Замена топливного фильтра тойота камри
В процессе эксплуатации Toyota Camry, автовладельцы могут замечать, что двигатель стал работать неровно, расход топлива увеличился, а мощность машины заметно снизилась. Это свидетельствует о неисправности топливного фильтра. Завод-производитель рекомендует проводить замену топливного фильтра Тойота Камри V50, V40, V30 не реже, чем раз в 80-90 тысяч километров. Но на практике это приходится делать чаще, так как качество топлива в нашей стране оставляет желать лучшего.
Процедура замены на Тойота Камри V30, V40, V50 идентична. В отличие от старых моделей, здесь узел располагается не под капотом, а в самом банке. Доступ к нему можно получить через специальный лючок, находящийся в салоне автомобиля под задним сидением.
Для чего нужен фильтр
От использования некачественного топлива не застрахован никто, это встречается повсеместно. Чтобы исключить пагубное влияние на двигатель ржавчины, металлических сколов и других примесей, которые могут встречаться в топливе, устанавливается топливный фильтр. Его задача – задерживать мелкий мусор, чтобы он не попал в мотор, так как это приведет к поломке и, как следствие – к дорогостоящему ремонту.
Если замена фильтра необходима раньше срока, установленного производителем, водители чаще всего это замечают. Машина теряет мощность, плохо заводится, двигатель работает нестабильно, особенно на маленьких оборотах, может глохнуть. Это указывает, что фильтр перестал выполнять нормально свои функции и его нужно заменить.
Как часто нужно менять
Производитель Toyota Camry устанавливает периодичность замены топливного фильтра для моделей V30, 40, 50 – минимум раз в 80 тыс. км. Этот показатель не является точным, во многом он зависит от качества топлива, которое использует автовладелец. На него нужно ориентироваться, если ваша машина прошла установленное количество километров, а топливный фильтр работает исправно. Если его не заменить, как рекомендует изготовитель, то поломка не заставит себя ждать и может случиться в неподходящий момент.
Практика показывает, что замена топливного фильтра Камри v50, V40, V30 необходима чаще – после 30 тыс. км. Обычно при этом пробеге начинают появляться признаки засорения. Если такое случилось, следует обратиться на СТО или выполнить замену узла самостоятельно, так как топливный фильтр перестал работать исправно, может пропускать мелкий мусор, что грозит поломкой системы впрыска и двигателя в целом.
Меры предосторожности
Если вы решили провести процедуру самостоятельно, необходимо изучить, для примера, видео замены топливного фильтра Тойота Камри v40. Обязательно придерживайтесь правил безопасности – при замене может появиться утечка бензина, скопление испарений, что несет угрозу появления пожара.
Перед заменой необходимо:
- Выгнать машину из гаража на открытый воздух, чтобы исключить скопление паров бензина.
- Убрать источники открытого огня, в том числе обесточить автомобиль, отключив аккумулятор.
- Убрать давление в топливной системе (достаточно открыть крышку бака).
- Держать под рукой средства пожаротушения.
Далее приступаем к замене топливного фильтра Тойота Камри 30. Стоит обратить внимание, что рекомендуется покупать качественные запчасти, рекомендованные заводом-производителем, так как только они гарантируют надежную, долгую работу.
Замена
Процесс замены нельзя назвать сложным. У тех, кто имеет практический опыт ремонта, сложностей не возникнет. Перед началом процедуры нужно подготовить инструмент, который может понадобиться:
- набор ключей;
- крестообразная отвертка;
- щетка.
Далее следует приступить непосредственно к самой замене топливного фильтра Камри 40, 30, 50:
- Необходимо снять, диван заднего сидения.
- Вы увидите лючок. Откройте его крышку, но сделать это нужно осторожно, она прикреплена проводом.
- Отсоедините клемму, надавив на язычок и потянув на себя.
- Возьмите щетку и очистите пыль, которая наверняка скопилась под крышкой.
- Отсоедините шланг, для этого достаточно поддеть с помощью отвертки скобы и сдвинуть стопор в сторону.
- С помощью отвертки открутите защитную крышку, которая крепится на нескольких шурупах, снимите ее.
- После этого всю конструкцию можно достать из бака.
- Отсоедините контакты и две защелки, которые крепят пластиковый ободок.
- Отсоедините провода.
- Вверху конструкции находится еще несколько защелок, которые можно отсоединить с помощью отвертки.
- Достаньте сам фильтр с корпуса.
- Разберите корпус (отсоедините нижнюю крышку, топливный насос, клапан давления, топливный датчик).
- Соберите все детали на новую запчасть и установите его на место.
- Заведите машину.
Проверка
После замены топливного фильтра Тойота Камри 40. 30 или 50, необходимо, чтобы двигатель немного поработал. При этом двигатель может работать нестабильно, так как при замене фильтра в систему мог попасть воздух. Через несколько минут машину глушат и проверяют на отсутствие утечек бензина.
Замена топливного фильтра Тойота Камри займет не более получаса. Это простая процедура, которую необходимо регулярно проводить. Если сделать это самостоятельно, можно сэкономить деньги и не обращаться в СТО. Специалисты рекомендуют одновременно менять и сетку бензонасоса. Это продлит ресурс работы нового фильтра.
Camry 50
Для предотвращения попадания частиц грязи в топливный контур используется фильтрующий элемент. Его засорение негативно сказывается на работе силового агрегата Camry 50. Рассмотрим, как менять фильтр топливный Тойота Камри 50 и признаки его засорения.
Как понять, что топливный фильтр забился
Определить, что засорился топливный фильтр Toyota Camry 50, можно по следующим признакам:
- наблюдается рост показателя потребления топлива;
- резкие дерганья машины в момент подъёма в гору;
- снижается мощность ДВС;
- троение работающего мотора;
- внезапная остановка мотора при работе на холостых оборотах;
- периодически фиксируется эффект торможения без оперирования тормозной педалью;
- провалы в функционировании ДВС в момент увеличения оборотов.
Необходимо своевременно обращать внимание на проявляющиеся признаки засорения фильтрующего элемента топлива Камри 50. Это позволит избежать ситуации с полным выходом из строя устройства фильтрации.
Указанные ранее признаки неисправности могут свидетельствовать и о других неполадках. Начиная от поломки датчиков, заканчивая повреждениями проводников.
Интервал замены
Регламент технического обслуживания Тойота Камри 50 предписывает менять топливный фильтр каждые 80 тыс. км.
Признаки выхода из строя бензонасоса
Замена бензонасоса Тойота Камри 50 может потребоваться при фиксации следующих признаков неисправности:
- Снижение мощности – наблюдается неадекватная реакция на оперирование педалью газа: дерганья, потеря хода и внезапное торможение. Это обусловлено снижением производительности насоса подачи топлива, которой не хватает для создания требуемого давления в топливном контуре. Симптомы отчётливо проявляются при больших оборотах ДВС, и в момент движения на подъем.
- Повышенная вибрация, нестабильные обороты и троение мотора – признак, как правило, проявляется периодически. Что обусловлено износом отдельных деталей топливного насоса Camry 55 или плохим контактом в электрической цепи.
- Изменения звука функционирующего мотора – первичный симптом неисправности бензонасоса Камри 50. Услышать различную тональность работающего мотора можно в момент прогрева. В дальнейшем звук стабилизируется.
- Проявление посторонних звуков со стороны топливного бака – признак свидетельствует о предшествующем выходе из строя насоса подачи топлива. При этом могут раздаваться писки, шумы, скрип или гул. Что указывает на механический износ узловых элементов или засорение фильтрующей сетки. Для Toyota Camry 50 дополненной газовой установкой такая неисправность особенно актуально.
- Проблематичный пуск ДВС Camry 50 – запуск мотора осуществляется после продолжительной работы стартера. Независимо от состояния силового агрегата – холодный или прогретый. Это обусловлено долгим набором требуемого давления топливным насосом Камри 50. При наблюдении указанного симптома, следует в кратчайшие сроки принять меры для устранения неполадки.
Артикулы
Для замены топливного фильтра тонкой очистки Камри 50 на оригинал используется артикул 7702433090 концерна TOYOTA/LEXUS. В качестве аналога доступна запасная часть производства MASUMA с каталожным номером MFFT140.
- TOYOTA/LEXUS 2322-0360-61 – артикул оригинального топливного модуля (насос и оба фильтра в сборе).
- MASUMA MPU-051 – каталожный номер фильтра грубой очистки (сетки).
- MASUMA MPU-112 – артикул топливного насоса.
Замена топливного фильтра Камри 50
Рассмотрим поэтапно процесс замены фильтрующего элемента топливной системы Toyota Camry 50.
Для смены топливного фильтра Тойота Камри 50 своими руками помимо запчастей понадобятся: отвертки фигурная и с плоским шлицем, ветошь, влажные салфетки (влажная тряпка), кисточка (пылесос), ключ накидной на 8.
Извлечение топливного модуля
Для замены топливного фильтра Камри 50 первоначально демонтируется модуль в сборе. Процесс состоит из следующих этапов:
- Нижняя часть заднего дивана тянется вверх и выводится из зацепления с двумя фиксаторами, затем извлекается из салонного пространства.
- В освободившемся пространстве находим и демонтируем защитную крышку топливного модуля Camry V50, который зафиксирован герметиком.
- Отключается фишка питания устройства подачи топлива. Для этого потребуется зажать пластиковый фиксатор и потянуть вверх.
- Кисточкой или пылесосом очищаем крышку модуля и пространство вокруг от пыли и грязи. В дальнейшем все протирается влажной тряпкой, чтобы предотвратить попадание мусора во внутреннюю полость бака.
- Открывается крышка бензобака для стравливания давления.
- Выполняется отключение шланга подачи бензина от модуля. Для этого предварительно снимается стопорная скоба, выводя пластиковые планки из зацепления посредством отвертки с плоским жалом. Затем шланг стягивается со штуцера. Предварительно рекомендуется обложить пространство вокруг посадочного гнезда ветошью, чтобы исключить попадание бензина на обивку и в салон Camry 50.
- Выкручиваются крепежные болты модуля в количестве восьми штук.
Остается запомнить действующее положение модуля (можно нанести метки маркером) и вытащить его.
Разборка топливного модуля
Процесс разборки топливного модуля Camry 50 состоит из следующих операций:
- Отсоединяются разъемы питания в верхней части. Для извлечения первого потребуется предварительно утопить фиксирующую планку. Второй вытаскивается посредством поддевания плоским жалом отвертки.
- Аккуратно выводится из зацепления фиксирующая планка бензонасоса, утапливая крепежные пластинки.
- С крышки мотора насоса стягивается питающая фишка, предварительно поддев плоской отверткой.
- Далее необходимо освободить насос подачи топлива. Для этого понадобится снять металлическую скобу с направляющей планки из металла, что сопровождается отсоединением поплавка с электронным блоком. Затем отверткой отжимается четыре пластиковых фиксатора в нижней части корпуса насоса, и он извлекается. При этом внутри корпуса может остаться прокладка, которую нужно вытащить и поставить на место.
- Далее поддевается отверткой и снимается клапан, который расположен на боковой части корпуса насоса, также потребуется уделить внимание прокладкам. Затем можно приступать к замене топливного фильтра Тойота Камри 50.
Замена топливного фильтра Camry 50 – сборка модуля
В процессе замены топливного фильтра тонкой очистки Camry 55 выполняются следующие действия:
- С заменяемого элемента снимаются проводники, и монтируются на подготовленную запасную часть. Затем устанавливается уплотнительное кольцо крышки.
- Вставляется клапан, преодолевая небольшое сопротивление.
- Затем устанавливается насос, совмещая пазы и проверяя наличие прокладок. После чего защелкиваются фиксаторы из пластика.
- Устанавливается новый фильтр-сетка грубой очистки.
- Одевается на направляющие металлические планки поплавок с электронным блоком, и фиксируется скобой.
- Устанавливается на место фиксирующая планка бензонасоса Камри 50.
- Подключаются фишки питания. Они имеют разные разъемы, поэтому перепутать невозможно. Модуль собран, осталось установить его на место.
Установка модуля в бак
После выполненной замены топливного фильтра тонкой очистки Тойота Камри 55 выполняется обратная установка устройства в бак. Для этого необходимо:
Согласно регламенту технического обслуживания Toyota Camry, замена топливного фильтра должна проводится не реже, чем раз в 100 000 километров пробега. Чаще всего подобная процедура необходима, когда автомобиль проявляет признаки, которые указывают на недостаточно сильную подачу топлива.
Какие запчасти нужны для замены?
Проще всего заменить весь фильтр в сборе. Артикулы фильтра будут отличаться в зависимости от модели двигателя и поколения автомобиля. Сеточка грубой очистки всегда идет отдельно и выпускается сторонними производителями. Иногда бывает, что фильтр еще достаточно новый, а сам бензонасос вышел из строя, тогда дешевле заменить только его.
Артикулы запчастей для Тойота Камри XV 50
с двигателями 1AZFE, 2ARFE,6ARFSE (2,0 и 2,5 литра), фильтр и сетка будут такие:
| Наименование | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| Фильтр топливный в сборе | Toyota 7702433090 | 4870 |
| Masuma MFF-T140 | 1440 | |
| Sat ST-77024-33090 | 1060 | |
| Бензонасос | Toyota 77020-33321 | 2520 |
| Сетка бензонасоса | Krauf KR1135F | 520 |
для двигателя 3,5 (2GRFE):
| Наименование | Артикул | Цена руб. |
|---|---|---|
| Фильтр в сборе | Toyota 7702433180 | 4720 |
| Masuma MFF-T151 | 1860 | |
| JS Asakashi FS2105 | 2180 |
Запчасти для Тойота Камри XV 40
Выбирать топливный фильтр необходимо в зависимости от модификации двигателя. Отдельно приобретается сеточка бензонасоса.
Что касается замены, то процесс абсолютно идентичен как для Камри XV40, так и для Camry XV50.
Новый тип конструкции Toyota и Lexus отличается от предыдущих поколений тем, что топливный фильтр теперь располагается не в подкапотном пространстве, а в емкости самого топливного бака.
Чтобы заменить фильтр, сеточку бензонасоса или весь бензонасос в сборе, предусмотрены технологические отверстия под задними сиденьями.
Проводя подобную процедуру своими руками, очень важно соблюдать меры безопасности и не допускать никаких, даже статических искр. Поднимаем заднее сидение и видим под ним технологический люк.
Этот самый люк прикреплен на густую смесь битума.
Затем отсоединятся топливная трубка и жгут проводов идущий от корпуса топливного насоса. С корпуса вокруг следует выдуть всю грязь и пыль. Ничего лишнего не должно попадать внутрь топливного бака.
Откручиваем все болты по кругу упорного кольца и вытаскиваем его.
Топливный фильтр извлекается из бака на рабочую поверхность для дальнейшей разборки и замены на новый фильтр.
Если сетка топливного фильтра темная, ее необходимо промыть и продуть для дальнейшей установки. Менять ее не придется, она выступает в роли фильтра грубой очистки и задерживает крупный мусор.
Для визуального сравнения, старый и новый фильтры.
Корпус насоса разбирается на составные части.
На фото — нижняя крышка с датчиком уровня топлива, насос с сеткой и обратный клапан регулировки давления бензина в топливной рампе.
Все элементы собираются на новый топливный фильтр и устанавливаются в топливный бак.
Крышка плотно прижимается и закрывается, иначе пары бензина попадут в салон.
После установки производится тестовый запуск автомобиля. Его оставляют заведенным некоторое время, чтобы воздух попавший в систему вышел из нее. При этом автомобиль может троить, поскольку вместо топлива в некоторые камеры попадет воздух.
Надежность автомобиля Тойота Камри 40 во многом зависит от состояния топливного фильтра. Замена его должна производиться вовремя.
Если автовладелец забудет поменять фильтрующий элемент, то динамика автомобиля ухудшится, расход топлива возрастет, а работа двигателя будет далеко от оптимальной.
Цена и артикул оригинального топливного фильтра и его аналогов
Оригинальный топливный фильтр Тойота Камри 40 с 2.4-литровым силовым агрегатом имеет артикул 7702433060. Его цена варьируется от 6000 до 9600 рублей.
Существуют аналоги топливного фильтра на Сamry 40. Они приведены в таблице ниже. Согласно отзывам водителей, указанные фильтры топливной системы по качеству ни в чем не уступают оригиналам.
| Производитель | Артикул | Стоимость в рублях |
|---|---|---|
| JS ASAKASHI | FS6305 | до 1400 |
| Masuma | MFF-T110 | от 1000 и выше |
| SCT | ST 500 | от 1100 и выше |
| Matomi | F1705 | от 700 до950 |
| JS Asakashi | FS6305 | от 1800 |
| Brother Star | XDF315 | от 660 и выше |
Оригинальный топливный фильтр на автомобиль Toyota Сamry 40 с объемом 3.5 литра имеет артикул 2330021010. Его цена варьируется от 2000 рублей и выше.
На автомобиль Toyota Сamry 40 с объемом двигателя 3.5 литра также можно приобрести неоригинальный фильтрующий элемент. Его цена значительно ниже оригинала. Примеры хороших фильтров топливной системы от сторонних производителей приведены в таблице ниже.
| Производитель | Артикул | Стоимость в рублях |
|---|---|---|
| JS ASAKASHI | FS6300 | от 600 и выше |
| MASUMA | MFF-T103 | от 550 до 800 |
| Japan Parts | FC-234S | от 420 и выше |
| Konner | ITF814 | от 1330 до 1950 |
Требуемые для замены инструменты
Для того чтобы произвести замену топливного фильтра автовладельцу понадобятся:
- отвертка;
- гаечный ключ;
- плоскогубцы;
- специальная жидкость для очистки сеточки;
- ветошь.
Описание замены топливного фильтра на Тойота Камри 40
Фильтр топливный, согласно отзывам автовладельцев, при эксплуатации авто на отечественных дорогах рекомендуется менять через каждые 30-40 тыс. км пробега. За это время он полностью забивается грязью. Для того чтобы поменять топливный фильтрующий элемент необходимо следовать нижеприведенной инструкции.
- Демонтировать задние сидения Тойота Камри 40, как показано на изображении ниже. Кузов автомобиля имеет специальный лючок, дающий доступ к фильтрующему элементу.
- Необходимо открыть металлическую крышку поддев ее отверткой. После этого автовладелец увидит, где находится топливный фильтр.
- Отсоединить клеммное соединение и убрать крышку в сторону.
- Очистить поверхность бака от грязи и пыли с помощью пылесоса и ветоши.
- Завести автомобиль и подождать, когда он заглохнет.
- С помощью отвертки открутить болты крепления.
- Аккуратно достать топливный фильтр из бака на рабочую поверхность.
- Разобрать корпус топливного фильтра.
- Нужно отсоединить клеммное соединение.
- Отсоединить поплавок от корпуса топливного фильтра.
- Вытащить клапан и снять памперс с топливного насоса.
- С клапана снять резиновый уплотнитель. Его нужно переставить на новый фильтр.
- Подготовить фильтрующую сетку. Ее можно очистить специальной жидкостью или заменить на новую. Она не должна содержать инородных тел на своей поверхности.
- Собрать все детали в обратной последовательности.
- Установить новый топливный фильтр в бензобак.
- Запустить двигатель и проконтролировать работу машины.
Если у автовладельца возникли сложности с заменого фильтра в топливной системе автомобиля Тойота Камри 40, рекомендуется посмотреть специальное видео, в котором подробно рассказывается о данном процессе. Неправильный монтаж фильтрующего элемента приведет к появлению запахов бензина в автомобиле, а также может стать причиной отказа двигателя работать.
Читайте также: