Замена топливного фильтра на ситроен с4 аиркросс

Обновлено: 09.06.2026

Топливный фильтр Citroen C4 AirCross пропускает через себя огромные объемы жидкости. Их ставят на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Неправильное хранение и некорректная транспортировка приводят к загрязнению топлива. В связи с этим фильтрующая система испытывает большую нагрузку и нуждается в периодических чистках.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра citroen c4 aircross

Когда нужна замена?

Заметнее всего загрязненность топливного фильтра при езде на высокой скорости или во время быстрого разгона. Это происходит из‐за интенсивного расхода топлива. Двигатель работает с перебоями и теряет мощность. В то же время при медленном движении или на холостом ходу неполадки почти незаметны.

При забитом топливном фильтре возрастают давление и нагрузки на бензонасос. Автомобиль глохнет, отказывается заводиться, троит. Коробка передач неправильно реагирует на команды.

Чтобы убедиться в необходимости замены фильтра, можно провести тест. На небольшой скорости нужно резко вдавить в пол педаль газа. Если автомобиль не взял разгон или реагирует рывками, фильтр следует поменять.

Особенности замены

Производитель сам рекомендует, когда проводить замену фильтра. Слишком часто это делать нет смысла. Однако нужно заменить фильтр при попадании в систему воды или механических частиц. После этого лучше промыть бак. Порой даже требуется замена бензонасоса.

Несколько советов автолюбителям:

Своевременная замена фильтра поможет предотвратить неприятные ситуации на дороге.
На входе в насос стоит сеточка для приема топлива. Ее желательно время от времени промывать, чтобы продлить срок службы.
Нельзя заливать топливо в ржавые, грязные и старые канистры.
Лучше заправляться в проверенных местах. Это снизит риск попадания в систему некачественного, грязного топлива. Советуем обращаться только в брендовые заправочные станции.

Преимущества DDCAR

Мастера компании DDCAR имеют опыт работ с топливными системами автомобилей Citroen C4 AirCross от 10 лет. Наш автотехцентр даёт гарантию 6 месяцев, сохраняя при этом еще и гарантию производителя. Если вам нужна замена топливного фильтра Citroen C4 AirCross, вы можете доверить работы нашим сотрудникам, дождавшись завершения ремонта в уютной зоне отдыха.

Автосервис DDCAR предлагает отремонтировать Citroen C4 AirCross или пройти техобслуживание в рамках подготовки к летней или зимней эксплуатации, восстановления машины после ДТП или аварий. Все виды ремонта механики выполнят на уровне западных стандартов и с учетом требований производителя. Предварительно осмотрят машину, сделают диагностику для Citroen C4 AirCross с точным определением места и характера неполадок.

Онлайн расчет стоимости ремонта Citroen C4 AirCross

Обслуживание на СТО

На станции техобслуживания Citroen C4 AirCross после контроля состояния машины и подготовки дефектовочной ведомости специалисты выполнят следующие работы:

демонтаж неисправных деталей и частей кузова, подвески, двигателя, систем и агрегатов;
восстановление или замена элементов с повреждениями, деформациями, износом;
слесарный ремонт, сварочные работы, покраска и полировка кузова;
перезаправка спецжидкостей, замена фильтров, уплотнителей;
очередное ТО после определенного пробега или перед переходом на летнюю и зимнюю эксплуатацию;
беспокрасочное устранение вмятин, рихтовка, восстановление геометрии.

Автосервис по ремонту Citroen C4 AirCross располагает мобильным и стационарным оборудованием для считывания кодов, сброса ошибок, перепрошивки и перенастройки ЭБУ. СТО в Москве укомплектована стендами, инструментами и приспособлениями для текущего или капитального ремонта автомобилей. Точность и качество выполнения работ высокие, дается двухгодичная гарантия.

Плюсы обращения в DDCAR:

послегарантийное техобслуживание и ремонт автомобиля Citroen C4 AirCross;
квалифицированный персонал с опытом восстановления или замены деталей и агрегатов зарубежных машин;
фиксированная цена на услуги;

В сравнении с дилерскими центрами стоимость работ в автосервисе DDCAR позволяет сэкономить до 30 % бюджета, выделенного на ремонт или обслуживание машины.

Акер, учти, что трогание носа в момент какого-либо утверждения косвенно говорит о возможном введении в заблуждение. Надо работать над этим моментом.

У приятеля на C4 AirCross с топливным фильтром пока все без особых проблем! Вакуумная да, но прогревать двиг. разве не нужно? Вопрос к вам, не по поводу видео. Нужно ли менять моторное масло с масленым фильтром, если машина простояла год без движения?(не иксплотировалась)

Золотой Вы человек. И канал золотой. Подписываюсь :) Мне приятель сказал и без топливного фильтра на Ситроен куча чем руки занять ;)

попал всеж мой зефирчик к Вам в сюжет) молодцы LRwest… Желательно в деталях по топливному фильтру на c4 aircross порекомендовал бы :)

Здравствуйте Андрей. Слышел што вы у себя на епике катализатор вырезали, скажыте пожалуйста как себя ведет машына, какой расход и што вваривали стронгер или пламягаситель што лучше и звук как поменялся или такой же остался.Штото у меня чюйка што придется и мне вырезать только незнаю пламягаситель или стронгер што лучше,Спасибо

Так какое всё таки ATF залито с завода на акпп Айсин-5ст 2007-2008 года Эпика 2.5. Jws3309 или Тойота WS или декстрон 6. Периодические геморрои с топливным фильтром подзадолбали.

Уважаемый автор, пожалуйста снимайте сначала крупным планом. Совершенно невозможно понять куда смотреть и где это находится. Не все зрители автомеханики.

У меня на ситроене и без топливного фильтра много чего сломалось ) Спасибо! Через пару недель попробую. Эх. )

часто ли сыплиться и как по деньгам до этого была ваз 2107 первая после ланос. хочу взять машину для семьи ну и для грыбов рыбалки охоты. я не говорю прям про совсем бездорожье так вообще.

Не частые геморрои с топливным фильтром не особо напрягают ))) на вентолёте 1,8 ABS, 90 кобыл, 93 гв, жостко пловают обороты на холостом, мне тупо гтворят менять полностью моник

Ничего себе регламенты - 50.000км для воздушника. ) Я на турбовой тачке - раз в 8000км меняю воздушник вместе с маслом, там уже куча пыли и грязи, а за 50 000км там полный трэш будет.

Если бы все снимали кузов,об этом бы было известно.RRS машина говно.Но кузов снимать думаю развод на деньги. Мне приятель сказал на ситроене и без топливного фильтра много чем заняться можно )))

говорю как сантехник, дибилы!! мечиком резьбу нарезаете и проблема шпильки отлетает, можно проще, наварите на сломаную шпильку капли заодно прогреете ну и путём молотка и зубила ударами по капле сварной выкручиваете, а вообще красиво разводите, меня зовите Вам сантехнику делать, я так же посчитаю 'по чеснаку'

Решил заменить топливный фильтр, поскольку неизвестно, меняли ли его до меня или нет.
Советую сразу приготовить пылесос и шприц 10-20 кубов со шланчиком или капельницей, WD40.
Фильтр Nipparts, номер на фото, брал в exist за 1500 рублей.
Процесс много где описан, есть хорошее видео на Ютубе.
Открыл капот, вынул предохранитель 23 на 15А, завёл машину, она заглохла через пару секунд. Снимаем заднее сиденье, спереди берём за низ и поддерживаем вверх с левой и правой стороны. Далее по периметру поддеваем лючок, который закрывает доступ к баку и фильтру. Отсоединяем два разъема, переворачиваем крышку и кладём чуть в сторону. Видим верх фильтра, который крепится металлической накладкой, гайками к шпилькам (6 штук). Сверху всё в грязи, поэтому почистил как мог и пропылесосил. Поддеваем вверх зелёный фиксатор на шланге и отсоединяем шланг. Вытекло немного бензина. Далее стал отворачивать гайки и сорвал одну шпильку. После этого запшикал всё WD40, подождал и открутил. Рожковым ключом крутить неудобно, нужен или вороток или шуруповерт с головкой на 8. Одну гайку совсем неудобно крутить, т.к. верх фильтра смещён в сторону относительно верхнего лючка. Далее аккуратно достаем фильтр. Снимаем стопорную шайбу на направляющей с пружиной. Располовиниваем фильтр. Снизу снимаем фильтр грубой очистки и вынимает насос. Устанавливаем в новый фильтр. Не забываем менять прокладки, которые идут в комплекте с новым фильтром. У меня остались лишние.
Посмотрел в бак и увидел на дне несколько крупных кусочков грязи, возможно уронил их сам, когда вынимал фильтр. Шприцом со шланчиком высосал по очереди эти кусочки. Шланчик на конце предварительно нагрел и загнул под 90 градусов, а то пока вынимаешь, бензин с грязью сливается назад в бак.
Вставил фильтр назад. Мне повезло, потому что шпилька обломилась не у основания, а чуть выше. Этого мне хватило чтобы закрутить гайку. Все гайки и верх шпилек обмазал литолом, чтобы в следующий раз было легче откручивать.
Вставил предохранитель на место, несколько раз покрутил стартером, завелся и съездил на заправку. Уровень бензина показывает нормально. Читал что у кого-то после замены были проблемы, возможно установили что-то не так и поплавок нормально не работает. У меня вроде всё ок.

Функция очистки поступающего в двигатель автомобиля Ситроен С4 горючего возложена на топливный фильтр. С течением времени в процессе эксплуатации он постепенно забивается. Собравшийся мусор снижает пропускную способность расходника. Если не выполнить своевременную замену фильтра, то бензонасос будет испытывать повышенную нагрузку. В дальнейшем из-за забитого расходника завести машину станет труднее, а мотор начнет работать нестабильно.

Артикул и примерная стоимость фирменного топливного фильтра Ситроен С4 и его аналогов

На бензиновом автомобиле Ситроен С4 используется оригинальный топливный фильтр с артикульным номером 1567C8. Цена на расходник колеблется от 1000 до 1500 рублей.

Помимо оригинала в продаже присутствуют его аналоги, наилучшие из которых представлены в нижеприведенной таблице.

Таблица — Аналоги топливного фильтра тонкой очистки на автомобиль Ситроен С4

Фирма производитель	Артикульный номер	Ориентировочная стоимость, рубль
Asam	70244	220-260
JC Premium	B3P006PR	160-190
Polcar	FT6036	510-630
Japan Parts	FCM00S	320-400
Rider	RD2049WF8034	180-250

Фильтр грубой очистки на Ситроен С4 реализован в виде сеточки. Она входит в состав топливного модуля. Сеточка не имеет собственного артикульного номера. Ее оригинал не поступает в продажу.

Производитель рекомендует при необходимости замены сеточки менять весь модуль в сборе. Его номер по каталогу — 1525HY. Стоимость стакана находится в пределах 4000-10000 рублей. Ознакомиться с наилучшими аналогами оригинального модуля можно в таблице ниже.

Таблица — Альтернативы родному топливному модулю с фильтр-сеточкой на автомобиль Ситроен С4

Бренд производителя	Номер по каталогу	Примерная цена, рубль
Pierburg	702701440	4500-6300
Delphi	FG112512B1	7200-11000
Airtex	E10634M	7000-10000
Starline	PC1155	5600-8200
Meat&Doria	77218	6800-9200

На дизельных Ситроен С4 используются топливные фильтры с артикулами 1906E6 и 9809721080. Их стоимость составляет 1000-1800 рублей. Наилучшие аналоги родных расходников представлены в таблице ниже.

Таблица — Оптимальные аналоги топливного фильтра для дизельного Ситроен С4

Бренд	Каталожный номер	Примерная цена, рубль
Meyle	11143230003	950-1100
Bosch	F026402862	1050-1300
Mann-Filter	WK9034Z	1200-1700
Knecht-Mahle	KL788	1060-1250
Polcar	FP5938	1200-1550

Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр тонкой очистки на бензиновом Ситроен С4 находится под днищем. Он располагается недалеко от правого заднего колеса. Фильтр скрыт пластиковой защитной накладкой.

Фильтр-сеточка является составной частью топливного стакана. Модуль находится в баке с горючим.

На дизельном Ситроен С4 топливный фильтр находится в подкапотном пространстве. Он размещен около воздушного фильтра.

Замена топливного фильтра тонкой очистки

Замена топливного фильтра на Ситроен С4 с бензиновым мотором выполняется по инструкции, которая представлена ниже.

Открутить крепления пластиковой накладки около заднего правого колеса.
Демонтировать полностью или просто отогнуть пластиковую накладку.

Нажать на фиксаторы и отсоединить топливопроводы.

Открутить крепление фильтра и изъять расхродник.
Поставить новый топливный фильтр.

Замена топливного модуля с сеточкой-фильтром

Инструкция по замене топливного модуля и фильтр-сеточки представлена ниже.

Читайте также: