Замена тормозных колодок на фольксваген крафтер

Обновлено: 08.06.2026

Вы можете ожидать в комфортной зоне, присутствовать в ремзоне (не вмешиваясь в процесс ремонта)
или заниматься своими делами, по готовности с Вами свяжутся.

Записаться на ремонт

Описание

Замена колодок на Крафтере – плановая процедура, которую производитель рекомендует выполнять каждые 20 000-45 000 км (для передних) и 35 000-60 000 км – для задних. Этот показатель напрямую зависит от стиля езды автовладельца, а также условий эксплуатации транспортного средства. Проводить замену этих элементов рекомендуется для всех колес одновременно. Это гарантирует надежную и бесперебойную работу всей тормозной системы на автомобиле Фольксваген Crafter. В свою очередь, это – залог безопасн…

Проводить замену этих элементов рекомендуется для всех колес одновременно. Это гарантирует надежную и бесперебойную работу всей тормозной системы на автомобиле Фольксваген Crafter. В свою очередь, это – залог безопасности во время движения.

Чтобы уточнить, сколько стоит услуга, позвоните представителю автосервиса Аполло Моторс.

Замена тормозных колодок на Фольксваген Крафтер

От качества и исправности основных узлов тормозной системы напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров во время движения транспортного средства. Важно регулярно отслеживать степень износа этих элементов.

Профилактика тормозной системы на Крафтер Спарка включает такие манипуляции:

чистку;
разработку;
смазку деталей.

Специалисты обязательно проверяют уровень тормозной жидкости: она хорошо абсорбирует жидкость и предотвращает коррозию металлических деталей.

При необходимости выполняется замена колодок ручника на Крафтере.

Износ и неправильная установка этих деталей могут стать причиной ДТП. Безопасность только в ваших руках: покупайте колодки от проверенных производителей и поручайте их установку специалистам. Не стоит делать приоритетом низкую цену в данном вопросе.

Преимущества обращения в Apollo Motors

Специалисты автосервиса Аполло Моторс имеют большой опыт работы в дилерских центрах обслуживания. Они проведут точную диагностику и правильную установку элементов тормозной системы. Стоимость замены зависит от сложности манипуляции и наличия сопутствующих проблем.

Все работы проводятся на дилерском оборудовании. В наличии есть оригинальные и неоригинальные высококачественные запчасти.

Замена тормозных колодок является обязательной процедурой при техническом обслуживании автомобиля. Колодки позволяют авто реагировать на нажатие педали тормоза быстро, при этом сохраняя управляемость. Если эти детали в плохом состоянии, автомобиль будет медленно реагировать на сигнал тормоза, а сам процесс будет сопровождается неприятными звуками. Эти признаки говорят о том, что колодки износились, их пора менять.

Замена тормозных колодок Volkswagen Crafter должна выполняться каждые 15 тысяч километров. Так вы обезопасите себя и сделаете процесс торможения комфортным. При замене нужно обратить внимание на их качество новых деталей. Не экономьте, ведь несертифицированные и дешевые элементы приходится менять в 2 раза чаще.

Калькулятор расчёта замена тормозных колодок volkswagen crafter

Неисправности тормозных колодок

Полный перечень неисправностей таков:

Автомобиль уводит в сторону.
Педаль тормоза проваливается.
Колодки быстро изнашиваются.
При торможении авто сильно заносит.

На многих машинах стоят дисковые механизмы. В этом случае замена осуществляется комплектом — мастера ставят сразу 4 штуки. Барабанные системы встречаются редко. Поэтому мастера рекомендуют менять колодки вместе с пружинами и барабанами.

Ремонт тормозных колодок в автосервисе DDCAR

Автосервис DDCAR оказывает качественные услуги по замене тормозных колодок. Применяем только оригинальные комплектующие и расходные материалы, а также современное диагностическое оборудование. После замены авто начинает лучше чувствовать педаль тормоза — хотя все же лучше отложить экстремальные торможения на неопределенный срок.

Чтобы продлить срок эксплуатации деталей тормозной системы, нужно сократить резкие торможения и своевременно обращаться на СТО для выполнения проверок. Если же вы все же не уберегли колодки и нуждаетесь в услугах профессионального автосервиса, оставляйте заявку на сайте DDCAR или звоните нам по телефону .

Состояние тормозной системы Volkswagen Crafter влияет на безопасность движения. Поэтому задача любого водителя заключается в своевременной проверке и прохождении планового сервисного обслуживания. При выходе системы из строя нужно обратиться за помощью в сервисный центр. Самостоятельный ремонт тормозной системы Volkswagen Crafter невозможен по ряду причин.

Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы volkswagen crafter

Типичные неисправности

Тормозная система автомобиля Volkswagen Crafter страдает от следующих поломок:

Обрыв или частичная разгерметизация гидравлической магистрали.
Выход из строя антиблокировочного модуля.
На машине установлены колодки низкого качества, из‐за чего рабочая поверхность отслоилась от основания.
Поломка креплений суппорта или тормозного диска.
Нарушение геометрии тормозного диска после перегрева. Автомобиль расходует больше топлива, чем обычно.

Этот перечень не является исчерпывающим. Бывают и другие поломки — многое зависит от условий езды, качества деталей, интенсивности торможения.

Особенности ремонта

Самостоятельно восстановить тормоза не получится. Причины следующие:

Необходимость досконального понимания специфики неисправности.
Нужен набор инструментов для первичной и послеремонтной диагностики.
Необходимость четкого понимания последовательности действий при демонтаже деталей.
Диагностика проводится на компьютере с фирменным программным обеспечением для мастеров. Просто скачать его в интернете не получится.

Для обнаружения причины выхода тормозов из строя проводится визуальная и компьютерная диагностика. С бортового компьютера считываются коды ошибок, затем мастер оценивает визуальное состояние детали. Клиенту указывается сумма, необходимая для восстановления тормозов. После совершения оплаты ставят новые оригинальные детали, старые сломанные / изношенные отправляются на мусор.

По завершении восстановления проводится повторная диагностика для оценки проведенных мероприятий. При необходимости тормозную систему дополнительно настраивают, затем готовый автомобиль отдается заказчику. Наш сервисный центр DDCAR даёт гарантию на работы 6 месяцев.

Обслуживаемый элемент или система	Переодичность проверки или замены
Ремень привода вспомогательных агрегатов двигателей	Проверка каждые 15 т.км
Масло в двигателе и масляный фильтр	Замена каждые 7,5 - 10 т.км или раз в год
Топливный фильтр	Замена каждые 20 - 30 т.км
Воздушный фильтр	Замена каждые 7,5 - 10 т.км
Охлаждающая жидкость	Проверка уровня каждые 15 м.км Замена каждые 60 т.км при замене ГРМ или раз в 3 года
Насос системы охлаждения	Замена каждые 60 - 90 т.км вместе с заменой ГРМ.
Промывка системы подачи топлива	Профилактически один раз в 1 - 2 года
Свечи зажигания	Замена каждые 60 т.км
Ремень привода газораспределительного механизма и его натяжной ролик ( ГРМ )	Замена каждые 60 - 90 т.км

Обслуживаемый элемент или система	Переодичность проверки или замены
Масло в механической коробке передач, раздаточной коробке	Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 100 т.км
Масло в автоматической коробке передач, DSG	Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 60 т.км
Масло в главной передаче	Проверка уровня каждые 15 т.км Замена каждые 100 т.км

Обслуживаемый элемент или система	Переодичность проверки или замены
Техническое состояние деталей передней и задней подвески	Проверка каждые 15 т.км
Углы установки колёс ( СХОД РАЗВАЛ )	Проверка: при наличии неравномерного износа шин или увода автомобиля при движении; после замены узлов и деталей отвечающих за регулировку.

Обслуживаемый элемент или система	Переодичность проверки или замены
Рабочая жидкость системы гидроусилителя рулевого управления	Проверка каждые 15 т.км
Система гидроусилителя рулевого управления	Проверка каждые 15 т.км

Обслуживаемый элемент или система	Переодичность проверки или замены
Тормозная жидкость	Проверка каждые 15 т.км Замена каждые 30 т.км или раз в 2 года
Колодки и диски тормозных механизмов, стояночный тормоз	Проверка каждые 15 т.км

Обслуживаемый элемент или система	Переодичность проверки или замены
Салонный фильтр системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона	Замена каждые 7,5 - 10 т.км или раз в год

Обслуживаемый элемент или система	Цена, руб.
Компьютерная диагностика	1000
Замена масла в двигателе, масляного фильтра	1000
Замена воздушного фильтра	350
Замена топливного фильтра	500 - 1000* ( блок ABS )
Замена свечей зажигания	1500
Замена свечей накаливания	6000
Замена охлаждающей жидкости	1500
Замена насоса системы охлаждения	при замене ГРМ
Замена ТНВД	от 10000
ремонт ТНВД (с обкаткой на стенде)	15000
Промывка системы подачи топлива	3000* ( + 2500 промывочная жидкость )
Замена приводного ремня	1600-2500
Замена комплекта ГРМ	8500 - 12000
Замена насоса ГУР	2500
Замена генератора	2000-6000
Замена стартёра	2000
Замена компрессора кондиционера	от 5000
Заправка системы кондиционирования	1500 - 2500
Замена интеркуллера	5000
Замена радиатора кондиционера	5000* ( + 1500 - 2500 перезаправка системы кондиционера)
Замена радиатора системы охлаждения	5000
Замена передней опоры двигателя	от 1500
Замена задней опоры двигателя	1000

Обслуживаемый элемент или система	Цена, руб.
Замена масла в МКПП	600
Замена масла в редукторе	600
Замена сцепления, маховика на МКПП	8000 - 12000
С/У АКПП	12500

Обслуживаемый элемент или система	Цена, руб.
Диагностика передней и задней подвески	500
Сход-развал	2500

Обслуживаемый элемент или система	Цена, руб.
Замена передней стойки амортизатора	1500
Замена верхней опоры амортизатора	2500
Замена стойки переднего стабилизатора	700
Замена втулки переднего стабилизатора	750
Замена сайлентблоков переднего нижнего рычага ( передний с/б + задний с/б )	2500
Замена сайлентблоков задней рессоры ( передний с/б + задний с/б )	2500 - 3500
Замена задней рессоры	1500 - 3500
Замена нижний шаровой опоры	2500
Замена переднего подшипника ступицы	5000

Обслуживаемый элемент или система	Цена, руб.
Замена задней стойки амортизатора	800
Замена заднего подшипника ступицы	2500-5000

Обслуживаемый элемент или система	Цена, руб.
Замена жидкости системы ГУР	1000, 2500 - с промывкой
Замена рулевой рейки	5000
Переборка рулевой рейки	12000
Замена рулевого наконечника	750
Замена рулевой тяги	1000
Замена пыльника рулевой тяги	1000

Обслуживаемый элемент или система	Цена, руб.
Замена передних тормозных колодок	1000
Замена задних тормозных колодок	1200 - 1400
Замена передних тормозных дисков с колодками	1500
Замена задних тормозных дисков с колодками	1900
Замена колодок ручного тормоза	2500 - 3000
Разработка направляющей скобы суппорта	от 500
Замена ремкпомлекта суппорта	2500
Замена суппорта	1200
Замена заднего троса ручного тормоза, регулировка	1850
Замена центрального троса ручного тормоза, регулировка	1000
Замена тормозной жидкости	1600
Прокачка тормозной системы	600

Обслуживаемый элемент или система	Цена, руб.
Замена салонного фильтра	350

Ремонт Фольксваген Крафтер – преимущества работы с нами

Наличие современного оборудования и инструментов, гарантирующих быстрое выявление и устранение неисправностей

мы работаем с 2002 года, при этом в штате техцентра состоят выпускники МАДИ и бывшие сотрудники института НАМИ

мы не работаем с дешевыми китайскими деталями, по вине которых автомобиль выходит из строя через месяц после ремонта

выявление и устранение неисправностей, предпродажная подготовка, диагностика перед покупкой, техническое обслуживание и т.д.

Наши услуги на Фольксваген Крафтер

Для того, чтобы тормозная система всегда находилась в исправном состоянии, необходимо своевременно выполнять ремонт тех или иных деталей системы. Например, если Вы будете временить с заменой передних тормозных колодок Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер), Ваш автомобиль вряд ли скажет Вам спасибо, скорее это приведет к негативным последствиям в виде дорожно-транспортного происшествия.

Заявка Позвоните мне