Замена троса сцепления матиз
За дело! А именно, начинаем замену троса сцепления на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз):
Полностью скручиваем гайку. Вытаскиваем наконечник троса из рычага привода сцепления. В этот момент ловим втулку троса, которая должна выпасть с рычага. Если это не произошло, и она осталась на месте (в рычаге), то правильно будет вытащить её своими руками (фото 3).
Вытаскиваем трос с упорного кронштейна на коробке передач (фото 4).
Забираемся под торпеду. На педали сцепления находим наконечник возвратной пружины. Отвёрткой выдавливаем наконечник с посадочного места. Это не требует больших усилий. После победы над пружиной, остаётся только вывести хвостовик трос сцепления с зацепа с педалью сцепления (фото 5).
После чего, перебираемся в моторный отсек. Снимаем аккумулятор. И откручиваем крепёжные гайки троса сцепления к кузову (фото 6).
Про линейку и точные размеры свободного хода правильно отрегулированного троса сцепления на Дэу Матиз писать не буду. Всё проще. Регулировочную гайку крутим до момента, когда педаль сцепления окажется на одном уровне с педалью тормоза. После чего, запускаем двигатель автомобиля, и пробуем, как переключаются передачи. Если что-то не нравится, приподнимаем или опускаем педаль сцепления на пол сантиметра. И ещё раз проверяем. После двух-трёх попыток у Вас всё должно получиться.
И только после того, как трос будет отрегулирован, можно будет сказать, что работа по замене троса сцепления на автомобиле Daewoo Matiz (Дэу Матиз) закончена.
Если тросик сцепления порвется, то педаль провалится в пол. В этом случае вам просто необходимо знать как снять и заменить трос сцепления на Daewoo Matiz своими руками. С помощью нашей инструкции сделать это будет совсем не сложно.
Вам понадобятся: новый трос сцепления, головки 8″, 10″, 12″, плоская отвертка, подъемник или домкрат.
Поднимаем автомобиль и откручиваем защиту кпп.
Откручиваем последнюю гайку на тросе сцепления.
Выводим трос из кпп.
Открываем капот, откручиваем и снимаем 2 клеммы аккумулятора.
Выкручиваем крепление аккумулятора.
Далее откручиваем 2 гайки.
Затем отщелкиваем пружину педали сцепления и достаем тросик сцепления.
Вставляем новый тросик сцепления в ухо у кпп и фиксируем гайку.
Проводим тросик к педали сцепления и фиксируем его, отрегулировав натяжение.
В этой фото инструкции производится замена тросика сцепления своими руками на автомобиле Daewoo Matiz. Замена тросика сцепления необходима только в случаях когда он рвётся. Определяется порван ли тросик очень просто — педаль сцепления просто проваливается при малейшем нажатии на неё.
Работа очень простая. Из инструментов нужно гаечные ключи на 10 и 12.
Ход работы следующий:
- Снять защиту коробки передач;
- Открутить возле ушка тросик с одной стороны;
- Снять АКБ;
- Под Аккумулятором открутить пару болтов;
- В салоне автомобиля отсоединить тросик сцепления от педали;
- Произвести замену и собрать всё в обратном порядке;
В самом начале работы нужно демонтировать защиту коробки передач. Для этого при помощи ключа на 12 откручиваем болты по периметру защиты.
Защиту сняли. Дальше берём ключ на 10 и откручиваем им болт на тросике.
Далее выводим тросик из так называемого уха.
После нужно снять АКБ. Откручиваем болты, что расположены на клеммах.
Далее рамку что держит АКБ и снимаем его.
Далее отвинчиваем 2 болта на 10.
После этого передвигаемся в салон автомобиля. За педалью отключаем тросик.
Трос был заменён при замене сцепления.
Там он понадобился срочно и был куплен из наличия. AMD. Рублей за 300…
В феврале.
Г
В мае (спустя 3.5 месяца, из которых машина 1 месяц и не ездила) мне прислали фото, как педаль не вернулась наверх…))
И кусочки уха.
Благо оригинальный трос у меня с собой был, поехал менять.
Хорошо, что на работе оказался свободный гараж и мы спрятались от сильной грозы и ливня туда.
Откручиваем хвостовик и крепление оболочки к моторному щиту.
Шпильки там мелкие, гайки на 10 и если первый раз, то надо отмачивать, иначе можно сломать.
Сняли трос и стало понятно почему сломалось силуминовое ухо.
Там были дефекты, пузыри в литье и стенки меньше 1 мм с одной стороны.
Новый Тросик от GM 96316061 выглядит ничего так. Стоит 700₽.
Непросто было одеть ухо на педаль.
Сначала надо отжать пружинку там.
Ну и вид, как нас видят педали…
Там же заметил, что педаль ходит ходуном. Оказалось лопнули точки сварки.
Судя по роликам это частая проблема.
Педаль подвешена консольно и работает на излом.
Притащили сварку и подварили не снимая. Заложили всё вокруг резиновыми ковриками. И вытащили огнетушитель.
Ну и да, уже заказали и купили новый трос мне в запас.
Запчасти
Daewoo Matiz 2007, двигатель бензиновый 1.0 л., 63 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 2
Константин, имея такую "конюшню", когда отдыхаешь? Такой посыл информации по ремонту и обслуживанию автомобилей с фото и комментариями, для меня много стоят. Обращаюсь к Вашим обзорам как к справочнику и всегда нахожу ответ. Спасибо! Удачи, здоровья и всего самого доброго!
Читайте также: