Замена ступичного подшипника форд эксплорер 5
Подшипник ступицы — это центральный элемент ходовой части, его выход из строя (износ) приводит к потере управляемости автомобиля.
Ощущаемые для автовладельца признаки неисправности подшипника ступицы:
- люфт колеса,
- монотонный гул во время движения.
Если подшипник ступицы оказался неисправен или износ не позволяет его использовать, необходимо произвести замену. Как это сделать - пошаговая инструкция ниже.
Пошаговая инструкция:
- Устанавливаем автомобиль на подъемник и поднимаем вверх
- Снимаем колесо
- Откручиваем болты крепления тормозного суппорта
- Снимаем суппорт и отводим его в сторону
- Снимаем тормозные колодки
6. Откручиваем болты крепления скобы тормозного суппорта и снимаем скобу
7. Откручиваем болты крепления тормозного диска и снимаем диск
8. Откручиваем гайку крепления приводного вала
9. Откручиваем болты крепления ступицы к поворотному кулаку и извлекаем ступицу с подшипником в сборе
10. Очищаем посадочную поверхность на кулаке под новый подшипник
11. Устанавливаем новую ступицу с подшипником в сборе
12. Устанавливаем новые болты и новую гайку приводного вала
13. Устанавливаем тормозной диск
14. Устанавливаем скобу тормозного суппорта
15. Устанавливаем тормозные колодки и тормозной суппорт
16. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль
17. Контролируем момент затяжки колёсных болтов динамометрическим ключом
Видео замены в профильном техцентре
Внимание!
Если у вас нет специальной подготовки и инструментов, не рекомендуется выполнять данные работы самостоятельно. Отсутствие опыта и спец.инструментов может привести к травме или нанесению вреда автомобилю.
Рекомендуем обращаться в специализированные или дилерские техцентры по вашей марке автомобиля. Потому что там проводят подготовку специалистов, в наличии все необходимое современное оборудование для обслуживания вашего авто и сохраняются технологии обслуживания, предусмотренные заводом-производителем.
Немаловажно, что у техцентров, которые работают с определенной маркой автомобиля, в наличии запасные части и расходные материалы для обслуживания/ремонта.
Сколько стоит замена в техцентре?
Узнать стоимость замены передней ступицы или подшипника ступицы можно на сайтах или по телефону проф.техцентров.
Проверку состояния ступицы и подшипника ступицы необходимо проводить при любом ремонте ходовой части, а так же во время диагностики на плановом тех.обслуживании.
Передняя и задняя ступицы Форд Эксплорер 5 в процессе эксплуатации подвергаются значительным динамическим и температурным нагрузкам. Конструкцией Эксплорер крепление колес осуществляется непосредственно к ступице, что в свою очередь требует особого внимания к этому узлу. От этого зависит безопасность движения.
Симптомы и причины неисправности
Определить неисправность ступицы можно по следующим признакам:
- В вывешенном положении на колесах наблюдается люфт;
- При движении по дорожным неровностям прослушивается стук;
- Появление неравномерного износа шин;
- Подклинивание и притормаживание одного из колес;
- Увод машины от прямолинейного движения;
- Гул в районе ступиц.
При появлении этих признаков следует незамедлительно обращаться на СТО.
Порядок работ
Технология замены ступицы Форд Эксплорер 5
- Вывешиваем автомобиль на подъемнике;
- Со стороны меняемой ступицы снимается колесо;
- Снимается суппорт и отводится в сторону;
- Откручивается скоба тормозного суппорта;
- Снимается тормозной диск;
- Откручивается гайка крепления приводного вала;
- Откручиваются болты крепления ступицы к поворотному кулаку;
- Снимается изношенная ступица в сборе с подшипником и на ее место устанавливается новая;
- Сборка производится в обратном порядке.
На проделанный ремонт мы выдаем гарантию. В работе используются оригинальные запчасти или качественные аналоги. Замена ступиц производится в полном соответствии технологии завода-изготовителя и по самым конкурентным расценкам.
Для ремонта в нашу московскую СТО можно предварительно записаться по телефону. Работы могут выполнены в день обращения.
Запчасти
Для ремонта потребуются следующие запчасти:
Ступица в сборе с подшипником артикул BB5Z1104A производитель Original Ford;
Цены на замену ступицы на Форд Эксплорер 5
Замена ступичного подшипника Форд Эксплорер
Ступичный узел автомобиля Форд Эксплорер надежен и может прослужить более 100 тыс. км пробега.
При выходе из строя самой ступицы или ее подшипника вы услышите гул или скрежет в районе колеса, особенно при поворотах или на высокой скорости, почувствуете биение и вибрацию автомобиля.
Долгая езда с такой неисправностью может привести к поломке деталей привода и даже к аварии, поэтому при появлении тревожных признаков необходимо как можно скорее обратиться в автосервис Форд для замены подшипника передней/задней ступицы, самой этой детали или всего узла в сборе.
При покупке запчастей следует иметь в виду, что каждая модификация этой модели Форд имеет особенности строения ступичного узла. У автомобилей 1-го поколения он меняется в сборе с тормозным диском, а передние ступицы у машин 2-го и 3-го поколения представляют собой единый комплекс с подшипником (задние ступичные узлы разборные, и детали там можно поменять отдельно). У 4-го поколения Форд Эксплорер ступицы имеют не только гнездо для датчика АБС, но и болты для крепления самой детали и тормозного суппорта.
Подшипник ступицы — это центральный элемент ходовой части, его выход из строя (износ) приводит к потере управляемости автомобиля.
Ощущаемые для автовладельца признаки неисправности подшипника ступицы:
- люфт колеса,
- монотонный гул во время движения.
Если подшипник ступицы оказался неисправен или износ не позволяет его использовать, необходимо произвести замену. Как это сделать - пошаговая инструкция ниже.
Пошаговая инструкция:
- Устанавливаем автомобиль на подъемник и поднимаем вверх
- Снимаем колесо
- Откручиваем болты крепления тормозного суппорта
- Снимаем суппорт и отводим его в сторону
- Снимаем тормозные колодки
6. Откручиваем болты крепления скобы тормозного суппорта и снимаем скобу
7. Откручиваем болты крепления тормозного диска и снимаем диск
8. Откручиваем гайку крепления приводного вала
9. Откручиваем болты крепления ступицы к поворотному кулаку и извлекаем ступицу с подшипником в сборе
10. Очищаем посадочную поверхность на кулаке под новый подшипник
11. Устанавливаем новую ступицу с подшипником в сборе
12. Устанавливаем новые болты и новую гайку приводного вала
13. Устанавливаем тормозной диск
14. Устанавливаем скобу тормозного суппорта
15. Устанавливаем тормозные колодки и тормозной суппорт
16. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль
17. Контролируем момент затяжки колёсных болтов динамометрическим ключом
Видео замены в профильном техцентре
Внимание!
Если у вас нет специальной подготовки и инструментов, не рекомендуется выполнять данные работы самостоятельно. Отсутствие опыта и спец.инструментов может привести к травме или нанесению вреда автомобилю.
Рекомендуем обращаться в специализированные или дилерские техцентры по вашей марке автомобиля. Потому что там проводят подготовку специалистов, в наличии все необходимое современное оборудование для обслуживания вашего авто и сохраняются технологии обслуживания, предусмотренные заводом-производителем.
Немаловажно, что у техцентров, которые работают с определенной маркой автомобиля, в наличии запасные части и расходные материалы для обслуживания/ремонта.
Сколько стоит замена в техцентре?
Узнать стоимость замены передней ступицы или подшипника ступицы можно на сайтах или по телефону проф.техцентров.
Проверку состояния ступицы и подшипника ступицы необходимо проводить при любом ремонте ходовой части, а так же во время диагностики на плановом тех.обслуживании.
Передняя и задняя ступицы Форд Эксплорер 5 в процессе эксплуатации подвергаются значительным динамическим и температурным нагрузкам. Конструкцией Эксплорер крепление колес осуществляется непосредственно к ступице, что в свою очередь требует особого внимания к этому узлу. От этого зависит безопасность движения.
Симптомы и причины неисправности
Определить неисправность ступицы можно по следующим признакам:
- В вывешенном положении на колесах наблюдается люфт;
- При движении по дорожным неровностям прослушивается стук;
- Появление неравномерного износа шин;
- Подклинивание и притормаживание одного из колес;
- Увод машины от прямолинейного движения;
- Гул в районе ступиц.
При появлении этих признаков следует незамедлительно обращаться на СТО.
Порядок работ
Технология замены ступицы Форд Эксплорер 5
- Вывешиваем автомобиль на подъемнике;
- Со стороны меняемой ступицы снимается колесо;
- Снимается суппорт и отводится в сторону;
- Откручивается скоба тормозного суппорта;
- Снимается тормозной диск;
- Откручивается гайка крепления приводного вала;
- Откручиваются болты крепления ступицы к поворотному кулаку;
- Снимается изношенная ступица в сборе с подшипником и на ее место устанавливается новая;
- Сборка производится в обратном порядке.
На проделанный ремонт мы выдаем гарантию. В работе используются оригинальные запчасти или качественные аналоги. Замена ступиц производится в полном соответствии технологии завода-изготовителя и по самым конкурентным расценкам.
Для ремонта в нашу московскую СТО можно предварительно записаться по телефону. Работы могут выполнены в день обращения.
Запчасти
Для ремонта потребуются следующие запчасти:
Ступица в сборе с подшипником артикул BB5Z1104A производитель Original Ford;
Цены на замену ступицы на Форд Эксплорер 5
Замена ступичного подшипника Форд Эксплорер
Ступичный узел автомобиля Форд Эксплорер надежен и может прослужить более 100 тыс. км пробега.
При выходе из строя самой ступицы или ее подшипника вы услышите гул или скрежет в районе колеса, особенно при поворотах или на высокой скорости, почувствуете биение и вибрацию автомобиля.
Долгая езда с такой неисправностью может привести к поломке деталей привода и даже к аварии, поэтому при появлении тревожных признаков необходимо как можно скорее обратиться в автосервис Форд для замены подшипника передней/задней ступицы, самой этой детали или всего узла в сборе.
При покупке запчастей следует иметь в виду, что каждая модификация этой модели Форд имеет особенности строения ступичного узла. У автомобилей 1-го поколения он меняется в сборе с тормозным диском, а передние ступицы у машин 2-го и 3-го поколения представляют собой единый комплекс с подшипником (задние ступичные узлы разборные, и детали там можно поменять отдельно). У 4-го поколения Форд Эксплорер ступицы имеют не только гнездо для датчика АБС, но и болты для крепления самой детали и тормозного суппорта.
Читайте также: