Замена топливного фильтра на дайхатсу
Всем желаю доброго дня!
Пришел сезон замены расходников. В частности, замены топливного фильтра.
Помогите разобраться где мне найти вышеобозначенную деталь в моей "бешанной табуретке" и как ее заменить
Заранее благодарен.
Daihatsu Storia/Toyota Duet. 2001г. V1.3
Обещанный FAQ взято со тарого форума:
"
[FONT=Arial]топливный фильтр расположен на стории исключительно до бензонасоса представляет собой двуслойный мешочек желтого цвета типа как из капрона.[/FONT]
[FONT=Arial] [/FONT]
[FONT=Arial]Значит процесс снятия бака достаточно прост. Заехал я на яму. Бак крепится 4 болтами, доступ к ним вполне нормальный, заливная труба крепится на хомуты, т.е. от бака отходит металлический патрубок и переходит в резиновый, тут тоже доступ удобный, значит я первым делом слил из бака весь бензин, внизу там сливная пробка на 17 есть, чтоб легче был, подготовил подставку под бензобак чтоб при снятии он сильно не грохнулся вниз, т.к. провода и патрубки коротковатые, открутил хомуты, 4 болта бака он опустился в низ на подставку, отсоединил 1 трубку от бензонасоса там пластмассовые все соединения, правда предварительно я эти пластмассовые соединения лампой галогеновой подогрел, черт её знает пластмасса на морозе вещь хрупкая сломаеш потом где брать, в итоге снял 1 клемму с бензонасоса, трубка подачи топлива тож на разъеме и там в баке еще какая то фигня есть типа толи воздушный клапан толь что, к нему тож 1 трубочка подходит. И все это я вытащил. Фильт мне кажется поменять сложно, он очень прочно присобачен к бензонасосу, а вот бензонасос я побаялся разбирать, к стати поплавок уровня бензина тож к бензонасосу прелеплен, поэтому советую вытаскивать бензонасос аккуратно, запомнив его первоначальное положение. А вот не снимая бензобака насос не вытащить. Если только на Вашем авто нет лючка под задним сиденьем. В нвашей с Машей машине такого лючка нет."[/FONT]
Евгенийсамарский
Старожил
ботаник1
Что никто ненашол топливного фильтра что ли.
Сетка стоит на всех машинах, если топливного фильтра в природе на неё несуществует тогда надо поставить иначе приснится одно место инджекторам.
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106
ViRTUART
вот тоже думаю, что сеточка сеточкой, но это не фильтр.
sig100
Новичок
ботаник1
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106
sig100
Новичок
kaliun
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
ботаник1
Полная задница что он стоит в топливном баке такой геморой чтобы его поменять. Надо придумать чтобы его отуда убрать и сделать подкапотом будет проце менять когда засорится.
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106
sig100
Новичок
kaliun
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Swager2007
ботаник1
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106
kaliun
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Marko
Перейти к альбомам пользователя
Современные бензиновые машины (со вспрыском, а не карбюратором) имеют современный топливный насос (высокого давления). Если забивается топливный фильтр (на таком бензиновом двигателе), то просто снижается давление в топливной магистрали - и у вас становиться хуже динамика авто (не более того). То есть вы не встанете "в чистом поле" по этой проблеме. О том что фильтр забился вы поймёте заранее (и дооолго можете ехать так, с такой плохой динамикой авто). Не путайте, это не дизель.
Daihatsu Bego 2006 (праворульный Terios-2) в редкой комплектации и с моноприводом (2WD) и с ионизатором )))
ботаник1
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106
kaliun
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
ботаник1
С чего вы взяли то давление в топливной магистрали 10-13 кг на предыдущей машине которую продал насос давил 4,5 кг
T-Rush 2006 г 4WD дв 3SZ 1500 сс 109 кобыл автомат куз.J210E
Т-Xilux 1991 г 4WD дв 3L 2779 сс 91 кобыла механика две кабины (пикап) куз.LN106
Замена топливного фильтра ⇐ Atrai7. Двигатель, система питания, система выпуска
Модератор: Andrew
Вот поменял топл. фильтр и решил упростить жизнь тем кто Сам решиться на сей "подвиг"
Начали.
1. Заказываем(покупаем) новый фильтр, нужен как тонкой отчистки так и грубой :
2.Сливаем бензин. (внизу есть замечательная пробка). Снимаем бак, для этого нужна "головка" на 12 и "удлинитель",предварительно отсоединяем все "коммуникации"
на фото все видно :
Разбираем. аккуратно. первым делом снимаем датчик уровня топлива дабы его не сломать, сам насос снимаем после токо как "отщелкнем" верхнюю часть станции."Отщелкнем" - довольно сложная процедура, я использовал 2-е тонкие отвертки.
Ну и собираем станцию на новом фильтре. клапан вставляем также как и стоял. трудно вытянуть уплотняющую резинку насоса. Я для этого просверлил отверстие с обратной стороны и вынул ее через него карандашем.
Проверяем станцию в пластиковой емкости с бензином. не перепутайте провода питания, + синий!, зажимаем топливный шланг и проверяем работу обратного клапана! Если Вы не облились бензином и услышали характерное жжжжужжание то все ОК!
Все можно станцию ставить на место, положение перепутать трудно.
Ставим бак на место. для установки(снятия) Я использовал пустую а/покрышку 185/65/14 и пару коротких досок, и все можно сделать без подъемника и помошника.
Читайте также: