Замена тормозного шланга форд фокус 1
2 года
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Коллеги, хочу чтобы это знали все:
В марте у меня без всяких на то причин лопнул правый передний тормозной шланг. Бучу поднимать не стал, просто поменяли мне его в Независимости и всё.
Но вот сегодня лопнул шланг с левой стороны. Слава богу что в момент остановки машины.
Завтра утром планирую ехать в Независимость и присутствовать при съеме шланга.
Менять тормозные шланги рекомендуется парами, т.к. если вышел из строя один, то скорее всего скоро выйдет из строя и другой.
23 нояб ря 2011
Рюмка томжидкости в сутки уходит. Вчера был на СТО мастеру доверил затянуть штуцер дальше, но он не смог- до упора затянуто. Подложить медную шайбочку на развальцовку трубки (грибок такой) ?
SEISHN
Седня тоже лопнул правый передный шланг! декабрь 2004 пробег 82 тыры
насчет лампочки ниче на загорелось! да и "второй" контур них. не работал, т.к. жижа убегала
потом заглушил порванный шланг, а фиг, тормозов уже нет, в бачке сухо
у дилера шланг стоит 1800 рублей и нет в наличии, будим искать у недилллеров! тут еще отписывались про 2110 ее тоже посмотрю может подойдут
И еще раз всем кто не менял шланги, поменяйте, чтоб потом не было мучительно больно. .
Причем внешне они абсолютно нормальные, а фактически гнилые.
Sanya22rus
BorisMan
Пока не менял. Авто 2004 года, пробег 152 тык. Но уже купил один про запас, начитавшись ужасов .
Код NK 8525120 (на передний суппорт), стоимость 240 руб, длина 370 мм. По внешнему виду достаточно качественный.
deni9876
Тоже был 2004 года, лопнул, при экстренном торможении, свиду резина была целая, лопнул по середине, так что советую срочно менять, я прикупил TRW, причем один за 370, а другой за 520, поменял естественно сразу оба.
Еще подскажите плиз, кто прокачивал тормоза, какого диаметра шланчик на спускной сапун можно нормально сгондыбить? чтоб не лить понапрасну тормозуху
Всем доброго дня.
Вот и у меня приключилась такая беда - порвался левый передний шланг при торможении (благо обошлось. )
Вопрос следующего характера - на левую и правую стороны одинаковые шланги??
И на сколько сложно их поменять самому - нужен ли спец ключ с затяжкой ввиде болта (на классике такой использовался)
Инф. по машине - рус фокус 1 2003 год 1.8 зетек.
Заранее спасибо за ответы.
21 авг уста 2012
asivtsov
Шланги одинаковые, спец ключей не надо, все меняетса за пол часа, с прокачкой, ничего сложного.
Вчера все купил и решил что по быстрому поменяю до темноты, но не тут то было. Все заржавело напрочь.
И у меня к вам вопрос - как снять запорную шайбу в месте где шланг с трубкой прикручивается??
Поменял я таки этот шланг. в сервисе - пришлось греть газом чтобы отвернуть от трубки. и штуцер закис, пришлось забивать головку на 8 аж а то проворачивался.
Так что по теории все просто, а на деле.
Удачи всем на дорогах и поменьше поломок)
11 дек абря 2012
вчера порвался шланг на переднем водительском колесе (америкос 2000 г.в.). слава богу без последствий. после довольно энергичного торможения почувствовал как педаль пошла дальше вниз. через 200 метров остановился к бортику ударившись об него. неприятно, мягко говоря.
разрыв очень аккуратный, что наталкивает на мысль о порезе, но в типичном месте. сфотаю - выложу.
ak111
А если впереди будет не бортик, а люди переходящие дорогу? Шлангам 12 лет, как вы можете спокойно ездить? У меня вот 5 лет шлангам, и я уже думаю о замене.
10 мар та 2013
10 мар та 2013
1 апр еля 2013
И так парни хочу предупредить, может где то и было, но я например мимо ушей это пропустил(точно было про длинный задний шланг на зад для европы, но столько инфы противоречивой, поверил в 195мм).
Поправьте, коль что не так.
Сейчас вэдэшка выручает, на день хватает, если вечером проливаю. Всем спасибо, кто что то из этого проходил, подскажите.
2 года
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Коллеги, хочу чтобы это знали все:
В марте у меня без всяких на то причин лопнул правый передний тормозной шланг. Бучу поднимать не стал, просто поменяли мне его в Независимости и всё.
Но вот сегодня лопнул шланг с левой стороны. Слава богу что в момент остановки машины.
Завтра утром планирую ехать в Независимость и присутствовать при съеме шланга.
Менять тормозные шланги рекомендуется парами, т.к. если вышел из строя один, то скорее всего скоро выйдет из строя и другой.
| цитата: |
| Почему именно левый ? |
Взял вот такие шланги,смущает диаметр отверстия в наконечнеке со стороны трубки,оно меньше чем в заводском
| цитата: |
| диаметр отверстия в наконечнеке со стороны трубки,оно меньше чем в заводском |
было на форуме об этом - нормально все
18 июня 2015
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, подходят ли от десятки шланги, просто нет возможности сейчас в город попасть? Нужно поменять передний правый?
Всем здравствуйте.Люди добрые подскажите пожалуйста длину тормозных магистралей. начиная от трубок которые под защитой двигателя и до задних торм. цилиндров.Спасибо заранее.
Что за запчасти счас делают.
Отработали меньше года, это шланг TRW PHB432, с другой стороны стоял BREMBO, и такая же хрень (менял на прошлой неделе)
| цитата: |
| За такие подделки, вешать за яйца нужно. |
"ЗА" двумя руками, прям счас готов.
На этой машине жена с ребенком каждый день ездит.
Теперь надо будет осмотр проводить, как на автотранспортном предприятии - с утра на яму.
16 мая 2016
Всем привет.
Ребята подскажите пожалуйста, по тормозным металлическим трубкам/магистралям идущим в районе топливного фильтра к задним колесам- вы их меняли? все трубки в ржавчине!
Есть ли на них finis коды?
По микрокату не нашел. Даже не знаю что делать(((
peeboys
купить на рынке медные трубки новые, метражом продаются, оригинал дорого наверное будет стоить.
добрый день! кто нибудь подскажите какая длина задних тормозных шлангов на фф2 2008 с здт?весь форум перечитал так и не нашел четко прописанной длины.
7 июля 2016
на неделе лопнула у меня тормозная магистраль задняя правая. и левая на подходе. отчет по замене магистралей скоро напишу в соответствующей теме.
Хочу дополнить по задним шлангам. В маршале на жукова, где мне сделали и продали трубки новые трубки медные, я спросил про задние шланги (длинные, для барабанных тормозов). Продавец предложил мне шланг - как он пояснил, фирмы MALO. Номера на наклейке были XMA-H8998 и 194940. Ни по одному из них шланг от этой фирмы не бьется. Ну да ладно, главное сделаны очень неплохо, подходят, стоят по 400 рублей и в наличии.
Кроме номеров на наклейке было написано "для мондео с 11/00", т.е. для третьего мондео. Я посмотрел по каталогам аналоги на передние шланги мондюка и они действительно такие же. Где-то в описании аналогов пишут 448 мм, где-то 470 мм, а наши фокусные 445 мм. Ну тут лишь бы не короче . Так что можно смело подбирать если что. Что понравилось в новом мондюковом - так это дополнительная резинка-защита вокруг штуцера, который к тормозной трубке. На схеме в элькатсе такая же защитная резинка нарисована.
фото:
старый снятый (с куском отломанной трубки, т.к. штуцер прикипел) и новый
и фото наклейки
З.Ы. Насчет того отдела в маршале - если надо, в личке напишу номер отдела (чтобы тут за типа рекламу не забанили). Там мужик толковый, у него и трубки (сам на месте вальцует), и штуцеры, и шланги, и ремкомплекты суппортов и т.д. и т.п.
Замена шланга тормозного механизма переднего колеса
Отсоединяем трубку от наконечника шланга.
Чтобы из системы не вытекала тормозная жидкость и в трубку не попадала грязь, надеваем на трубку защитный колпачок штуцера прокачки.
. снимаем стопорную пластину.
Вынимаем наконечник шланга из кронштейна.
Вынимаем шланг с держателем из кронштейна.
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Очищаем тормозные шланги и трубки от грязи.
Порядок проверки может быть произвольным.
Проверяем состояние тормозных трубок. Они не должны иметь вмятин, механических повреждений, глубокой коррозии, а также следов течи тормозной жидкости.
Трубки должны быть надежно закреплены в держателях.
Проверяем состояние тормозного шланга правого переднего колеса.
Для этого помощник должен энергично нажать педаль тормоза и удерживать ее во время осмотра. Вздутия резины или течь тормозной жидкости из шланга и мест его соединений не допускаются.
Вынимаем резиновое кольцо переднего тормозного шланга из кронштейна.
Осматриваем шланг, последовательно сгибая его по всей длине.
На нем должны отсутствовать трещины, разрывы и следы потертости. Аналогично осматриваем другие шланги тормозной системы. При обнаружении повреждений шланг заменяем (даже при отсутствии течи). Рекомендуется заменять шланги комплектом.
Через окно суппорта замеряем толщину фрикционных накладок.
Заменяем колодки, если толщина накладки достигла предельно допустимой величины — 1,5 мм.
Для более детальной проверки тормозные колодки необходимо снять и очистить. Их необходимо заменить, если поверхность накладок замаслена или имеет глубокие борозды и сколы, фрикционные накладки непрочно закреплены на основании.
Вращая диск, осматриваем его рабочие поверхности с обеих сторон.
Диск должен вращаться от руки без заеданий, на нем не должно быть трещин, а также глубоких борозд на его рабочей поверхности. Допустимое биение диска не более 0,05 мм.
Штангенциркулем измеряем толщину диска, которая не должна быть меньше 20 мм.
Если в результате износа на внешней окружности диска образовался высокий буртик, который мешает сделать точный замер, удаляем его (с помощью шабера, надфиля или иным способом) либо.
. измеряем толщину диска микрометром.
Для проверки состояния задних колодок (на автомобиле с барабанными тормозными механизмами).
. вынимаем заглушки из отверстий щитов задних тормозных механизмов (для наглядности колесо снято).
Следует менять весь комплект колодок, установленных на одной оси. Диски и барабаны также следует менять парами для каждой оси. Это обеспечит равномерное торможение автомобиля (без увода в сторону).
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
На автомобиле применяют четыре тормозных шланга: два (задние) для соединения трубопроводов на балке задней подвески и два (передние) для соединения трубопроводов с рабочими цилиндрами передних тормозных механизмов.
Для отворачивания гаек трубок применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются.
1. Для снятия переднего шланга отверните гайку крепления трубки, удерживая верхний наконечник шланга от проворачивания…
Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха.
4. Выверните болт-штуцер крепления нижнего наконечника шланга к рабочему цилиндру переднего тормозного механизма…
8. Задние тормозные шланги имеют наконечники, аналогичные верхнему наконечнику переднего шланга. Замените эти шланги, используя те же приемы и инструменты, что и для передних.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: