Замена тормозных дисков фиат линеа
Для того чтобы выполнить замену дисков тормозов, необходимо иметь некоторые знания. Проще станет поручить эту процедуру профессионалам. Цена замены диска будет не очень дорого, но Вы экономите много сил и свободного времени. Подобная работа требуется автовладельцам Москвы в таких ситуациях:
1. для усовершенствования тормозов;
2. при серьезной поломке или износе тормозного диска.
Наши профи успешно осуществляют такую работу как замена дисков Fiat и других популярных марок. Вы дополнительно имеете возможность обратиться к нам с любой другой проблемой, какая имеет связь с наладкой автомобиля.
Причины и стоимость замены тормозных дисков Фиат
В случае, если Ваш авто показывает такие признаки:
- тормоз конкретно потерял нормальную жесткость;
- значительно удлинился ход торможения;
- машину уводит в сторону во время торможения.
Вероятно будет нужна замена тормозных дисков либо более капитальный ремонт. Откладывать техобслуживание не следует. Это приводит к серьезным и трагическим результатам. Мы выполним быструю проверку и, если необходимо, заменим тормозной диск, в случае, если он поломан. Передний диск не составит особенного усилия в замене, чем задний. Соответственно нет заметной разницы и в стоимости работ. Но замена передних дисков Фиат требуется несколько чаще. Это связано с тем, что на переднюю часть автомобиля приходится большая нагрузка. Следовательно, повреждение передних дисков проходит скорее. Хотя замена задних дисков также является достаточно популярной работой у клиентов в Москве. Тем более, что стоимость всех ремонтов мы определяем в разумных границах.
Прайс-лист на услуги
Услуга, устранение неисправностей | Цена, руб.* | ||
легковые а/м | джипы | минивэны | |
замена передних тормозных колодок | 1400 | 1600 | 1600 |
замена задних тормозных колодок | 800 | 900 | 1200 |
замена дисков + колодок | 1400 | 1500 | 1600 |
замена барабанных колодок | 1600 | 2200 | 2600 |
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
Замена тормозных дисков в автосервисе DDCAR включает в себя диагностику тормозов, при помощи которой можно обнаружить и устранить мелкие проблемы. Визуально неопытный водитель эти проблемы определить не сможет.
Признаки поломки тормозной системы:
- возникновение скрипа на момент нажатия тормоза;
- рост хода педали тормоза (проваливание);
- снижение уровня наличия жидкости в основном тормозном баке;
- на момент нажатия тормоза возникает биение, авто заносит в сторону.
Калькулятор расчёта замена тормозных дисков fiat linea
Когда нужно заменять тормозные диски?
Целей замены тормозных дисков может быть две:
- Модернизация. Подходит тем автомобилистам, которые хотят сделать тюнинг своей тормозной системы или немного ее улучшить, установив вентилируемые тормозные диски.
- Устранение износа. Выполнение обязательного ремонта тормозных дисков, которые уже сломались. Это возможно из‐за естественного износа или механической деформации.
Не нужно пытаться продлить время использования пары тормозных колодок. Так можно делать лишь для того, чтобы не возник провал поршня тормозного цилиндра.
Советы специалистов
- Лучше всего покупать только оригинальные тормозные колодки и диски и только через автосервис. Тогда вы получите гарантию и на все мероприятия, и на запчасти в одном месте. Не нужно рисковать и экономить на тормозной системе.
- Важно следить за своим стилем передвижения на авто. Не нужно часто прибегать к резкому торможению, так как это провоцирует усиленный износ деталей тормозной системы.
- Дешевле и выгоднее делать периодическую диагностику и при необходимости ремонт тормозных дисков, чем устранять последствия.
Следствием вашего невнимательного отношения к состоянию тормозов (в особенности, к толщине тормозных дисков) может стать поломка рабочих цилиндров. Обращайтесь в проверенный автосервис DDCAR в Москве. У нас замена тормозных дисков Fiat Linea проводится по ценам, соответствующим качеству работ. Оставляйте заявку на сайте, и менеджеры перезвонят вам для уточнения нюансов ремонта.
Станция техобслуживания Fiat Linea предлагает восстановление и замену деталей кузова, подвески, коробки, мотора и других частей или агрегатов машины. Такие работы заказывают после аварий, износа, отказов техники или для своевременного прохождения очередного ТО после выработки ресурса и перед сезонной эксплуатацией. Автосервис по ремонту Fiat Linea располагает мобильным и стационарным оборудованием для проверки электроники, геометрии, замены или восстановления деталей, беспокрасочного устранения деформаций, заправки спецжидкостей, полировки и покраски.
Онлайн расчет стоимости ремонта Fiat Linea
Особенности обслуживания в DDCAR
Все виды ремонта выполняют после визуальных осмотров и тестирования систем автомобиля. Способы устранения неполадок специалисты определяют на основе дефектовочной ведомости с точной информацией по агрегатам. Для техобслуживания и ремонта автомобиля Fiat Linea снимают и разбирают неисправные узлы и механизмы, заменяют масло, спецжидкости. Слесарный ремонт, восстановление геометрии, сварочные, электротехнические и другие работы выполняют в соответствии с регламентом и рекомендациями производителя.
Почему выгодно обслуживание в автосервисе DDCAR:
- стоимость послегарантийного обслуживания ниже, чем у дилеров;
- услуги предоставляются по западным стандартам;
- обеспечена точная диагностика для Fiat Linea;
- на восстановление и замену деталей или агрегатов в автосервисе предусмотрена двухгодичная гарантия;
- при оформлении заказа оператор сразу уточняет цену, которая фиксирована для выбранных услуг;
- в Москве СТО находится недалеко от транспортных развязок, что упрощает доставку авто.
Автосервис DDCAR в сравнении с обслуживанием у дилера готов отремонтировать МFiat Linea с 30‐процентной экономией для автовладельца.
Тормозные диски изнашиваются менее интенсивно, чем колодки. Но регламент автопроизводителя требует от водителя время от времени проверять рабочую поверхность, чтобы убедиться в нормальном ее состоянии. Периодические перегревы, езда по дорогам, посыпанным вредными реагентами, резкие остановки – все это негативно сказывается на состоянии тормозного диска. Результат – возможное нарушение идеально ровной геометрии, появление других признаков неисправности. Кардинальное решение проблемы – полная замена. Но не у каждого есть деньги на приобретение нового комплекта. Вариантом выхода из ситуации станет проточка тормозных дисков Fiat Linea, которую можно заказать в специализированном сервисном центре.
Калькулятор расчёта проточка тормозных дисков fiat linea
Типичные неисправности
Обычно необходимость проточки возникает вследствие ряда причин.
- Нарушение геометрии вследствие неправильной установки тормозного диска на ступицу или полуось.
- Появление трещин в месте притирки колодок. Сложность заключается в том, что даже микроскопические трещинки могут моментально увеличиться под воздействием температурной и механической нагрузки.
- Сколы. Возникают при попадании крупного щебня на рабочую поверхность, вследствие чего колодки изнашиваются неравномерно, на рабочую поверхность воздействует неравномерное усилие.
- Царапины. Со временем они могут перерасти в трещины, последствия которых описаны выше.
По сравнению с покупкой нового комплекта, проточка старых дисков позволяет избежать дополнительных расходов. По этой причине процедура пользуется популярностью среди автолюбителей.
Как осуществляется проточка?
Восстановление геометрии и структуры тормозного диска проводится одним из двух видов оборудования:
- стационарный станок;
- мобильный станок.
Первый предусматривает установку комплекта передних дисков на специальные абразивные стойки, снимающие слой поврежденного металла. Параллельно мастера доводят геометрию до заводской. С помощью мобильного станка можно уменьшить затраты времени, так как диски не снимаются со ступицы или полуоси. Все работы выполняются на автомобиле, подвешенном на подъемнике, с которого сняты колеса.
Компания DDCAR имеет профессиональное техническое оснащение для мобильной и стационарной проточки дисков. Мастера восстановят даже самые проблемные экземпляры.
После того, как в пути задние тормоза пару раз заклинило, было решено провести обслуживание и заменить что потребуется. Собственно, тормоза мне приговорили уже давно, поэтому упредительно были куплены следующие ЗЧ:
И конечно же нашу "лучшую в мире" тормозную жидкость:
По замене никаких проблем не возникло, всё разобралось, супорта обслужены, смазаны и заменены резинки:
И финальный результат:
Поведение автомобиля по тормозам не изменилось, чего не могу сказать про саму педаль тормоза. Ход увеличился, педаль стала мягкой и проваливается примерно на середину. При замене тормозной жидкости всё прокачали, воздуха нет. Пока что ездить непривычно, до этого тормоза схватывали практически сразу.
Теперь про выявленные проблемы… увидел трещину на диске, внутренняя часть от кромки внутрь примерно 2 сантиметра. На дисках есть следы сильных ударов, а именно вмятины на задних, скорее всего они когда-то были передними. Не знаю, варить, ровнять или… забить? Что скажете? После замены жидкости ГУР, вчера увидел мокрое место под бачком и просевший уровень жижи. При максимальном вывороте руля слышен звук утечки давления. Созвонился с мастером, в среду поеду, пусть устраняют.
Про мелочи… Был неудачный опыт по замене изрядно потрёпанного корпуса ключа. Для этой цели был заказан и получен корпус на али, который визуально хоть и был точной копией, моего, но технически не подошёл :( Благо, был ещё заказан очень симпатичный кожаный чехол с карабином, что спасло ситуацию:
В авто поселился питомец, который скрашивает тёмные тона салона, прошу любить и жаловать:
Ну и наконец-то установил на место видеорегистратор, что любезно оставил в бардачке прошлый хозяин. Типичный китай вроде бы, но на халяву пойдёт:
Пару месяцев назад установил BT — модуль, хотел с микрофоном, но пины были перепутаны, в итоге решил сделать только для музыки. Качество режет заметно, но всяко лучше FM-модулятора.
Тогда же был установлен USB — модуль вместо прикуривателя. Быстрая зарядка и регистратор работают, ток заряда около 3А, что радует. Наличие цифрового вольтметра бортовой сети тоже лишним не будет:
Читайте также: