Замена топливного фильтра toyota succeed
Машина стала тяжеловато разгоняться,на высоких оборотах подтупливать.Первым делом,надо поменять топливный фильтр.В магазине предложили на выбор-Сакура,Масума и оригиналы.Взял Масуму по 835 рублей.Оригинал был в три раза дороже.Выбрал денёк потеплее и принялся за дело.Отсоединил минус аккумулятора.Открутил крышку бака,чтобы сравнять давление.Откинул заднюю сидушку.У Саксида она на петлях,поэтому не надо выдирать её из клипс,которые держат её на Пробоксах.Далее снял аккуратно лючок с проводкой.Он приклеен на герметик,поэтому подогрел его феном.Пропылесосил крышку бака и протёр тряпками,чтобы при открытии мусор не попал в бак.Отсоединил электроразъём,аккуратно вытащил скобу,которая фиксирует топливопровод.Обложил трубку тряпками и снял её.Часть бензина впиталось в тряпки.Если бы бензин пролился,то пришлось бы потом дышать парами бензина в салоне.Затем открутил торцевым ключом на 8 болты по периметру крышки.Всё,крышку можно снимать.Достал насос вместе с поплавком и приёмной сеткой.Поплавок немного мешал,но наклонив насос,я потихоньку его вытащил.Отсоединил поплавок,снял верхнюю крышку,отжав защёлки отвёрткой.Поддавалось туго,так как внутри уплотнительные резинки.Тут сильно нельзя дёргать,внутри электроразъём. Отсоединил разъём насоса.Снял нижнюю крышку,отжав защёлки отвёрткой.Приёмную сетку менять не стал,просто промыл её и продул воздухом.Далее,осторожно выдавил изнутри фильтра топливный насос с сеткой.Переставил металлический цилиндрик со старого фильтра на новый.Уплотнительная втулка насоса при снятии верхней крышки у меня удачно снялась вместе с крышкой,не пришлось её выковыривать из старого фильтра.Проверим прокладки,их всего три-втулка и два колечка.
При сборке смазал колечки литольчиком,чтобы не задрало.Аккуратно совместил крышки и защёлкнул их на защёлки,предварительно прицепив разъём насоса.Можно устанавливать всю сборку в бак.Попутно ревизировал бак.В баке чисто.Собрал крышку на болты,зафиксировал топливопровод и установил разъём.Приклеил лючок.Опустил сидушку.Закрутил крышку бензобака.Двигатель запустился не сразу,так как фильтр был пустой и требовалось время для создания давления в системе.Прокатившись,обнаружил необычайную лёгкость движения машины,увеличилась чувствительность педали газа.Теперь при трогании почти не давлю на педаль,как в последнее время.Старания увенчались успехом,топливо свободно попадает в топливопровод!Думаю,машинка это оценила:).Вот как бывает если тупит хозяин,то тупит и машина:).Надо было намного раньше проделать эту процедуру,тем более что времени было затрачено чуть более часа!Распилив старый фильтр,увидел мазутную грязь,которая пропитала фильтрующий элемент.
Топливный фильтр не пропускает в систему впрыска грязь и ржавчину, которые могли случайно оказаться в горючем. Твердые абразивные частицы легко разрушают высокоточные элементы, поэтому форсунки и топливный насос нуждаются в защите.
Благодаря непрестанной фильтрации также поддерживается высокая мощность мотора. Чем чище топливо, тем эффективнее оно сгорает.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра toyota succeed
Типичные неисправности
Что происходит, когда топливный фильтр чрезмерно загрязнен и нуждается в скорейшей замене:
- автомобиль теряет тягу;
- расход топлива повышается;
- двигатель троит и в целом работает с перебоями;
- машину очень сложно или невозможно завести.
Что может служить причиной неполадок:
- во время перекачки топлива внутрь попала грязь, пыль, песок;
- жидкость хранилась при неправильной температуре, в ржавых канистрах или в других неподходящих условиях;
- топливо было разбавлено.
Особенности процедуры
Если есть основания полагать, что в топливном баке оказалась вода или твердые механические частицы, емкость необходимо в обязательном порядке промыть. Скорее всего, потребуется также замена бензонасоса.
Рекомендации по замене фильтра:
- Заправляться следует исключительно на проверенных автозаправках. Известные бренды с меньшей вероятностью захотят портить себе репутацию разбавлением топлива или несоблюдением требований его хранения.
- Лучше не заправляться сразу после слива горючего из цистерны. Жидкость взбаламучена, поэтому в топливный бак автомобиля может попасть грязь.
- Сетка на входе в бензонасос нуждается в периодическом промывании.
- Недопустимо использовать для хранения горючего грязные или ржавые сосуды.
- Своевременная замена топливного фильтра избавляет от возникновения непредвиденных осложнений в трудных ситуациях.
Наиболее частой замены требует выносной фильтр. Встроенный намного сложнее менять. Пренебрегать профилактикой не следует, поскольку результатом такого отношения становятся все новые и новые проблемы, требующие значительных финансовых вливаний и подвергающие бессмысленной опасности участников дорожного движения.
Преимущества DDCAR
Автосервис DDCAR – это эффективность работы, опытные сотрудники, современный сервис. Проводится замена топливного фильтра Toyota Succeed. Предлагаем комплексное техническое обслуживание, квалифицированную диагностику, быстрый ремонт и гарантии качества.
При работе двигателя автомобиля внутри блока воспламеняется топливовоздушная смесь. Закачка воздуха происходит через специальный воздухозаборник. Чтобы предотвратить попадание насекомых, пыли и прочих видов загрязнений, в воздушной магистрали установлен специальный фильтр. Чтобы добиться уменьшения сопротивления подаче кислорода, нужно своевременно диагностировать состояние фильтра. Изделие с загрязненными сотами способно пропускать через себя гораздо меньший объем воздуха. Заметить это можно по характерным признакам:
- топливо сгорает не до конца, остатки попадают в выхлопную систему;
- из резонатора выхлопной трубы летит белый дым;
- двигатель внутреннего сгорания теряет мощность;
- для поддержания мощности в норме электронный блок управления увеличивает расход горючего.
Решение – замена воздушного фильтра Toyota Succeed на территории сервисного центра.
Калькулятор расчёта замена воздушного фильтра toyota succeed
Типичные неисправности
Необходимость установки нового экземпляра объясняется рядом причин.
- Механическое или температурное разрушение. Первое возникает вследствие неправильной установки, второе – при нарушении температурного режима двигателя.
- Потеря очистной способности вследствие попадания масла. Оно накапливает слишком большое количество грязи, блокируя доступ воздуха к камерам сгорания.
- Чрезмерное засорение. Топливо не способно эффективно гореть, из‐за чего оно расходуется интенсивнее. При этом мощность двигателя снижается.
Ни в коем случае нельзя мыть старый фильтр! Новый экземпляр стоит копейки, на его замену уходит от силы 20 минут. Зато мотор работает исправно, вовнутрь не попадает грязь, стенки блока сохраняют гладкость. При контакте с водой, а уж тем более моющим средством, соты становятся мягче. Как итог, ухудшение очистной способности. Единственное исключение – фильтр нулевого сопротивления, если ранее был произведена модернизация впускной магистрали. Но и тут не каждая жидкость подойдет – нужен специальный спрей.
Особенности замены
Длительность замены составляет 20 минут. Помимо демонтажа старого фильтра, мастера очищают посадочный короб с подсоединенными воздушными патрубками от скопившейся грязи. Параллельно мастера компании DDCAR проведут компьютерную диагностику мотора, если внутри короба обнаружатся следы масла. Проводится подбор по каталогу производителя авто.
Виталий
Поменял фильтр, поставил неоригинал SCT за 400 р. Резинки не менял, но все посадочные места слегка помазал литолом. В результате тоже имеет место проблема с запуском. Иногда на горячую приходится крутить секунд 5-6. И проблема, похоже, прогрессирует. Поэтому придется опять туда лезть.
Кстати, при снятии сиденья тоже сломал 3 защелки. Надо заказывать на экзисте, пока они есть по 2$.
Zanderr
Перейти к альбомам пользователя
.
Срослась погодка. Поменял топливный фильтр, ессно не без помощи вышеуказанных рекомендаций. Тоже херь какая то получилась. После замены завел, погрел, посмотрел на сочленение выходного шланга идущего к рампе от насоса, вроде ничего не бежит. Заглушил. Поставил на место сидушку, убрал инструмент, прошло минут 15. Решил прокатиться на всякий случай. Стал заводить. Завелась со 2-й прокрутки. Чувствуется, что кудато деется давление из рампы, так как требуется как раз пару секунд работы насоса что бы нагнать давление. Интересно то, что на старом фильтре я регулятор давления еле выдрал, а на новом он вставился без каких либо усилий, видимо отверстие чуть большего диаметра думаю поэтому не держится давление. Поезжу, посмотрю. Вощем опыт разборки фильтра приоберел!
P.S. Фильтр грубой очистки не менял, так что будет повод если что, разобрать все еще раз ну и затариться новыми резинотехническими изделиями и поменять их!
СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ. писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО. )))
был. Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих.
была. Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка
езжу. Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка
Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка
. ну и Саня, просто Саня.
Foreinger
Фильтр топливный "KYOSAN" // JN-6300, 086510-0070
OEM: 23300-21010, MN176269, 233000A020 А 2 099 руб.
Фильтр топливный "SAKURA" // FS-1149, Scr_JN-6300
OEM: 23300-21010 А 1 699 руб.
Фильтр топливный "TOYOTA" // 086510-0070 / JN-6300, 23300-21010
OEM: 23300-21010 А 5 599 руб.
Фильтр топливный в бак "MASUMA" Vitz, NCP15, JN-6300, Ms_MFF-T103
OEM: 23300-21010, LF2L-13-ZE0, 23300-21010, 23300-21010 А 709 руб.
А тонкой очистки выбора вообще нет, только
Фильтр бензонасоса "Masuma", Ms_MPU-012
OEM: 23217-46090, 23217-76040, 23217-46090 А 329 руб.
Каждый понедельник я "огурцом"(с)
Nihil habeo,nihil curo (лат.)Делай всё возможное,ведь возможно всё .
ленский14
pilot333
Беру обычно фильтра Goodwill топливный в пробокс стоит у нас 428р артикул FG527. Все таки Goodwill это известный производитель фильтров, а масума упаковщик, хз что китайцы туда упаковали.
Foreinger
Каждый понедельник я "огурцом"(с)
Nihil habeo,nihil curo (лат.)Делай всё возможное,ведь возможно всё .
регион14
Перейти к альбомам пользователя
.
Реклама партнёров
ckt-9745
Перейти к альбомам пользователя
28091955
.
pilot333
корейская компания занимается производством автофильтров, довольно неплохое отношение цена/качество
allesvet
Всем доброго времени!
Автомобиль Тойота Саксид (Toyota SUCCEED) дизельный двигатель, переднеприводной 2004 года выпуска, кузов NLP51/ ldbufntkm 1ТNDTV.
Разобрался, слава Богу, по поводу свечения на панели двух предупреждающих значков- нет заряда от генератора и вода в топливном фильтре.
Прошла неделя. Неделю назад проехал на аккумуляторе 26 километров, ровно до гаража, и там уже после останова и выключения зажигания автомобиль более не завелся. Аккумулятор истратил заряд. Прочитал, что когда аккумулятор на последнем издыхании, тогда возникает сбой и на панели зажигаются лампочки по очереди, а могут все разом.
Из топливного фильтра (о воде, в котором меня информировала лампа на панели) слил воду. Зарядил аккумулятор, завел двигатель, но к сожалению как горели две лампы, так и продолжали гореть на панели. Генератор в гараже я демонтировал и унес в ремонт, там осмотрели и запросили 9500 руб. Обзвонил я прежде 12 магазинов и сообщили там, что новый будет стоить 18000 и более. Контрактных нет и аналогов дешевых тоже.
В итоге починили. Вот то, что вошло в ремонт: заменили обгонную муфту (шкив) (5000 руб), заменили оба подшипника, коллектор был съеден частично - заменили, и блок щеток заменили. Сама работа 2000 руб (Норильск) и в итоге 9500.
IMG_20160226_230722.422.jpg ( 38,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
Топливный филоьтр
Ремень генератора взял Бошовский (749 руб.), длина родного составляет 1200 мм, Бошовский 1995 мм, сообщили что допускается + или - 5 мм.
Купил топливный фильтр Nipparts за 650 руб. Вчера все установили с сыновьями. Завели! Все замечательно заработало, заряд идет, свист исчез (ранее на холодную со стороны генератора шел сильный свист). Информация о том, что вода в топливном с панели исчезла. Почувствовал при поездке, что педаль газа особо в пол вдавливать не требуется, как раньше. Чувствуется тяга.
регион14
Перейти к альбомам пользователя
.
запросили 9500 руб .
интересно, это цены такие в Норильске, или это наш дизелёк такой дорогой в обслуживании??
У 1NZ надо 10лет проездить что б щётки у генератора стёрлись, а если стёрлись (чек АКБ загорелся) - блок щёток 150рэ и всё, весь ремонт, или если совсем плохо - контрактный генератор - 1500р. (недавно так было, ну сейчас может 3000руб)
Кароче, я в шоке .
наверное у меня никогда не будет дизеля . А так хочется попробовать! ))) он мне так нравиться! (1ND) хоть я его и не видел никогда в живую
Читайте также: