Замена тормозных дисков toyota passo

Обновлено: 11.02.2025

Все по теме Замена передних тормозных дисков Toyota Passo

Да,откручивать гайки м8 это очень занимательно!Толко почему то не показал как он открутил гайки первичного и вторичного валов?Новичок там голову поломает и зубья.Конечно если есть пневмогайковёрт задача упрощается

Ну, то, что ручник с коробкой никак не связан это конечно да, но, например, Тойота королла с роботом - при поднятом ручнике 'помощь' при старте отключается :)

А я сегодня менял колодки на ниве 2015г.в.Все заржавело,пришлось греть,заливать wdэшкой.С помощью молотка и какойто матери промучился 7часов с одной стороной.Пламенный привет изобретателю этой конструкции.Андрей прекрасный канал,спасибо за ваши видео!

Не поможете?*) У меня проблема такая, что когда я с места ускоряюсь, не слишком быстро, но и не медленно, машина начинает как бы тормозить двигателем, после того как отпускаешь газ - глохнет. Опасно блин, на перекрестках. Может быть из-за топливного насоса? Спасибо)

Точно сказано про совместимость смазки для направляющих и резины. Я применяю силиконовую смазку хаски. Какой только не пользовался, никакая не подходила, разбухают манжеты и все тут. А с хаски проблема ушла.

Здравствуйте всем. У меня опель Вектра, греются передние торм диски- не отходят поршя до конца. Может главный тормозной? АБС? Подскажите!

На Logan 2 2 наблюдается неравномерный износ колодок, внутренний больше - внешний меньше. Это как-то побороть можно?

Глубоко, грамотно. Для меня очень актуально: шеврон С4 II 2012 г.в.- 180 тыс. км. и биение. Однозначно буду менять диски (ещё родные) и колодки (1-й комплект после родных). Спасибо Автору за советы по обкатке новых. Подсознательно пытался щадить диски при торм в городе, многим не нравился мой стиль торможения на светофорах (при том, что езжу не медленно) - активное торможение за N кол-во метров (по обстановке) до светофора, а потом медленный накат до стоп-линии. Видимо, делал логично. Из данного видео получил подтверждение правильности. Особенно сделаю выводы на будущее по торм на спусках и подъёмах (прав берег Днепра равниной не назовёшь!). Автору респект, удачи! Жду новых материалов.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

По сравнению с колодками, тормозные диски характеризуются более высоким ресурсом. Причина тому - большая толщина рабочей поверхности, что позволяет сохранять высокую эффективность торможения, даже если владелец успел поменять несколько комплектов колодок. Тем не менее, замена тормозных дисков Toyota Passo Sette – тоже вопрос времени. И здесь на помощь может прийти автосервис DDCAR.

Калькулятор расчёта замена тормозных дисков toyota passo sette

Типичные неисправности

К типичным неисправностям относятся:

Трещины в области перфорированных теплоотводящих каналов.
Трещины в области, где диск крепится к ступице.
Сильные задиры и сколы, не позволяющие обеспечить полную остановку машины вследствие минимальных тормозных усилий.
Кривизна диска, вызванная частыми перегревами.
Механическое повреждение – например, попадание в ДТП.

Особенности замены

Качественная замена возможна, только если используется современная материально‐техническая база. Водителю приходится демонтировать колеса и суппорты. Только после этого можно приступать к снятию самого диска.

Длительность работ зависит от задач, поставленных заказчиком. Обычно диски меняют 2–3 часа, иногда процесс затягивается еще на 1–2 часа.

Помните: необходимо менять целый комплект – как правую, так и левую стороны. С этой задачей наши мастера справляются максимально быстро. После выполнения работ мы обязательно проверяем работу тормозной системы, чтобы исключить появление скрытых дефектов и неисправностей.

Если нужна помощь в ремонте, обращайтесь за помощью в нашу компанию. Мы устраняем любые поломки и даём гарантию на работы 6 месяцев. Если поломка незначительная и для ее устранения не нужно много времени, вы можете подождать завершения ремонта в нашей уютной комнате отдыха за чашкой горячего кофе.

Основным элементом безопасности автомобиля являются его тормоза. Поэтому ремонт и обслуживание этого узла транспортного средства являются первоочередными задачами для автовладельца.

Автосервис DDCAR предлагает профессиональный ремонт тормозной системы Тойота Пассо в Москве с гарантией качества. В нашем распоряжении квалифицированные механики, обеспеченные современным инструментом и оборудованием. Мы оперативно произведем диагностику, техническое обслуживание и ремонт автомобиля любой модели и года выпуска, обеспечив полную функциональность тормозной системы и вашу уверенность в собственном автомобиле.

Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы toyota passo

Неисправности тормозного механизма Тойота Пассо

Ремонт тормозов Тойота Пассо является важным и ответственным процессом, важно уделить внимание каждой детали и устранить все возможные проблемы. Среди наиболее распространенных проблем данного механизма:

износ тормозных колодок
износ дискового тормозного механизма;
протекание тормозной жидкости;
выход из строя усилителя тормозов.
обрыв троса ручного тормоза;
износ гребенки ручника.

Механики нашего сервиса смогут оперативно выявить наличие проблем и произведут оперативный и недорогой ремонт тормозной системы Тойота Пассо.

Профессиональный ремонт тормозов в Москве

Автосервис DDCAR имеет удобный график работы и производит ремонт машины ежедневно. Наши специалисты оперативно выполнят ремонт тормозов Тойота Пассо и обеспечат 6 месяцев гарантии качеств выполненных работ. За дополнительными справками и профессиональной консультацией мастеров‐приемщиков обращайтесь по телефонам на сайте — вы также можете оценить ремонт с помощью онлайн‐калькулятора. Мы предложим выгодные условия ремонта и оперативно восстановим работоспособность вашего автомобиля.

В процессе движения автомобиля колеса выделяют кинетическую энергию (момент вращения). Для остановки необходимо погасить ее. С этой задачей справляются диски, взаимодействующие с комплектом колодок. Вместо кинетической энергии выделяется тепловая. Чтобы вся система не перегрелась, продолжая работать в комфортных температурных условиях, производители снабжают рабочую поверхность перфорированными канавками и вентиляционными отверстиями.

Средняя длительность эксплуатации составляет 90-120 тысяч километров. По достижению этого пробега нужна замена тормозных дисков Toyota Passo. Эту процедуру выполняют на территории сервисного центра. Некоторые водители полагают, что для выполнения такой работы достаточно выделить 2-3 часа свободного времени и загнать машину в свой гараж. Последствия подобных манипуляций вряд ли обрадуют – уменьшение эффективности торможения, полное исчезновение тормозов.

Калькулятор расчёта замена тормозных дисков toyota passo

Типичные неисправности

Не все диски способны проездить полный эксплуатационный срок. Возможно, они выйдут из строя быстрее. По результатам собственных наблюдений удалось сформировать список популярных неисправностей.

Разрыв дисков, вызванный глубокими трещинами.
Деформация заводской геометрии, возникающая из‐за механических повреждений или влияния высоких температур.
Глубокие сколы. Как правило, возникают при отсутствии металлического защитного экрана, который устанавливают с внутренней стороны.

Реже, но все же случаются ситуации, когда рабочая зона полностью откалывается от круглого основания, либо внутри отверстий под крепежные болты появляются трещины. В первом случае причиной такой неисправности выступает критический износ. Во второй ситуации речь идет о чрезмерной затяжке болтов, вызывающих усиленную нагрузку на канавки отверстий.

Особенности замены

Перед демонтажем мастера загоняют автомобиль на гидравлический подъемник, а затем снимают колеса. Замене подлежит как левая, так и правая сторона одновременно. Далее автослесари выполняют следующие работы.

Снимаются колодки.
Раскручиваются крепежные болты суппорта, после чего его полностью снимают.
С помощью специнструмента откручиваются крепежные болты дисков.
Удаляется изношенный экземпляр, и на его место устанавливается новый.
Специальным инструментом мастер отводит поршни суппорта вовнутрь металлического корпуса.
Ведется сборка в обратной последовательности.

Компания DDCAR ремонтирует и восстанавливает тормозные диски за 2–3 часа.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Техническое обслуживание Toyota Passo

Диагностика Toyota Passo

Ремонт двигателя Toyota Passo

Ремонт подвески Toyota Passo

Ремонт сцепления Toyota Passo

Замена ГРМ Toyota Passo

Ремонт генератора Toyota Passo

Ремонт ГУР Toyota Passo

Ремонт КПП Toyota Passo

Ремонт стартера Toyota Passo

Ремонт тормозной системы Toyota Passo

Ремонт ходовой Toyota Passo

Электрика Toyota Passo

Прочее Toyota Passo

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам