Замена топливного фильтра паджеро пинин
Всем добрый день! Решил поменять фильтрик ТНВД. Разобрал пол машины, снял 2 трубки ТНВД (входная топливная трубка и трубка высокого давления), но фильтрик так и не нашел. Подскажите где он находится и может быть у кого-то есть рисунки или фотки где он находится. Буду премного благодарен.
Находится под трубкой подачи топлива (низкое давление), утоплен в отверстие в самом насосе
Так же есть фильтрик и под трубкой высоково давления
так их получается два? а как достать его из этого отверстия (я видел эти отверстия но лазить там побоялся).
Два в ТНВД и еще по одному в каждой форсунке
Я достаю их саморезом - вкручиваю в фильтрик саморез и вытягиваю плоскогубцами
Незачем подбирать, саморез на 5.5 мм, если взять в виде крючка, то инструмент ненужен. Закручивается на 2.5-3 оборота и фильтрик, как правило, целый. Но действительно, лучше купить новый, а старый промыть в "лабораторных" условиях.
Друзья, подскажите такой вопрос: у меня Пинин 2002г. Пробег - 80тыс.км. При скорости 70 и более км. машина начинает дёргаться. Я решил, что засорился фильтр ТНВД. Снял заднее сиденье и спинки, правую крышку над баком. От ТНВД отсоединил два патрубка, шланг высокого давления и разьём. Отвинтил 6 гаек и вынул из бака ТНВД. РазЪединил 2 разЪёма, снял насос и пластмассовый кожух насоса с датчиком уровня топлива. Фильтр, расположенный в корпусе держателя насоса промыл бензином. Грязи было - ужас. После этого собрал всю конструкцию и установил в бак. Стал заводить - заводится плохо, долго. Секунд 5 двигатель работает и глохнет. Если тронуть педаль газа - глохнет сразу. Если у кого была такая проблема - подскажите, что делать? Заранее благодарен!
2 Stanislav Baranov: Это ты помыл топливную аппаратуру в баке, а ТНВД находится на двигателе, в задней части, сбоку, со стороны впускного коллектора.
99%, что после промывки часть грязи пошло по топливопроводу и входной фильтрик ТНВД забился этой грязью. Надо его просто заменить или промыть, если удасться вытащить целым.
Подскажите пожалуйста артикул фильтров в ТНВД и форсунках, и как я понимаю в баке тоже есть фильтр. двигатель - 4G94РМ ИО 2003г. ( MD 619962 - это фильт тнвд их там 2 шт. правильно? )
Подскажите пожалуйста артикул фильтров в ТНВД и форсунках, и как я понимаю в баке тоже есть фильтр. двигатель - 4G94РМ ИО 2003г. ( MD 619962 - это фильт тнвд их там 2 шт. правильно? )
Подскажите пожалуйста артикул фильтров в ТНВД и форсунках, и как я понимаю в баке тоже есть фильтр. двигатель - 4G94РМ ИО 2003г. ( MD 619962 - это фильт тнвд их там 2 шт. правильно? )
Все правильно
MD 619962 это номер фильтриков и в ТНВД и в форсунках - они там одинаковые
В баке тоже стоит фильтр, скажи номер кузова и я скажу номер детали
2 Stanislav Baranov: Это ты помыл топливную аппаратуру в баке, а ТНВД находится на двигателе, в задней части, сбоку, со стороны впускного коллектора.
99%, что после промывки часть грязи пошло по топливопроводу и входной фильтрик ТНВД забился этой грязью. Надо его просто заменить или промыть, если удасться вытащить целым.
Весь двигатель осмотрел, но в моём Пинине на двигателе нет ТНВД. В двигателе форсунки установлены на штуковине типа трубки. С задней части этой трубки на двух болтах укреплён фланец с трубкой, по которой от насоса из бака поступает бензин. На передней части трубки крепится регулятор давления и патрубок с обраткой. А ТНВД нет. Проблема пока остаётся - двигатель с трудом заводится и работает только на холостых. Если тронуть педаль газа - глохнет.
Весь двигатель осмотрел, но в моём Пинине на двигателе нет ТНВД. В двигателе форсунки установлены на штуковине типа трубки. С задней части этой трубки на двух болтах укреплён фланец с трубкой, по которой от насоса из бака поступает бензин. На передней части трубки крепится регулятор давления и патрубок с обраткой. А ТНВД нет. Проблема пока остаётся - двигатель с трудом заводится и работает только на холостых. Если тронуть педаль газа - глохнет.
С каждым нажатием на педаль газа в мотор проникает сбалансированное соединение топлива и воздуха. Главное, чтобы баланс был идеальным, за это отвечает дроссельная заслонка. Компьютерная система выявляется долю воздушно‐топливной массы и поставляет топливо в конкретный момент и в конкретном объеме. Перед подачей в отсек сгорания цилиндров двигателя, хорошо смешиваются выверенный объем воздуха и конкретный объём топлива. Такая смесь поджигается с помощью свеч сгорания, в итоге наблюдается контролируемое сгорание. Этот процесс даёт авто энергию для езды.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра mitsubishi pajero pinin
Особенности замены топливного фильтра
Чтобы этот процесс происходил без проблем, необходимо применять только качественные и чистые жидкости, в которых нет нежелательных примесей. Для подачи чистого топлива применяются фильтры. Обычно замена топливного фильтра Mitsubishi Pajero Pinin осуществляется через каждые 20–30 тысяч км. При применении качественного топлива данная деталь меняется каждые 2 года. Владельцам авто с дизельным топливом необходимо позаботиться о том, чтобы в фильтре не было воды. Как только появляется сигнал на электропанели, из фильтра необходимо извлечь жидкость, которая проникает в бензобак от влаги или вместе с бензином.
Замена топливного фильтра в автосервисе DDCAR - 100% гарантия стабильной работы вашего транспортного средства.
Этапы замены топливного фильтра
При замене топливного фильтра нужно следовать такому алгоритму:
- демонтаж топливного насоса;
- отсоединение разъемов проводки и датчиков горючего;
- демонтаж датчика;
- ремонт форсунок;
- отключение топливного шланга;
- демонтаж топливного фильтра.
На момент замены топливного фильтра важно выбрать подходящую по всем показателям деталь для авто. По окончании процедуры мастера проверяют плотность топливного фильтра, так как несоблюдение технологии замены приводит к утечке горючего и деформации ТНВД.
Мастера автосервиса DDCAR в Москве меняют топливный фильтр быстро, качественно и по привлекательной цене. Мы предлагаем:
Чтобы воспользоваться услугами автосервиса, оставьте заявку на сайте, и менеджеры свяжутся с вами для уточнения нюансов заказа.
Excellent step by step video thank you very much. My car had to be towed last WK. Was told clutch was gone due to smell. However it's driving now again. I haven't changed the clutch yet. Do I need to tackle it at all? Never saw this kind of thing before.
Если поршневая нормальная пускай стоит,а если нет,то где денег наберешся,чтобы менять поршневые.компресия 9 и уже дымит с сапуна,но машина еще прет,а так вывел и свечи не закапченые
Алексей, маленький совет: снимая клеммы с уплотнительными кольцами, всегда снимайте эти резиновые кольца и кладите их в сторону. Они просто обожают соскакивать, падать и теряться.
Обращайтесь по заглушкам, сделаю вам заглушки EGR красивые из нержавейки, идентичные размерам заводских прокладок.
I'm getting ready to take this project on. I'd like to ask before I start, did you have any issues with your van just stalling at idle?
Добрый день Дмитрий.На моей епике 2.0 бензин хочю поменять сетку в бензонасосе но немогу нигде найти только в сборе с насосом, скажы где или от какойто другой машыны может подходит помоги пожалуйста. Спасибо
Спасибо от 'особи'. Долили масло в мотор. Заходи на мое видео 'помыть пол'. При таком отношении скоро понадобится.
На любых всасывающих линиях монтаж дополнительных устройств нежелателен,т.к. подсос воздуха трудно обнаружить
о да, да! интересует как дальний ряд свечей будешь выкручивать) особенно свечку посередине) как то менял, собирали самодельный ключик из трещетки с насадками карданчиком и свечной головкой.
прошло 4 года это видео поможет завтра завести иж-оду моего соседа :) спасибо! удачи. Надеюсь жив и здоров Ниль Мухамедович
Диман, приветствую тебя,если катализатор удалить будет разница в разходе бензина,и двигатель шумней будет работать?
видео в целом понравилось, только когда в сервисе менял там вроде давление не стравливали, поэтому так и не понял нужно ли это делать или нет и если нужно то для чего?!
Been putting this job off for weeks. Would've probably given up after a couple of hours anyway, then taken it to the garage. Thanks very much for this video. Feeling confident.
fuel pumps can get clogged, so a simple rinse can solve it, if its easily accessible going through dropping the tank procedure, might as well replace it
Hi Scotty I have a 2007 Honda Odyssey Japan model with a K24A5 engine but its burning gas like crazy. I can smell gas inside when I top up and from the tailpipe too How can I fix this? One problem is finding the right parts such as Oxygen sensors, which spark plugs do you recommend for this unit.
Hello Scotty. I have a 2004 3.4 by grand am. Car cuts off while driving, idle or park and there's times when the car will turn over but wont run and there's times when I turn the key everything lights up inside but the motor isn't even turning over. There's no sound. It's not all the time it does this but randomly. Please help sir
С каждым нажатием на педаль газа в мотор проникает сбалансированное соединение топлива и воздуха. Главное, чтобы баланс был идеальным, за это отвечает дроссельная заслонка. Компьютерная система выявляется долю воздушно‐топливной массы и поставляет топливо в конкретный момент и в конкретном объеме. Перед подачей в отсек сгорания цилиндров двигателя, хорошо смешиваются выверенный объем воздуха и конкретный объём топлива. Такая смесь поджигается с помощью свеч сгорания, в итоге наблюдается контролируемое сгорание. Этот процесс даёт авто энергию для езды.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра mitsubishi pajero pinin
Особенности замены топливного фильтра
Чтобы этот процесс происходил без проблем, необходимо применять только качественные и чистые жидкости, в которых нет нежелательных примесей. Для подачи чистого топлива применяются фильтры. Обычно замена топливного фильтра Mitsubishi Pajero Pinin осуществляется через каждые 20–30 тысяч км. При применении качественного топлива данная деталь меняется каждые 2 года. Владельцам авто с дизельным топливом необходимо позаботиться о том, чтобы в фильтре не было воды. Как только появляется сигнал на электропанели, из фильтра необходимо извлечь жидкость, которая проникает в бензобак от влаги или вместе с бензином.
Замена топливного фильтра в автосервисе DDCAR - 100% гарантия стабильной работы вашего транспортного средства.
Этапы замены топливного фильтра
При замене топливного фильтра нужно следовать такому алгоритму:
- демонтаж топливного насоса;
- отсоединение разъемов проводки и датчиков горючего;
- демонтаж датчика;
- ремонт форсунок;
- отключение топливного шланга;
- демонтаж топливного фильтра.
На момент замены топливного фильтра важно выбрать подходящую по всем показателям деталь для авто. По окончании процедуры мастера проверяют плотность топливного фильтра, так как несоблюдение технологии замены приводит к утечке горючего и деформации ТНВД.
Мастера автосервиса DDCAR в Москве меняют топливный фильтр быстро, качественно и по привлекательной цене. Мы предлагаем:
Чтобы воспользоваться услугами автосервиса, оставьте заявку на сайте, и менеджеры свяжутся с вами для уточнения нюансов заказа.
Читайте также: