Замена свечей накала на паджеро спорт 1 дизель

Обновлено: 11.02.2025

Mitsubishi Pajero sport – полноприводный внедорожник с усиленной рамой кузова и форсированным двигателем. Процесс замены свечей зажигания на данном автомобиле является процессом очень сложным, требующим тщательного подхода и обладание специальными знаниями по технической части автомобиля Mitsubishi.

Свечи зажигания играют важную роль в жизни двигателя. При поступлении в камеру сгорания топлива, свечи создают необходимые условию по сгоранию бензина, тем самым придания поршневой движения инерции. Говоря простым языком, если в двигателе нет свечей, то машина не поедет.

Замена свечей на автомобиле Mitsubishi является довольно трудоемким процессом, самым главным препятствием на пути к свечам зажигания будет являться впускной коллектор и дроссельная заслонка.

При замене свечей зажигания обязательно необходимо обратиться к посторонней помощи, так как снять впускной коллектор в одиночку очень трудно, можно допустить попадание в колодце двигателя пыли и грязи.

Какие свечи выбрать?

Для Mitsubishi специалисты и эксперты рекомендуют приобретать и менять исключительно иридиевые свечи. Именно сплав иридия и платины обеспечивает долгосрочность использование свечей зажигания. Иридиевые свечи пригодны к использованию на протяжении 80 тысяч километров. Это самое главное преимущества перед обычными, металлическими свечами зажигания.

ВАЖНО! Никогда не меняйте свечи зажигания по штучно. Рекомендуется заменять свечи зажигания все сразу, полным комплектом, иначе возникает риск ухудшения качества работы двигателя и как следствия увеличение расхода топлива.

Замену свечей зажигания принято разделять на последовательные шаги.

Весь процесс можно разделить несколько этапов:

1. Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и замене свечей.

2. Снятие коллектора.

3. Снятие дроссельной заслонки.

4. Замена свечей зажигания.

5. Обратный процесс сборки деталей и агрегатов в обратной последовательности.

Подготовка транспортного средства. Удобство работы по замене свечей необходимо начинать с устойчивости самого автомобиля на ровной поверхности. Для избежание короткого замыкания или возгорания необходимо отсоединить минусовую клейму аккумуляторной батареи. Подготовить необходимые ключи, в том числе и специальный торцевой ключ для снятия свечи зажигания.

Снятие коллектора. Необходимо гаечным ключом по периметру крепления коллектора открутить болты и после этого аккуратно приподнять, и снять впускной коллектор. Важно, при проделывании данной работы необходимо соблюдать меры предосторожности и не допустить попадания в головку двигателя инородных предметов, в противном случае, хозяин автомобиля рискует сделать капитальный ремонт двигателя.

Снятие дроссельной заслонки. После снятия коллектора для удобства замены свечей необходимо открутить дроссельную заслонку, желательно, сразу данный агрегат и промыть специальным средством.

Далее необходимо приступить к последовательной замене свечей. Важно знать и не путать высоковольтные провода и катушки зажигания, в противном случае после замены автомобиль начнет дергаться и троить. Подробную схему бронепроводов к колодцам двигателя можно найти в интернете.

После замены свечей зажигания необходимо приступить к сбору узлов и агрегатов в обратной последовательности.

Следует помнить, что замена свечей зажигания – важная и обязательная часть технического обслуживания автомобиля и поддержание его в исправном состоянии, в противном случае владелец автомобиля рискует осуществить длительный и дорогой ремонт топливной и выхлопной системы, а может быть и на капитальный ремонт двигателя, с заменой поршневой или головки двигателя.

Рекомендуется менять свечи зажигания исключительно в СТО у официального дилера кампании Mitsubishi, и доверить работу специалистам в данной области.

После замены свечей зажигания рекомендуется поддерживать автомобиль в исправном техническом состоянии и не допускать потребления некачественного топлива для Mitsubishi. Помните, исправность автомобиля в руках владельцев.

Одним из самых уязвимых мест в системе зажигания двигателя 4D56 являются свечи. Сегодня практически все водители сталкиваются с проблемой стоимости оригинальных свечей, и считают ценник неадекватным. Подобрать аналог свечей для мотора 4D56 не так-то просто, ведь размер, а главное – глубина встраивания свечи, в данном случае имеют большое значение.

Продолжительность жизни свечей в моторах 4D56 зависит прежде всего только от производителя. По опыту многих владельцев Mitsubishi Pajero наиболее надежны оригинальные свечи.

Марка свечей для двигателя Mitsubishi 4D56 – MD092392, их средняя стоимость составляет 1 800 руб. – за одну, или 7 500 руб. – за четыре штуки. Ценник на самый популярный оригинальный аналог – NGK Y115T1, начинается от 500 руб. Для двигателей 4D56 T подходят свечи – NGK Y733J с такой же стоимостью.

Технические характеристики свечей зажигания MD092392

Вес: 0,39 кг;
Общая длина: 96,5 мм;
Длина 1: 53 мм;
Длина 2: 22 мм;
Диаметр: 5 мм;
Напряжение: 6V;
Номер технической информации: MD092392

Оригинал имеет достаточное внутреннее сопротивление, и определить четко его неисправность можно только по тестеру, нужно только скинуть подающий + провод. Нормальное сопротивление свечей накала 6В для параллельного соединения по номиналу должно быть – 0,15-0,25 Ом.

Системы прогрева свечей

Если обратиться к любому мануалу для Паджеро 2, то можно узнать, что на него ставились три модификации системы прогрева свечей (в отличие от последних Mitsubishi L200 с прямым впрыском Common Rail): Auto Glow, Self-Regulating Glow, Super Quick Glow.

Что касается первых двух, то здесь все довольно просто: свечи накаливания, реле и блок управления, получающий сигнал от датчика температуры и стартера. Температура свечей контролируется все время, даже когда реле отщелкивается.

Считается, что блок Super Quick Glow работает только с оригинальными свечами накала, обладающими определенными сопротивлением и временем разогрева (до максимума), практически все аналоги MD092392 отличаются только по этим параметрам.

Разница свечей 11В и 12В

Многих мучает вопрос относительно разницы свечей в 11В и 12В. Все это напрямую подключаемые свечи, без внешнего резистора. В реальности рабочий диапазон напряжения свечей на двигателе 4D56 начинается от 10В (при включенном стартере) и достигает приблизительно 15В (при заведенном двигателе).

Проверка реле

после запуска должно подаваться 6.2В;
по мере прогрева свечей их сопротивление растет, за чем следит электроника, по сопротивлению оценивается температура свечей;
из-за того, что сопротивление свечей растет, изменяется баланс последовательно включенных сопротивлений, т.е. свечей и ограничивающего резистора;
резких и заметных прыжков напряжения быть не должно, провода и контакты тоже увеличивают собственное сопротивление в процессе нагрева;

Проверка свечей

Проверить свечи накаливания достаточно просто. Начать лучше с предохранителя. Затем – с напряжения на шине.

При включении первого реле должно быть 12 вольт. При втором включенном реле – 6 В. Реле можно включить, подав напряжение на управляющий контакт. Если напряжение подается, то реле и свечи исправны, если нет питания – придется искать причину этого.

Перед установкой новых свечей проверка работоспособности схемы управления накалом обязательна, а после их установки обязательно нужно пройтись тестером на шине, проверяя правильность алгоритма работы.

Процедура замены свечей

Проверять работу пусковых свечей накаливания (на автомобилях с дизельными двигателями) следует при каждом техническом обслуживании.

Mitsubishi L200 – представитель класса внедорожников японского качества. Замена свечей накаливания на подобных автомобилях процесс довольно таки сложный и не под силу любому человеку. Самым простым препятствием в данном случае покажется труднодоступность свечей накаливания ввиду больших размеров самого внедорожника, однако, некоторые автолюбители прибегают к помощи подставок и процесс оказывается ничуть не сложнее, чем у обычного легкового автомобиля.

Свечи накаливания используются исключительно в двигателе, с дизельным топливом. Сам процесс заключается в том, что в отличие от свечей зажигания, свечи накаливания постоянно держать определенную температуру, при которой происходит сгорание дизельного топлива в камере.

Сам процесс замены свечей накаливания является сложным и трудоемким, требующий особых познаний в технической части автомобиля. Для того, чтобы заменить свечи накаливания необходимо также запастись прокладками под впускной коллектор, ведь его снятие – это основная работу по замену свечей накала. Рекомендуется попутно, вместе с заменой свечей накала производить диагностику впускного коллектора и дроссельной заслонки и их полное промывание специальными средствами.

При замене свечей накаливания рекомендуется прибегнуть к посторонней помощи знакомого, для удобства снятия и установки впускного коллектора.

Какие свечи выбрать?

Рекомендуемые свечи накаливания для автомобиля Mitsubishi L200 являются керамические свечи. Такие свечи обеспечивают долгосрочное использование и требуют замены после 80 тысяч километров пробега автомобиля, некоторые эксперты и специалисты рекомендуют даже дорогие керамические свечи менять хотя бы после 50 тысяч километров пробега, обусловлено это, к сожалению, низким качеством топлива в России. Но даже 50 тысяч километров для автомобиля это очень большой барьер, исходя из которого, в среднем расчете, свечи из иридия могут прослужить около 5 лет пользования автомобилем.

Некоторые пользуются обычными, металлическими свечами, которые необходимо менять каждые 30 тысяч километров пробега, однако, такие свечи используются в основном государственными предприятиями, ввиду их дешевизны и наличие заключенного договора на обслуживание транспортных средств.

Этапы замены свечей накаливания

Весь процесс можно разделить несколько этапов:

1. Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию.

2. Снятие впускного коллектора.

3. Снятие канала дроссельной заслонки.

4. Замена свечей накаливания.

5. Обратный процесс сборки деталей и агрегатов.

Подготовка транспортного средства к техническому обслуживанию.

Снятие коллектора. В данном случае и необходимо прибегнуть к помощи знакомого. В данном случае необходимо отсоединить все патрубки, ведущие к коллектору, затем гаечным ключом открутить впускной коллектор от блока двигателя и снять его. После чего необходимо с блока двигателя снять старую прокладку.

Снятие дроссельной заслонки. После снятия коллектора открывается доступ к дросселю, который тоже необходимо отсоединить от основных узлов агрегата, после чего его следует промыть WD – 40, и оставить в сухом месте, для полной просушки.

После снятия всех вышеперечисленных узлов и агрегатов самое время приступить к долгожданной замене свечей накаливания. Необходимо последовательно выкручивать свечи одну за другой и не допустить попадания в колодце двигателя пыли и грязи.

Поменяв свечи накаливания необходимо приступить к сборке узлов и агрегатов в обратной последовательности. При установке дроссельной заслонки и впускного коллектора рекомендуется установить новые прокладки.

Следует помнить, что замена свечей накаливания – неотъемлемая часть обслуживания автомобиля и поддержание его в технической исправности, в противном случае владелец автомобиля рискует попасть на длительный и дорогой ремонт топливной и выхлопной системы, а может быть и на капитальный ремонт двигателя.

Рекомендуется менять свечи накаливания исключительно в СТО у официального дилера кампании Mitsubishi.

Если напряжение подается, то реле и свечи исправны, если нет питания — придется искать причину. Перед установкой новых свечей проверка работоспособности схемы управления накалом обязательна, а после их установки обязательно нужно пройтись тестером на шине, проверяя правильность алгоритма работы. Процедура замены свечей Проверять работу пусковых свечей накаливания на автомобилях с дизельными двигателями следует при каждом техническом обслуживании.

Свечи накала установлены на головке блока цилиндров дизельного двигателя слева. Для начала необходимо отсоединить высоковольтные провода от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Далее снимается защитный колпачок контактного болта. После, откручивается гайка крепления и снимается наконечник плюсового провода с шины питания свечей накаливания.

Далее ослабляются четыре гайки крепления шины питания, и она снимается с наконечников свечей накаливания. После, необходимо открутить гайку и снять ее с наконечника заменяемой свечи.

Есть еще в природе странный партнамбер AТ, позиционируется как свечи для малазийского Тритона тот же L, вид сбоку. Последние стоят дешевле грязи, рублей по И еще есть в природе некая свеча NGK DP44, родная для ряда тойот, которая внешне отличается от A только длинной "жала" 36 мм против Можно намотать пластиковой пленки впритык и использовать ее как направляющую: А можно и верхний обломок свечи взять только на верх подмотать бумажной ленты или обычной: Теперь по ним можно сверлить, при свечи накаливания для дизеля митсубиси паджеро мы не уйдем сильно от центра.

6.3.1 Система преднакала дизельного двигателя

Каким сверлом можно высверить обломок? Можно взять сверло по бетону с таким наконечником: Только его насадку нужно заточить на нождаке, чтоб она была острой. Сверлит, но очень медленно. Но бывает еще во всех строймагах сверла по керамике, кафелю. Они в виде "пера", вот такое сверло действительно сверлит намного.

Оно хорошо сверлит, но иногда скалывается, периодически подтачивал на нождаке. Сверлил, стружку убирал "магнитиком", можно и намагниченной отверкой.

Постепенно обломок засверливался все глубже и глубже и в определенный момент сверло скололось посерьезнее и одновременно обломок наконец вывалился. Извлек его тем самым "магнитиком", сколько часов на него потратил: Вот он вместе с "исходным" фрагментом: Вобщем немного подробнее про ошибку с экстрактором.

Свечи накаливания МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО

Ниже на картинке показана ошибка: Слева – неправильный "путь", ведущий к обрыву экстрактора. Будьте осторожныне уроните гайки и шайбы.

Проверьте сопротивление между каждой клеммой свечи накаливания и землей.

Сопротивление исправной свечи накаливания очень низкое меньше чем 1 Оми если тестер показывает высокое сопротивление, свечу накаливания необходимо заменить. Если доступен амперметр, можно измерить ток, потребляемый каждой свечой накаливания.

После начального всплеска до А, свеча должна потреблять ток около 10А. Если свеча свечи накаливания для дизеля митсубиси паджеро намного меньший ток, вероятно она дефектна.

Для заключительной проверки, свечи накаливания можно снять и осмотреть как описано в Разделе Снятие, осмотр и установка свечей накаливания. Если подозревается неисправность блока управления, то последующие действия зависят от того, какие из следующих признаков присутствуют: Включите зажигание.

Какие свечи нужно устанавливать на двигатель 4D56

Если предохранитель перегорит, значит в электропроводке контрольной лампы в приборной панели имеется короткое замыкание, и его необходимо устранить. Если предохранитель не перегорает, но лампа не загорается, значит перегорела сама лампа, или дефектна ее электропроводка.

Если все в порядке, но проблема осталась, замените блок управления преднакалом.

Список форумов MMC Pajero MMC Pajero Дизель

помогите со свечами накала на 4д56

Модераторы: M.I.B, Болтон

помогите со свечами накала на 4д56

добрый день.на паджеру 1 поменял двигатель стаял 4д56 поставил такой же но со второй паджеры. начались холода стала плохо заводится полез в свечи и пипец три разных свечи. две denso dg-174 12k 11v. одна ngk y115 t1 12v 85z3. и ещё одна ngk 115 t1 12v 8752. подскажите какие правильные а какие нет. система запуска свечей не знаю сначало горит красная лампа потом переходит в зелёную и после запуска свечи гаснут. спасибо большое

помогите со свечами накала на 4д56

Pajero 2 / 4D56 / AT-SS / 5.285 / бодик 6см / пружины Safari / торсионы на 2 зуба / проставки 2см под верхние шаровые / 35x12.5x15 / Winch 12000, пал смертью храбрых. очень скучаю по нему!
Был ГАЗ-69.. поигрались и хватит ))
Теперь Pajero 1 L149G, тоже наигрались

помогите со свечами накала на 4д56

У меня на 56м моторе на приборке вообще индикации нет о свечах накала, все исключено по щелчкам реле,супер накал, свечи керамика, по маркировке свечей помочь пока не могу, на службе.

Блок и реле у всех железные. Реле 1 или 2. Сколько штекеров в блок управления втыкается? Х.з. по маркировке в любом случае,но если система 12вольт бери 11вольтовые свечи от галлопера дрыг 8В11 вроде. Они по характеристикам подходят.

Не внимательно первый раз прочитал пост. Ставьте 11в и будет счастье

помогите со свечами накала на 4д56

Правильно у меня стоят от D8BH

По крайней мере так записали при покупке свечей

Рекламный блок

Кто сейчас на форуме

Читайте также: