Замена свечей датсун он до
Перегоревшая лампа в фаре - такая неприятность для автовладельцев не редкость. Не застрахованы и владельцы моделей On-Do и Mi-Do. Однако заменить лампу не так-то просто - есть много тонкостей, которые необходимо учитывать, чтобы не испортить новую деталь и не тратить время зря.
Оптика у Датсуна неплохая, но на всех машинах перегорают лампы.
К тому же лампы нужно менять не только в оптике, но и в салоне, хотя перегорают там и нечасто.
Общие советы по замене лампы на автомобилях Датсун
Их следует внимательно изучить перед началом работы:
- запрещается прикасаться пальцами к стеклянной колбе лампы;
- важно не уронить баллон и не поцарапать его - газ в него закачивается под высоким давлением. Он может лопнуть из-за дефектов.
- разрешено использовать эти лампы, изначально установленные системой Datsun;
- замена лампочек фар, как правило, не требует новой регулировки светового пучка. Но если такие действия необходимы, то нужно посетить официального дилера и его мастеров;
- перед заменой проектора необходимо убедиться, что он обесточен. В современных блочных фарах есть сменные галогенные лампы, которые можно менять, не разбирая саму оптику.
Замена лампочек ближнего и дальнего света на Датсун
Для замены этого элемента mi-Do необходимо открыть капот, а затем снять защитный кожух. Затем нужно отсоединить разъемы от лампы. Кроме того, вбок отводится пружинный фиксатор, который подвергается предварительному напряжению.
Сначала снимается защитная крышка.
После этого лампа снимается, но трогать можно только цоколь, так как прикасаться к колбе запрещено. Замену лампы следует производить только в перчатках, а после установки нового компонента необходимо убедиться, что крышка плотно прилегает к корпусу проектора.
В этом видео все описано более подробно (пример на Lada Granta):
В случае затруднений с заменой ламп на Датсун рекомендуем обратиться к официальному дилеру.
Задние фонари (комбинированные) и ДХО — как поменять?
Сначала нужно открыть колпак, затем повернуть патрон лампы (против часовой стрелки) до упора. Затем лампа вместе с патроном вытаскивается из фонаря. Замена производится непосредственно в шпинделе, затем он вставляется в обратном порядке. Как и в случае с ближним светом, дилер Datsun советует решать рабочие проблемы.
В этом видео про аналог Datsun (Lada Granta) подробно описан такой процесс:
Замена лампы в противотуманных фарах
Чтобы добраться до перегоревшей лампочки в противотуманных фарах, вам нужно будет снять колесо и ослабить крепление передних крыльев, которые удерживаются 6 винтами. Далее откидывается крыло и снимается неисправный фонарь с фары.
При замене противотуманных фар предварительно необходимо снять или повернуть колесо.
Но если у вас Datsun в версии Design, его брызговики снабжены специальными вырезами, облегчающими доступ к противотуманной фаре. При таком варианте меняется алгоритм работы: снимать колесо не нужно, достаточно повернуть его внутрь до упора. Вырезанная крышка затем поворачивается по часовой стрелке в крыло. После снятия крышки доступ к противотуманным фарам откроется через технологическое отверстие.
После этого производится замена лампы в самой противотуманной фаре.
Далее нужно включить лампу и вынуть ее (повернуть против часовой стрелки). В конце концов, замок отключается, и лампа заменяется. Далее все собирается в обратном порядке. Даже с таким отверстием будет легче работать со снятым колесом. В случае возникновения значительных трудностей следует обратиться в Сервисную службу Datsun.
Замена лампочки в указателях поворота на Датсун
Сначала нужно открыть колпак, затем повернуть патрон лампы против часовой стрелки до упора.
В случае с поворотниками все довольно просто.
Потом вынимают и ставят на место новую. Далее все собирается в обратной последовательности. В случае затруднений стоит отвезти On-Do или Mi-Do в мастерскую сертифицированного дилера.
Повторитель поворота
Для начала нужно снять сам указатель поворота с крыла автомобиля.
Снимите указатель поворота перед его заменой.
Внутри находится светильник, который фиксируется с помощью специальной застежки. Для замены патрон поворачивают против часовой стрелки, после чего из репитера снимается весь фонарь с лампой. Его вынимают из картриджа и на его место кладут новый. Далее следует повторная сборка компонентов Datsun.
Задние габаритные огни — заменяем перегоревшую лампу
Для доступа к лампе нужно открыть люк в обшивке внутри багажника.
При замене лампочек в задних фонарях снимать их не нужно.
Люк держится на липучке. Затем фонарь вынимается из корпуса, после чего извлекается патрон с перегоревшей лампой.
Липучку легко снять.
Чтобы его разобрать, нужно нажать и повернуть против часовой стрелки. Впоследствии вставляется новый и все собирается заново.
Освещение номерного знака
Изначально откручиваются винты, которыми крепится крышка Mi-Do.
Лампа меняется таким образом.
Затем вам нужно аккуратно вставить тонкую отвертку в паз и нажать на защелку, одновременно сжимая объектив отверткой. Далее следует замена и повторная сборка лампы.
Салонный плафон
Сначала из кронштейна снимается сам динамик On-Do.
Осторожно снимаем потолок.
Далее необходимо разобрать потолочный светильник, что достигается вставлением отвертки в его паз (с правой стороны). Вставив отвертку, нужно снять крышку. После этого меняется лампа и ставится крышка, но нужно начинать закреплять ее с правой стороны.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Datsun On-Do , скачать электросхему Datsun On-Do , электрооборудование Datsun On-Do , схема электрооборудования Datsun On-Do , двигатель Datsun On-Do
Свечи зажигания
1. Выключаем зажигание и все электропотребители, и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.
3. Открываем капот.
Примечание:
Чтобы не перепутать высоковольтные провода, замену свечей рекомендуется выполнять поочередно.
4. Взявшись за наконечник высоковольтного провода и, потянув вверх, отсоединяем его от свечи зажигания. Убираем провод в сторону, чтобы он нам в дальнейшем не мешал.
Примечание:
Снимаем высоковольтный провод, держа пальцами за наконечник. Если тянуть непосредственно за сам провод, то можно разорвать контакт провода с наконечником.
5. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечи зажигания, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндры.
Примечание:
Не удаленные согласно указанию выше частицы могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания.
6. Ключом с высокой головкой на 21 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.
7. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров…
… и удаляем ее в отходы.
8. Перед установной новой свечи убеждаемся, что на уплотняемой поверхности нет частичек нагара или отложений. При необходимости аккуратно их удаляем.
Примечание:
Не удаленные, согласно указанию выше, отложения могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.
9. Берем новую свечу зажигания и вставляем ее в головку блока цилиндров.
Примечание:
Используйте только оригинальные свечи зажигания.
Внимание:
Не смазывайте резьбу свечи зажигания, поскольку могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания.
10. Затем затягиваем свечу с моментом затяжки в 30-40 Н·м.
Примечание:
- При затяжке следим за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.
- При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.
11. Перед подсоединением наконечника высоковольтного провода, проверяем состояние наконечника и самого провода. При наличии коррозии на наконечнике, очищаем его. Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.
12. До упора подсоединяем наконечник высоковольтного провода к свече зажигания.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Datsun On-Do , моменты затяжки Datsun On-Do , система питания дизельных двигателей Datsun On-Do , система питания дизельных двигателей Datsun On-Do
Топливная рампа
Снятие топливной рампы
Стравить остаточное давление в топливной системе, перед отсоединением компонентов топливной системы.
1. Установить транспортное средство на рабочее место и затормозить стояночным тормозом.
2. Снять крышку блока реле и предохранителей на панели приборов и снять предохранитель (1).
- Предохранитель F21 (15А).
- Блок реле и предохранителей.
3. Запустить двигатель и дать ему поработать до полной остановки для сброса давления в топливном трубопроводе.
4. Установить предохранитель (1) в блок реле и предохранителей в соответствии с рисунком выше.
5. Выключить зажигание, открыть капот и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
6. Отвернуть три гайки (1) при помощи сменной насадки 10 мм, воротка и удлинителя и снять кронштейн (2).
- Крепежные гайки опорного кронштейна.
- Опорный кронштейн.
7. Ослабить крепежный зажим и отсоединить шланг (2) от корпуса дроссельной заслонки (1).
- Корпус дроссельной заслонки.
- Шланг впускной трубки.
- Датчик массового расхода воздуха.
- Верхний шланг системы вентиляции картера двигателя.
- Патрубок крышки головки блока цилиндров двигателя.
8. Ослабить крепежный зажим и отсоединить шланг впускной трубки (2) от датчика массового расхода воздуха (3).
9. Ослабить крепежный хомут, отсоединить верхний шланг системы вентиляции картера двигателя (4) от патрубка крышки головки блока цилиндров (5) и снять шланг впускной трубки (2) в сборе со шлангом системы вентиляции картера двигателя (4) с транспортного средства.
10. Прижать пружинные фиксаторы быстросъемного разъема трубки клапана продувки адсорбера (1) и отсоединить трубку (1) от впускного модуля (5).
- Трубка клапана продувки адсорбера.
- Трубка крышки головки блока цилиндров двигателя.
- Трубка вентиляции картера двигателя.
- Корпус дроссельной заслонки.
- Впускной модуль.
- Электрический разъем электропроводки, идущий к корпусу дроссельной заслонки.
- Гайка крепления впускного модуля.
11. Ослабить крепежный хомут и отсоединить трубку вентиляции картера двигателя (3) от трубки крышки головки блока цилиндров (2).
12. Отсоединить электрический разъем (6) от корпуса дроссельной заслонки (4).
13. Ослабить крепежный хомут и отсоединить шланг (1) вакуумного усилителя тормозов от впускного модуля (2).
- Шланг вакуумного усилителя тормозов.
- Впускной модуль.
- Крепежная гайка впускного модуля.
14. Отвернуть гайку (3) и четыре гайки крепления впускного модуля при помощи сменной головки 13 мм, трещоточного воротка и удлинителя, и снять впускной модуль.
15. Отсоединить электрические разъемы электропроводки (1) от топливных форсунок (2) и снять электропроводку топливных форсунок.
- Электропроводка топливных форсунок.
- Топливные форсунки.
16. Придерживая гаечным ключом наконечник топливного шланга (2), отвернуть штуцер трубки топливной рампы (1) и отсоединить топливный шланг (2).
- Топливная рампа.
- Топливный шланг.
- Болты крепления топливной рампы.
17. Отвернуть болты (3) крепления топливной рампы при помощи ключа 5 мм для внутреннего шестигранника и снять топливную рампу (1) в сборе с топливными форсунками с транспортного средства.
Установка топливной рампы
1. Нанести тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительные кольца топливных форсунок и уплотнительное кольцо трубки топливной рампы.
2. Установить топливную рампу (1) в сборе с топливными форсунками на головку блока цилиндров и зафиксировать ее при помощи двух крепежных болтов (3) в сборе с пружинными шайбами. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 9-14 Н·м.
3. Подсоединить топливный шланг к трубке рампы. Придерживая гаечным ключом наконечник топливного шланга, затянуть штуцер трубки топливной рампы рекомендуемым моментом затяжки 20-34 Н·м при помощи сменной головки 17 мм и динамометрического ключа.
4. Подсоединить электрические разъемы (1) к топливным форсункам (2).
- Электропроводка топливных форсунок.
- Топливные форсунки.
5. Установить впускной модуль на головку блока цилиндров и зафиксировать его при помощи пяти крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки 7-15 Н·м при помощи сменной головки 13 мм, воротка, удлинителя и динамометрического ключа.
6. Установить кронштейн (2) и зафиксировать его при помощи трех крепежных гаек (1). Затянуть крепежные гайки при помощи сменной головки 10 мм, воротка и удлинителя.
- Крепежные гайки опорного кронштейна.
- Опорный кронштейн.
7. Подсоединить шланг вакуумного усилителя тормозов (1) к впускному модулю (2) и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.
- Шланг вакуумного усилителя тормозов.
- Впускной модуль.
- Крепежная гайка впускного модуля.
8. Подсоединить электрический разъем (6) электропроводки к корпусу дроссельной заслонки (4).
- Трубка клапана продувки адсорбера.
- Трубка крышки головки блока цилиндров двигателя.
- Трубка вентиляции картера двигателя.
- Корпус дроссельной заслонки.
- Впускной модуль.
- Электрический разъем электропроводки, идущий к корпусу дроссельной заслонки.
- Гайка крепления впускного модуля.
9. Подсоединить трубку вентиляции картера двигателя (3) к трубке крышки головки блока цилиндров двигателя (2) и зафиксировать ее при помощи крепежного хомута.
10. Подсоединить трубку клапана продувки адсорбера (1) к впускному модулю (5) до щелчка пружинного фиксатора. Убедиться, что трубка подсоединена должным образом.
11. Подсоединить шланг системы вентиляции картера двигателя (4) к патрубку крышки головки блока цилиндров (5) и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.
- Корпус дроссельной заслонки.
- Шланг впускной трубки.
- Датчик массового расхода воздуха.
- Верхний шланг системы вентиляции картера двигателя.
- Патрубок крышки головки блока цилиндров двигателя.
12. Подсоединить шланг впускной трубки (2) к датчику массового расхода воздуха (3) и к корпусу дроссельной заслонки (1), и затем зафиксировать шланг при помощи крепежных хомутов. Затянуть винты крепежных хомутов рекомендуемым моментом затяжки 1,7-2,3 Н·м при помощи крестообразной насадки и динамометрической отвертки.
13. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
14. Проверить топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Datsun On-Do , техобслуживание Datsun On-Do , обслуживание двигателя Datsun On-Do , ремонт Datsun On-Do , запчасти Datsun On-Do , моменты затяжки Datsun On-Do , каталог запчастей Datsun On-Do
Техническое обслуживание автомобиля
Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен вглаве3b настоящего руководства.
В течение первых 1600км пробега нового автомобиля соблюдайте приведенные ниже рекомендации. Это обеспечит максимальную мощность двигателя, надежность и топливную экономичность в дальнейшей эксплуатации. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к сокращению срока службы двигателя и уменьшению его мощности.
- Избегайте продолжительного движения на автомобиле с постоянной скоростью (как высокой, так и низкой).
- Не допускайте, чтобы частота вращения коленчатого вала двигателя превышала 4000об/мин.
- Не разгоняйте автомобиль при полностью нажатой педали акселератора на любой ступени в коробке передач.
- Избегайте резкого старта с места.
- По возможности избегайте резкого торможения.
- На протяжении первых 800км пробега автомобиля запрещается буксировать прицеп.
Общее техническое обслуживание
Ниже приведено краткое описание работ по техническому обслуживанию и несложному ремонту автомобиля.
Полный перечень работ по обслуживанию, ремонту и утилизации автомобиля выполняют станции официального дилера Datsun, которые имеют все необходимое для этого оборудование. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля должны выполняться в строгом соответствии с требованиями сервисной книжки.
Все операции в моторном отсеке должны выполняться только после открывания капота.
Регулярное проведение технического обслуживания обеспечивает поддержание оптимального технического состояния вашего автомобиля и топливную экономичность.
Для проведения технического обслуживания обращайтесь на сервисную станцию официального дилера Datsun, которая обеспечит выполнение всех необходимых работ в соответствии с самыми высокими стандартами качества.
Рычаг отпирания капота
Чтобы получить доступ к моторному отсеку:
1. Потяните за рычаг , расположенный слева от панели управления.
2. Приподнимите капот, просуньте под него руку и переведите рычажок дополнительного замка капота вправо.
3. Откройте капот полностью и установите стойку (1) в специальное крепление, как показано на рисунке. Для большего удобства не открывайте капот больше, чем необходимо (выше 10см над стойкой (1).
Во избежание повреждений не включайте очиститель ветрового стекла при открытом капоте.
Чтобы закрыть капот, опустите его, чтобы от края капота до верхней поперечины решетки радиатора оставалось не более 25см, и отпустите капот. Закрыв капот, убедитесь, что его замок надежно защелкнулся (должен раздаться характерный щелчок).
Капот является элементом кузова, связанным с повышенной травмоопасностью. Поэтому, закрывая капот, будьте предельно осторожны, особенно если поблизости находятся дети.
- Жидкость омывателя стекол.
- Крышка заливной горловины для моторного масла.
- Бачок главного тормозного цилиндра.
- Аккумуляторная батарея.
- Блок предохранителей и плавких вставок.
- Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.
- Воздухоочиститель.
- Щуп для проверки уровня моторного масла.
Система охлаждения двигателя
После доливки жидкости крышку нужно надежно закрутить, поскольку после прогрева двигателя жидкость в бачке находится под давлением.
Во избежание ожогов открывайте крышку расширительного бачка для доливки охлаждающей жидкости только при холодном двигателе.
Если уровень охлаждающей жидкости постоянно падает и вам приходится часто подливать ее, обратитесь в сервисный центр официального дилера Datsun.
Система смазки двигателя
Расход масла в процессе работы двигателя является нормальным явлением. Величина расхода масла зависит от стиля вождения, нагрузки на двигатель и частоты вращения коленчатого вала. В период обкатки автомобиля может наблюдаться повышенный расход масла. Вот почему важно регулярно проверять уровень масла в двигателе, особенно перед дальними поездками.
Проверка уровня моторного масла
После доливки масла необходимо выждать не менее трех минут, пока масло стечет в картер. Чтобы корректно измерить уровень масла, вставьте щуп (1) в отверстие до конца.
Перед выполнением работ в моторном отсеке убедитесь, что двигатель не работает, зажигание выключено, а стояночный тормоз полностью включен.
При отворачивании свечей зажигания применяйте специальный ключ. Применение неподходящего инструмента может привести к повреждению свечей.
Для замены используйте свечи только рекомендуемого типа.
| Тип свечей зажигания | A17DVRM JSC Robert BoschSaratov LR15YC-1 BRISK WR7DCX Bosch |
Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять от 1 до 1,15мм.
При необходимости замены свечей зажигания обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun.
Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепления
Доливка тормозной жидкости в этом случае допустима только после устранения негерметичности на сервисной станции официального дилера Datsun.
При проверке уровня тормозной жидкости в бачке не забудьте также проверить работу датчика низкого уровня тормозной жидкости. Для этого нажмите в центре защитного колпачка (1) при включенном зажигании. На приборной панели должен загореться сигнализатор неисправности тормозной системы.
- Используйте только новую жидкость. Старая или загрязненная тормозная жидкость может вывести из строя тормозную систему и гидропривод управления сцеплением. Применение нерекомендованной тормозной жидкости может привести к выходу из строя элементов тормозной системы и ухудшению ее эффективности.
- Протрите начисто крышку бачка для тормозной жидкости, прежде чем отворачивать ее.
- Тормозная жидкость ядовита. Ее необходимо хранить в таре с соответствующей маркировкой и в местах, недоступных для детей.
Срок службы и периодичность замены тормозной жидкости указаны в гарантийной книжке. В любом случае они не должны превышать три года.
Если вам приходится часто доливать жидкость, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Datsun для тщательной проверки герметичности системы.
- Для замены тормозной жидкости, а также для проверки тормозной системы гидропривода сцепления следует обращаться на сервисную станцию официального дилера Datsun, располагающую квалифицированным персоналом, технической документацией и всеми необходимыми эксплуатационными материалами.
- Избегайте попадания брызг жидкости на окрашенные поверхности кузова. Рабочая жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. При попадании жидкости на лакокрасочное покрытие кузова немедленно смойте жидкость водой.
Трансмиссионное масло (механическая коробка передач)
Выполните проверку уровня масла в механической коробке передач. Уровень масла должен достигать нижнего края смотрового отверстия (1). Маленькими порциями доливайте масло через смотровое отверстие. Для слива старого масла служит пробка (2).
- Запуск двигателя без фильтрующего элемента воздухоочистителя может привести кожогам. Воздухоочиститель не только очищает воздух, но и предотвращает выброс пламени из камер сгорания двигателя. Если воздухоочиститель не установлен на место, вы можете получить ожог.
- Запрещается эксплуатация автомобиля со снятым воздушным фильтром.
- Будьте осторожны при выполнении работ на двигателе со снятым воздухоочистителем.
Если автомобиль эксплуатируется в основном в запыленных условиях (по грунтовым дорогам, на стройке ит.д.), меняйте фильтрующий элемент в два раза чаще, чем предписано гарантийной книжкой.
- Для обеспечения хорошего обзора через ветровое стекло следите за тем, чтобы щетки очистителя были в хорошем состоянии.
- Во избежание деформации щеток регулярно очищайте их жидкостью для стеклоомывателя. Если стекла и щетки очистителя сильно загрязнены (насекомыми, солью, каплями битума ит.д.), очистите наружную поверхность стекла и щетки мягкой тканью сиспользованием специальных моющих средств. После очистки вымойте поверхность стекла и резиновых лезвий щеток водой.
- Если очиститель используется в автоматическом режиме, рекомендуется менять щетки очистителя каждые полгода.
Замена щеток стеклоочистителей
Для замены щеток очистителя выполните следующие операции:
- поднимите рычаги очистителя с ветрового стекла;
- поверните щетку вокруг оси ее шарнира и поставьте ее перпендикулярно рычагу, отсоедините щетку от рычага (нажав на выступ переходника между рычагом и щеткой) и снимите щетку с рычага.
- Установка новой щетки осуществляется в обратном порядке.
Жидкость омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя ветрового стекла должен быть всегда заполнен жидкостью для омывателя. Залейте жидкость для омывателя в бачок через горловину и закройте ее крышкой.
В теплое время года допускается использование в бачке омывателя чистой воды, а при температурах ниже 0°C следует использовать только специальную жидкость для омывателя.
При температуре наружного воздуха ниже 0°C не разрешается заливать воду в бачок омывателя ветрового и заднего стекол без специальной жидкости, иначе может выйти из строя электродвигатель омывателя.
| 1 | Не курить! Не подносить близко открытое пламя! Не подносить близко искрящие предметы! | Запрещается курить рядом с аккумуляторной батареей. Запрещается приближаться к аккумуляторной батарее с источником открытого пламени или сискрящими предметами. |
| 2 | Наденьте защитные очки! | Будьте осторожны при обращении с аккумуляторной батареей. Обязательно используйте защитные очки для защиты глаз от воздействия электролита или от взрыва. |
| 3 | Хранить в местах, недоступных для детей. | Не позволяйте детям прикасаться к аккумуляторной батарее. Храните аккумуляторную батарею в местах, недоступных для детей. |
| 4 | Осторожно: кислота! | Не допускайте попадания аккумуляторной кислоты на открытые участки кожи, вглаза, на одежду или окрашенные детали автомобиля. После непосредственного контакта с аккумуляторной батареей или ее крышкой немедленно и тщательно вымойте руки. При попадании электролита в глаза, на кожу или одежду нужно немедленно промыть пораженные места водой в течение по крайней мере 15минут и сразу же обратиться за медицинской помощью. Электролит содержит кислоту. Попадание электролита в глаза или на кожу может привести к потере зрения или ожогу. |
| 5 | Прочтите инструкцию. | Перед началом работы с аккумуляторной батареей внимательно прочтите инструкции. Это обеспечит правильное и безопасное выполнение всех операций. |
| 6 | Взрывоопасный газ. | Водород, выделяемый аккумуляторной батареей, является взрывоопасным. |
Регулярно проверяйте уровень электролита в аккумуляторной батарее. Проверка параметров аккумуляторной батареи должна проводиться на сервисной станции официального дилерского центра Datsun. Недопустимый уровень электролита может привести к выходу из строя аккумуляторной батареи. При попадании на лакокрасочное покрытие кузова электролит может повредить его.
Поскольку электролит отличается высокой коррозионностью и вреден для здоровья икомпонентов автомобиля, рекомендуется проводить обслуживание аккумуляторной батареи на сервисной станции официального дилерского центра Datsun.
Регулярно проверяйте состояние клемм и полюсных выводов аккумуляторной батареи и надежность их затяжки. Помните, что коррозия и плохой контакт клемм и полюсных выводов аккумуляторной батареи могут вызвать искрообразование вместе плохого контакта, что чревато поломкой электронного оборудования автомобиля. Проверка исправности генератора путем снятия клеем с аккумуляторной батареи запрещена.
Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею при включенном зажигании: это может вызвать сбой в работе электронного блока управления двигателем и стать причиной других неисправностей бортовой сети.
1. Снимите верхнее крепление аккумуляторной батареи и сместите его до упора вперед к воздушному фильтру.
3. При зарядке аккумуляторной батареи внешним зарядным устройством без снятия с автомобиля отсоедините ее от генератора.
4. Важно регулярно проверять заряд аккумуляторной батареи, при необходимости подзаряжать ее и не допускать разряда более чем на 25% от указанной на батарее номинальной емкости.
* Запрещается смешивать охлаждающие жидкости разных производителей.
| Минимальная температура воздуха для холодного запуска двигателя, °С | Вязкость масла по SAE J 300 | Максимальная температура наружного воздуха, °С |
| ниже −35 | 0W-40 | 30 |
| −30 | 5W-30 | 25 |
| −30 | 5W-40 | 35 |
| −25 | 10W-30 | 25 |
| −25 | 10W-40 | 35 |
| −20 | 15W-40 | 45 |
| −15 | 20W-50 | выше 45 |
Трансмиссионное масло для коробки передач
| Минимальная температура смазываемого узла, °С | Вязкость масла по SAE J 300 | Максимальная температура наружного воздуха, °С |
| −40 | 75W-80 | 35 |
| −40 | 75W-85 | 35 |
| −40 | 75W-90 | 45 |
| −26 | 80W-85 | 35 |
| −26 | 80W-90 | 45 |
| −12 | 85W-90 | 45 и выше |
Запрещается использовать присадки к маслам, улучшающие работу двигателя или трансмиссии. Для данного автомобиля рекомендованы современные моторные итрансмиссионные масла. Они не требуют использования каких-либо присадок. Более того, неисправности двигателя или трансмиссии, вызванные применением присадок, не покрываются гарантией Datsun.
Меняем свечи на Лада Гранта с 16-клапанным двигателем
Как избавиться от лишних деталей
На любой 16-клапанный двигатель сверху установлена пластиковая защита. Но защитную крышку всегда можно снять, просто потянув деталь вверх. Кстати, резиновые опоры у крышек моторов 21126 и 21127 будут одинаковыми (см. рис.).
Наливную пробку рекомендуют откручивать, но можно оставить её на месте. Крышку надо тянуть вверх, отщёлкивая опоры по одной.
Всё выглядит сложней, чем оказывается на самом деле. Пробуйте!
Действия перед заменой
Нажав на фиксатор, разъём вытягивают вверх
Дальше, взяв ключ TORX E-8, откручивают винт крепления катушки.
Саму катушку можно вытянуть, удерживая её за корпус разъёма.
Разъём не сломается, пробуйте
В финале двигатель готов к замене свечей. Этот процесс рассмотрен дальше.
Не допускайте попадания пыли в свечной колодец! При необходимости можно использовать баллончик со сжатым воздухом.
Меняем свечи зажигания сами
Допустим, все колодцы были открыты, и теперь можно видеть контакты свечей.
Здесь открыт только один колодец
Все свечи должны выкручиваться легко
Монтаж проводят в обратном порядке, но при этом соблюдают требования:
- Сначала, взяв корпус свечи руками, её вкручивают без использования ключа;
- Ключ нужно вращать с усилием 25–30 Н*м. Не превышайте эти цифры!
Выбор комплектующих
Симптомы неверно подобранных свечей зажигания:
Зазор между электродами должен составлять 1-1,15 мм.
Для зимней эксплуатации можно уменьшить зазор – пусть значение составляет от 1,0 до 1,05 мм. Подробнее об этом мы уже писали в статье: «выбор свечей зажигания на Ладу Гранту«.
Номера деталей в каталоге
Потеряв при монтаже любую деталь, у продавцов её можно найти по номеру:
Datsun on-DO 1.6 4дв. седан, 106 л.с, 5МКПП, 2014 г.в. — свеча зажигания двигателя (снятие, проверка, установка)
Свеча зажигания двигателя (снятие, проверка, установка)
1. Очистка свечей зажигания.
А. Очистить свечи зажигания с помощью щетки или аналогичного приспособления.
Не применять силу при очистке электродов. В противном случае возможно повреждение электродов.
Б. Проверить зазор между электродами свечи зажигания. Если зазор не соответствует требованиям, установить правильный зазор. При необходимости заменить.
Номинальный зазор между электродами свечи зажигания смотрите в руководстве к вашему автомобилю
В. Проверить резьбу свечи зажигания на наличие повреждений. Заменить свечу зажигания в случае необходимости.
Б. Отключить разъемы от катушек зажигания каждого цилиндра.
В. Вывернуть крепежные болты катушек зажигания последовательно на каждом цилиндре.
Г. Осторожно снять катушку зажигания
Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резиновый компонент свечи зажигания.
Д. С помощью ключа и удлинителя снять свечу зажигания
После выкручивания свечу можно достать с помощью катушки зажигания.
Чтобы не повредить резьбу или электрод свечи зажигания, не допускать падение свечи зажигания при снятии.
Е. Снять свечи зажигания остальных цилиндров аналогичным образом.
Следует принять меры, чтобы не перепутать свечи различных цилиндров при установке.
А. Завернуть свечу зажигания цилиндра с помощью ключа для свечей и удлинителя.
Сначала следует установить свечу зажигания на место с помощью катушки зажигания, затем затянуть ее с помощью ключа для свечей зажигания и удлинителя.
Беречь свечу зажигания, особенно электроды свечи зажигания, во время установки.
Б. Установить катушку зажигания на цилиндр и затянуть крепежные болты.
В. Аналогично установить свечи зажигания и катушки зажигания последовательно на другие цилиндры двигателя
Г. Присоединить разъемы катушек зажигания для каждого цилиндра.
Замена свечей зажигания (для применения на моделе Datsun On-DO)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Datsun On-Do , скачать электросхему Datsun On-Do , электрооборудование Datsun On-Do , схема электрооборудования Datsun On-Do , двигатель Datsun On-Do
Свечи зажигания
1. Выключаем зажигание и все электропотребители, и извлекаем ключ из замка зажигания.
2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.
Примечание:
Чтобы не перепутать высоковольтные провода, замену свечей рекомендуется выполнять поочередно.
4. Взявшись за наконечник высоковольтного провода и, потянув вверх, отсоединяем его от свечи зажигания. Убираем провод в сторону, чтобы он нам в дальнейшем не мешал.
Примечание:
Снимаем высоковольтный провод, держа пальцами за наконечник. Если тянуть непосредственно за сам провод, то можно разорвать контакт провода с наконечником.
5. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечи зажигания, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндры.
Примечание:
Не удаленные согласно указанию выше частицы могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания.
6. Ключом с высокой головкой на 21 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.
7. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров…
8. Перед установной новой свечи убеждаемся, что на уплотняемой поверхности нет частичек нагара или отложений. При необходимости аккуратно их удаляем.
Примечание:
Не удаленные, согласно указанию выше, отложения могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.
9. Берем новую свечу зажигания и вставляем ее в головку блока цилиндров.
Примечание:
Используйте только оригинальные свечи зажигания.
Внимание:
Не смазывайте резьбу свечи зажигания, поскольку могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания.
10. Затем затягиваем свечу с моментом затяжки в 30-40 Н·м.
Примечание:
— При затяжке следим за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.
— При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.
11. Перед подсоединением наконечника высоковольтного провода, проверяем состояние наконечника и самого провода. При наличии коррозии на наконечнике, очищаем его. Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.
12. До упора подсоединяем наконечник высоковольтного провода к свече зажигания.
13. Аналогично меняем остальные свечи зажигания.
Замена свечей зажигания датсун он до 16 клапанов
Datsun on-Do, me-Do. Свеча зажигания двигателя (снятие, проверка, установка)
1. Очистка свечей зажигания.
А. Очистить свечи зажигания с помощью щетки или аналогичного приспособления.
Не применять силу при очистке электродов. В противном случае возможно повреждение электродов.
Б. Проверить зазор между электродами свечи зажигания. Если зазор не соответствует требованиям, установить правильный зазор. При необходимости заменить.
Номинальный зазор между электродами свечи зажигания смотрите в руководстве к вашему автомобилю
В. Проверить резьбу свечи зажигания на наличие повреждений. Заменить свечу зажигания в случае необходимости.
Б. Отключить разъемы от катушек зажигания каждого цилиндра.
В. Вывернуть крепежные болты катушек зажигания последовательно на каждом цилиндре.
Г. Осторожно снять катушку зажигания
Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить резиновый компонент свечи зажигания.
Д. С помощью ключа и удлинителя снять свечу зажигания
После выкручивания свечу можно достать с помощью катушки зажигания.
Чтобы не повредить резьбу или электрод свечи зажигания, не допускать падение свечи зажигания при снятии.
Е. Снять свечи зажигания остальных цилиндров аналогичным образом.
Следует принять меры, чтобы не перепутать свечи различных цилиндров при установке.
А. Завернуть свечу зажигания цилиндра с помощью ключа для свечей и удлинителя.
Сначала следует установить свечу зажигания на место с помощью катушки зажигания, затем затянуть ее с помощью ключа для свечей зажигания и удлинителя.
Беречь свечу зажигания, особенно электроды свечи зажигания, во время установки.
Б. Установить катушку зажигания на цилиндр и затянуть крепежные болты.
В. Аналогично установить свечи зажигания и катушки зажигания последовательно на другие цилиндры двигателя
Читайте также: