Замена спидометра мили на километры на хонда
Как переделать на одометре мили в километры? ⇐ MPV II (LW). Электрика
Модераторы: LeskovIG, BMV
Доброго времени суток! Может кто занимался уже этой темой по переводу одометра с американских миль в километры?
1,5 килорубля в Москве стоит, может и дешевле есть, но я быстро привык к милям, щас вот обратно на километры учусь
Или пойти более простым но не дешевым сменить приборку целиком?
Может кто пробовал на амереканце менять приборы на японцкие :speed: ?
Был бы программатор, да ещё и дампик, то можно было бы и сам БК перепрошить. Как видишь, на том форуме, никто не в курсе, пока, как это сделать. Скажу честно, мне, как электронщику, тоже интересен этот вопрос, но пока не напрягает и глаз не режет.
Хотя при готовом решении я не отказался бы от перепрошивки.
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
Sol: Был бы программатор, да ещё и дампик, то можно было бы и сам БК перепрошить. Как видишь, на том форуме, никто не в курсе, пока, как это сделать.
Программатор не проблема, а темболее у вас в Москве можно считать и залить на митенке.
В том то и дело известно им все и проги есть, только для новичков что либо с ихнего сайта не скачать , мне как не странно в личку ответил землячок и предложил за о-очень хорошую сумму решить мои проблеммы. От него выяснил что нужно сменить всего несколько байт чтобы одометр засчитал в другой системе.
Можно сделать так прочитать японский одометр и наш американский, затем сравнить дампы и вычислить эти байты. При этом флеш и проц должны быть одинаковыми.
Только у меня еще проблемка приоблодание шкалы спидометра в милях, видимо всетаки придется вентилировать вопрос по замене всей панели :speed:
Sol: Был бы программатор, да ещё и дампик, то можно было бы и сам БК перепрошить. Как видишь, на том форуме, никто не в курсе, пока, как это сделать. Скажу честно, мне, как электронщику, тоже интересен этот вопрос,
С дампом не знаю (я им не занимался). Память это не большая - 1024 бит ( 64x16 или 128x8).Перебор (я НЕ сказал - переставить микросхему 1024 раза, перепрограммируюя каждый раз . ), если речь идет о простом флаге и Вы скоро будете в дамках (проверить то проще прощего, результат виден сразу). Если речь идет о константе и последующем умножении (МАЛО ВЕРОЯТНО, я в это не верю) тогда проц должен поддерживать математику с плавающей запятой), тогда сложнее, но тоже подается осмыслению. Это наверно долгий и скорее всего мало предметный разговор (можно говорить о дизассемблировании программы процессора если она не защищена от считывания,что бы знать точный адрес и как тот флаг обрабатывается, или использовать эмулятор EEPROM, меняя данные в памяти "на лету"б использовать аппаратный анализатор что бы сузить адреса поиска - варианты есть, но что бы этим заниматься надо либо делать это из за денег или очень большого интереса).

Всем привет. Замучился я ездить в милях, особенно ночью. Всё таки лучше, когда километры перед глазами.









Honda CR-V 1999, двигатель бензиновый 2.0 л., 146 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 23

Подарили полностью приборку с км, сделал так же. Супер.


Чёт не пойму — плату спидометра тоже перекидывал? Зачем?

Блоком менял. Я показал на фото как плата выглядит.

Ярко светит, лампочки менял?

Спидометр сделан был под оптитрон и с той стороны стёрта пленка по моему. Убавляю регулятором

В целом как работает? В плане погрешности? Или там шкала в соответствии нарисована?

На старом было 220 км/ч, на этом 180. Погрешности нет абсолютно. Проверял сканером obd и gps — расхождение 0

В целом как работает? В плане погрешности? Или там шкала в соответствии нарисована?
Ну и плюс смотрел на сам спидометр и сравнивал со сканерами. Всё чётко

Интересно, не будет погрешности.
Ведь в милях он был до 210 км/ч, а теперь до 190 км/ч.

Погрешности нет абсолютно

Спасибо за инфу, а то тоже спидометр надумал поменять

Интересно, не будет погрешности.
Ведь в милях он был до 210 км/ч, а теперь до 190 км/ч.
На старом 220. Перерыл кучу форумов, сначала сам не мог поверить — как так? Разные значения, а скорость одинаковую показывает. Дело в том, что данные идут с компьютера, и там нет никакого тросика спидометра. На спидометре от японца и американце стоят свои мозги и передают сигнал на ЭБУ. Даже если я поставил бы спидометр 220 км/ч от европейца, скорость была б правильная

Шкала до 130 миль. Это 210 км.
Я понимаю что там дальше и 240 есть! Но объективно по шкале всё же 210 км!

Шкала до 130 миль. Если приглядеться, то шкала в км/ч идёт до 220 км/ч. Суть не в этом, а в том, что спидометр показывает верное значение

Если приглядеться — шкала в КМ идёт до 200 км/ч, а в МИЛЯХ до 210 км/ч или 130 миль!
Но не суть. Я просто привык доверять тому что вижу.
Главное что на одометре идёт свой проц который адекватно переводит данные с датчика скорости под свою шкалу.
На этой шкале проще "положить стрелку"!
На своей я около 115 миль/ч давал. Очень приятно с одной стороны, что по положению стрелки это не совсем много.
На километровой шкале в этом положении стрелки 160 км/ч.

Я не вижу смысла в споре. Суть записи в бж была другой. Я сделал и доволен этим. Погрешности нет в скорости.

andrei22sh
![]()

RD-8 2006г
разницы может и ни какой , но на вторичном рынке у амереканцев пробер под 200 000т и многие пишут что пробег в километра тем самым занижая КМ. вот смотриш машинка вроде хорошоя и пробег на спидомитре 98 000, но в километрах та это уже 160 000. может я наивен что смотрю на пробег но хочется же вереть что машина реально прошла мало .

Gra4
![]()

Сергей

битломан
![]()

Новичок
можно просто перекинуть панели, где-то давно уже была тема такая, тут или на соседнем форуме, который на орге.

Gra4
![]()

Сергей
не знаю, как на хонде, но на форике пробовал( не работал спидометр) все работало, но новая приборка казала свой собственный пробег.

DrilLer
![]()

Реклама партнёров

andrei22sh
![]()

RD-8 2006г
подскажите ещё один ню-анс , на црв 02г бензобак под днищем. а на црв 06г тоже тамже или рестайлинг устронил этот косяк?

Takc
![]()

Почётный клубень Григорий
andrei22sh , ты возможно удивишься, но у большинства автомобилей, за исключением конечно ВАЗ-2106, бак находится под днищем.

andrei22sh
![]()

RD-8 2006г

битломан
![]()

Новичок

Толян
![]()

Анатолий

Gra4
![]()

Сергей
ну да, так и было.

Реклама партнёров

levtall
![]()
Honda Pilot представляет собой полноразмерный кроссовер, построенный на базе модели Acura MDX. В конце 2011 года увидела свет рестайлинговая версия Pilot, которая отличается от предшественника обновленным дизайном передней части кузова и интерьера, изменениями в оснащении. Также подвергнут модернизации силовой агрегат модели, вследствие чего улучшилась его топливная экономичность. Honda Pilot имеет 8 посадочных мест, что сразу же раскрывает его предназначение - это, в первую очередь, комфортабельный, семейный автомобиль. Просторный интерьер с тремя рядами сидений рассчитан на длительные путешествия. Салон Honda Pilot создан с учетом всех современных требований семейного автомобиля: комфорт, широкий список опций, превосходная эргономика и вместительность.
Хонда Пилот предлагается покупателям в модификации с V6, объемом 3.5 л и автоматической КПП. Обновленный силовой агрегат модели использует последнюю версию высокотехнологичной системы управления цилиндрами Variable Cylinder Management. В зависимости от дорожных условий, система отключает часть цилиндров, при этом существенно повышается экономичность. Обновленная версия Honda Pilot получила систему полного привода с переменным распределением крутящего момента VTM-4 (Variable Torque Management 4-Wheel Drive), что позволило улучшить проходимость кроссовера.
. опять хочу Пилот
приветствую ! с корефаном задумались над таким вопросом : на америкосах одометр в милях, а если поставить приборы от японки, километры будет мерить ? и вообще откуда снимаются показания ? я знаю что у газели ,в коробке стоит привод на спидометр, так вот у газели и у соболя разное колличество шлицов, хотя коробки одинаковые. так вот вопрос по японкам и американкам в кузове RD1. Как сделать нормальные европейские показания спидометра и одометра ?
На многих переделывают, но не на всех, у меня на Форестере электроники два часа крутили-вертели панель и ничего не смогли сделать! Когда спросил про замену что то невнятно бормотали про маркировку на панели и как подбирать, но в любом случае с японской не подойдет надо смотреть с европейского варианта. Могу ошибаться не специалист.
Думается, что если максималка одинаковая на приборке, то поменять только сам вкладыш. Имхо.
Фото выложите приборки в милях.
Думается, что если максималка одинаковая на приборке, то поменять только сам вкладыш. Имхо.
Фото выложите приборки в милях.

Миниатюры
На многих переделывают, но не на всех, у меня на Форестере электроники два часа крутили-вертели панель и ничего не смогли сделать! Когда спросил про замену что то невнятно бормотали про маркировку на панели и как подбирать, но в любом случае с японской не подойдет надо смотреть с европейского варианта. Могу ошибаться не специалист.
Форику спидометр не нужен вааще.
Нахера ему спидометр если стрелка па жизне на нале?
Не едет жэ, ёпт)))
тем более на фоте нет t в форенгейтах.
меня эти форенгейты больше смущали, . а терь пох))

приветствую ! с корефаном задумались над таким вопросом : на америкосах одометр в милях, а если поставить приборы от японки, километры будет мерить ? и вообще откуда снимаются показания ? я знаю что у газели ,в коробке стоит привод на спидометр, так вот у газели и у соболя разное колличество шлицов, хотя коробки одинаковые. так вот вопрос по японкам и американкам в кузове RD1. Как сделать нормальные европейские показания спидометра и одометра ?
Доброго времени, у меня американка 2000г. Тупо поменял спидометр от Хонда Партнёр он же Сивик. Все показания в норме.
Шкала спидометра на автомате до 180-ти, а на мехе до 220-ти и она смещена по часовой стрелке - 100%, по этому будет врать, я об этом толкую.
Шкала спидометра на автомате до 180-ти, а на мехе до 220-ти и она смещена по часовой стрелке - 100%, по этому будет врать, я об этом толкую.
Вы имеете ввиду японскую и американскую? Если так, то согласен, а если сравнивать к примеру только японскую, но на механике и на коробке, то одинаково на японцах везде 180, на американцах 220 ( ну или меньше) Это не техническая возможность автомата и коробки, это требования и стандарты соответствующего государства.
Вы имеете ввиду японскую и американскую? Если так, то согласен, а если сравнивать к примеру только японскую, но на механике и на коробке, то одинаково на японцах везде 180, на американцах 220 ( ну или меньше) Это не техническая возможность автомата и коробки, это требования и стандарты соответствующего государства.
Я и прошу автора выложить фотку своего одометра, чтоб сравнить и сделать выводы и если шкалы совпадают, то и не обязательно менять целиком приборную панель целиком, а лишь поменять шкалу.
Можно и свою переделать, отсканировав и отредактировав её в каком нибудь рекламном агенстве, за одно и цвет сменить(делал так на фольксе). Имхо канеш.
Вычитал недавно про одну приблуду,называется speedohealer,выписал по инету из Московии,пришло за 10 дней,стоит 3800 с проводкой +250 доставка.Установил быстро и легко,всего 4 провода.Запрограммировал нужный коэффициент и все,теперь скорость и пробег показывает в километрах.Легко читаемая шкала,правда до 150 км/ч,но мне вполне хватает.Мелкую шкалу заклеил черной матовой самоклеящейся пленкой.
Ни в коем случае,можно что-нибудь сломать,там все такое жиденькое,да и точно потом не установишь.Вырезаешь круг 55мм,внутри вырезаешь круг 25мм,примеряешь,обрезаешь низ сколько нужно,чтоб не мешало одометру,вырезаешь внизу квадратик,чтоб было видно км/ч,затем отклеиваешь бумажку и аккуратно заводишь под стрелку.И вверху ещё маленький квадратик,чтоб заклеить MPH.
непонял. О_о
на сколько знаю, только электротабло переводится с форенгейта на цельсии, и показания пробега в км.
а стрелка на спиде так-же остается показывать. нужно смотреть на внутреннюю шкалу.
интересно, а на скорости 160 км/ч её загнёт?)))
я так понимаю, стрелка теперь на графе мили показывает значение в километрах? прибор именно движение стрелки перевел?
я так понимаю, стрелка теперь на графе мили показывает значение в километрах? прибор именно движение стрелки перевел?
SpeedoHealer-это программируемый корректор спидометра(генератор импульсов),устанавливается в разрыв от датчика скорости до спидометра(зеленый штекер к приборке-синий провод с белой полосой).Можно установить от -99,9% до +9999,9%. 1 миля=1609м. Т.е.нам нужно поставить +60,9% и тогда шкала милей показывает километры,а шкалу километров я заклеил за ненадобностью(кому не нравится можно не заклеивать),пробег тоже показывает в километрах (а форенгейты остаются,они к скорости отношения не имеют).Если вы поставили шины другого размера,то спидометр и одометр начнут врать,-это можно без проблем подкорректировать этим прибором.
P.S. только электронные панели (тросиковые не)
для меня важнее показания электронного окошечка, чем стрелки спидометра.
с этой стрелкой вообще бы не колхозил, ..если наружние цифры милей мозолят тебе глаза - заклеил бы лудше их )))
Так здесь 2в1,и пробег стал в км и скорость в км на крупной панели,на крупную то приятней смотреть,я мелкую ночью почти не вижу,сливается всё.Сигнал с датчика скорости идёт на спидометр и на одометр.Прибор переводит и скорость и пробег, нельзя например перевести пробег в км, а скорость оставить в милях или наоборот.Только оптом.
Всем привет! Подскажите в Honda CRV 2011 г.в. из США. Как перевести показания компа расхода пробега температуры в европейские единицы?
Всем привет! Подскажите в Honda CRV 2011 г.в. из США. Как перевести показания компа расхода пробега температуры в европейские единицы?
Если ты про приборную панель, то там малой кровью не обойдется. Климат можно просто европейский проставить. А вообще, спроси у -=Serp=- у него тоже американка, он уже вник в эту тему, наверное.
Расход и темпер привык уже в уме или через приложение считать.
Переделку в пятницу насчитали. Ну их, чужие руки в электрику пускать.
Блок климата купил от Европы. 2100 вместе с пересылкой из Питера.
Если блок менять, надо посчитать чтобы совпадали количество пинов на блоке и штекере.
Щиток приборов на Америке не заменить на Европу. Там отсутствует датчики давления в шинах и ещё что-то, поэтому атибукс, антиюз будут отрубаться..
Читайте также:

