, чтобы при монтаже эта деталь без лишних усилий встала на место.

Также посмотрите видео по самостоятельной замене воздушного фильтра на Renault Symbol:

Рено Меган – приемник Рено R19. На российском рынке с конца 90-х. Эти автомобили и сейчас эксплуатируются на наших дорогах.

Замена воздушного фильтра Renault Megane с двигателем E7J

В руководстве по техобслуживанию Рено Меган с двигателем E7J крышка воздушного фильтра обозначена цифрой 8. Стрелками обозначены крепежные болты и защелки-скобы.

Замена воздушного фильтра Рено Меган

Отвернем крепежные детали.

Извлекаем фильтр, очищаем внутреннюю полость корпуса фильтра, ставим фильтр, крепим детали в обратном порядке.

Вот оригинальный фильтр: 77 01 03 48 72

Подходит для Меган Классик, Меган Сценик, Меган Грандтур с двигателями E7J (626, 624, 764). Аналоги оригиналу:

BOLK	B031222
BOSCH	1 457 429 923
MANN-FILTER	C 2766
K&N	E-9236

Замена воздушного фильтра Рено Меган с двигателем К7М

В руководстве по ТО крышка воздушного фильтра под номером 8. Зеленая стрелочка указывает на хомут крепления патрубка воздухозаборника.

Отворачиваем винты крепления крышки, отсоединяем хомут, откидываем крышку, достаем и меняем фильтр.

Оригинальный фильтр: 77 01 065 609

CLEAN FILTERS	MA401
MANN	C13803
DENCKERMANN	A140746

Замена воздушного фильтра Рено Меган с двигателем F3R и F7R

Смотрим в руководство по ТО. Крышка фильтра обозначена цифрой 8.

Отворачиваем винты крепления крышки фильтра.

Отворачиваем центральный винт, извлекаем фильтр, меняем, собираем все детали обратно.

Оригинальный фильтр: 7701033713

Внешний диаметр 137мм

Внутренний диаметр 89мм

Общая высота 125мм

MANN-FILTER	C 18 121
K&N	E-9130
BOSCH	1 457 429 841
FRAM	CA5229
FILTRON	AR274

Замена воздушного фильтра на Рено Меган 2

На российский рынок с 2002 года поступил обновленный Меган 2 – второе поколение. Двигатель бензиновый К4М (760,761,812,813), К9К 1,5 dCi. Вот оригинальный фильтр для этого автомобиля: 8200371661.

Отворачиваем два винта крепления крышки кассеты фильтра. Удобно использовать специальную отвертку с гибким валом. Затем достаем кассету с фильтром и пылесосом чистим внутреннюю полость корпуса фильтра.

Меняем фильтр и делаем сборку в обратном порядке.

BOSCH	1987429406
FILTRON	AP1852
NECHT-MAHLE	LX9572
MANN	C2538
K&N	33-2849

Эти фильтры используются и для Меган 3 – третьего поколения. Располагаться могут, как и у Меган 1,6 16V с двигателем К4М. Крепится двумя винтами. Расположен за двигателем.

Снимаем хомут на патрубке воздухозаборника, отодвигаем в сторону и вытаскиваем на себя короб резонатора.

Путь к кассете фильтра свободен. Отворачиваем два винта, вытаскиваем кассету, меняем фильтр.

Мы рассмотрели замену воздушных фильтров Рено Меган всех поколений. Обслуживание фильтра происходит через 15-20 тысяч км. Покупайте фильтры многоразового использования. Такие фильтры легко чистить. Одного фильтра хватает на 100 000 и более км пробега.

Также посмотрите видео по самостоятельной замене воздушного фильтра на Renault Megane:

Читайте также: