Замена троса спидометра фиат скудо
Комментарии к теме Замена привода спидометра FIAT Scudo
У меня Fiat scudo 2000г. Поменял второй раз самонатяжной трос сцепления, не выходил и тысячи. Два самонатяжных троса прошли 8 - 9 тыс. Говно редкое. Буду ставить с ручной регулировкой. За видос спасибо, помогло при замене.
Спасибо большое за пособие) Сегодня вечером лопнул трос, стал посреди перекрёстка. Завтра буду производить замену.
i've been using adaptive cruise for more than a year.. and i have felt the pos of the technology i many driving situations: Pros: 1- of course it liberate you from managing your speed and cruise control every time someone slower than you moving front you.. 2- it's nice that you can look more at your surroundings while driving.. because you relay on this technology to slowdown when something comes ahead of you.. the nice thing is even when you are distracted.. as soon you feel the car slowed down, it will help you pay attention to road again! 3- it's so ideal in medium traffic wide city roads with medium city speeds, so if you live in these areas.. this system is perfect for you! 4- a must have option for unskilled drivers or for old people.. it could save their lives! Cons: 1- in many cases in highway and interstate drives, there are so many bad drivers out there.. there are alot of idiots who drive slowly on the fastest lane.. you will feel that you are trapped behind a slow driver and your car just obeys their speed. sadly your car won't go close enough to make the driver front you open the way for you and i don't thing ever this technology will evolve to get a bit closer to other drivers.. (for safety and such).. i found my self pressing gas often to make my car get closer so the other drivers move away. they won't move away while you are far from them! 2- As your car stuck behind a slow car.. another car behind you wants you to open up the way for it to pass, and it's stuck on your tail.. many drivers still uses old normal cruise controls, they tend to requests drivers to move away from fast lane because of how slow your car and the one front you are driving. i found my self switching lanes going left and right because of that slow car front me. these bad drivers are headache in highway.. and in some cases disabling the cruise control because the lane i want to switch to has even more slow cars and i don't want the car to panic and hit brakes. it defeats the purpose of this technology.. 3- i already trust the technology in terms of it's safety.. while driving 140km or more.. but at same time at that high speed, the the stakes are higher.. and i know the car will hit the brakes if anything goes wrong.. sadly i came to hate that idea of pushing the car into tight situations that may end up causing the car to panic and hit the break.. you don't want whoever with you in the car to jump off their seats when the car hit the break.. no way. obviously this technology won't be as good as skilled human driver. so i end up disabling the system to deal with tight situations until the road clears up a bit.. again it defeats the purpose of this technology.. SO should you get adaptive cruise control. the answer is.. it depends on where you live and where you go.. if you live in low traffic city and you don't hit highway rarely, this tech won't be as a life changer to you! if you have so many bad drivers in your city.. maybe it's good idea to just drive the car in your own..
Комментарии к теме Замена привода спидометра FIAT Scudo
У меня Fiat scudo 2000г. Поменял второй раз самонатяжной трос сцепления, не выходил и тысячи. Два самонатяжных троса прошли 8 - 9 тыс. Говно редкое. Буду ставить с ручной регулировкой. За видос спасибо, помогло при замене.
Спасибо большое за пособие) Сегодня вечером лопнул трос, стал посреди перекрёстка. Завтра буду производить замену.
i've been using adaptive cruise for more than a year.. and i have felt the pos of the technology i many driving situations: Pros: 1- of course it liberate you from managing your speed and cruise control every time someone slower than you moving front you.. 2- it's nice that you can look more at your surroundings while driving.. because you relay on this technology to slowdown when something comes ahead of you.. the nice thing is even when you are distracted.. as soon you feel the car slowed down, it will help you pay attention to road again! 3- it's so ideal in medium traffic wide city roads with medium city speeds, so if you live in these areas.. this system is perfect for you! 4- a must have option for unskilled drivers or for old people.. it could save their lives! Cons: 1- in many cases in highway and interstate drives, there are so many bad drivers out there.. there are alot of idiots who drive slowly on the fastest lane.. you will feel that you are trapped behind a slow driver and your car just obeys their speed. sadly your car won't go close enough to make the driver front you open the way for you and i don't thing ever this technology will evolve to get a bit closer to other drivers.. (for safety and such).. i found my self pressing gas often to make my car get closer so the other drivers move away. they won't move away while you are far from them! 2- As your car stuck behind a slow car.. another car behind you wants you to open up the way for it to pass, and it's stuck on your tail.. many drivers still uses old normal cruise controls, they tend to requests drivers to move away from fast lane because of how slow your car and the one front you are driving. i found my self switching lanes going left and right because of that slow car front me. these bad drivers are headache in highway.. and in some cases disabling the cruise control because the lane i want to switch to has even more slow cars and i don't want the car to panic and hit brakes. it defeats the purpose of this technology.. 3- i already trust the technology in terms of it's safety.. while driving 140km or more.. but at same time at that high speed, the the stakes are higher.. and i know the car will hit the brakes if anything goes wrong.. sadly i came to hate that idea of pushing the car into tight situations that may end up causing the car to panic and hit the break.. you don't want whoever with you in the car to jump off their seats when the car hit the break.. no way. obviously this technology won't be as good as skilled human driver. so i end up disabling the system to deal with tight situations until the road clears up a bit.. again it defeats the purpose of this technology.. SO should you get adaptive cruise control. the answer is.. it depends on where you live and where you go.. if you live in low traffic city and you don't hit highway rarely, this tech won't be as a life changer to you! if you have so many bad drivers in your city.. maybe it's good idea to just drive the car in your own..
Комментарии к теме Замена привода спидометра FIAT Scudo
видос зачетный но ты просто старый олень слышно рядом детские голоса а ты кислотой паяеш в помещении что совсем все отгорело без обид
Здравствуйте Валерий, а можно ли такие манипуляции проводить не отключая фишку от датчика скорости, т е у меня нет штатного маршрутного компьютера но есть разьем но мало ли куда провода идут и вот хотел проверить а там тоже на 9 пин идет по схеме провод от среднего вывода датчика скорости вот я если не отсоединяя от датчика разьем буду производить такие манипуляции с этим гнездом?
ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg
Друг выкинь на . Моник поставь солекс ВАЗ 2108 будетна много резвее поверь я так и сделал а Моник за 2 рубля лоху продал.
Залил полный бак, и месяц катайся. Отличный автомобиль, ему хотя-бы еще 10-15 лошадок+, и был бы вообще идеальный.
Мужик!это не б5,ааа б5+,ты хотя бы разбирайся что за авто демонстрируешь!ф уфло надоело уже смотреть!извини
Если они у вас не стучали в начале эксплуатации (новая машина или прежнии владелец поставил новые колодки), а потом начали-это значит, что калодки начали изнашываться, когда они новые сидят плотно и не дают дребезжать. Этот тупой механизм ставиться на многие иномарки, теперь и на вестах та же хрень и у всех стучат. Замена направляющих практическии никогда не помогает. А я просто немного загнул пластину и прижал ее супортом и все норм.
Видео полезно, но АКПП говно полное. Механика надёжнее и лучше. Сейчас меня будут гнобить, но это так. Ездил и на фуре с механикой и на легковушке с механикой. Автомат для ленивых или водителя неумехи. Которые не любят работать ручкой или не умеют ею пользоваться. Её ставить только на погрузчик или трактор. Которые выполняет однообразно свои функции. Тут механик агрегатчик нормален и адекватно объясняет свои действия и принципы работы. В основном же агрегатчик это существо с заданным носом. Я блин царь тут. Дёргал таким по молодости коробки,потом забил на них. Благо рынок услуг небольшой. Пару раз переделывал автоматы в нормальный автомобиль.
Были схожие симптомы. На холостом генератор выдавал 18 вольт замерял вольтметром на прямую. Итог замена реле регулятора в генераторе. Уже год полёт нормальный. Машина с4 2005 г пробег 170000, Пока ещё родной аккумулятор. Спасибо за ваш канал много интересного и полезного. Удачи. Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по приводу спидометра на скудо ))
Ребята здравствуйте. Рено логан на холодную при температуре на улице ниже -15 градусов заливает свечи при первом пуске, После вентиляции заводится с трудом. Или с толкача. Уже все поменял: провода свечи, клапана отрегулировал, почистил дроссель и т.д. Посмотрел ваши видео пришел к выводу что всему причина датчик температуры охл. жидкости. Правильно понимаю от его показателей зависит количество подаваемого топлива. Так ли это. Кстати на показания температуры тоже показывает только два деления.
Спасибо за видео. Реально бесячая болезнь этой машины. Только купил себе Jumpy 2008 года и конечно крышка висит на соплях. Завтра буду делать. Когда искал себе машину, то посмотрел 5 машин именно в таком кузове (Fiat Scudo, Peugeot Expert) и у всех было тоже самое. Мы уже с другом смеятся стали после третьей машины, что мол можно только приехав м не смотрев сразу кричать продавцу, мол скидывай 50E, т. К. крышка бардачка сломана ;-)
Периодические проблемы с приводом спидометра это еще что, а если раскручивать двигатель до 6500 то разгон интересней будет
У моего другана с приводом спидометра на FIAT scudo до сих пор без особых проблем Ж)) Как раз таки шумка в колеосе говно, около 100 км слышно колеса, ветер, движок ревет постоянно, если конечно не тошнить как пенсионер
Смотрю ваше видео давно и не разу не видел оборванных шпилек сорванных резьб. Вы специально не показываете эти самые гнилые моменты или вам везет так. Мне друг сказал с приводом спидометра на фиате до сих пор все нормально >)
это какой самолет сотню разменивает за 12 секунд? кукурузник? Геморрои с приводом спидометра уже напрягают :)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Были схожие симптомы. На холостом генератор выдавал 18 вольт замерял вольтметром на прямую. Итог замена реле регулятора в генераторе. Уже год полёт нормальный. Машина с4 2005 г пробег 170000, Пока ещё родной аккумулятор. Спасибо за ваш канал много интересного и полезного. Удачи. Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по приводу спидометра на fiat ))
Ребята здравствуйте. Рено логан на холодную при температуре на улице ниже -15 градусов заливает свечи при первом пуске, После вентиляции заводится с трудом. Или с толкача. Уже все поменял: провода свечи, клапана отрегулировал, почистил дроссель и т.д. Посмотрел ваши видео пришел к выводу что всему причина датчик температуры охл. жидкости. Правильно понимаю от его показателей зависит количество подаваемого топлива. Так ли это. Кстати на показания температуры тоже показывает только два деления.
Спасибо за видео. Реально бесячая болезнь этой машины. Только купил себе Jumpy 2008 года и конечно крышка висит на соплях. Завтра буду делать. Когда искал себе машину, то посмотрел 5 машин именно в таком кузове (Fiat Scudo, Peugeot Expert) и у всех было тоже самое. Мы уже с другом смеятся стали после третьей машины, что мол можно только приехав м не смотрев сразу кричать продавцу, мол скидывай 50E, т. К. крышка бардачка сломана ;-)
Периодические проблемы с приводом спидометра это еще что, а если раскручивать двигатель до 6500 то разгон интересней будет
У моего другана с приводом спидометра на fiat до сих пор без особых проблем Ж)) Как раз таки шумка в колеосе говно, около 100 км слышно колеса, ветер, движок ревет постоянно, если конечно не тошнить как пенсионер
Смотрю ваше видео давно и не разу не видел оборванных шпилек сорванных резьб. Вы специально не показываете эти самые гнилые моменты или вам везет так. Мне друг сказал с приводом спидометра на мареа до сих пор все нормально >)
это какой самолет сотню разменивает за 12 секунд? кукурузник? Геморрои с приводом спидометра уже напрягают :)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: