Замена ступичного подшипника фольксваген лт

Обновлено: 11.02.2025

Подскажите пожалуйста по рессорам. У отчима был лт 28, вроде первого поколения, на него были куплены рессоры, но он их так и не поставил. ЛТ безвременно пропал, отчим умер, а мне остались рессоры и всякая другая мелочь. Хотелось бы узнать.

Значиться так, рессоры не новые, видны места установки. К тому же по натертостям от подресорника, грузили по полной, весь диапазон натерт. По салентам узнать можно только установив и нагрузив. Как и по рогибу севшие или нет. То что логотип ауди.

Разрешите уточнить: :oops:
От ГАЗ 53 ставится ГУР , но рулевое под ГУР при этом всё равно нужно найти родное от, в моём случае , LT40? или можно поставить от того же ГАЗ 53?

то есть из списка:
-редуктор (под ГУР)
-насос гур.

Добрый вечер. Случилась небольшая беда по недосмотру кардан располовинился на lt28 1990 г.В. длинная база, прямо на дороге, болт центральный с загибушкой лежал под машиной , а вот пластина помню она там есть, об неё и контрится оное, пропала без.

Все6м привет у меня проблема, загудел задний мост спарка, что делать не знаю менять или ремонт, слышал что ставят с других машин мосты, нужен совет. Спасибо.

АВС , Ну графит добавляют для снижения трения и сглаживания выработки. Графит даже на пальцах растираешь, они скользить начинают. Поэтому думаю, что постоит сколько то. И так лет 5 отстоял или чуть больше, пока не потёк. Но по чуть чуть начал.

Добрый день всем.
Да бы не плодить кучу тем: Нужен комплект Гура на ЛТ45.
Сейчас на машине стоит без Гура. Но решено ставить с гуром рулевое!

А что не так? Вроде езди да езди. Брал в Питере?))

Во-первых она была не доделана. Нужно было завершать этот свап, а дед который делал это всё применял весьма интересные решения со своими мыслями, ну и доделывать за кем то свап - такое себе.

Ребят, подскажите, чего ожидать от смены моста? 4L снимаем, ставим 9С?

Судя по табличке что откопал на форуме, 9С шустрее? НО какого эффекта ждать-то? Текущая скорость 60-70 вообще не устраивает ^_^

езжу 80км/ч, на обгонах до 95 даже
Не похоже что мост 2L, при таких скоростях, возможно редуктор другой стоит в корпусе 2L. Кстати какая ЛТ-35?

я забыл сказать,что делаю это в найшниках с NFC :D
т.е. обгонная скорость на высоких оборотах :P

Приветствую всех заглянувших в эту тему.

Никому не секрет, что легкий руль это мечта каждого водителя. Особенно тогда, когда пересаживаешся на машину без гидроусилителя.
Всем тем, кто по каким либо причинам не может установить себе комплект ГУРа.

доброго дня .. у меня на сузуки и на опеле стоят штатные .работают нормально . но вопрос не в том что сломаеться а в цене .крутить изношеный или нет просто легче а все остальное как у всех аля лави дорогу . :beer:

Мужики,посоветуйте,Что делать ??только стал владельцем.
Где берете запчасти на старушку лт28.
Херсон, Украина
0990948755

может быть рычаги верхний или нижний,как проверить?
Фото рычагов, рулевых тяг, маятников, поворотных кулаков возможно прояснили бы ситуацию.

Всем доброго дня!
Ищу скоростной мост на односкат. LT28 1985г
Грузовой фургон
Готов выслушать все предложения .
Спасибо)

Не знаю какой у меня стоит, 100-110 в принципе нормально бежит. Но вот с грузом реально на 15х колёсах заморочно. На пути есть гора, подъём затяжной. Летом с 4 бочками по 200 л воды на 1й лезу в гору. Пустой уже на верху подтыкаю 2-ю. Вот думаю.

Кого интересует замена шкворней могу помочь, я сам недавно менял их и заделал несколько фото как менять шкворня.

На предыдущей странице уже писал, есть шкворни с клином и без клина фиксации в балке. Без клина выбиваются вверх, с клином в любую сторону, главное клин извлечь.
понял спасибо

Скоростной мост 8000руб маркировка 8Y

Есть у меня 2 моста односкатных маркировку не смотрел, один бензиновый LT 28, второй ЛТ 35 турбодизель.

Хелпните, ни кто опыт не ставил. Есть резина 235х70х15 , протектор типа вездеход, в деревне где я в основном и езжу, то за водой с бочками, то за дровами.. самое то. Но вот вопрос, если на задке у меня лист добавлен, то встанут. А перед ни кто не.

Вопрос знатокам. Давно не лазил в подвеску (тыщ 15). Как обычно бывает, загрузился на Москву, начало что-то поскрипывать справа. Прошел 1000 верст, щас сдернул колесо, верхняя шаровая - сильный люфт, нижняя - миллиметр-два.(при проверке монтажкой).

Читаю периодически про всё это, вижу в городе 28ые просевшие, печальные, с колёсами передними в свал и думаю: слава богу у меня шкворни.

Парни,подскажите, не могу понять сколько рулевых наконечников на ЛТ 28.1989 года,хотел заменить после приобретения,залез в экзист,а там на схеме что то их больно много нарисовано :( По идее должно быть два,а посмотреть на авто не могу,в гараж.

Да смысл сейчас этих манипуляций? Нового полно.
Да, сейчас поставил заводские. А были вот такие Начала скрипеть шаровая
Если бы не проблема с пыльниками, так бы и ездил на них. Ямы ловил - выдержали. Сам палец с сухарями стоил недорого.

подскажите,кто знает,католожные номера волговских или каких других сайлентблоков ,которые запресовываются в lt-шный корпус от верхнего сайлентблока.Без знания этого № подобрать нереально.Заранее спасибо всем кто откликнулся

А о качестве Отечественных запчастей я лучше промолчу
качество это одно. просто в соболевских резины на порядок больше

Какая там резина слов нет.
Разобрал старый сайлент ,снял завальцовку ,там втулка с наваренной резиной ,резины там ну если.

Всем привет.начал закусывать редуктор пробовал искать пока без результата, с 28 не подходит . Можно ли его отремонтировать?

Лечится проточкой посадки на червяке и установкой конусного подшипника. А так да, с ГУРом одно удовольствие.

Здравствуйте. Сегодня пополнил ряды ЛТховодов. И вот такая же проблема - гиантский люфт рулевого колеса.
ЛТ28, 1991 год, без гура
Хочу.

Парни подскажите кто нибудь ставил себе на машину гур?Какие сложности при установке??Купил себе гур весь взборе хочу поставить вот думаю проблемно или нет. И кто знает сколько в гур льют масла?

всем привет! кончился нижний правый сайлентблок - сайлент почти целый но ослаб болт и разбило переднее ухо в балке.машина 88года балку не меняли 100% отверстия в балке на 12 .болт на 12. старый сайлент был лемфедр внутр. отверстие на 14. сайлентов.

Сайлентблок - втулка серьги передней рессоры VAG 200 511 181 уже не бьется может есть какие аналоги кто что ставил. Седня заказал все резинки в круг в ходовку только этого не нашел. Если не найду отдам выточат но может есть что заводское? На фото.

GoldeN , Салам земеля этот салент указывают под диаметр 12мм. У меня все болты на 14 заказывал все 6 салентов под позицией √3. Вот только не помню менял я кузовные или нет т.к у меня 2 осталось какие-то были в поряде

№3 заказал с запасом 14шт, да.

Ситуация такая. Появился люфт в заднем подшипнике полуоси и начало подъедать заднее правое колесо. На экзисте заказал комплект. поставил, но люфт стал ещё больше! Ничего лишнего на столе не осталось. Кто сталкивался с таким или знает в чём дело.

пришел такойже но без стопоров нк764716 . сальник 57*71*7 наш вообще размер ? :beer: Н ПОДШИБНИКЕ НАДПИСЬ И НА ОБОЙМЕ U497 на наружней U460L///воще не полнял что пришло ..в инете вроде как наши размеры а кольцо что ролики стопорит тоже ставить .

Подскажите, где найти комплект болтов?

подождать минут 10 чтоб проникла
А то и ночь, видать давно этот узел не обслуживался :( А резать это уже когда грани слизаны на нет, и то когда есть чем заменить :beer:

привет ребята, хочу у вас спросить по дискам - какие диски подойдут на эту машину (в смысле от других машин, более распространенных) или какие у нее параметры по вылету, ширине диска и тп. опытным путем выяснил что разболтовка 5*160=)))

Брал с такими дисками
значит до него сделали .я гайки от мерса ставлю следов от шайб нет ..закрывают а у него на фото они видны .. значит расточка .щас купил в дрель вставил снял чуток края а дальше едь да протягивай .. :%)

Volkswagen LT28, LT31, LT35, LT40, LT45 с бензиновыми двигателями: CH/CL 2.0 л (1984 см³) 75 л.с./55 кВт, HS/DL 2.4 л (2396 см³) 85-90 л.с./61-66 кВт и дизельными DV/DW (1G/1S) 2.4 л (2383 см³) 75-102 (69-92) л.с./55-75 (51-68) кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, полные технические характеристики, электросхемы, контрольные размеры кузова. Справочное руководство Фольксваген ЛТ модели фургон, базовое шасси, бортовая платформа модели выпуска с 1975 по 1987 год

Видео VW LT28, LT31, LT35, LT40, LT45 замена переднего ступичного подшипника и радиатора (Фольксваген ЛТ)

Volkswagen LT28, LT31, LT35, LT40, LT45 общая информация (Фольксваген ЛТ 1975-1987)

С августа 1989 года рассматриваемые двигатели были доработаны для выполнения правил ЕЭС, касающихся шума. Характеристики двигателей не изменились существенно по сравнению с двигателями DV и DW. Были изменены их обозначения на DV 1G и DW 1S. По отношению к предыдущим моделям уменьшена мощность двигателей. Она составляет соответственно 68 кВт (92 л.с. по DIN) при скорости 3500 об/мин и 51 кВт (69 л.с. по DIN) при частоте вращения 3400 об/мин. Изменения в конструкции двигателя: новый ТНВД, толкатели с гидрокомпенсатором в клапанном механизме, более короткие клапаны, измененный распределительный вал. Остальные элементы силового агрегата остались прежними. Однако, четырехступенчатая коробка передач больше не устанавливалась на автомобиле.

Блоки цилиндров атмосферного двигателя и с двигателя с турбонаддувом отличаются друг от друга. Вариант с турбонаддувом имеет масляные жиклеры для охлаждения днищ поршней. Блоки цилиндров - литые, с цилиндрами, выполненными непосредственно в блоке. Расстояние между осями цилиндров составляет 88 мм, что позволило сделать стенку между соседними цилиндрами толщиной 11,5 мм. В рассматриваемых двигателях блок цилиндров не имеет отверстий для установки распределительного вала, который размещен в головке цилиндров.

Jonny, вот опять не знаю,поподаю в тему?начинал про коробку,а здесь и подшипник беда.у меня закрадывается сомнение что у меня стоят родные ступицы.на задних барабанах стоят шпильки а на передних болты.и в магазине где приобретал подшипник по каталогу получилось что у меня другие ступицы.

Всё правильно. Сзади стоят шпильки, а спереди болты. А чтобы поменять передний ступичный подшипник(там их два: один маленький, другой побольше) нужно снимать суппорт с диска.

Всем привет из солнечного так сказать Казахстана.У нас три недели соят морозы ниже-35,-40.Доча в школу не ходит МЧС отменяют занятия.Извините что отвлёкся.вообщем подшипник нашёл и поменял без проблем.ступицу собрал.есть ещё проблемка у меня отсутствуют крышки пыльники на ступицах.соответственно подшипник имеет контакт с внешней средой(пыль. вода)кто подскажет что можно сколхозить?я думал от москвича.но если у кого то была практика буду благодарен за целенаправленный совет.а к коробке я ещё не прикасался.у в такую погоду даже ключи к пальцам прилипают.всем удачи и скорейшего прихода весны.

коллеги неужели никто не сталкивался с проблемой закрыть передний ступичный подшипник?бывшие хозяева нерадиво относились к машине.поэтому у меня нет обоих крышек.может кто подскажет отчего отечественного или импортного можно эти крышки подобрать.я думаю вытачивать их на станке наверно слишком трудоёмко.буду благодарен за отклик.

Вячеслав, у нас на разборках и валом.
А я себе новые оригинальные заказал. Стоили они около 15$ за штуку. Такие блестящие и красивые.

Jonny, а есть возможность скинуть их фото и размеры хоть буду знать как они выглядят.раньше когда ходил на дальняк наши ребята таскали к вам в Киев китай.ТНП. и ваши через нас в китай бегали.можно было бы замарочиться с приобретением зап частей у вас.а теперь все старые связи утраченны.

Прочитав тему решил купить в загашник пару ступичных подшипников. Комплект из пары (не оригинал ) подшипников +сальник+гайка стоит 800 руб. фирма MAPKO Германия.