Замена тросов ручника мерседес вито 638
Восстановление ручника (стояночного тормоза) Мерседес Вито-638,замена колодок,троса,регулировка колодок и .
Mercedes vito замена ступичного заднего подшипника и трос ручника. Для развития канала, благодарность .
Всем привет сегодня будем менять колодки ручника на мышцы dos vito 638 кузов колодки у нас ручника вот такая фирма lr .
Тормозные диски GoodRem RM3023 Колодки ABS 37104 Колодки ручника TRUCKTEC 02.35.046 Датчик износа колодок .
Вито 639. Как менять пыльники шрусов. Ремонт стояночного тормоза (ручник / ножник) Колодки ручника Mercedes Vito 639 .
Как отрегулировать колодки ручника,подвести колодки стояночного тормоза к плоскости тормозного диска автомобиля .
Иногда бывает повреждена основная оплетка троса и именно в этом месте он немного ржавеет и клинит. Снимите трос .
Наконец-То открутил ручник отвести снять диск а тут вот она чаще через сыпались мужчинки заживала и рим комплектик .
На видео показан процесс замены троса стояночного тормоза и задних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2110.
Ну и сам механизм который цепляется за трос ручника. Понимать трос ручника так вот оттуда надавливая. Вот его .
Подробный мастер класс по замена троса ручника Матиз! Как это сделать, как не сделать хуже и как избежать обидных .
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .
Всем привет ребята. в этом видео я хочу показать вам как заменить трисики ручника.Это не сложно сделать по этому не .
Заменить трос ручника в гараже своими руками возможно. Но нужно приготовиться к долгой битве с приржавевшими .
Сегодня на пациенте Рено Меган2 1,6 16V АКПП седан - покажем замену троса ручного тормоза. На первый взгляд, может .
Всем привет сегодня будем менять мы трос ручника на ваз 2106 за мной int и меняем тормозные колодки. Давай ним .
Так во всем проблема была следующим по чеку по чеку они пробили обычный трос ложь газель. Трос ручника короче .
Здравствуйте хочу показать видео как меняю тросики ручника. Ну и заодно сразу к ложечки поменяю сначала снимаем .
ваз, не держит ручник, замена колодок, как подтянуть ручник на ваз, ваз 2114, замена, замена тормозных колодок, колодки .
ручник ⇐ Vito W638. Тормозная система
Модераторы: бетман, ARKus
ПОД АВТО БЛИЖЕ К ЗАДНИМ РЫЧАГАМ ЕСТЬ ЧТО ТО ТИПА ТРОЙНИКА,К НЕМУ ПОДХОДЯТ ДВА КОРОТКИХ ТРОСА РУЧНИКА,И КАК НА ЛЮБОМ АВТО,КЛЮЧИК В ЗУБЫ И ВПЕРЕД, ЭТО ПЕРВЫЙ ВЫРИАНТ, НО ЕСТЬ ЕЩЕ И ВТОРОЙ
ЕСЛИ У ТЕБЯ ЛИТЬЕ ТОГДА ПРИЙДЕТСЯ СНЯТЬ КОЛЕСО,ЕСЛИ ШТАМПОВКА ТОГДА ДОСТАТОЧНО СНЯТЬ ОДИН БОЛТ,БЕРЕШЬ ФОНАРИК И СМОТРИШЬ В ОТВЕРСТИЕ БОЛТА,УВИДИШЬ ПРИМЕРНО ГДЕ ТО НА 11 ЧАСАХ ПРУЖИНКУ СТЯЖКИ КОЛОДОК РУЧНИКА,В ЭТОМ МЕСТЕ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО ПРОВАРАЧИВАЕШЬ БАРАБАН ПОКА НЕ УВИДИШЬ БАРАШЕК ЕГО ТОЛЩИНА ГДЕ НИ БУДЬ 6 ММ,И СПРАВА НА АВТО КРУТИШЬ ЭТОТ БАРАШЕК ОТВЕРТКОЙ СВЕРХУ ВНИЗ И НА ЛЕВОЙ СНИЗУ ВВЕРХ,
iegor77: БЕРЕШЬ ФОНАРИК И СМОТРИШЬ В ОТВЕРСТИЕ БОЛТА,УВИДИШЬ ПРИМЕРНО ГДЕ ТО НА 11 ЧАСАХ ПРУЖИНКУ СТЯЖКИ КОЛОДОК РУЧНИКА,В ЭТОМ МЕСТЕ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО ПРОВАРАЧИВАЕШЬ БАРАБАН ПОКА НЕ УВИДИШЬ БАРАШЕК ЕГО ТОЛЩИНА ГДЕ НИ БУДЬ 6 ММ,И СПРАВА НА АВТО КРУТИШЬ ЭТОТ БАРАШЕК ОТВЕРТКОЙ СВЕРХУ ВНИЗ И НА ЛЕВОЙ СНИЗУ ВВЕРХ,
Сложно пока нащупаеш это колёсико, Всё верно, его найти если смотреть на правую ступицу в районе 11часов а на левую в зеркальном отображении тоесть к 1 час, я нахожу чуть проще, определяеш примерно середину тормозного супорта и к примерно там стоит это регулировочное колёсико.
Я специально для таких случаев проводочки тонкие к безцокольной лампочке на 1 - 2 W (из приборной панели, к примеру) припаял. Просовываешь лампочку внутрь барабана, провода в прикуриватель. все как в кинотеатре видно, с фонариком не сравнить!
У меня тоже уже все подтянуто на тросах,диски новые,колодочки стояночные тоже!В следущем году придеться менять тросы.,т.к вытяжка уже критичная,регулировок не хватает,жалко,тросы то оболочки целые!
По поводу тросов ручника:(,жалко,тросы то оболочки целые!) у меня тоже оболочка была целая, но был заклинен правый тросик, так вот когда начал менять, то он просто переломался, сгнил в труху, выбивал трос с задней цапфы часа полтора, маленькими кусочками.
привет всем вито водам у меня правая сторона подтянулась а левая не хочет колёсико это крутится до определёного места и встаёт помогитеееее
повезло а я вот не могу
и тормозные диски новые поставил и колодки ручника
и все равно ручник не работает как надо
подтягиваю храповиком до тех пор пока колодка шаркать не начинает об внутреннюю часть диска
потом зажимаю тормоза а машина все равно понемногу но катится
как то слабо ручник держит - а на механике он очень нужен
пока работает турботаймер приходится на тормозах держать
Друзья, такая же проблема была! Перед ТО, рушил поменять все колодки и Диски, ручник в том числе! Колодки ручника отдали обратно, сказали там как новые, но НЕ держат. Я нашел это схему в книге, как ту что выкладывали, снял колесо, почесал репу и сказал себе "Да ну на". Загнал машину на яму и то что искал нашел, главное ключ на 10 не забыть, в низу гайка, по серединке, она потягивает сразу 2 колеса, моя была на самом минимуме, если бы я даже все делал как по этой выше указанной схеме, результата бы не было, основа была ослаблена до минимума. Я подтянул чуть выше средненького, поехал на ТО, работник посмотрел на меня, поднял палец в верх и добавил "Такого ручника еще на VITO не встречал"
Ну да ты один крутой перец додумался и общий трос подтянуть и колодочки.,если есть износ на задних дисках изнутри то и новые колодки стояночного тормоза не помогут,у меня еще и тросы были вытянутые,а оболочки целые жаба душила менять.,ослабил троса и где они входят в посадочное место эадней ступицы скрутил спиралью медную проволоку вставив в голую часть троса компенсировав износ тросов,все отрегулировл работает.
CarPC-шник: подтягиваю храповиком до тех пор пока колодка шаркать не начинает об внутреннюю часть диска
Сегодня полез подтянуть ручник, но этот самый храповик не желает крутиться ни вверх, ни вниз. Получается, что отрегулировать не могу. В отверстие видно, что он подржавевший, что ли. Подскажите, может на колёсико побрызгать вэдэшкой? Можно ли так его разработать?
Тормозные колодки ручника находятся в барабане, они независимы от основных колодок. Что касается износа - точно сказать НЕ могу, вижу несколько причин 1. растягивается тросик ручника (хотя по нему не скажешь что это вообще реально), 2. Износ колодок в барабане (колодки ручника). 3. Мало вероятно но все же возможна сбита регулировка колодок.
вы конченные кретины с таким ремонтом цилиндра, в тупую отрабатываете бабки за рекламу посредственной тормозухи позорите 'за рулём' конкретно
Длинный вороток с карданчиком облегчает жизнь.Я себе специально для етого такой сварил,теперь подтянуть ручник быстро и без грязных рук.
1. Почему-то не показана выработка барабана и как снимать буртик по его краю. 2. Ступичную гайку повторно использовать не рекомендуется.
top job! how about changing the roof lining and rear quarter panels as they appear to look rather grubby but may just be the camera angles? and in regards to the boot carpet they can be bought off Ebay for GBP20 delivered! also it may be an idea to buy a rubber boot tray liner also available off Ebay for GBP20 delivered, i always buy one of these to protect my boot carpet from damage as i carry a lot of tools and paints ect.
Ето место где стоит сальник,ано выходит селиком с сальником,с задней части постукиваешь и ано выходит из кпп.
да уж, все четко.Помню как намучался на Нексии с этими колодками и механизмом самоподтяжки.Где ж ты раньше был)
Подскажите что может быть:как только я начинаю нажимать педаль тормозов тормозит заднее правое(пасажирское ,)и идёт сильная вибрация,скрип какой-то,я всё снял колодки новые барабаны без выробатки,ручник подтянул,таже проблема.спасибо
ручник ⇐ Vito W638. Тормозная система
Модераторы: бетман, ARKus
ПОД АВТО БЛИЖЕ К ЗАДНИМ РЫЧАГАМ ЕСТЬ ЧТО ТО ТИПА ТРОЙНИКА,К НЕМУ ПОДХОДЯТ ДВА КОРОТКИХ ТРОСА РУЧНИКА,И КАК НА ЛЮБОМ АВТО,КЛЮЧИК В ЗУБЫ И ВПЕРЕД, ЭТО ПЕРВЫЙ ВЫРИАНТ, НО ЕСТЬ ЕЩЕ И ВТОРОЙ
ЕСЛИ У ТЕБЯ ЛИТЬЕ ТОГДА ПРИЙДЕТСЯ СНЯТЬ КОЛЕСО,ЕСЛИ ШТАМПОВКА ТОГДА ДОСТАТОЧНО СНЯТЬ ОДИН БОЛТ,БЕРЕШЬ ФОНАРИК И СМОТРИШЬ В ОТВЕРСТИЕ БОЛТА,УВИДИШЬ ПРИМЕРНО ГДЕ ТО НА 11 ЧАСАХ ПРУЖИНКУ СТЯЖКИ КОЛОДОК РУЧНИКА,В ЭТОМ МЕСТЕ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО ПРОВАРАЧИВАЕШЬ БАРАБАН ПОКА НЕ УВИДИШЬ БАРАШЕК ЕГО ТОЛЩИНА ГДЕ НИ БУДЬ 6 ММ,И СПРАВА НА АВТО КРУТИШЬ ЭТОТ БАРАШЕК ОТВЕРТКОЙ СВЕРХУ ВНИЗ И НА ЛЕВОЙ СНИЗУ ВВЕРХ,
iegor77: БЕРЕШЬ ФОНАРИК И СМОТРИШЬ В ОТВЕРСТИЕ БОЛТА,УВИДИШЬ ПРИМЕРНО ГДЕ ТО НА 11 ЧАСАХ ПРУЖИНКУ СТЯЖКИ КОЛОДОК РУЧНИКА,В ЭТОМ МЕСТЕ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО ПРОВАРАЧИВАЕШЬ БАРАБАН ПОКА НЕ УВИДИШЬ БАРАШЕК ЕГО ТОЛЩИНА ГДЕ НИ БУДЬ 6 ММ,И СПРАВА НА АВТО КРУТИШЬ ЭТОТ БАРАШЕК ОТВЕРТКОЙ СВЕРХУ ВНИЗ И НА ЛЕВОЙ СНИЗУ ВВЕРХ,
Сложно пока нащупаеш это колёсико, Всё верно, его найти если смотреть на правую ступицу в районе 11часов а на левую в зеркальном отображении тоесть к 1 час, я нахожу чуть проще, определяеш примерно середину тормозного супорта и к примерно там стоит это регулировочное колёсико.
Я специально для таких случаев проводочки тонкие к безцокольной лампочке на 1 - 2 W (из приборной панели, к примеру) припаял. Просовываешь лампочку внутрь барабана, провода в прикуриватель. все как в кинотеатре видно, с фонариком не сравнить!
У меня тоже уже все подтянуто на тросах,диски новые,колодочки стояночные тоже!В следущем году придеться менять тросы.,т.к вытяжка уже критичная,регулировок не хватает,жалко,тросы то оболочки целые!
По поводу тросов ручника:(,жалко,тросы то оболочки целые!) у меня тоже оболочка была целая, но был заклинен правый тросик, так вот когда начал менять, то он просто переломался, сгнил в труху, выбивал трос с задней цапфы часа полтора, маленькими кусочками.
привет всем вито водам у меня правая сторона подтянулась а левая не хочет колёсико это крутится до определёного места и встаёт помогитеееее
повезло а я вот не могу
и тормозные диски новые поставил и колодки ручника
и все равно ручник не работает как надо
подтягиваю храповиком до тех пор пока колодка шаркать не начинает об внутреннюю часть диска
потом зажимаю тормоза а машина все равно понемногу но катится
как то слабо ручник держит - а на механике он очень нужен
пока работает турботаймер приходится на тормозах держать
Друзья, такая же проблема была! Перед ТО, рушил поменять все колодки и Диски, ручник в том числе! Колодки ручника отдали обратно, сказали там как новые, но НЕ держат. Я нашел это схему в книге, как ту что выкладывали, снял колесо, почесал репу и сказал себе "Да ну на". Загнал машину на яму и то что искал нашел, главное ключ на 10 не забыть, в низу гайка, по серединке, она потягивает сразу 2 колеса, моя была на самом минимуме, если бы я даже все делал как по этой выше указанной схеме, результата бы не было, основа была ослаблена до минимума. Я подтянул чуть выше средненького, поехал на ТО, работник посмотрел на меня, поднял палец в верх и добавил "Такого ручника еще на VITO не встречал"
Ну да ты один крутой перец додумался и общий трос подтянуть и колодочки.,если есть износ на задних дисках изнутри то и новые колодки стояночного тормоза не помогут,у меня еще и тросы были вытянутые,а оболочки целые жаба душила менять.,ослабил троса и где они входят в посадочное место эадней ступицы скрутил спиралью медную проволоку вставив в голую часть троса компенсировав износ тросов,все отрегулировл работает.
CarPC-шник: подтягиваю храповиком до тех пор пока колодка шаркать не начинает об внутреннюю часть диска
Сегодня полез подтянуть ручник, но этот самый храповик не желает крутиться ни вверх, ни вниз. Получается, что отрегулировать не могу. В отверстие видно, что он подржавевший, что ли. Подскажите, может на колёсико побрызгать вэдэшкой? Можно ли так его разработать?
Читайте также: