Замена свечей аутлендер 1

Обновлено: 11.02.2025

Привет всем!
кто как боролся с заменой свечек,
пробег 45ткм нет нет начало подтраивать загорелся чек
предложили оригинальные иридиевые NGK незнаю есть ли смысл?

Стоимость одной свечки в Рольфе - 1040 рублей. Поэтому есть 2 варианта.
1. заказать такие же (NGK IGR. ) но по 460руб - в сервисе на Юго-Западе. тел. 431 7555
2. купить ПРОСТЫЕ свечи которые ставят на аиртрек с таким же двигателем - стоят около 100 рублей.

на двигатель 2литра (не турбо) 4G63 иридий IGR6A-11, простые BKR6E-11.

коллективно пишем кому какие и сколько комплектов свечей надо а я скажу цены и где когда забрать. уверен цены понравятся

предложили оригинальные иридиевые свечки за 850р начал искать дубли в каталогах NGK DENSO и просто устал это делать на двигун 4g69 их просто нет, выкрутили родную подобрали похожую NGK с таким же калийным числом и такойже длинной юбкой тока не иридиевые вообщем не за 850 а за 170 р штука проехал 10000 все ок!
посмотрим что будет дальше

свечи диллеровские должны ходить 60 т
мне поменяли на 20т уроды . а причина плохова завода была в др.
позже они по гарантии отремонтировали .

Что была за проблема с заводом? У меня видимо те же грабли, пытался завестись в -35, залил свечи, сейчас -22 - движок крутит, иногда схватывает и голяк :o(

а уменя чел знакомый, вааще от ауди бочки трехконтактные поставил. Расход-11 л/100 км. Сам, не верил-сатрю. да, таки так.

Клубники, особо Американоводы!!Какие свечи ставить на АУТ 2003 года автомат 2,4.
А отличаются они от тех что ставят в европейцах?

NGK за 1100 стоят какой-то моднявый сплав!
кусяк был в топливном насосе клапан не держал бензин обратно в бак заливался, вместо того чтоб в патрубках под давлением находиться :%

У меня на турбо тоже IGR6А(зазор не помню),показалось начали глючить где-то ок.30 тыс.Решил запастись новыми,но NGK не очень доверяю(ещё когда у меня была CRV),больше BOSH(поставил и забыл).
Спецы от свечной индустрии в ТЦ Москва подобрали 4-х контактные от Боша(платиновые),но ставить пока не стал,после чистки ржавого налёта старые ходят нормально.Вот пройду ТО 45 тыс,тогда может поставлю и доложу о результатах.

Свечи зажигания — устройства, обеспечивающие воспламенение топливно-воздушной смеси в бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Между электродами возникает разряд в несколько тысяч вольт — в этом заключается их функция. Свечи играют важнейшую роль в работе мотора, поэтому никогда не стоит откладывать их замену.

Качественные расходные элементы выдерживают напряжение до 40 тысяч вольт, имеют оптимальные изолирующие характеристики. Они обладают сопротивляемостью к тепловым ударам и не теряют свою эффективность даже при большом количестве агрессивных отложений в рабочей камере. Несмотря на это, свечи зажигания имеют ограниченный ресурс эксплуатации.

Симптомы, указывающие на необходимость замены свечей зажигания на Митсубиси

Увеличенный расход бензина.
Образование пропусков в зажигании.
Затрудненный холодный запуск агрегата.
Общая нестабильность работы бензинового двигателя.

Когда свечи неисправны, в цилиндрах двигателя может появиться детонация, которая нередко приводит к возникновению мощной ударной волны. Если она спровоцирует детонацию заряда, оставшегося в цилиндре, то мотор рискует потерять свою первоначальную мощность. Из-за сильного перегрева может повредиться коленвал, поршни и шатуны.

Особенности снятия и установки свечей зажигания на Митсубиси

Кроме свечей, нужно подготовить необходимые инструменты:

Удлиненную торцевую головку на 16 мм. Ее можно заменить свечным ключом (16 мм), внешний диаметр которого должен быть меньше внутреннего. Иначе такой инструмент не получится вставить в свечной колодец.
Торцевую головку Torx E10. Она подойдет на тот случай, если автомобиль оборудован двигателем объемом 1,5 литра.
Классическую шестигранную головку на 10 мм. Она подойдет для моторов объемом 1,8 и 2,0 литра.

Порядок действий по замене свечей зажигания на Митсубиси

Открываем капот, снимаем пластиковую накладку на двигателе (ее нужно потянуть вверх). При наличии большого количества мусора и пыли на моторе рекомендуется все тщательно продуть сжатым воздухом.

Далее откручиваем болты, которые фиксируют катушки зажигания. Это нужно сделать с помощью классической торцевой головки на 10 мм или Torx E10 (выбирается в зависимости от типа присутствующих болтов).

Теперь отсоединяем штекер низковольтного входа на катушке зажигания, ее нужно потянуть вверх и отложить в сторону. Под катушкой располагается свеча зажигания, она выкручивается специальным ключом, имеющим магнитный или пластиковый фиксатор. Если есть только обычная торцевая головка, то свечу зажигания из колодца можно достать куском топливного шланга.

Далее закручиваем новую свечу зажигания. Для этого удобно воспользоваться динамометрическим ключом, завернув его с моментом примерно 25-30 Н/м. Выполнив все перечисленные операции, устанавливаем на свое место все элементы конструкции в обратной последовательности.

Замена свечей зажигания Митсубиси Аутлендер — это обязательная процедура, которая должна выполняться любым автовладельцем. В нашем распоряжении оказался автомобиль MITSUBISHI OUTLANDER XL 2010 г.в. с двигателем 2.4 л. На его примере и покажем, как все выполняется.

Периодичность замены свечей зажигания Митсубиши Аутлендер

Если придерживаться регламента ТО, то замену свечей зажигания Митсубиши Аутлендер необходимо производить не реже одного раза в 60 тыс. км пробега или через 48 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Но не стоит ждать установленного срока, если вдруг свечи начали выходить из строя раньше положенного времени. В таком случае их лучше всего сразу заменить.

Обратите внимание, что свечи меняются только на остывшем двигателе! Замена свечей на горячем двигателе может привести срыванию резьбы в свечном колодце или на самой свече зажигания!

Для замены свечей на Митсубиши Аутлендер нам потребуется:

1. Специальная свечная головка на 16". Она отличается от обычной большей длинной, а также наличию внутри уплотнительной резинки, которая не дает выпасть свече зажигания из нее.

4. Плоская отвертка.
5. Новый комплект свечей зажигания (читайте как отличить подделку DENSO)

Итак, первым делом открываем капот и откручиваем 3 болта на декоративной пластиковой крышке.

Плоской отверткой поддеваем крышку и убираем ее в сторону. Желательно с помощью компрессора продуть все, чтобы грязь не попала в свечные колодцы.

Нажимаем на фиксатор фишки управляющего провода и оттягиваем ее на себя. Если не получается нажать на фиксатор, то просто поднимаем его плоской отверткой с другой стороны и тянем фишку на себя. Аналогичные действия проделываем с оставшимися тремя фишками.

Ключом на 10" отворачиваем 4 болта крепления катушек.

Вставляем новую свечу зажигания и от руки заворачиваем ее. После чего протягиваем с использованием трещотки или воротка.

Аналогичную действия проделываем с оставшимися свечами зажигания. После чего собираем все в обратном порядке.

На этом замена свечей зажигания Митсубиши Аутлендер считается оконченной. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте!

Замена свечей зажигания Митсубиши Аутлендер видео

Александр

Помогаю разобраться с автомобилями и не только. Пишу просто о сложном из автомобильного мира. Заглядывайте на наш сайт почаще!

на двигатель 2литра (не турбо) 4G63 иридий IGR6A-11, простые BKR6E-11.

Обычно свечи накала на дизельных автомобилях меняют при необходимости. Если двигатель стал долго запускаться, на приборной панели выскакивает ошибка или не тухнет лампа накала, то следует произвести прозвонку свечей накала. Измеряя сопротивление свечей, можно выявить неисправную, без демонтажа.

Не всегда замена свечей может закончиться успешно. Очень часто бывает что свечи закисают в двигателе и обламываются при выкручивании. Обломанную свечу можно выкрутить при помощи специального инструмента. Но бывает что свеча обламывается слишком глубоко и для ее извлечения и замены необходимо снимать ГБЦ.

Чтобы свечи не закисали необходимо использовать специальную керамическую термопасту и закручивать необходимым моментом затяжки.

Инструмент которые будут необходимы при замене свечей накала на Аутлендер 2.2:

Головка с воротком на 10 мм и 8 мм.
- Пассатижи.
Дизельный двигатель автомобиля Mitsubishi Outlander с объемом 2.2 DI-D.

Снимаем декоративную крышку двигателя.

Откручиваем трубку ЕГРа ключом на 10мм.

Откручиваем 2 болта датчика ключом на 10мм.

Отключаем электроразъем и отводим датчик вверх.

Теперь есть доступ ко всем свечам накала. Отключаем провода от свечей.

И еще один провод отключаем.

В тяжело доступных местах отсоединить провода помогут пасатижы.

Когда провода сняты мы можем мультиметром прозвонить свечи накала.

Видно что первая свеча не работает.

Для прозвонки свечей нужно одним проводом мультиметра дотронуться до массы двигателя, а другим до центрального электрода свечи.

Мультиметр выставить в режим прозвонки. Вторая свеча тоже не работает.

Правильная работа свечей должна показывать нули при прозвонке.

Выкручивать нужно очень аккуратно, т.к. есть вероятность сломать свечу.

И если свеча обломается слишком глубоко в головке, то придется для устранения остатка свечи снимать ГБЦ.

Можно еще раз проверить выкрученные свечи. Единица показывает что свеча сгорела полностью и не имеет никакого сопротивления.

У другой свечи сопротивление есть, но не правильное. На аккумуляторе свеча не разгорается.

Читайте также: