Замена термостата infiniti g25

Обновлено: 11.02.2025

Джмб ставил раз 20 не каких проблем не было, они были в бело коричневой упаковке, недавно Джмб пошли в красной упаковке их ставить боюсь, всем рекомендую Айсин, чуть дороже но официальный поставщик завода. На 3s пару раз сталкивался, что отлетали лопасти на заводских помпах, а однажды они просто сгнили, такой чудо мотор очень не удобный в ремонте из-за своего расположения и кучей недостатков в виде соплей из всех щелей, обломанных болтов и шпилек, а также гремящей, зачастую на небольшом пробеге, бошкой.

Классно, но ты же не сказал, что тогда и масло надо будет долить в АКПП, так как грамм 500 уйдет, в новые трубки и радиатор, и коробке не будет хватать масла Как с этим быть? как просчитать сколько надо доливать масла?

Когда твой метод точно хорош, так это при переходе с одного типа антифриза на другой, как в данном случае. Но. как говорится, хороша ложка к обеду.

Поменял цепь на 280 т пробега. Цепь и направляющие как новые. Цепь не шумела, просто решил сменить из-за пробега. Nissan x trail t30 двигатель qr20de.

привет. подскажите, купил легнум, на холодную заводится сразу, но стоит поездить - заводишь и сразу глохнет, бесполезно повторять попытки. это тоже заслонка виновата или что -то другое?

Я не до конца понял, можно ли в принципе нажимать на кнопку когда поднимаешь ручник? Просто у меня как-то автоматически ложится палец и нажимает и когда опускаю ручник и когда поднимаю. Это не приведет ни к каким возможным поломкам?

Здравствуй!Подскажи пожалуйста.Стала плохо включаться задняя передача с хрустом втыкается.Заметил, что в основном когда прогретая машина.Остальные передачи отлично включаются.Куда копать?

не правильно. берешь узкую емкость. бутылку от колы с отрезанным горлышком, например. выкачиваешь сперва из бачка шприцом в эту бутылку. заливаешь в бачок новую и потом идешь с этой бутылкой и шлангом к штуцерам. один конец шланга надеваешь на штуцер, а второй конец опускаешь в откаченную жидкость. это делать строго обязательно! и только после этого откручиваешь штуцер и начинаешь качать. а так у тебя и штуцера вымазаны и воздух может обратно подсосать.

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Замена термостата (без антифриза) Infiniti G25 (Инфинити Г25)

В системе охлаждения автомобиля Infiniti G25 (Инфинити Г25) используются два типа термостатов - с жидким и твердым наполнителем. Применяются они в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

Замена термостата Infiniti G25 (Инфинити Г25) необходимо проводить без промедлений и только в лицензированных автосервисах в Москве. В современных двигателях применяют твердые наполнители для термостата. Расположение устройства может различаться, это зависит от способа реализации охлаждения топливной системы. Любые неисправности термостата подвергают опасности всю систему охлаждения и работу мотора.

Терморегулирование Infiniti G25 (Инфинити Г25)

Терморегулирование – самый эффективный метод. А преимущество его в разных температурных показателях для оптимального уровня работы системы. В этом случае снижается нагрузка на двигатель Infiniti G25 (Инфинити Г25) Вашего автомобиля. Термостат состоит из корпуса, мембранных клапанов и пружины с цилиндром приводного механизма внутри корпуса.

Приводной механизм в нужное время открывает клапаны и дает возможность работы двигателю Infiniti G25 (Инфинити Г25) без перегрева. К замене термостата необходимо отнестись ответственно, привлекая к работе специалиста. Задача одна - нормальное функционирование двигателя и экономный расход топлива.

Чаще всего термостат выходит из строя по простой причине – несвоевременной замене охлаждающей жидкости.

Признаки неисправности Infiniti G25 (Инфинити Г25)

Потеря способности термореагирования прибора.
Разрушение резиновых уплотнителей.
Сильные загрязнения термостата.
Заклинивание клапанов.

Во всех этих ситуациях необходима замена термостата Infiniti G25 (Инфинити Г25). Очень важный этап – промывка системы охлаждения в автосервисе. Этот процесс удобней проводить перед очередной планируемой заменой жидкости системы.

В случае значительного перегрева шлангов Infiniti G25 (Инфинити Г25), необходима проверка всей системы, даже при работающем устройстве. Возможно, что и тогда потребуется заменить термостат системы охлаждения.

Срочная замена термостата Infiniti G25 (Инфинити Г25)

Опасная ситуация - термостат, заклинившийся в рабочем положении. Это обязательно приведет к перегреву мотора. Неисправность Infiniti G25 (Инфинити Г25) заметна в любом случае, ее необходимо устранить и провести срочную замену термостата.

Необходимо напомнить, что качественная работа термостата позволит уменьшить износ деталей и узлов, и даже снизит токсичность выхлопов.

К выбору термостата для замены Infiniti G25 (Инфинити Г25) также необходимо подойти правильно, понимая важность устройства. Рассматривать стоит предложения крупных известных производителей – Wahler, Gates и Vernet.

Как вам если третий вариант закрыт термостат, температура поднялась он приоткрылся патрубок стал горячий но он открылся не полностью и полной циркуляции нет, вопрос как узнать полностью открыт термостат или нет?

Шкода да Фольксваген - очень удобные, но невероятно скучные. И в управлении, и в компоновке и дизайне салона, и в плане ощущений от вождения. Ну разгоняешься ты до некоторых скоростей быстро, ну на месте там всё в салоне, но это тебе не несет никакого удовольствия и ощущений. Скучно.

мне не помогло(давно переставлял провода местами. думаю у меня ещё забит радиатор печки, мне кажется его для компании надо тоже почистить

Если пробег родной, то наверное не повезло человеку. У меня H-1 2013, 2.4 бензин. Пробег 380 000, последние 100 000 на пропане. Замена масла через 10 000. Как началось с официалов, так и лью шел хеликс 5 w 40 ультра. Масло не жрёт, после 150 000 замена роликов натяжения ремня, цепей, натяжителя, башмаков, масленного насоса, помпы. Пока, тфу-тфу, бодрячком Машину брал новую, так что пробег точный.

100 тыс. км. за 7 лет - ни о чём, это очень мало. Нормальный пробег 15-20 тыс. км. в год. А как Вам 300 тыс. км. за 2 года у многих таксистов?! У меня Шкода Октавия Тур прошла 470 тыс. км. за 8,5 лет и никакого капремонта двигателя. Вот это пробег! Я её продал и следующий хозяин доволен и счастлив, ездит дальше. Все изношенные детали вовремя меняли и был полный перекрас перед продажей, за машину было не стыдно.

Вам всегда этот регистратор счастливого пути желает?) И для чего тряпочку рядом с аккумулятором втискиваете?)

В задней подвеске балка и все время приходится подруливать. Настоящее дерьмо, а не Королла. Да и интерьер из 90-ых.

Какие поршни во второй блок поставят. комбельшм идт. Kolbenschmid вот прочти и запомни. а то строят экспертов.

Привет такой вопрос вы где работаете? Просто меня интересует цена полностью перебрать двигатель m43b16?

Здравствуйте. Вопрос такого плана. Заменил термостат.Перед установкой проверял его в кастрюльке с водой,клапан открывался, жидкость заливал как Вы советовали. Проблема в чем. Летом,когда кран печки закрыт,то есть на положение холод,нижний патрубок от радиатора горячий,и печка дует холодом. Зимой при открытом кране печки,нижний шланг, извиняюсь, холодный как покойник. Но печка дует горячим. Грешу на термостат. Или может я зря поднимаю панику?

My mom's car will read p0128 every once in awhile but I just turn it off because the thermostat has been replaced. Don't know what keeps causing it to come on.

Hi Robert, my 02 V70 is showing the temp gauge in red overheathing just if I put my key in position 2 without turn on the engine always. It seems stuck there. Also if i take of the key from ignition without drive at all the fan stays on for 10 min or so without drive at all. Could this be thermostat or ECT? and by the way do I need to use any sealant around the thermostat housing after have it replaceded or just use the seal that comes with it? thanks and great videos

change the video name please :) i am looking for an XJ Cherokee. not GRAND Cherokee. the title is misleading. these are two different vehicles

Man, hello. Can you show your 'coffee holder' which was captured in e30 videos (black one)? how exactly that thing worked? Thank you.

Witam. Mam problem Focus MK1 wskazowka przy obrotach pow. 2000 gwaltownie na czerwone leci. A plyn zagotowany. Natomiast w kabinie dmuchawa ustawiona na max na grzanie ale nie ogrzewa. Co do wymiany? Termostat czy pompa wody? A moze uszczelka pod glowica. Licze na porade. Dzieki

мазда фамилия 1.5 стоит гбо параллельно к печке, крышка не работает давления особо нет.. заметил, что машина прогрета а печка дует теплым воздухом вентилятор включается. Но стоит ехать больше 60 км тогда только продавливает помпа на печку. А так м в режиме по городу 40-50 не хватает. Термостат работает все патрубки горячие.. Мой вывод: тосол идет по меньшему сопротивлению а продавливать соты без давления помпа не мож ет. возможно надо подсоединять последовательно редуктор +печка или крышку новую рабочую. У моего другана на г25 с термостатом до сих пор все слава богу нормально ))

Комент для тех кому интересно! Сам по себе двигатель очень крепкий, есть опыт на моторе vq35hr! и все сказки от том что он гавно просто сказка. У меня лично мотор VQ37VHR его надо правильно эксплуатировать. В инструкции Infinity указано рекомендовано лить масло 5w-40 A3 но тут же они пишут что можно лить ACEA: A1 A3 A3 A5 C2 или С3. Получается что лить можно все что стоит на прилавке магазина, кроме дизельной отработки с тепловоза). Я начал разбираться в этом вопросе и пришел к выводу что в те моторы которые лили что попало, начинает разрушаться катализатор, а там он трехкомпонентный, и песок, пыль, мел летит через систему EGR обратно в камеру сгорания, и все задиры и пиндец мотору. Так вот если вы хотите чтоб ваш Ниссановский мотор проходил долго, лейте масло с низким содержанием серы чтоб не нагружать катализатор, так называемые масла категории C2 Low SAPS co сниженным содержанием сульфатированной золы, фосфора, серы, и менять его км или 200-250 моточасов, меняйте каждую замену масла и воздушные фильтра, ребята замена масло и фильтра сделано на финиках проще простого все в доступности. менять можно самому в гараже если есть яма или эстакада, воздушники меняется оба в течении минуты там кассета слайдер на 2х защелках!) Только хорошее топливо, свечи меняйте на оригинальные или качественные иридиевые каждые 30 тыс км, иначе вы ушатаете катализатор и он начнет засерать мотор песком, потом пропадание тяги, в последствии вы еще больше давите тапку на нем, увеличивается сначала расход, потом маложер и по итогу кулак дружбы, причем этого можно достичь очень быстро! Я лично лью уже давно Shell Helix 0w-30 ECT C2 80 тыс, уже полет норм, лью его с новья, то масло которое делает Nissan 5W-40 не подходит для двигателей с трехкомпонентными катализаторами, оно древнее. Есть куча масел для такого типа двигателей Liqul Moly, Castrol, ZIC, Aral, Motul, Mobil - да на сама деле их очень много, главное низкосульфатное, но при этом его надо почаще менять. Проблемы с термостатом уже достали >)

Читайте также: