Замена топливного фильтра bmw e60

Обновлено: 11.02.2025

Инструкция по замене топливного фильтра на дизельной БМВ X5 E70

Топливный фильтр выполняет важную функцию в работе топливной системы — он очищает бензин от вредных загрязнений и сторонних веществ. Поэтому замена этого элемента системы является важной частью ремонтных и технических работ по обслуживанию транспортного средства. Сегодня вы узнаете, как производится замена топливного фильтра БМВ Х5 Е70 дизель, где он расположен и как часто нужно менять этот компонент.

Не забывайте о том, что несвоевременная замена топливного фильтра может негативно отразиться на функционировании всей топливной системы и, соответственно, автомобиля в целом. На дорогих авто — таких, как БМВ Х5 е70, лучше вовремя производить замену, чем потом отдавать огромные деньги за ремонт.

Автомобиль БМВ Х5 Е70 с дизельным мотором

Где расположен топливный фильтр?

Сегодня мы поговорим о дизельных двигателях, а процесс замены, по сравнению с бензиновыми агрегатами, происходит по-другому. Автомобили, оснащенные дизельным двигателем, нуждаются в замене топливного фильтра (далее — ТФ) не реже, чем каждые 40 тысяч км пробега. Такой интервал был указан производителем с учетом эксплуатации транспортного средства с заправкой топливом европейского качества.

Как известно, качество российского и белорусского бензина на порядок ниже американского или европейского топлива. Он не такой чистый и в нем полно сторонних примесей и химических элементов, к которым немецкие автомобили особенно чувствительные. Поэтому, если ваше авто заправляется отечественным дизелем, то замену ТФ лучше производить чаще, чем раз в 40 тысяч километров пробега.

Если вы решили произвести замену данного элемента самостоятельно и никогда ранее этим не занимались, то первый вопрос, который у вас возникнет — где находится фильтр? В отличие от бензиновых авто, в дизельных машинах ТФ находится не в топливном баке, а под днищем транспортного средства, прямо на топливной магистрали. Он расположен с водительской стороны приблизительно между передней и задней дверью. ТФ спрятан за пластиковым кожухом.

Место расположения компонента очистки дизеля в автомобиле БМВ Х5

Учтите: замена элемента — дело серьезное. И, хотя она не требует каких-либо особых навыков, к ней нужно подойти с ответственностью. Если вы не уверены в том, что сможете правильно все сделать, обратитесь за помощью к мастерам на СТО. Что касается стоимости элемента, то ТФ оригинального производства обойдется покупателю примерно в 1 600 рублей (около 700 гривен). Аналог (не оригинал) будет стоить в магазине около 900 рублей (примерно 400 гривен).

Производим замену элемента своими руками

Что понадобится?

Перед тем, как приступить к процессу замены элемента, подготовьте все, что вам может понадобиться во время работ:

Пошаговая инструкция

Итак, вы нашли пластиковый кожух защиты фильтрующего компонента топливной системы вашей БМВ Х5 Е70. Чтобы сменить его, вам понадобится яма или эстакада. Если вы используете гараж, то организуйте вентиляцию, поскольку пары дизеля являются ядовитым. Теперь можно приступать к непосредственной замене.

Новый ТФ цилиндрической формы для дизельного автомобиля БМВ Х5 Е70

Учтите, топливный насос выходит из строя только в тех случаях, если слишком забита сетка грубой очистки либо сам фильтрующий агрегат. В этом случае ТФ просто не сможет справляться со своими функциями. Следует отметить, что неисправность насоса вы сможете определить по звуку. Если вам советуют заменить ТФ исключительно в сборе с насосом — не верьте этому. Обычно такое предлагают не совсем честные специалисты на СТО.

Не забывайте! При таких ремонтных работах в помещении категорически запрещается курить или использовать горячие предметы, поскольку есть большая вероятность пожара. Запаситесь огнетушителем.

ТФ под пластмассовым кожухом

Оранжевым цветом выделены патрубки подвода дизеля к фильтрующему элементу; зеленым — гайка крепления фильтра к кузову БМВ Х5 Е70

ТФ необходимо установить на место крепления с помощью хомутов.

Затем нужно подключить систему подогрева дизеля и топливный патрубок, идущий к элементу очистки.

После этого нужно до упора зажать болты крепления ТФ к кузову автомобиля.

Если все в порядке, закрутите обратно пластмассовую защиту ТФ. На этом самостоятельную замену элемента очистки дизеля в БМВ Х5 можно считать оконченной. Совершите контрольную поездку и удостоверьтесь еще раз, что в системе нет подтеков.

В этом видео описан пошаговый процесс замены фильтра очистки дизеля в автомобилях БМВ Х5 Е70 с дизельным мотором.

Замена топливного фильтра! — бортжурнал BMW X5 3.0sd ЗЛОЙ 2008 года на

Для тех кто хочет сделать это сам и не ехать в сервис, нужен подъемник или яма.Далее нужен сам фильтр, желательно оригинал, набор инструментов, далее снимаем защиту ту что со стороны водителя прямо под сидением, снимается достаточно просто главное не торопится, зажимаем шланги подачи топлива до и после фильтра, снимаем крепление фильтра и отсоединяем его. ОСТОРОЖНО в фильтре солярка можете облиться! Производим монтаж нового фильтра, снимаем заглушки с топливопровода, проверьте надежность закрепления топливного фильтра, устанавливаем защиту на место. Садимся в машину вставляем ключ не нажимая на педаль тормоза, жмем на кнопку старта, (эту процедуру на мой взгляд лучше повторить 3 раза, при этом каждый раз нужно ждать примерно минуту, это нужно для того чтобы топливный фильтр заполнился топливом и запуск вашего двигателя был быстрым как и раньше.) затем жмем на тормоз и на старт первые три или более запуска могут быть с задержкой, можете завести и проехаться на среднее расстояние и все придет в норму. Менять данный фильтр я советую через одну замену масла! =)))

Правила замены топливного фильтра

Не надо в тысячный раз повторять прописную истину о важности качественного топлива для автомобиля, тем более, если автомобиль этот стоит немалых денег, и любые ремонтные работы бьют по карману. Не является исключением и ремонт топливной системы на Е70: замена топливного насоса обойдется примерно в 500-600 у.е. Чтобы этого не происходило, необходимо заправлять автомобиль только в проверенных местах и вовремя менять топливный фильтр.

По регламенту, замена топливного фильтра на Е70 должна осуществляться с интервалом 60-70 тысяч км пробега. Некоторые автосервисы предлагают замену топливного агрегата только в сборе с насосом, однако это только лишь попытка выудить из клиента побольше денег, и нажиться на технической неграмотности клиента.

Топливный насос приходит в негодность, только если очень сильно забита сетка грубой очистки или фильтр, и они уже не могут справляться со своей непосредственной задачей. А неисправный топливный насос легко можно определить по звуку. Поэтому предложение по замене только в сборе с насосом — это предложение от не совсем честных сервисов.

Замена топливного фильтра в баке

На автомобилях с двигателем объемом 4,8 литра топливный фильтр установлен прямо в баке и составляет единый агрегат с топливным насосом, однако их можно разъединить для замены.

Производить работы необходимо в следующей последовательности:

Достать фильтр можно только через салон, сняв задние кресла. Под ними находится технологический лючок бензобака. Лючок необходимо открутить, снять топливные шланги и отключить все провода, которые идут к насосу. После того как все сделано, можно смело доставать насос из бензобака.
Отсоедините фильтр от основного корпуса – он держится на пластиковых защелках, и установите новый. Следите за тем, чтобы установить его так же, как стоял предыдущий агрегат, это очень важно! После того как он установлен, необходимо поставить топливный насос в сборе обратно в бензобак, подключить топливные шланги и электрику и закрыть лючок.
Сразу после замены детали необходимо несколько раз включить зажигание примерно на минуту и завести автомобиль, а после сразу его заглушить. Это нужно для того, чтобы топливо начало циркулировать.

Замена выносного топливного фильтра

Замена топливного фильтра на Е70 с дизельным двигателем объемом 3.0 литра происходит по-другому. В этом случае он расположен не в баке, а под днищем автомобиля на топливной магистрали. Находится он с водительской стороны автомобиля примерно между передней и задней дверью и закрыт пластиковым кожухом. Вооружившись необходимыми инструментами, приступайте к работе.

Пластиковая защита крепится на нескольких крепежных элементах, которые можно открутить с помощью головок на 8 и на 10 мм. Сняв защиту, вы сразу получите доступ к топливному фильтру. Он имеет цилиндрическую форму и крепится с помощью двух крепежных элементов в форме колец. Снять старый фильтр с крепежных элементов можно будет с помощью головки на 10 мм.
Чтобы его снять, необходимо ослабить хомуты, снять шланг с передней стороны фильтра (относительно его расположения под автомобилем), снять по стрелке систему подогрева топлива, и уже после этого окончательно открутить болты хомутов и снять сам агрегат. Не прилагайте излишних усилий, чтобы не повредить крепления.
Чтобы из магистрали не выливалось топливо, концы шлангов можно пережать обычными пластиковыми зажимами, только нужно убедиться, что они не повредят элементы топливной магистрали.
После того как старый фильтр демонтирован, достаньте из коробки новый и сравните их. Они должны быть одинаковой формы и иметь идентичную маркировку. Если все совпадает, можно приступить к установке нового топливного агрегата. Предварительно только необходимо будет снять со старого агрегата резиновые уплотнительные кольца, которые находились под крепежными элементами, и поставить их на новый фильтр, а также поставить прокладку.
Когда это все сделано, можно устанавливать новую деталь. Его установка производится строго в обратном порядке: фильтр крепится при помощи хомутов, подключается система подогрева топлива и топливный шланг, и после этого окончательно зажимаются болты крепежных элементов.
После установки включите зажигание примерно на 1 минуту, это необходимо для удаления воздуха из системы. В течение этого времени придет в действие топливоподкачивающий насос и прокачивается трубопровод к насосу высокого давления. Заведите автомобиль, и проверьте, что на фильтре или в местах соединения с топливной магистралью отсутствуют какие-либо подтеки. Если все в порядке, установите пластиковую защиту фильтра на место.

Если вы не уверены в том, что можете качественно и правильно выполнить работу по замене топливного фильтра в вашем автомобиле, доверьте это дело специализированному автосервису. Ведь в ремонте автомобиля главное правило – не сделать хуже, а сомнительная выгода при некачественной работе может вылиться в гораздо большие проблемы в дальнейшем!

Замена топливного фильтра на БМВ Х5 Е70 своими руками. Инструкция как заменить топливный фильтр BMW X5 E70 рестайл

Не смотря на то что BMW X5 E70 дорогой немецкий автомобиль и как правило даже работы по элементарному обслуживанию производятся на СТО, замена топливного фильтра БМВ Х5 рестайлинг можно произвести также и самостоятельно (имея под рукой отвертку и новый фильтр).

Смотрите пошаговою очень подробную фото инструкцию по замене фильтра топлива на БМВ Х5 Е70 с дизельным двигателем 3,0 л. и вы без труда справитесь своими руками с аналогичной процедурой на своем авто.

Снимая хомуты с фильтра учтите что с фильтра или шлангов может потечет топливо под давлением, поэтому будьте осторожны и подставьте под фильтр какую нибудь посудину.

На плановом ремонте у нас находится автомобиль BMW 5 E60 530d дизель, на котором необходимо заменить топливный фильтр. Покажем как это правильно сделать своими руками.

Поднимаем машину. Дизельный фильтр находится с левой стороны рядом с водителем под днищем автомобиля. Руками отсоединяем штекер:

Используя головку на 10 и Torx T40 откручиваем крепления:

Обычной плоской отвёрткой ослабляем хомут на шланге:

Этим же инструментом мы стягиваем шланг:

При этом будет вытекать некоторое количество дизельного топлива, будьте к этому готовы поставив ёмкость куда оно будет стекать. Вытаскиваем фильтр и демонтируем с него крепления, отвёрткой достаём металлическую скобу:

Демонтируем оставшуюся часть. Меняем 2 уплотнительных кольца, они должны идти в комплекте с новым фильтром:

Переносим все снятые части на новый фильтр. Устанавливаем его на место в обратном порядке.

Соляркой топливный фильтр перед тем как ставить заполнять не нужно, достаточно несколько раз повернуть ключ и насос сам всё сделает.

Видео замена топливного дизельного фильтра в BMW 5 E60:

Резервное видео как заменить дизельный фильтр в БМВ 5 Е60:

Замена топливного фильтра ! — бортжурнал BMW 5 series TITANGRAU II 525xi 2007 года на

Всем привет ребят!Вот пришел момент заменить топливный фильтр, который я так понял не менялся в ней ни разу…Дело было вечером, делать было нечего!Вообщем дошли руки до замены фильтра…почему дошли, да потому что я как обычно все купил заранее и все не было времени заменить его…Много было прочитано информации на форумах и различных сайтах по его замене …Кто говорил, что фильтр находится под задним диваном со стороны водителя, кто говорил со стороны пассажира…Оказалось мой фильтр был на стороне водителя у многих я так понял наоборот, но все таки думаю, что это зависит от двигателя …так вот вроде бы ничего сложного по замене нет, но без спец.инструмента для бмв все на порядок усложняется как обычно…Значит тема такая нужен специальный ключ для откручивания колпака так называемого, чтобы снять фильтр…это такая своеобразная гайка больших размеров)))У нас естественно его не было и мы решили раз взялись будем что то думать …все решили молоток и отвертка …вроде все открутилось, поменялось думали решили проблему…но не тут то было, после максимальной затяжки тем же способом, запустили авто и тут услышали звук, который так и не давал покоя и запах бензина-это оказалось что пропускала прокладка фильтра между этим так называемым колпаком!А все это как вы думаете из-за чего?Конечно все из-за дедовского способа откручивания (молоток и отвертка)…Колпак немного деформировался при откручивании…он железный!Для тех кому предстоит замена фильтра:1.Фильтр топливный BOSCH -0580314537 цена 4763 рублей2.Колпак 16116762417 оригинал цена 196 рублей3.Самое главное приспособление для откручивания колпака, чтобы потом не заказывать новый!P.SПеред работами нужно отсоединить аккумулятор и аккуратно отсоединять топливный шланг от фильтра он под давлением и от туда польется бензин…

Как всегда благодарен своему корешу Black7er

Эксплуатация баварского автомобиля BMW 5 Series в поколении E60 требует определенной точности в обслуживании. Сервис следует проводить в установленное производителем время. Русские особенности условий поездки на машине также добавляют ряд требований к сервису. Замена топливного фильтра БМВ Е60 должна проводиться профессионально при каждом плановом ТО.

В разных модификациях транспорта с различными двигателями есть ряд отличий и особенностей фильтрующих устройств. Если долго не менять очиститель, можно получить значительные проблемы с авто.

К чему приведет грязный очиститель топлива на BMW?

Баварская техника нуждается в высоком качестве обслуживания. Использовать лучше профессиональные технологии ремонта и сервиса. При несоблюдении требований производителя возможны самые неприятные последствия. Загрязненный бензин или грязная солярка попадает в камеры сгорания и приводит к сложным повреждениям с дорогим ремонтом. Последствия могут быть следующие:

горючее с твердыми частицами попадает в топливную смесь и приносит определенные проблемы;
засоряется заслонка, забиваются форсунки, приходится постоянно заказывать чистку этих деталей;
на дизельных двигателях снижается надежность поездки, повышается риск выхода из строя дорогих систем;
ломаются бензонасосы, требует очистки вся топливная система вашего автомобиля для нормальной работы.

Периодичность замены в паспорте вашего авто может быть разной, что зависит от модификации, типа топлива. Но лучше проводить этот недорогой процесс на каждом сервисе. В таком случае вы гарантируете нормальную работу всех систем, снижаете вероятность неполадок. Намного дешевле выполнить сервис вашего транспорта чаще, чем ремонтировать оборудование после засорения.

Как заменить фильтр топлива в автомобиле E60?

Чтобы замена топливного фильтра Е60 не принесла очередных проблем, лучше обратиться к мастеру. Место установки может быть разным, это зависит от модификации и типа двигателя вашего авто. В бензиновых моделях очистители стоят в баке, непосредственно на топливных магистралях. Замена своими руками может принести несколько основных проблем:

неправильная установка очистителя и отсутствие нормальной подачи топлива с предварительной очисткой;
плохой подбор оборудования или покупка ненадежных устройств аналогового типа в автомагазинах;
сорванные крепления из-за применения неоригинального инструмента для сервисных работ с авто;
повреждение топливных магистралей, неправильное или некачественное закрепление фильтра.

Такие проблемы могут быть незаметными для владельца, но увеличат расход топлива и нагрузку на насосы. Также возможна потеря бензина или солярки в процессе поездки. Возникают и более серьезные повреждения, которые приходится ремонтировать достаточно сложно и долго. Поэтому лучше обратиться к мастеру и выполнить полный комплекс сервисных работ с заменой очистителей.

Профессиональное обслуживание вашего BMW E60 в Москве

замена топливного фильтра — бортжурнал BMW 5 series Mirage 2005 года на

При длительной поездке заметил, что при обгонах машина стала тяжело ускоряться решено было выполнить проверку топливной системы и заменой расходников.Bosch — 0 580 314 027 — Бензонасос BMW E60 2.5-4.4

Bosch — 0 580 314 027 — Бензонасос BMW E60 2.5-4.4

Меняется не сложно:1.отсоединиnm аккумулятор (у немцев, при открытии двери насос подкачивает бензин, соответственно если во время замены ты закроешь и откроешь дверь, то будет фонтан на заднем сиденье).2. отстегивается заднее сидение.3. отворачиваются 4 гайки левого лючка (то есть за водительским креслом)4. аккуратно отстегнуть шланг, польется немного бензина пока не сброситься давление заранее приготовьте какую то плоскую ёмкость для слива.5. открутить кольцо которое зажимает фильтр.6. отстегнуть одну клемму, и два шланга, нижний сложновато будет.7. при обратной сборке провода идут снизу, а сверху поплавок (ну так на всякий случай, потому что если поплавок запутается, потом начнутся проблемы с уровнем в баке).

столкнулся с проблемой отключения топливного шланга от фильтра (благо его тоже купил и не пожалел) да и пришлось изготовить ключ для отворачивания верхней гайки (то же лучше заказать новую).

ключ для откручивания топливного фильтра

Всё поменялось без проблем, а вот при укладке топливного шланга нужно расслабить крепление топливного бака и всё замечательно встаёт как родное.

Замена топливного фильтра bmw e60 530D — бортжурнал BMW 5 series 2007 года на

Вот решил поменять топливный фильтр, заказал вот такой MEYLE 314 323 0001.Когда снял защиту обнаружил что патрубок отходящий от фильтра сильно замят процентов на 70 был передавлен, видимо машинка и заводилась плохо из-за этого

Замена топливного фильтра bmw e60 530D

Передавленные подводящий трубопровод топливный BMW E60 530D

Замена подводящего трубопровода топливного BMW E60 530D

. Пришлось еще заказать патрубок подачи топлива (есть только оригинал номер такой 16 12 7 176 868), все разбирается просто и меняется в принципе на домкрате.