Замена свечей kia sportage 2
Текущее время: 06 апр 2022, 23:51
Замена свечей на V6 Kia Sportage 2 (KM)
Замена свечей на V6 Kia Sportage 2 (KM)
Последний раз редактировалось KRIONIKA 16 ноя 2020, 11:16, всего редактировалось 1 раз.
Причина: поправил название темы
bigman1979 писал(а): Кто менял свечи на 6-ти цилиндрах и что сложного при замене дальних трёх свечей.
Спасибо братья.
Зашёл по ссылке на сайт санта-фе всё расписано по полкам.
Спасибо огромное.
Подскажите ссылку в экзисте на прокладку в впускной коллектор?
Ну если это прокладка под номером 47, то ее артикул 28411-37100
nerator писал(а): kazys
Меняй ГРМ от греха подальше через тысячу-другую километров. Лучше раньше, чем поздно.
на 60тыс меняют, хотя в мануале 90 написано.. так что через тысячу вы погорячились
Насчет свечей - в сервисе по моему прокладки не меняют даже официалы, а неофициалы об этом в открытую заявляют, и за замену просят 1500р.
Насчет самих свечек кстати, нашел Bosch 0242236544 по 200р за штуку, иридий. Можно брать? Оригинал по 600 идет (нгк)
privet rossija . izvinite cto ne imeju rucckoi klaviaturi . V firmenom Kia servise skazali remen meniat cerez 90 t . Naverno tak i budu delat.
kazys , Привет Латвия, все же советую ремень грм менять пораньше, сам когда-то менял клапана на ваз08 после обрыва ремня, лучше перестраховаться.
поменял сам свечи. купил Бош 0 242 230 500 по 190 руб. за штутку в Экзисте и прокладку под впуск.
чтобы снять спуск и добраться до трех свечей на В6 пришлось кроме шести болтов спереди откручивать 4 болта сзади впуска, и еще пару кронштейнов под датчики. процедура очень неудобная. если руки длинные, то нормально
заодно снял дроссельный узел и промыл очистителем карбюратора.
Sportsmen писал(а): поменял сам свечи. купил Бош 0 242 230 500 по 190 руб. за штутку в Экзисте и прокладку под впуск.чтобы снять спуск и добраться до трех свечей на В6 пришлось кроме шести болтов спереди откручивать 4 болта сзади впуска, и еще пару кронштейнов под датчики. процедура очень неудобная. если руки длинные, то нормально заодно снял дроссельный узел и промыл очистителем карбюратора.
Сегодня по книге пытался заменить эти три свечи и ноль на выходе… Все видимые болты открутил, спереди чуствуется откручено и шатается впускной, а со стороны кабины что-то держит… Так и ушёл ни с чем. Может кто нарисует какие болты и сколько их точно нужно открутить и т.п..
Вот засада.
Всё — вопрос снят. Спасибо всем. Помогли
Открутил все четыре болта с зади что нащупал, других там и не нащупаешь.
Могли бы объяснить так.
Нигде и ни в чем человек не проявляет такого упорства и трудолюбия, как в аккуратном отклеивании с руллона последнего кусочка туалетной бумаги.
приехал на 96 т.км в сервис, при этом позвонил и заказал комплект свечей оригинальных, с твердым намерением их установить.
сервисмены нехотя так к этому отнеслись, сказали что и так нормально, но втулки стабилизаторов добросовестно поменяли, как я и просил.
тем не менее на просьбу посмотреть хотя бы внешний ряд свечей визуально они пошли навстречу и сказали, что "все отлично, менять не нужно".
наступило 114 т.км и машинка начала глохнуть при переходе на следущую передачу, как будто движок "душило" что-то.
поиски в уровнях масла (долил немного в АКПП), тормозной системе (за одним и тормозуху сменил) ни к чему не привели.
в итоге оказалось, что свечи "сгорели", после замены машинка "полетела".
и, кстати, расход упал литра на два. свечи NGK по 600 ру.
купил комплект новых свечей ngk ifr 5j11… собираюсь на уик-энде замутиться с заменой… ссылки подробной на замену нет ли случаем у кого-нить, господа. а если ссыль на видео, то ваще супер было бы…
Мы составили рейтинг лучших свечей зажигания на Киа Спортейдж 1,2,3,4 с разбивкой по типам применяемых двигателей. Так же ответим на часто задаваемые вопросы о свечах зажигания на Kia Sportage.
Содержание:
Лучшие свечи зажигания на Киа Спортейдж 1 (NB-7): 2.0 SOHC
2.0 SOHC – атмосферный мотор с мощностью 95 л.с. Для питания используется бензин АИ-92.
Движок неприхотливый, надежный, свечи можно ставить недорогие с одним боковым электродом.
NGK 1667 BKR5E
Описание. Отличные никелевые свечи с 1-м боковым электродом и насечкой в виде литеры V на центральном электроде сечением 2,5 мм.
Величина зазора 0,9 мм. Калильность равна 6. Резьба используется М14 с длиной нарезки 19 мм.
Шестигранник под свечной ключ на 16. Свеча относится к недорогим. Если сравнивать с большинством фирменных никелевых моделей, то она примерно на треть дешевле.
Полный комплект из 4 штук обойдется в ту же цену, что 1 иридиевого типа.
Благодаря специальной насечку имеют улучшенное искрообразование и пониженное искровое напряжение.
Поставляются в основном из Японии, а также со сборочных линий Франции и Бразилии, но комплектующие только японские.
Срок службы. При этом пробег обеспечивается рекордный для никелевых электродов – до 50 000 км.
- Пробег до 50 тыс. км.
- Дешевые.
- Экономят топливо.
- Высокое качество.
- Мощная искра.
- Пониженное напряжение.
DENSO 3191 K16PR-U
Описание. Модель никелевого типа с 1-м боковым электродом. Центральный штырь имеет диаметр 2,5 мм.
Зазор довольно широкий – 1,1 мм. Калильность 16, что на единицу горячее, чем у NGK 1667 BKR5E.
Резьба используется М14, длина нарезки 19 мм.
По цене немного дороже NGK 1667 BKR5E, примерно процентов на 10.
Искровой промежуток сделан в виде буквы U, что обеспечивает хорошее распространение искры.
Свеча подходит для полного сжигания бедных смесей топлива, способствует экономии горючего, весьма надежна.
Срок службы. Пробег обеспечивают до 15-20 тысяч километров.
- Надежность.
- Способствует сгоранию топлива.
- Искра создается в большом промежутке.
- Резистор хорошо борется с помехами.
- Оптимальная рабочая температура.
Экономящие топливо никелевые свечи зажигания.
Лучшие свечи зажигания на Киа Спортейдж 1 (NB-7): 2.0 DOHC
Двигатель производился по лицензии Mazda, он развивает 128 л.с.
Лучше всего для него подходят 2 модели свечей.
DENSO 3121 K20PRU11
Описание. Модель с никелевыми центральным (толщиной 2,5 мм) и 1-м боковым электродами.
Зазор между ними составляет 1,1 мм с U-образным пазом, обеспечивающим распространение искры в большом объеме.
Степень калильности 20, что соответствует 6 у НГК. Нарезка длиной 19 мм, стандарта М14, используется шестигранник на 16.
По цене дешевые, что делает модель достаточно популярной.
Благодаря U-образному пазу пламя распространяется в большом объеме, топливо сгорает лучше, двигатель работает мягче, дольше сохраняя свой ресурс. Сам паз находится на заземляющем электроде.
Срок службы. Пробег обеспечивают стандартный в 15-20 тыс. километров.
- Экономят топливо.
- Снижаю вредные выбросы.
- Хорошо подавляют помехи.
- Дешевые.
- Мягко работает двигатель.
Способствующая экономии топлива никелевая свеча зажигания.
Bosch FR7DC+ (0 242 235 666)
Описание. Довольно интересная свеча от Бош. Центральный электрод 1 сечением 2,7 мм с иттриевым наконечником.
Заземляющий электрод 1, он никелевый с напылением иттрия. Искровой промежуток 0,9 мм.
Величина калильности 7, что соответствует 6 у НГК. Стандарт нарезки М14, ее длина 19 мм, свечи рассчитаны на головку 16 мм.
Вариант бюджетный, свеча стоит не дороже фирменной никелевой.
Основной недостаток модели – она не любит бензин плохого качества, поэтому ставьте ее на двигатель, только если полностью уверены в том, что заливаете качественное топливо.
Срок службы. При этом обеспечивается эксплуатация в интервале 40-50 тысяч км, что довольно неплохо.
- Недорогие.
- Неплохой ресурс.
- Устойчивы к искровым повреждениям.
Лучшие свечи зажигания на Киа Спортейдж 2 (KM): 2.0 бензин
На втором поколении автомобиля устанавливался 2,0-литровый атмосферный двигатель на 140 или 142 л.с.
Для него мы подобрали 2 модели свечей.
NGK 2382 BKR5ES-11
Описание. Модель с никелевыми электродами, боковой 1, центральный с сечением 2,5 мм. Зазор для искры 1,1 мм.
Величина калильности 5, поэтому искра довольно горячая. Резьба у модели М14 с длиной нарезки 19 мм, шестигранник рассчитан на применение ключа на 16.
Предложение недорогое, большинство никелевых фирменных моделей стоять процентов на 50-70% дороже.
Срок службы. При этом свеча может эксплуатироваться на протяжении до 50 000 км.
- Искрообразование стабильное.
- Хорошее воспламенение топлива.
- Способствует экономии топлива.
- Бюджетная.
- Отличное качество за небольшую стоимость.
Бюджетные с одним боковым электродом свечи зажигания.
DENSO 3130 K16PR-U11
Описание. Тип никелевый, центральный электрод толщиной 2,5 мм, боковой один.
Зазор между ними равен 1,1 мм. Калильное число 22, что полностью соответствует 5 у NGK 2382 BKR5ES-11.
Резьба для крепления на месте М14 с длиной нарезки 19 мм. Размер головки 16 мм. Сила затяжки – максимум 22 Нм.
Обеспечивают мягкий ход двигателя и эффективное сжигание топлива за счет U-образного выреза электрода. Хорошо переносят некачественный бензин.
Срок службы. Пробег не слишком большой, производитель рекомендует делать замену после пробега в 15-20 тыс. км.
- Ровная работа двигателя.
- Эффективное сгорание ТВС.
- Способствуют экономии топлива.
- Эффективный резистор.
Стандартная никелевая модель с U-образным пазом.
Лучшие свечи зажигания на Киа Спортейдж 2 (KM): 2.7 бензин
Двигатель G4GC2-литровый с 16 клапанами, мощность составляет 140 л.с. Отличается высоким ресурсом.
Для него мы подобрали 3 варианта свечей.
DENSO 4701 IK16TT
Описание. Хорошо подойдет для тех, кто не любит часто менять свечи.
Центральный электрод иридиевый, с толщиной всего 0,4 мм, боковой 1 из платины.
Расстояние между ними 1 мм. Величина калильности 20. Длина нарезки 19 мм, ее стандарт М14. Ключ для монтажа нужен на 16.
Изделие довольно дорогое. Если сравнивать с никелевыми DENSO 3130 K16PR-U11, то DENSO 4701 IK16TT почти в 5 раз дороже.
Срок службы. Пробег обеспечивают максимально возможный – до 120 тысяч км.
- Очень большая служба.
- Сверхтонкий электрод.
- Мощная искра.
- Экономят топливо.
- Снижение потерь мощности двигателя.
Иридиевая модель для длительного пробега.
DENSO 3275 PK16PR-L11
Описание. Модель платинового типа, причем платиновыми напайками снабжены оба электрода – центральный (с сечением 1,1 мм) и боковой.
Размер промежутка между ними 1,1 мм. Калильность равна 16, что делает свечи довольно горячими.
Размер резьбовой части М14, ее длина 19 мм, величина шестигранника 16 мм.
Свеча довольно дорогая, но дешевле иридиевой DENSO 4701 IK16TT примерно на 40%.
Срок службы. Дальность пробега до 100 000 км.
- Высокое качество.
- Хорошая защита от коррозии и электроэрозии.
- Меньшее напряжение искры.
- Хорошее сжигание топлива.
- Длительная эксплуатация.
NGK 5838 PFR5N-11
Описание. Модель оснащена центральным электродом сечением 1 мм, боковой только 1.
Оба оснащены напайками из платины, зазор между ними 1,1 мм. Свеча горячего типа – калильность равна 5 единицам.
Резьба стандарта М14 с длиной нарезки 19 мм. Раствор под ключ на 16 мм. Затягивать можно с силой не более 28 Нм.
Свечи дорогие, стоят на уровне иридиевой модели DENSO 4701 IK16TT.
Срок службы. Пробег, однако, вполовину меньше – 60 тысяч километров.
- Устойчивые к коррозии.
- Гофрированные ребра для исключения случайного возгорания.
- Не боятся некачественного топлива.
- Хорошее качество изготовления.
- Экономят топливо за счет улучшенного воспламенения.
- Искрообразование устойчивое.
Платиновые с увеличенным пробегом.
Лучшие свечи зажигания на Киа Спортейдж 3 (SL): 2.0 и 2.4 G4KD (Theta II) бензин
3-е поколение оснащалось мощным 2-литровым мотором мощностью 150, 163 и 166 л.с., а также 2,4-литровым на 176 л.с.
Для этих двигателей в рейтинг включены 3 свечи зажигания.
KIA 1884111051
Описание. Производятся в Южной Корее, по типу никелевые с 1-м боковым электродом. Зазор составляет 0,9 мм.
Калильность 5 по шкале НГК. Размер резьбы М14, длина нарезки 26,5 мм. Свеча рассчитана на применение ключа на 16. Затягивать нужно с силой не более 28 Нм.
По стоимости дороговаты для никелевых, приближаясь к платиновым.
Используются на автомобилях из Южной Кореи, в России встречаются редко. В целом лучше заменить на японские – им веры больше.
Срок службы. Пробег способны обеспечить до 20-30 тыс. км.
- Неплохое качество.
- Нормальный для никелевых изделий пробег.
- Способствуют экономии топлива.
NGK 6376 LFR5A-11
Описание. Изделия с никелевыми электродами – центральным (толщиной 2,5 мм) и единственным боковым.
Пространство между ними 1,1 мм. Уровень калильности равен 5. Стандарт резьбы М14 с длиной нарезки 26,5 мм. Используется ключ на 16 мм.
Свечи довольно дорогие, процентов на 20 больше стоят, чем KIA 1884111051.
Центральный электрод оснащен V-образным вырезом, усиливающим распространение огня и обеспечивающим более полное сжигание топлива.
Срок службы. Пробег на них 15-20 тысяч километров.
- Стабильное образование искры.
- Хорошее воспламенение ТВС.
- Способствуют экономичности.
DENSO 6076 K16HPR-U11
Описание. Модель с никелевыми электродами. Центральный имеет сечение 2,5 мм, боковой один, оснащен U-образным вырезом.
Значение калильного числа 16. Между электродами оставлен зазор 1,1 мм. Резьба М14 с длиной нарезки 26,5 мм. Раствор ключа 16 мм.
Процентов на 30 дешевле NGK 6376 LFR5A-11.
Свечи хорошие, годятся под нестабильное по качеству топливо, делают ход мотора мягче, способствуют экономичности, хорошо поджигая бедные топливные смеси.
Срок службы. Эксплуатироваться могут до достижения 15 000-20 000 км пробега.
- Большой объем пламени свечи.
- Стабильная работа.
- Экономят топливо.
- Делают работу движка мягче.
Лучшие свечи зажигания на Киа Спортейдж 3 (SL): 2.0 G4NA бензин
Двигатель имеет мощность до 184 л.с. Для него мы подобрали 2 модели свечей.
DENSO 5656 VXUH22I
Описание. Модель с иридиевым центральным электродом диаметром 0,4 мм, боковой из платины.
Зазор для искры 0,9 мм. Число калильности 22. Для установки понадобится ключ на 16. Резьба стандарта М12, длина резьбовой части составляет 26,5 мм.
Очень дорогой вариант. Одна свеча стоит как две иридиевых другой модели.
Срок службы. Способны пробежать до 100 000 км без замены.
- Идеально подходят для работы на газе.
- Очень высокое качество.
- Длительный пробег.
- Снижают расход топлива на 5%.
- Износостойкие.
Оптимальные свечи зажигания под газовое оборудование.
NGK 9723 SILZKR7B11
Описание. Хорошие иридиевые вариант. Центральный штырь из меди с иридиевой напайкой, толщина у него 0,6 мм.
Единственный боковой электрод платиновый. Величина зазора составляет 1,1 мм. Калильность свечи 7. Резьба на 12 мм, ее длина 26,5 мм. Размер головки на шестигранник 16.
По цене значительно дешевле DENSO 5656 VXUH22I, около 80%.
Срок службы. Пробег обеспечивают весьма большой – до 150 тысяч километров.
- Высочайшее качество.
- Огромный срок эксплуатации.
- Способствуют экономичности.
- Стабильность искрообразования.
- Улучшенное воспламенение ТВС.
Особо долговечные свечи зажигания.
Лучшие свечи зажигания на Киа Спортейдж 4 (QL): 2.0 G4NA бензин
Данный двигатель оснащается свечами, аналогичными для Спортейдж 3 2.0 G4NA бензин.
Характеристики лучших моделей мы уже приводили и вы можете ознакомиться с ними выше.
Лучшие свечи зажигания на Киа Спортейдж 4 (QL): 1.6 бензин
Самый компактный двигатель с объемом всего 1,6 л, но мощность он развивает 177 л.с.
Вы рейтинг для него были включены 2 типа свечей зажигания.
NGK 93815 SILZKR6B10E
Описание. Изделие имеет центральный штырь с иридиевой напайкой, его диаметр 0,6 мм.
Заземляющий электрод один, напайка на нем из платины. Зазор выставлен на 1 мм. Значение калильности равно 6.
Резьбовая часть длиной 26,5 мм, сама нарезка на свече М12. Головка потребуется на 16 мм.
Стоимость значительная, на уровне рассматриваемой выше NGK 9723 SILZKR7B11.
Срок службы. Пробег весьма впечатляет – до 160 тыс. км.
- Медный сердечник.
- Огромный ресурс.
- Хорошая защита от коррозии.
- Высочайшее качество производства.
- Экономит топливо.
- Мощная искра.
Модель для длительной эксплуатации.
DENSO 5356 IXUH22I
Описание. Иридиевый тип свечи. Центральный штырь ультратонкий (0,4 мм), имеет иридиевое покрытие, нанесенное лазером.
Боковой электрод один, его материал изготовления – никелевый сплав. Величина искрового зазора 0,9 мм.
Величина калильности равна 22. Используется резьба класса М12, длина нарезка 26,5 мм. Раствор свечного ключа 16 мм.
Стоимость свечи находится на уровне NGK 93815 SILZKR6B10E, она немного меньше, но несущественно.
Особенность модели в том, что они увеличивают мощность двигателя, согласно заводским испытаниям, она может повышаться на 1,4%.
Благодаря специальной форме бокового электрода лучше стала воспламеняемость, в подаваемое напряжение ниже.
Также эти свечи способствуют увеличению ускорения.
Срок службы. Ресурс составляет до 60 000 километров, но нередко на одном комплекте ездят намного дольше.
- Улучшение сгорания бензина.
- Увеличивают мощность двигателя и ускорение.
- Стабильная и мощная искра.
- Более низкое напряжение на катушке.
- Высокая воспламеняемость.
Модель, способствующая росту мощности двигателя.
Процедура, которую водитель Kia Sportage 3 может выполнить самостоятельно, без посещения станции технического обслуживания, — это замена свечей зажигания. Свечи зажигания следует устанавливать, когда запас производителя исчерпан, но в соответствии с регламентом обслуживания автомобилей Kia.
В данном материале упоминаются сроки обновления изнашиваемых компонентов системы зажигания автомобиля Kia Sportage 3, признаки поврежденных свечей зажигания. Также будет представлен краткий обзор вариантов замены, а также подробные инструкции по снятию старых и установке новых деталей.
Когда менять свечи на Спортейдж 3?
Свечи зажигания на Sportage 3, как расходный материал, следует заменять в соответствии с руководством по обслуживанию.
Согласно документации, замена должна производиться каждые 30 000 км.
Если речь идет о сложных условиях эксплуатации автомобиля (например, в сильные морозы), то периодичность меняется в меньшую сторону (замена свечей зажигания должна происходить каждые 15-20 тысяч).
Платиновый или иридиевый компонент системы зажигания Sportage 3 служит дольше, расходный материал следует обновить при пробеге 75000.
Признаки вышедших из строя свечей
Свечи зажигания Sportage 3 имеют определенный срок службы. Если они отсутствуют, водитель может обратить внимание на следующие знаки:
- повышенный расход топлива (измеряется самостоятельно или по данным бортового компьютера);
- Гул двигателя на холостом ходу;
- провисание в отводе во время движения;
- Повышенная дымность выхлопных газов;
- Наличие аномальных углеродистых отложений (черных, кирпичных, масляных, желтоватых и т.д.);
- Трудности с запуском двигателя;
- Плохая реакция при нажатии на педаль акселератора.
При обнаружении вышеуказанных симптомов определите причину неисправности и подготовьтесь к замене расходных материалов.
Выбираем элементы зажигания для Sportage 3
На Sportage 3 до выпуска (до 2014 года) с завода устанавливались свечи зажигания NGK.
Оригинальный артикул — 18841-11051.
В каталоге компании эти же свечи обозначены как NGK 6376 (LFR5A-11). Характеристики оригинальных свечей зажигания, устанавливаемых на двигатели G4KD, следующие:
Вместо указанных расходных материалов NGK можно использовать аналоги Denso (номер детали K16HPR-U11), Bosch (номер детали 0 242 229 630) и Beru Z 303.
При установке иридиевых свечей зажигания интервал замены масла увеличивается. Проверенные варианты включают Denso (IKH16) и NGK (LFR 5AIX-11).
Сама процедура модернизации в Kia Sportage 3 бензин не является сложной.
После рестайлинга
После обновления 2014 года корейский Kia Sportage 3 теперь оснащается силовым агрегатом с обозначением G4NU. Иридиевые свечи зажигания с меньшим диаметром резьбы поставлялись с завода. Номер детали оригинального расходного материала — 18846-11070; номер детали NGK — 9723.
Характеристики иридиевой вилки:
Вместо оригинальных заглушек можно приобрести и установить аналоговые заглушки фирмы Denso (номер детали VXUH22I). Ниже будет описан процесс установки расходных материалов в кроссовер Kia Sportage третьего поколения.
Замена свечей
Для замены расходных материалов в автомобиле Sportage 3-го поколения требуются следующие инструменты и материалы:
Процедура выполняется следующим образом:
- Катушки возвращаются на место, закрепляются винтами, надевается декоративная крышка.
- Освобожденные катушки зажигания вытаскиваются по одной и отсоединяются от свечей зажигания. Жгут проводов позволяет сдвинуть их в сторону, чтобы свечи зажигания можно было выкрутить без труда.
- Декоративная крышка, изготовленная из пластика, является съемной. Спереди он крепится с помощью присосок, а сзади — с помощью защелок. Таким образом, крышка вытягивается вверх и на себя.
- Винты, крепящие катушки зажигания, выкручиваются ключом на 10 мм. Имеется четыре катушки, столько же винтов.
- Новые устанавливаются на свои места и затягиваются.
- Старые расходные материалы выкручиваются из колодца с помощью гаечного ключа на 16 мм.
Процедура замены свечей зажигания в Kia Sportage 3 бензин не сложная и занимает около 15-20 минут. Если вы выполните работу самостоятельно, вы сможете сэкономить деньги.
Заключение
Замена свечей зажигания в корейском Kia Sportage 3 поколения производится согласно графику технического обслуживания или чаще.
При появлении признаков неисправности рабочего узла необходимо немедленно приступить к осмотру, а затем к замене.
В дополнение к оригинальным расходным материалам автомобиль может быть оснащен аналоговыми.
Процедура удаления старых и установки новых заглушек проста и может быть выполнена своими руками. Главное — следовать инструкциям и быть осторожным.
Диагностика и отладка Kia Sportage 3
Обслуживание и замена камеры заднего хода на вашем автомобиле Kia Sportage 3
У оригинальной камеры заднего хода Kia Sportage 3 есть проблема — ее корпус не герметичен, из-за чего внутрь попадает влага, в результате чего видеогаджет перестает работать. Содержание1 Как избежать проблем с камерой на вашем Sportage 3? 1.1…
Замена шаровой опоры Kia Spotage 3
Шаровой шарнир Kia Spotage Gen 3 отвечает за правильную работу ходовой части автомобиля, за способность колес поворачиваться. Если он выйдет из строя, может возникнуть аварийная ситуация, поэтому рекомендуется произвести замену…
Kia Sportage 3 замена задних и передних амортизаторов
Амортизаторы Kia Sportage 3 делятся на 2 группы. Разделение происходит между типами, используемыми до и после обновления. Первый тип устанавливался на заводе на модель Kia Sportage 3, производимую…
Замена антифриза в автомобиле Kia Sportage 3
Распределяемый насосом по системе охлаждения двигателя, антифриз отводит тепло через радиатор, предотвращая перегрев. Температура антифриза регулируется термостатом. Качество и регулярность замены охлаждающей жидкости оказывает непосредственное влияние на функционирование…
Проверка приборной панели Kia Sportage 3
Панель приборов Kia Sportage 3-го поколения состоит из измерительных приборов: спидометра; тахометра; одометра; указателя температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива. Наряду с измерительными приборами существуют также предупредительные и контрольные сигнализации…..
1. Открываем капот и откручиваем на декоративной крышке двигателя три болта ключом на десять. Так же откручиваем один винт под крестообразную отвертку.
2. После того открутили, снимаем декоративную крышку двигателя.
3. Откручиваем два болта на хомуте на десять, и снимаем его.
4. Отключаем клеммы датчиков дроссельной заслонки и температуры воздуха.
5. Стягиваем два резиновых патрубка.
6. Откручиваем еще один болт на десять.
7. Откручиваем два винта воздухораспределителя и воздушного тракта. Винты на двенадцать.
8. Отпускаем хомут перед датчиком массы воздуха.
9. Теперь воздушный тракт ничего не удерживает, демонтируем его.
10. Откручиваем два винта (на десять) и снимаем кронштейн привода дроссельных заслонок.
11. Откручиваем шесть винтов на десять и снимаем сервисную крышку.
12. Под крышкой видим катушки зажигания, они тоже прикручены винтами на десять. Откручиваем и снимаем их.
13. Выкручиваем четыре свечи.
14. Закручиваем новые четыре свечи. (момент затяжки 25 Нм)
1. Открываем капот и откручиваем на декоративной крышке двигателя три болта ключом на десять. Так же откручиваем один винт под крестообразную отвертку.
2. После того открутили, снимаем декоративную крышку двигателя.
3. Откручиваем два болта на хомуте на десять, и снимаем его.
4. Отключаем клеммы датчиков дроссельной заслонки и температуры воздуха.
5. Стягиваем два резиновых патрубка.
6. Откручиваем еще один болт на десять.
7. Откручиваем два винта воздухораспределителя и воздушного тракта. Винты на двенадцать.
8. Отпускаем хомут перед датчиком массы воздуха.
9. Теперь воздушный тракт ничего не удерживает, демонтируем его.
10. Откручиваем два винта (на десять) и снимаем кронштейн привода дроссельных заслонок.
11. Откручиваем шесть винтов на десять и снимаем сервисную крышку.
12. Под крышкой видим катушки зажигания, они тоже прикручены винтами на десять. Откручиваем и снимаем их.
13. Выкручиваем четыре свечи.
14. Закручиваем новые четыре свечи. (момент затяжки 25 Нм)
Читайте также: