Замена стоек стабилизатора на хонда цивик 6
3. Открутите два болта крепления левого кронштейна штанги стабилизатора.
4, Извлеките кронштейн
5. Монтажной лопаткой или большой отверткой отожмите вниз штангу стабилизатора так, чтобы подушка освободилась от подрамника, разожмите подушку.
6. . и снимите ее со штанги стабилизатора.
7. Установите новую подушку в порядке, обратном снятию.
При установке подушки с ориентируйте ее так, чтобы направление стрелки на кронштейне крепления соответсвовало направлению стрелки FR (перед) на подушке и было направлено вперед по ходу движения автомобиля.
8. Вторую подушку стабилизатора поперечной устойчивости меняйте аналогично.
Снятие и установка стоек стабилизатора
Работа показана на примере снятия и установки левой стойки стабилизатора. Правая стойка снимается и устанавливается аналогично.
4. Удерживая шестигранным ключом от проворачивания палец верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора, отверните гайку крепления стойки к штанге стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.
5. Отсоедините стойку от штанги стабилизатора.
6. Аналогично отверните гайку крепления нижнего шарового шарнира стойки стабилизатора к кронштейну рычага передней подвески.
7. Демонтируйте стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
8. Осуществите монтаж стойки стабилизатора в порядке, обратном снятию.
9. Вторую стойку стабилизатора меняйте также.
Снятие и установка штанги стабилизатора
4. Отверните гайки верхнего крепления стоек стабилизатора и отсоедините левую и правую стойки от штанги стабилизатора поперечной устойчивости (см. раздел выше).
5. Выверните по два болта крепления левого и правого кронштейна подушек стабилизатора и снимите кронштейны.
6. Отожмите штангу вниз так, чтобы подушки освободилась от подрамника, и снимите штангу стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески.
7. Осмотрите подушки стабилизатора на предмет повреждений и при необходимости замените их (см. начало материала).
При монтаже подушек установите их так, чтобы направление стрелки на кронштейне крепления соответствовало направлению стрелки FR (перед) на подушке и было направлено вперед по ходу движения автомобиля.
8. Установите штангу стабилизатора и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Замена стоек стабилизатора
Стойки стабализатора (также называют косточками или яйцами)продаются поштучно.
Что нужно из инструмента - один рожковый ключ на 14, один накидной ключ на 14 и один накидной на 17.
Вот собственно фотоотчет.
Заливаем весь крепеж ВД 40, минут на 10, ждем когда отмокнет.
Так выглядит стойка стабилизатора.
Крепеж не поддавался, пришлось его наказать, жестко наказать
Инструкция. Лучше ей следует.
Ключи берем накидные, т.к. головки не подлезут, рожковые срываются.
Грани гайки первой стойки испоганил рожковым ключом и пришлось срезать.
Вот собственно и все. Легче чем детский конструктор. Отвернул-снял-одел-привернул.
Да зачем вам фотки на такой простой процедуре. Линки бывают двух типов:
Одни стопорятся при откручивании\закручивании внутренним шестигранником, на 4 вроде-бы, другой тип стопорится рожковым ключом, за фаски у основания пальца. Другие мне не попадались никогда. Отвернул верх, отвернул низ, вынул, Вставил новую, завернул. Делается на яме, я даж колеса не снимал и не докмкратил.
Замена передних стоек и фтулок стабилизатора
Парни подскажите: Имеем стойки стабилизатора и фтулки к этим стойкам, брата который менял их на тазе не раз и говорит, что впрынципе ничё сложного.
Цель: поменять старые на новые.
В мануале наверн посчитали не нужным сделать инструкцию по замене. Нашел тока их на первом изображении откуда мне нифига не понятно.
Вопрос: реально ль самому это сделать или проще в сервис? Какие инструменты нужны? На что обратить внимание. Порядок действий.
Возможно вопрос и глупый, но я пока нифига не шарю))
Миниатюры
реально поменять всё что угодно.
тока нада чтоб руки росли откуда нада.
а какие инструменты уж не скажу.
Что за втулки? Не догнал! Может стойки стабилизатора?
Если они имеются ввиду, то на выходных буду менять. Если интересно могу фотоотчет забацать.
нужен ключ на 12 и на 13.стойки стаба я думаю ты врядли открутишь.сколько раз их менял всегда срезал болгаркой.там делов минут на 20 поменять все.только аккуратнее крепеж втулок откручивай а то придется высверливать потом болт и нарезать резьбу в подрамнике)
Что за втулки? Не догнал! Может стойки стабилизатора?
Если они имеются ввиду, то на выходных буду менять. Если интересно могу фотоотчет забацать.
менял другу стойки стабилизатора,не чего сложного.Минут 30 по времени,если все открутиться. А кстати по чем они мне тоже менять пора,пыльники потрескались и на ямах стук
Ставил стойки фирмы 555 (мен из екзиста сказал - зашибись), ценник - 450 р за штуку. Менять лучше сразу пару. Левый/правый - не различаются. Время замены 1 шт - 20-30 минут, если крепеж не сильно закис и инструмент нормальный. Если закис - ручная струбцина поможет. Одну стойку я срезал минидрелью.
Что нужно из инструмента - один рожковый ключ на 14, один накидной ключ на 14 и один накидной на 17. Вот впринципе и все. Фотки есть, вероятно вечером или завтра утром залью.
Ставил стойки фирмы 555 (мен из екзиста сказал - зашибись), ценник - 450 р за штуку. Менять лучше сразу пару. Левый/правый - не различаются. Время замены 1 шт - 20-30 минут, если крепеж не сильно закис и инструмент нормальный. Если закис - ручная струбцина поможет. Одну стойку я срезал минидрелью.
Что нужно из инструмента - один рожковый ключ на 14, один накидной ключ на 14 и один накидной на 17. Вот впринципе и все. Фотки есть, вероятно вечером или завтра утром залью.
Нет, продаются поштучно.
Вот собственно фотоотчет.
Общий план.
Заливаем весь крепеж ВД 40, минут на 10, ждем когда отмокнет.
Так выглядит стойка стабилизатора.
Крепеж не поддавался, пришлось его наказать, жестко наказать
Промежуточная стадия.
Инструкция. Лучше ей следует.
Все готово.
Ключи берем накидные, т.к. головки не подлезут, рожковые срываются.
Грани гайки первой стойки испоганил рожковым ключом и пришлось срезать.
Вот собственно и все. Легче чем детский конструктор. Отвернул-снял-одел-привернул.
Стоимость работ по ремонту Honda необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Диагностика
Замена ГРМ
Прочее
Ремонт генератора
Ремонт ГУР
Ремонт двигателя
Ремонт КПП
Ремонт подвески
Ремонт стартера
Ремонт сцепления
Ремонт тормозной системы
Ремонт ходовой
Техническое обслуживание
Электрика
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Где отремонтировать Honda
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Вся представленная на сайте информация, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Замена стоек стабилизатора
Стойки стабализатора (также называют косточками или яйцами)продаются поштучно.
Что нужно из инструмента - один рожковый ключ на 14, один накидной ключ на 14 и один накидной на 17.
Вот собственно фотоотчет.
Заливаем весь крепеж ВД 40, минут на 10, ждем когда отмокнет.
Так выглядит стойка стабилизатора.
Крепеж не поддавался, пришлось его наказать, жестко наказать
Инструкция. Лучше ей следует.
Ключи берем накидные, т.к. головки не подлезут, рожковые срываются.
Грани гайки первой стойки испоганил рожковым ключом и пришлось срезать.
Вот собственно и все. Легче чем детский конструктор. Отвернул-снял-одел-привернул.
Да зачем вам фотки на такой простой процедуре. Линки бывают двух типов:
Одни стопорятся при откручивании\закручивании внутренним шестигранником, на 4 вроде-бы, другой тип стопорится рожковым ключом, за фаски у основания пальца. Другие мне не попадались никогда. Отвернул верх, отвернул низ, вынул, Вставил новую, завернул. Делается на яме, я даж колеса не снимал и не докмкратил.
Читайте также: