Замена топливного фильтра рено меган 3
Топливный фильтр на Рено Меган 2 и 3 поколения отличаются как по типу двигателя, так и частично, от его объема. Также, в зависимости от года выпуска автомобиля отличается и место расположения основного фильтрующего элемента.
Топливный фильтр на Меган 2
На Renault Megane 2-го поколения со всеми бензиновыми двигателями, до 2007 года топливный фильтр тонкой очистки устанавливался отдельно. Он расположен под днищем автомобиля, возле заднего колеса, под бензобаком, со стороны водителя. Такое расположение является довольно удобным в плане замены, особенно при наличии смотровой ямы. От производителя на данные модификации автомобиля устанавливается топливный фильтр под артикулом Renault 7700845961, цена — 350 руб. Производитель оригинала – Mecafilter.
| Размеры топливного фильтра для Renault Megane 2, бензиновые двигатели | ||
|---|---|---|
| Высота, мм | Диаметр входного/выходного отверстия, мм | Диаметр корпуса, мм |
| 143 | 8 / 8 | 55 |
При замене топливного фильтра водители, как правило, чаще выбирают один из аналогов, так как они более распространены, а оригинал в обычном магазине в продаже найти сложнее. Да и цена на них обычно немного ниже. Далее в таблице представлены самые популярные модели заменителей.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Mahle Original/Knecht | KL416/1 | 600 |
| SCT | ST 342 | 150 |
| Bosch | 0450902161 | 300 |
На все же бензиновые Меганы 2, выпущенные после 2007 г. топливные фильтры уже устанавливаются внутри топливного модуля вместе с насосом, датчиками, поплавком уровня, и фильтром-сеткой, который находится внутри бака. Отдельно он не меняется и рассчитан на весь срок службы насоса. Чтобы добраться к данному модулю, нужно лишь поднять заднее сиденье, после чего открывается доступ к крышке, под которой и находиться вышеупомянутая запчасть. Артикул модуля — Renault 8200683188, цена – 14000 руб. При выходе из строя самого насоса водители часто его меняют на Bosch 0986580804, цена — 3500 руб. Также отдельно можно поменять фильтр сетку. Оригинального артикула для нее не предусмотрено, но обычно ставят заменитель от Francecar — FCR210141, цена — 120 руб.
Некоторые автовладельцы Megane II меняют конструкцию самого модуля, делая в него врезку, и выносят топливный фильтр тонкой очистки наружу.
Вместо стокового топливного модуля в сборе также можно поставить один из более дешевых аналогов:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Magneti marelli | 313011313049 | 3900 |
| Krauf | KR0440M | 3400 |
| Lex | HT-2546 | 3000 |
Топливный фильтр на дизельные Рено Меган 2
На дизельных Меган II топливные фильтры отличаются в зависимости от объема и модификации двигателя, поэтому подобрать будет сложнее. На силовые агрегаты с объемами 1.5 и 2.0 устанавливаются топливные фильтры, имеющие форму цельного пластикового или металлического цилиндра, с несколькими выходными патрубками. На двигателе же объемом 1.9 меняется только картридж-вставка с фильтрующим элементом.
Также стоит знать, что на данном автомобиле с дизелями могут быть установленные топливные системы от Delphi либо Siemens. Делфи более требовательна, и на нее рекомендуют ставить только оригинальные фильтры Delphi.
| Размеры топливного фильтра для Renault Megane 2, бензиновые двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Артикул | Двигатели | Диаметр корпуса, мм | Высота, мм | Диаметр патрубков, мм |
| 7701067123 (с подсоединенным датчиком воды) | 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (724, 732, 734+M9R) | 93 | 121 | 10 |
| 8200697875 (без присоединения датчика воды) | 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (724, 732, 734+M9R) | |||
| 8200186217 | 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (722, 728, 729+M9R) | 93 | 187 | 8 |
| 7701061577 | 1.5 dCi; K9K – (722, 728, 729) | 74 | 185 | 8 |
| 7701044913 (фильтр-вставка) | 1.9 dCi; F9Q | 70 | 92 | - |
Располагается топливный фильтр на всех дизельных Megane 2 возле двигателя, за передним правым колесом (сторона пассажира). При замене нужно поддомкратить машину, и снять колесо. Для удобства также можно снять фару и подкрылок.Далее указаны наиболее популярные аналоги для каждого из фильтров.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (724, 732, 734+M9R), с датчиком воды | ||
| Bosch | F026402061 | 2500 |
| MANN | WK 919/1 | 2900 |
| 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (724, 732, 734+M9R), без датчика воды | ||
| Bosch | F026402016 | 1600 |
| Mahle/Knecht | KLH44/22 | 1700 |
| 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (722, 728, 729+M9R) | ||
| Delphi | HDF584 | 3000 |
| Mahle/Knecht | KL432 | 1100 |
| 1.5 dCi; K9K – (722, 728, 729) | ||
| Delphi | HDF917 | 2300 |
| Bosch | F026402077 | 2000 |
| 1.9 dCi; F9Q | ||
| MANN | P 733/1 X | 550 |
| Filtron | PM 816/1 | 220 |
Топливный фильтр на Меган 3
На третьем поколении Рено Меган с бензиновыми двигателями вместо отдельно взятого топливного фильтра такой же топливный модуль, что устанавливался и на предыдущем поколении после 2007 года — Renault 8200683188. Соответственно все особенности его эксплуатации и аналоги, такие же, как и на втором Мегане.
Топливный фильтр на Megane III дизель
На третьем поколении Renault Megane с дизельными силовыми установками топливный фильтр располагается там же, где и на предыдущем поколении автомобиля. Процедура замены та же самая. На дизельных Меганах 3 фильтры топлива отличаются в зависимости от объема двигателя.
| Параметры топливных фильтров для Megane 3 с дизельными двигателями | ||||
|---|---|---|---|---|
| Артикул | Объем двигателя | Диаметр корпуса, мм | Высота, мм | Диаметр патрубков, мм |
| 7701044913 | 1.5, 1.9, 2.0 | 98 | 177 | 10 |
| 164004303R | 1.6 | 94 | 177 | 10 |
Наиболее часто используемые аналоги далее в таблице
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Для двигателей объемом 1.5, 1.9, 2.0 | ||
| Mahle/Knecht | KL485/5D | 2100 |
| MANN | WK 9012 X | 2300 |
| Для двигателей объемом 1.6 | ||
| Purflux | FCS813 | 2100 |
| Mahle/Knecht | KL485/19D | 2600 |
Когда менять?
Менять топливный фильтр на Рено Меган 1 и 2 нужно через каждые 20 тыс. км. На Бензиновых двигателях с топливным модулем производитель рекомендует делать его замену через каждые 120 тыс. км.
Для нормального функционирования транспортного средства следует использовать только качественное топливо. Не редкость, когда автовладельцы Renault Megane 3 сталкиваются с проблемами в топливном фильтре, при чем независимо от комплектации машины касательно типа ДВС. Данная публикация раскроет секреты топливных барьеров на разных видах силового агрегата, которые устанавливаются на Renault Megane 3. Каждый водитель хоть раз сталкивался с тем, что требуется поменять топливный фильтр. В данной статье мы расскажем, как это сделать своими руками.
Выбор нужного элемента
Для дизельного варианта Рено Меган 3 на рынке предлагается широкий выбор производителей топливного фильтра. Существует мнение, что для надежной работы своего авто следует устанавливать на него только оригинальные детали.
Для бензиновых двигателей ситуация не столь проста, ведь очищающая часть конструктивно является единым целым с топливным насосом. Топливный насос следует покупать у сертифицированных дистрибьюторов. Периодичность замены составляет каждые 120 тыс. км
Вариант замены на дизельном моторе
Замена фильтра осуществляется следующим образом. Для начала машина поддомкрачивается, после чего производится демонтаж переднего колеса с правой стороны. Для удобства следует снять правую фару и подкрылок. Используя ключ на 10? выкручивается стяжной болт, фиксирующий узел с фильтром на корпусе.
После следует отключить две трубки с топливом. Процедура выполняется сверху – так удобнее. Снимается индикатор Н2О, затем меняются четыре круглые прокладки-уплотнители. Подсоединяется датчик к новому элементу, заранее зачистив его от грязи и пыли.
Фильтрующий элемент устанавливается обратно, подключают трубки и клемму индикатора воды, затем затягивается прижимной болт.
Операция будет завершена после прокачки ДТ с помощью груши в подкапотном пространстве.
Подкрылок с передней фарой возвращаются на штатные места, надевается колесо и автомобиль снимает с подъемника, при этом болты следует зафиксировать. Вот и окончена замена фильтра. На французе Renault Megane 3 данный ремонт несложен и каждый может выполнить его своими силами.
Бензиновый собрат
В отличие от предшествующей модели Рено Меган 3 с бензиновым ДВС имеет погружной тип фильтра, ресурс которого составляет 120000 км.
Из-за того, что качество бензина в России несколько иное, чем в Европе, период работы данного узла существенно ниже, что всегда чувствуют обладатели Рено Меган 3. Высокая стоимость данной комплектующей обуславливается неразделимостью с насосом, который изготовляется в комплексе с фильтром.
Замена фильтра предполагает следующую этапность. Сперва, из-за того, что топливный фильтр размещен в бензобаке, следует убрать задние кресла, затем изъять пластиковую крышку. Отключаем две топливные трубки, затем вывинчивается пластиковая гайка. Перед снятием конструкции место возле нее очищается, чтобы избежать попадания в полость бака сторонних элементов.
Не спеша производят выемку колбы из бензобака, затем она откладывается в сторону, так как деталь больше не нужна. Монтируется новый сборный узел в бак, согласно технике безопасности, затем вворачивается гайка и подключаются трубки, с электрическим контактом топливного насоса. После возврата задних кресел и пластиков крышки на место, процесс монтаж считается оконченным.
Что в итоге?
Из публикации становится понятно, что мероприятия по замене фильтра на Рено Меган 3 довольно просты. Данные рекомендации, описанные в статье, должны принести пользу автовладельцам этого французского автомобиля. Перед началом работ, когда меняете топливный фильтр, следует придерживаться всех норм по технике безопасности, ведь, ремонт проводиться в непосредственном соприкосновении с горючими жидкостями.
Из инструкции мы узнаем, как самостоятельно заменить топливный фильтр на автомобиле своими руками. ПРинцип работы очень простой, на всё времени уйдёт по минимуму, это приуслоии, что нам не нужно будет демонтировать фару. Дело в том, что доступ к штуцеру очень осложнён.
И так, о процедуре замены фильтра:
-Первым действием демонтируем колесо, после начинаем демонтировать подкрылок, для этого избавляемся от саморезов крепления, а также клипс.
- После немного подкрылок отгибаем, тут поможет головка на "десять". И теперь можем достать фильтр.
- Разъём отсоединяем, а также отсоединяем и шланги топливные.
- Нам нужно достать фильтр, достать датчик воды. На датчике замените резинки, болт слива тоже перекидываем.
После можем выполнить сборку обратном порядке.
Часто кто-то боится перепутать шланги, процесс установки. Н обратите внимание, что на фильтре имеются красные метки. Теперь с помощью груши прокачайте топливо до момента задубения его.
И так, демонтируем колесо переднее, а также выкручиваем саморез, который крепит локер, для этого нам нужно воспользоваться головкой ТОРКС. На защите располагаются защёлки их нужно вытащить.
Подкрылок отгинаем, после чего нашему взору представится и сам фильтр фильтр прячется за кожухом.
Гайку болта, которые крепят кожух выкручиваем.
Часто можно прокрутить болт защиты, просто отсоединив шланги топливные, а также разъём, после чего фильтр можно достать. Это при условии, что у вас тонкие руки. Если же нет, тогда без демонтажа блока фары не обойтись.
При затруднении отсоединения шлангов от колесной арки, нам нужно демонтировать правую переднюю фары. Для этого выкрутим болт и достанем скобу, которая находится в пазе.
И так, фару мы демонтировали, теперь можем посмотреть на фильтр, после трубки топливные отсоединить, а также уберем разъём датчика.
Штуцер, фишку демонтируем. Здесь сложностей возникнуть не должно. Шланги отсоединяются просто нажатием на защёлки, после чего трубку просто можем потянуть, не забывайте немного понизить давление иначе топливо забрызгает всё вокруг.
Достаём фильтр, вот так он выглядит.
Нужно снять со старого и установить на новый: датчик уровня, болт слива.
Обычно в комплекте вместе с фильтром идут также резинки уплотнительные, которые нужно установить датчик.
Топливный фильтр предназначен для того, чтобы задерживать сторонние примеси и не допускать их попадания в топливную систему, защищая ее от засорения и повышая действенность работы мотора. Значение этого узла очень тяжело переоценить.
Замена топливного фильтра Рено Меган 2 и 3, несмотря на свою важность, процесс достаточно простой и будет под силу даже начинающему автолюбителю. Проводить замену необходимо до срока, который указан в инструкции идущей вместе с машиной, потому что в наших условиях фильтр приходит в негодность гораздо раньше.
Замена на Меган 2
Замена барьера на бензиновом двигателе и дизеле Рено Меган 2 очень похожа, поэтому рассмотрим все на примере только бензинового двигателя.
Инструментарий
- домкрат;
- новый топливоочистительный элемент;
- ветошь;
- тазик под бензин.
Инструкция
- Чтобы работать было удобней необходимо поднять автомобиль на домкрат.
При покупке новой детали обязательно проследите, чтобы она была по размерам такой же, как и старая. Иначе придется подматывать или подгонять ее под размеры крепежа.
Замена на Меган 3
Схема замены элемента на Рено Меган 3 с дизелем и двигателем работающем на бензине очень похожи. Поэтому разберем только один вариант с бензиновым мотором.
Инструментарий
- ключ на 10;
- отвертка;
- новый топливоочистительный узел;
- ветошь;
Инструкция
Если после прочтения статьи у вас остались вопросы, то посмотрите это видео, в котором квалифицированный автомастер раскроет все секреты и тонкости смены фильтра на Рено Меган 2.
У вас есть опыт в подобного рода работах или остались вопросы после прочтения материала и просмотра видео? Пожалуйста, оставьте внизу свой комментарий.
Читайте также: