Замена термостата тойота кавалер
Т.е. сливаем только с крантика радиатора, промываем, закрываем крантик и заливаем - так!? А уровень в бачке расширительном появиться сразу по мере залива или только когда заведешь двиг? Воздух стравливать не нужно?
Трудности с термостатом это еще что… Здравствуйте! Скажите, Lexus LX470 американец, какая процедура мили в км и фаренгейты в градусы?
Помпу приговорили т.к. были ошибки? А позже в марте 2017 вы ее на новую заменили? n52 слабо прогревается, ошибок нет, струйка в бачке бежит, в режиме прокачки слышно что помпа качает.
Голыми руками,в мазуту любитель. Мне друг сказал на Кавалере и без термостата полно чего навернулось…
Два года мучился почему тупит двигатель 3s-fe на горячую, оказалось дтож выдавал не правильные показания,но при этом обороты хх не плавали,расход топлива в норме, двигатель запускался отлично что на холодную что на горячую. Но когда двигатель прогреется и на горячую хочешь ускорится жмешь газ а авто не ускоряется,потом коробка автомат переключаться на низшую передачу и полетела.
Периодические геморрои с термостатом куда ни шло :) А она не красивая а если ты не красивая, то твой борщ не кому не нужен.
Дружище если бы ты рассказал как мне подключить тахометр,у меня пассат б3 поставил приборку с тахометром стояла с часами короче нужна схема подключения на генераторе нет выхода(w)и вообще куда что подключать какие провода тянуть от куда и куда.спс заранее.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Комментарии к теме Замена термостата Toyota Cavalier
привет самоделкиным,как отдеогностироват такую неисправность?, у меня на холостых дует чуть теплый воздух,на оборотах норм,также в положение холодный воздух дует только холодный
Обводной ремень? ремень (вроде) приводной, а ролик бывает обводной. Точно не знаю, настаивать не буду.
Слишком замудрено. Снял шланг подачи да дунул в него сколько в лёгких силы есть. Эффект тот же самый. Главное потом воздух спустить с бачка расширительного после того как двигатель прогреется. Я так всегда делаю, выходит почти вся ож. Проблем не было ни разу
Инфа в тему: термостат SCT ходит год (поменял три), потом постоянно открыт. Brackner ходил 5 лет и заклинил, мотор чуть не закипел. Только оригинал!
Здравствуйте. всех с праздником. Не знал еще куда обратиться надеюсь хоть у вас найдутся какие либо ответы. Автомобиль ЛАРГУС двигатель к4м 16кл. Начал мигать ЧЕК. (OBD ELM сканирование) показал пропуски зажигания 2ого цилиндра ошибка 0300. 0302. и что то о катализаторе ошибка 0420. Сброс ошибок ничего не даёт. Пробег 230000+-. На бензине работает четко.. ГБО всю перебрал перенастроил. Пропала тяга машины. Что посоветуете. Помогите
Ребята подскажите пожалуйста у меня Опель виваро иногда заглохнет при подключение с 3 передача на 2 но с ключа сразу же заводит эту проблем уже как 8 месяца поменял много чего но проблем так не нашли
пришлось, как то на природе примерно так же менять антифриз, с низу не подлезешь, в ямке застрял. тока тазик можно поставить, которого нет, - твой способ как вариант прокатит вполне - лайк
Вообще то вентилятор должен включаться когда по большому кругу температура превышает допустимое значение. Т.е. помогает системе быстрее охладиться, когда основные радиаторы не справляются. В вашем случае нужно сперва термостат поменять на нормальный качественный, а уж потом пробки менять. Так можно и дозакручиваться что рванет расширитель.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
В зависимости от конкретной модели вам может потребоваться отсоединить и снять один или несколько шлангов, прикрепленных к выпускной трубе радиатора между радиатором и двигателем, чтобы заменить термостат на Chevrolet Cavalier. Независимо от вашей модели, запишите расположение этих шлангов, прежде чем снимать их, затем выполните следующие шаги для замены термостата.
Припаркуйте свой автомобиль в безопасном месте и откройте капот; снимите крышку радиатора. Поместите сливной поддон под сливной клапан радиатора, затем откройте клапан и слейте охлаждающую жидкость. После слива охлаждающей жидкости закройте сливной клапан радиатора.
Следуйте по нижнему шлангу радиатора от радиатора к двигателю. На моделях двигателя 2.2L снимите два крепежных болта, которые крепят шланг радиатора к впускному коллектору с помощью храповика и гнезда; отсоедините шланг и снимите термостат. На моделях двигателей 2.3L и 2.4L снимите болт верхней крышки к выпускному отверстию через один из направляющих выпускного коллектора, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо. Поднимите переднюю часть автомобиля, используя половой домкрат, и надежно закрепите его на 2 подставках. Затем снимите выпускную трубу с болта масляного поддона и нижнюю крышку с болтом выпускной трубы. Разъедините трубу и снимите термостат. Запишите направление, на которое указывает пружина термостата, чтобы установить термостат в том же точном положении.
С помощью мягкой проволочной щетки очистите сопрягаемые поверхности выпускной трубы или впускного коллектора. Затем установите новое уплотнительное кольцо в центре термостата и установите термостат на место.
Установите выпускной шланг радиатора на впускной коллектор двигателя 2,2 л и затяните болты моментом 89 фунтов. (10 Нм). На моделях двигателей 2,3 л и 2,4 л установите болт крепления нижней крышки к выпускному трубопроводу и затяните с усилием 10 футов. (14 Нм); установите болт выпускной трубы в масляный поддон и затяните с усилием 19 футов. (26 Нм) и установите и затяните болт верхней крышки к выпускному патрубку с усилием 40 футов. (54 Нм); затем опустите автомобиль.
Предупреждения
Производитель автомобилей рекомендует заполнять систему охлаждения только охлаждающей жидкостью GM Goodwrench DEX-COOL (без силикатов), чтобы предотвратить преждевременный износ сердечника двигателя и нагревателя и коррозию радиатора.
Tercel был компактным автомобилем Toyota до 1998 года, когда его заменили Toyota Echo. Tercel был оснащен двигателем 1,5 л и имел традиционную систему охлаждения. Если термостат в вашем Tercel “зависнет” или погаснет, ваш двигатель не будет работать в нормальном рабочем диапазоне, что может привести к серьезным повреждениям. Замена термостата не рекомендуется для неопытных.
Снятие старого термостата
Шаг 1
Перед началом работы откройте капот и отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель. Ослабьте клеммную гайку плоскогубцами и снимите кабель с клеммы. Если ваш двигатель работал недавно, дайте ему остыть не менее 30 минут.
Шаг 2
Поместите сливной поддон или другой подходящий контейнер под переднюю часть моторного отсека. Посмотрите внимательно под радиатором, чтобы найти сливную пробку радиатора.
Шаг 3
С помощью отвертки с плоской головкой вытащите пробку и дайте охлаждающей жидкости стечь. Накройте охлаждающую жидкость и храните ее в безопасном месте.
Шаг 4
Отсоедините электрическое соединение, прикрепленное к шлангу подачи воды. Снимите два крепежных болта с помощью плоскогубцев или торцевого ключа, чтобы отсоединить корпус и получить доступ к термостату.
Снимите термостат и прокладку. Обратите внимание на монтажное положение термостата. Если новый термостат установлен задом наперед (это возможно.), Это может вызвать серьезные проблемы.
Установка нового термостата
Шаг 1
Вставьте новый термостат в корпус в том же положении, что и старый. Убедитесь, что спускной клапан направлен вверх.
Шаг 2
Присоедините новую прокладку и шланг подачи воды. Затяните крепежные болты до 43-дюймовых фунтов. крутящего момента.
Шаг 3
Установите на место сливную пробку и заполните систему охлаждения слитой охлаждающей жидкостью, если она не загрязнена. Если он загрязнен или загрязнен, замените его, если это удобно.
Шаг 4
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу около 10 минут или пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. (Обратите внимание на свой датчик температуры.)
Проверьте внизу на предмет утечек. Следите за датчиком температуры в течение следующих нескольких дней, чтобы убедиться, что все работает правильно.
По термостату и так понятно Ж)) У меня со стороны водителя дует холодным. То есть в ноги и с боку. Остальное в норме.
У друга и без термостата на тайота куча чем заниматься! сегодня поставил этот пыльник, мне намного проще было, так-как консоль снята, тоже возился долго с ним, вроде ерунда, а заправляться не хотел) делал все руками без помощи отвертки.
Заказал помпу колбеншмидт за 1221р.поставлю, если не поможет под головой прокладку поменяю. А то не могу понять, на холостых печь то греет то не греет. Поменял термостат на термост вахлер начала больше 90 греться(стоял тож вахлер). Вобщем т-ра прыгает то выш то норм. Под клапан крышкой все в бело желт налете.С нерабочей крышкой сод шланги надувало и с утра если не спускать давление лужа из под хомута радиатора основн. Если с приоткрытой крышкой ехать то начало выплескивать антифриз,сразу перегрев и печка холодным. Раньше с открытой крышкой ездил все норм. В том году летом промывал сод лимонной, кротом,водой
Читайте также: