Замена стеклоподъемника мерседес w220

Обновлено: 11.02.2025

А
1 — Чувствительный к скорости контроль громкости
2 — Диагностический разъем
3 — Снижение уровня громкости при активации радиотелефона
4 — Напряжение батареи (цепь 30)
5 — Выходной сигнал управления электроприводом автоматической антенны, напряжение питания усилителя FM/АМ и управляющий сигнал для модуля управления звуковой системы
6 — Подсветка (цепь 58)
7 — Переключаемой напряжение батареи (цепь 15)
8 — Заземление (цепь 31)

В
1 — Правый задний громкоговоритель (+)
2 — Правый задний громкоговоритель (-)

1 — Правый передний громкоговоритель (+)
1 — Правый передний громкоговоритель (-)
1 — Левый передний громкоговоритель (+)
1 — Левый передний громкоговоритель (-)
1 — Левый задний громкоговоритель (+)
1 — Левый задний громкоговоритель (-)

С — Разъем для подключения CD-чейнджера, кодировка (по жгуту электропроводки)
D — Разъем антенны
Е — Предохранитель

A1 — Приборная доска
A1r1 — Реостат подсветки комбинации приборов
A67 — Блок салонного зеркала заднего вида
A67e1 — Левая лампа для чтения
A67e2 — Левая лампа для чтения
A67e3 — Главный салонный светильник
B32/1 — Датчик автоматического выключателя фонарей движения днем
E9/7 — Подсветка передней пепельницы
E13/3 — Подсветка вещевого ящика
E13/4 — Подсветка отделения для очков (модели без системы COMAND)
E17/3 — Контрольная лампа открывания левой передней двери
E17/4 — Контрольная лампа открывания правой передней двери
E17/11 — Подсветка передней левой двери

E17/12 — Подсветка передней левой двери
E17/15 — Правая передняя лампа ножного колодца
E17/16 — Левая передняя лампа ножного колодца
N10/6 — Левый передний блок обработки сигналов и управления (SAM)
N10/7 — Правый передний (SAM)
N69/1 — Блок управления левей передней дверью
N69/2 — Блок управления правей передней дверью
N70 — Блок управления верхней консоли
N70/e1 — Передняя лампа для чтения
R3e1 — Подсветка переднего прикуривателя
S1 — Выключатель наружного освещения
S17/3 — Выключатель левой передней двери
S17/4 — Выключатель правой передней двери

E9/8 — Подсветка левой задней пепельницы
E9/9 — Подсветка левой правой пепельницы
E15/10 — Левый задний салонный светильник
E15/11 — Правый задний салонный светильник
E17/5 — Контрольная лампа открывания левой задней двери
E17/6 — Контрольная лампа открывания правой задней двери
E17/13 — Подсветка левой задней двери
E17/14 — Подсветка правой задней двери
E17/17 — Правая задняя нижняя лампа

E17/18 — Левая задняя нижняя лампа
E18/1 — Лампа багажного отделения
K40/5 — Задний блок предохранителей и реле
N10/8 — Задний блок обработки сигналов и управления SAM
N69/3 — Блок управления задней левой дверью
N69/4 — Блок управления задней правой дверью
S17/5 — Переключатель задней левой двери
S17/6 — Переключатель задней правой двери
S88/3 — Потайной микровыключатель закрывания крышки багажного отделения

B14 — Датчик наружной температуры
G2 — Генератор
M5/1 — Насос жидкости стеклоомывателя
N10/6 — Левый передний SAM
N10/7 — Правый передний SAM
N80 — Блок рулевой колонки

R2/1 — Подогреваемый распылитель подогревателя
R2/11 — Нагреватель шланга распылителя
S4 — Комбинированный переключатель
S42 — Датчик-выключатель уровня жидкости стеклоомывателя

CAN-B — Шина CAN в салоне
B38 — Датчик дождя (с 31.8.2002 г. вып.)
B38/2 — Датчик дождя/света (с 1.9.2002 г.вып.)
N80 — Блок рулевой колонки
S4 — Комбинированный переключатель
M6/1 — Мотор стеклоочистителя
N10/6 — Левый передний SAM
N70 — Блок управления верхней консоли

Возможны следующие режимы работы:

- Очистка в одно касание: выполняется одно движение (Нажатие на комбинированный переключатель).
- С 31.8.2002 г. вып.:

Интервальная работа, управляемая датчиком дождя (B38) (Положение 1 комбинированного переключателя).
- С 1.9.2002 г. вып.:
Интервальная работа, управляемая датчиком дождя/света (B38) (Положение 1 комбинированного переключателя).
- Малая скорость (около 40 циклов в мин.) (Положение 2 комбинированного переключателя)
- Высокая скорость (около 60 циклов в мин.) (Положение 3 комбинированного переключателя)

Данные передаются только между левым SAM (N10/6) и блоком управления верхней консоли (N70).

1 — Телескопический распылитель
2 — Шланг жидкости фароомывателей
M5/2 — Насос фароомывателей

N10/6 — Левый передний SAM
N10/7 — Правый передний SAM
S1s1 — Выключатель фароомывателей

M10/3 — Мотор левого переднего стеклоподъемника
M10/4 — Мотор правого переднего стеклоподъемника
M10/5 — Мотор левого заднего стеклоподъемника
M10/6 — Мотор правого заднего стеклоподъемника
N69/1 — Блок управления левой передней двери
N69/2 — Блок управления правой передней двери
N69/3 — Блок управления левой задней двери

N69/4 — Блок управления правой задней двери
S20/1 — Группа переключателей левого переднего стеклоподъемника
S20/1s1 — Переключатель левого переднего стеклоподъемника
S20/1s2 — Переключатель правого переднего стеклоподъемника
S20/1s3 — Переключатель левого заднего стеклоподъемника
S20/1s4 — Переключатель правого заднего стеклоподъемника

Расположение основных электрических элементов в автомобиле

Блок управления подушками безопасности (центральная консоль)

Разъемы систем SRS обеспечения безопасности (X11/13 - подушек безопасности и X11/7 – аварийных натяжителей ремней (ETR)) в ножном колодце переднего пассажира

Датчик фронтальных и боковых подушек безопасности A54/1 правый задний (под правым задним сиденьем)

Датчик фронтальных и боковых подушек безопасности A53/1 левый задний (под левым задним сиденьем)

Запал дверной подушки безопасности

Запал натяжителя ремня (стойка В)

Запал подушки безопасности 2 переднего пассажира (передняя панель, справа)

Запал подушки безопасности 1 переднего пассажира (передняя панель, справа)

Запал левой подушки безопасности окна (стойка С, слева)

CD чейнджер (слева, в багажнике)

Антенный усилитель (потолок, посередине сзади)

Усилитель звука (слева, в багажнике)

Задний высокочастотный динамик (обшивка задней двери)

Высокочастотный динамик (передняя дверь)

Процессор навигационной системы (центральная консоль)

Приемопередатчик сотового телефона (под задним сиденьем, справа)

Выключатель стоп-сигналов (на тормозной педали)

Датчик-выключатель закрывания капота

Расположение блока управления адаптивной демпфирующей системы - АВС (слева, в двигательном отсеке)

Датчик дождя (в центре, под ветровым стеклом)

Датчик запаса топлива (багажник, в центре, впереди)

Датчик освещенности A67h2

Датчик освещенности A67h1

Датчик парковки передний

Датчик парковки задний

Датчик противоугонной сигнализации (под задним правым сиденьем)

Датчик солнечного излучения (на капоте)

Датчик температуры внешнего воздуха (бампер, слева)

Датчик ускорения колеса левый передний B24/10 (купол левой стойки)

Датчик ускорения кузова правый задний B24/6 (багажник, справа)

Датчик ускорения кузова левый передний B24/3 (двигательный отсек, слева)

Датчик ускорения кузова правый передний B24/4 (купол правой стойки)

Датчик ускорения B24/11 (купол правой стойки)

Датчик противозаносной системы (под правым задним сиденьем)

Датчик активации света (в центре, под ветровым стеклом)

Блок управления левой передней двери

Приемник инфракрасных сигналов

Клапан освобождения левого подголовника (под задним стеклом, слева)

Микровыключатель крышки багажника

Микровыключатель регулировки наклона рулевой колонки (на рулевой колонке)

Ещё осенью при весьма странных обстоятельствах внезапно перестал работать водительский стеклоподъёмник. Моторчик, судя по издаваемому им жужжанию работал. Из этого я сделал вывод, что проблема может крыться в пластиковой катушке или лопнувшем тросе. В любом случае вердикт один — замена трапеции стеклоподъемника.
Ввиду не самой высокой срочности для меня, ремонт этого агрегата я решил отложить до весны, когда станет тепло. И вот этот момент настал!
По каталогу в моей машине установлена трапеция стеклоподъемника А2207202546. У официального дилера данная запчасть стоит порядка 13к рублей. На авито стоимость данной запчасти колеблется в районе 5к рублей за трапецию без моторчика. Мне удалось урвать трапецию в идеальном состоянии с моторчиком за 3к рублей + доставка 800р. Правда номер запчасти был немного другой: А2207202346, что вызывало некоторые опасения в моей душе, мол — а вдруг не подойдёт. Но всё встало идеально и теперь полностью функционирует).
Теперь о самой операции и проделанной работе. Для начала нужно снять водительскую карту двери. Её снятие на рестайлинге и дорестайлинге немного отличается. На ресте — ручка карты неразборная! Последний болт находится внизу ручки под круглой заглушкой. Все остальные операции те же что и на ресте. Как это делается — можно увидеть на видео в конце поста.

Приступил к снятию карты. Деревянную накладку уже снял. После того как вывинтил все болты — отщелкивал карту пластиковыми съемниками. Порадовало, что ни одна клипса не сломалась)

После снятия карты потребовалось дополнительно снять антенну системы бесключевого доступа A2208200175 (актуально для тех у кого есть Key-Less-Go). Тут всё просто — отвинтить 2 винта, отщёлкнуть 3 клипсы и отсоединить 1 разъём.

Далее отдираем шумоизоляцию двери и обеспечиваем доступ к трапеции стеклоподъемника. Сняв моторчик стеклоподъемника сразу становится ясно что именно случилось.

И вот теперь начинается самое увлекательная часть всего мероприятия — высверливание заклёпок, на которых держится трапеция. Поскольку делал всё на улице, я использовал для этих целей шуруповёрт. Раза 3 или 4 мне пришлось возвращаться домой и заряжать разрядившийся аккумулятор. Однако шурик со своей задачей справился и старая трапеция была демонтирована. Её состояние было крайне удручающим. Промазав внутренний усилитель двери преобразователем ржавчины перматекс принялся устанавливать новую трапецию. Её приклепал алюминиевыми вытяжными заклёпками диаметром 4,8мм (не меньше). Обратная сборка прошла гладко, без лишних сюрпризов. И справедливой наградой за мои труды для меня стал полностью работающий и отлично настроенный стеклоподъёмник.
На всё про всё у меня ушло 2 дня, но это из-за постоянно садившегося шурика. В итоге сэкономил 3500р (столько берут в сервисе за данную операцию), провёл ревизию водительской двери и прокачал навык "Я у мамы инженер"))))
Ниже прилагаю подробное видео по разбору и замене стеклоподъемника водительской двери на W220. Рекомендую к просмотру всем, кто собирается выполнять данную операцию впервые.

Если тросик оборвался его реально заменить? или со всем механизмом?

Американский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе на него отвечают.
Еврейский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе отвечают вопросом.
Русский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе долго и со вкусом обьясняют, какой же ты мудак.
[SIGPIC][/SIGPIC]

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

Забаненный

Chris

Известная личность

alex-064

Активный пользователь

пытался, но ума не хватило сколько он тросика скручивает и раскручевает)))(точно не одинаково) тросик сам 6 рублей метр стоит))))))))

Лустенберг

Великий мудрец

Ничто так не заставляет быть предельно внимательным на дороге как едущий спереди "Мерседес".Но есть два исключения:если рядом следуют "Майбах" или танк "Т-90".

angel

Активный пользователь

Была у меня такая же делема. Я решил ее путем замены механизма взборе. Дорого конечно обошлось, но поставил и забыл.

Метрок

Активный пользователь

Пытался сделать сам, терпения хватило на то чтобы купить тросик, разобрать дверь, выпить пива и обратно собрать. Тросик валяется в багажнике. Теоретически можно, на форуме рассказывали как, но проктически такой геморрррррр.

Я верю в честность президента, и не в подкупность постовых, в заботу банков о клиенте, в русалок верю, домовых.
Мой VIN WDB2200751A026266

sergzee

Пользователь

Стеклоподьемник сломался

Вообщем на стекле переднем правом видимо что то оторвалось внутри, моторчик слышно,что то двигает, стекло не опускается, произошло когда пытался открыть замерзшее после снегопада и мороза стекло. Сложно ли разобрать дверь самому и что там обычно слетает если у кого было подобное?

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

Забаненный

видимо отвалился кронштейн от низа стекла, которым оно крепится на трапецию
снимай обшивку и всё будет видно

sergzee

Пользователь

alex-064

Активный пользователь

Лустенберг

Великий мудрец

F-class

Активный пользователь

Метрок

Активный пользователь

Смотри, стекло может само опускаться от тряски, следи за ним.
Если нет возможности сразу починить, заблокируй стекло подперев его временно палочкой.

На двери переднего пассажира и на задних дверях находятся переключатели для соответствующего стекла.

Положение ключа в замке зажигания 1 или 2.

Опускание боковых стекол:

переключатель нажмите до первой точки сопротивления на .

Подъем боковых стекол: переключатель нажмите до первой точки сопротивления на .

Отпустите переключатель по достижении требуемого положения.

Автоматическое опускание или подъем боковых стекол

Нажмите переключатель на или , преодолевая точку сопротивления, и затем отпустите.

Для остановки опускания или подъема боковых стекол:

нажмите переключатель на или .

Если стекло встречает препятствие в верхней части, процесс подъема прерывается, и стекло немного опускается.

Если и далее продолжать держать переключатель нажатым на , процесс подъема при блокированном стекле также прерывается, однако стекло назад не отводится.

Опускание и подъем боковых стекол можно производить также при помощи системы комфортабельного открывания/закрывания (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок).

Имеется опасность травмирования!

При подъеме боковых стекол следите за тем, чтобы никто не был защемлен.

Если боковые стекла поднимаются при помощи системы комфортабельного закрывания и при этом встречают препятствие, автоматическое опускание не производится.

В этом случае нажмите и держите нажатой кнопку отпирания устройства дистанционного радиоуправления или, у автомобилей с системой KEYLESS-GO, потяните за ручку двери и держите до тех пор, пока боковые стекла не начнут снова опускаться.

Также и при кратковременном выходе из автомобиля вынимайте электронный ключ из замка зажигания или берите с собой смарт-карту.

Блокировка задних боковых стекол

Имеется опасность травмирования!

Если в задней части салона находятся дети, следует блокировать переключатели на задних дверях.

Переместите переключатель -3- вправо до появления символа .

Юстировка боковых стекол

Если была прервана подача напряжения (отсоединение зажимов или разряжение аккумуляторной батареи), боковые стекла больше не поддаются автоматическому опусканию или подъему. В этом случае заново отъюстируйте стекла:

Жмите переключатель на до тех пор, пока боковые стекла полностью не поднимутся, и примерно 1 секунду удерживайте нажатым.

Сдвигаемый и поднимаемый верхний люк

1 Открывание
2 Закрывание
3 Подъем
4 Опускание

Электронный ключ в замке зажигания поверните в положение 1 или 2.

Открывание, закрывание, подъем или опускание сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка:

Переключатель нажмите в требуемое направление.

Отпустите переключатель по достижении требуемого положения.

Автоматическое управление сдвигаемым и поднимаемым верхним люком

Нажмите переключатель, преодолевая точку сопротивления, в требуемое направление и затем отпустите.

Остановка сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка.

Нажмите переключатель в любое направление.

Если сдвигаемый и поднимаемый верхний люк встречает препятствие при закрывании или опускании, процесс прерывается и люк снова приоткрывается.

Имеется опасность травмирования!

При закрывании сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка следите за тем, чтобы никто не был защемлен.

Если сдвигаемый и поднимаемый верхний люк закрывается при помощи системы комфортабельного закрывания и при этом встречает препятствие, то автоматическое открывание невозможно.

В этом случае нажмите и держите нажатой кнопку отпирания устройства дистанционного радиоуправления или, у автомобилей с системой KEYLESS-GO, потяните за ручку двери и держите до тех пор, пока сдвигаемый и поднимаемый верхний люк не начнет снова открываться.

Для защиты от солнечных лучей солнцезащитный экран при закрытом или поднятом сдвигаемом и поднимаемом верхнем люке можно выдвинуть вперед.

Для лучшей освещенности солнцезащитный экран верхнего люка можно сдвинуть назад.

Открывание и закрывание сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка можно также производить при помощи системы комфортабельного открывания/закрывания (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок).

Во избежание повреждения уплотнительных планок не перевозите выступающие из сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка предметы с острыми краями.

Юстировка сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка

Если была прервана подача напряжения (отсоединение зажимов или разряжение аккумуляторной батареи), сдвигаемый и поднимаемый верхний люк был механически закрыт, сдвигаемый и поднимаемый верхний люк открывается рывками или возникала неисправность в работе, то сдвигаемый и поднимаемый верхний люк следует заново отъюстировать:

Ручное управление сдвигаемым и поднимаемым верхним люком

В случае неисправности электропривода сдвигаемый и поднимаемые верхний люк можно закрывать и открывать также вручную при помощи воротка.

Привод сдвигаемого и поднимаемого верхнего люка находится позади плафона.

Отожмите рассеиватель -1- плафона (например, отверткой).

Электронный ключ в замке зажигания поверните в положение 1 или 2.

Вставьте вороток -2-.

Сдвигание вперед — вращайте по часовой стрелке.

Опускание — вращайте против часовой стрелки.

Сдвигание назад — вращайте против часовой стрелки.

Приподнимание — вращайте по часовой стрелке.

После механического закрывания отъюстируйте сдвигаемый и поднимаемый верхний люк.

3. Опустите или поднимите стекло так, чтобы получить доступ к болтам крепления обоймы стекла через верхнее отверстие двери. Выверните два болта крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.

4. Поднимите стекло руками вверх до упора и зафиксируйте его деревянными или пластмассовыми клиньями.

9. Установите стеклоподъемник в порядке, обратном снятию. После установки проверьте, чтобы стекло закрывалось плотно, без перекоса. Если это не так, ослабьте винты крепления обоймы стекла к ползуну и выставьте его за счет овальных отверстий в ползуне в нужное положение.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: