Замена сигнала на киа рио 3
Прошу пояснить простым языком - Можно ли подключить новый гудок к Штатному разъему и все? Или это не так?
Димон 74
Завсегдатай
на вопрос ставить или нет реле, те кто поставил, посмотрите на схему и поймите, что вы огород нагородиди!
реле ставить не надо!
Твоя правда, но ты видел сечение провода идущего к штатному сигналу! А если ты меняешь его на волговские или компрессор - их ток в разы больше, тут лучше не рисковать. Я например ещё на этот провод предохранитель поставил, всё это аккуратно спрятал и закрыл. В общем каждый решает сам для себя!
sereno
Старики-разбойники
в данном случае кратковременная подача нагрузки, а не постоянная, поэтому этого сечения должно хватать. какое сечение? 0,75?
fizrefl
Завсегдатай
на вопрос ставить или нет реле, те кто поставил, посмотрите на схему и поймите, что вы огород нагородиди!
ну это если ставишь какое нибудь дерьмо типа штатных, а если две пневмотрубки с мелкими компрессорами. штатное выдержит ток 30А ?))
Дмитрий 116rus
Завсегдатай
вот именно вопрос то не в том,чтоб ставить реле или нет,а в том что отдельную проводку тянуть,так как напруга(тем более от воздушек)будет напорядок больше штатной,хоть у меня и просто волговские я неполенился и провел отдельно,береженного Бог бережет как говорится.
TMA93
Участник тусовки
Не надо никаких реле
Народ, оказывается не надо у нас никаких реле.
Сегодня мне поставили гудки от Волги, звук просто зашибенный! Даже громче, чем я ожидал, намного громче! Теперь не стыдно бибикать))
Установка прошла без использования реле, на штатную проводку с раздвоением, со снятием бампера и заменой предохранителя в блоке предохранителей с 10А на 20А.
А вот и само реле(R5) звукового сигнала в блоке предохранителей:
driver87
Участник тусовки
Волговские сигналы
Звук штатного сигнала не устраивал, решено было пойти протореным путём-поставить дудки от Волги.
Были куплены два сигнала 221.3721 и 22.3721(высокий и низкий тон) от компании Автоком.
Снимать бампер не потребовалось, открутил четыре верхних болта и восемь нижних саморезов в решётке, и раздвинув две клипсы-снял решётку.
После небольшой прикидки, было решено разместить сигналы за усилителем бампера,
т.к там они не забрызгиваются грязью с дороги.
В усилителе есть куда закрепить один сигнал, второй закрепил через пластину.
Соединил всё, сохранив штатный разъём, вставив в него две маленькие "папы"(масса на кузов). Естественно использовалась термоусадка. Дополнительно крепление сигналов и корпус, обработал мовилью.
Реле и предохранитель оставил штатные.
P.S также установил пластиковую решётку в нижнюю челюсть бампера, с помощью пластиковых хомутов.
Передвигаясь по городу иногда пользуюсь звуковым сигналом, без переборов, как все нормальные водители. Но штатный сигнал на Рио — это шепот, которого даже собаки не боятся, не говоря про пешеходов и водителей в потоке. После последней ситуации, когда пешеход переходил дорогу по пешеходному переходу, но на красный, а я по крайнему левому под соточку двигался, начинаю сигналить ему, типа давай "дядя" шевели булками или заднюю включай. Но после моих сигналов "дядя" посмотрел в мою сторону, опасности во мне не увидел и продолжил свое движение не спеша дальше. Благо соседняя полоса была свободна, куда я благополучно перестроился.
После этого случая я понял, что нужно менять сигнал. "Покурил" форум, "дудки" отпали сами собой, остались волговские улитки и Hella, внутренний голос был за Hella. Доехал до ближайшего авторынка, послушал как звучат разные гудки, утвердился с мыслью про Hella. Поехал в Юлмарт и купил вот такие гудочки.
Вернулся на рынок, докупил провода, корпус для предохранителя и т.д.
Позвонил одноклубнику Андрею TV
, который любезно согласился помочь с установкой сигнала безвозмездно, даже приехал в гости ради такого дела.
Бампер решил я не снимать, поскольку пятой точкой чувствовал, что крепежи больше не выдержат и нужно будет менять, а в наличии нет. Открутил решетку радиатора, получили доступ к "телу". Устанавливать я попросил через реле и отдельно тянуть провода с "предом", хотя походу можно было поставить вместо штатного. Но как сказал Андрюха:- "Хозяин-барин" и начался процесс установки. Я занимался установкой самих сигналов, штатный сигнал был снят, "хеловский" с низким тоном я поставил на место штатного
, второй гудок с высоким тоном был прикручен в отверстие, которое было в усилителе бампера, но пришлось его развернуть в сторону радиатора.
Таким образом ничего не пришлось сверлить)))). Начались проблемы с установкой проводов, их мне продали плохого качества, без решетки рванули докупать провода, потом понадобились клеммы, скрутки … Слава Богу у Андрея все это "добро" было с собой. Работа была сделана несмотря на моё дилетантское отношение к делу и отсутствие "мелочи" для подключения. Так что друзья тщательнее готовьтесь при замене сигнала.
Что могу сказать про сигнал, громко, не визгливо, "по взрослому". Когда проверяли, один черт я подпрыгивал от неожиданности, хотя знал и готовился к тому, что сейчас будет громко. Пешеходам во дворе перед капотом лучше не гудеть, возможна не адекватная реакция, я так семью с детьмя гуляющую испугал не подумав "гуднул" им. Подавал сигнал метров за триста пешеходам, которые хотели перейти в неположеном месте, к моей радости оба шагнули обратно на бордюр.
Кстати, на коробке есть схема двух вариантов подключения сигнала, но самое главное с возможностью оставления штатного сигнала, т.е. получается можно было штатные не срезать, а оставить третьим. Добавляю фото схем.
Информация по замене ламп актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).
Для замены лампы ближнего/дальнего света фары выполните следующие операции.
1) Поверните против часовой стрелки и снимите крышку лампы ближнего/дальнего света и лампы габаритного огня.
2) Отсоедините колодку жгута проводов от лампы ближнего/дальнего света.
3) Выведите пружинный фиксатор из паза на отражателе и откиньте фиксатор.
4) Извлеките лампу ближнего/дальнего света.
5) Установите лампу ближнего/дальнего света в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы габаритного огня выполните следующее.
1) Поверните против часовой стрелки и снимите крышку лампы ближнего/дальнего света и лампы габаритного огня.
2) Извлеките патрон лампы габаритного огня из отверстия отражателя.
3) Извлеките лампу из патрона.
4) Установите лампу габаритного огня в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы переднего указателя поворота выполните следующие операции.
1) Поверните патрон лампы указателя поворота против часовой стрелки.
2) . и извлеките патрон с лампой из блок-фары.
3) Нажав на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
4) Установите лампу переднего указателя в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы бокового фонаря указателя поворота выполните следующие операции.
1) Подденьте фонарь указателя поворота.
2) . и извлеките его из проема в крыле.
3) Проверните патрон против часовой стрелки и извлеките его из фонаря указателя поворота.
4) Извлеките лампу из патрона.
5) Установите лампу бокового фонаря указателя поворота в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы заднего противотуманного фонаря выполните следующее. Показана замена ламп левого заднего фонаря. Лампы в правом заднем фонаре заменяют аналогично.
1) Снимите облицовку крышки багажника.
2) Поверните патрон лампы заднего противотуманного фонаря против часовой стрелки.
3) . и извлеките патрон из фонаря.
4) Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките лампу из патрона.
5) Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы заднего габаритного огня в фонаре крышки багажника выполните следующее.
1) Снимите обшивку крышки багажника (см. тут).
2) Поверните патрон лампы заднего габаритного огня в фонаре крышки багажника против часовой стрелки.
3) . и достаньте патрон из фонаря.
4) Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките лампу из патрона,
5) Установите новую лампу и все детали в порядке, обратном снятию.
Для замены лампы заднего указателя поворота выполните следующее.
Для замены ламп заднего указателя поворота лампы стоп-сигнала и габаритного огня на новом автомобиле необходимо осторожно прорезать перемычки соединяющие клапан и облицовку багажника в нижней и боковых частях.
. после чего, преодолевая сопротивление фиксаторов, поднять клапан.
2) Поверните патрон лампы заднего указателя поворота против часовой стрелки.
3) . и извлеките его из корпуса фонаря
4) Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките лампу из патрона.
5) Установите лампу в порядке, обратном снятию.
6) Замена лампы заднего указателя поворота второго фонаря выполняется аналогично.
Для замены лампы стоп-сигнала/заднего габаритного огня выполните следующее,
1) Отстегните фиксаторы и откройте клапан в боковой облицовке багажника.
2) Поверните патрон лампы против часовой стрелки.
3) . и извлеките патрон с лампой из корпуса фонаря.
4) Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
5) Установите лампу в порядке, обратном снятию.
6) Лампу стоп-сигнала и габаритного огня второго заднего фонаря заменяют аналогично.
Для замены ламп в фонарях освещения номерного знака выполните следующее.
1) Отожмите плафон лампы фонаря освещения номерного знака..
2) . и извлеките плафон из проема крышки багажника.
3) Поверните патрон лампы против часе вой стрелки.
4) . и извлеките патрон из плафона.
5) Извлеките лампу из патрона.
6) Установите лампу фонаря освещения номерного знака в порядке, обратном снятию.
7) Аналогично замените лампу в другом фонаре освещения номерного знака.
Для замены лампы в плафоне освещения багажника выполните следующие операции.
1) Отожмите фиксатор.
2) . и извлеките плафон из проема,
3) Отожмите пружинный контакт и извлеките лампу.
4) Установите лампу освещения в плафон, а плафон в проем задней полки.
Для замены лампы дополнительного стоп-сигнала выполните следующие операции.
1) Поверните патрон лампы освещения дополнительного стоп-сигнала против часовой стрелки и извлеките патрон с лампой из корпуса фонаря.
2) Извлеките лампу из плафона,
3) Установите лампу дополнительного стоп-сигнала в порядке, обратном снятию,
Большинство цепей питания электрооборудования корейского хетчбэка защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и под капотом.
Рассмотрены схемы Киа Рио 3 (UB/QB) 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
В салоне
Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, выполните следующее.
1) Подденьте пальцами нижнюю часть крышки монтажного блока и, преодолевая coпротивление фиксаторов.
2) . снимите крышку с панели приборов.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей салонного блока Рио 3 | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 15 | Реле обогревателя зоны покоя щеток стеклоочистителя ветрового окна |
| 2 | 15 | Розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 3 | 15 | Предохранитель прикуривателя Рио 3 |
| 4 | 10 | Аудиосистема, блок ВСМ, блок управления системой электронного ключа |
| 5 | 10 | Сигнализатор отключения передней подушки безопасности |
| 6 | 10 | Блок управления системой безопасности SRS |
| 7 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации |
| 8 | - | Резерв |
| 9 | - | |
| 10 | 15 | Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (в вариантном исполнении) |
| 11 | - | Резерв |
| 12 | 10 | Реле заднего противотуманного фонаря |
| 13 | 10 | Реле передней противотуманной фары |
| 14 | 10 | Реле автоматического отключения освещения |
| 15 | 15 | Реле, выключатель стол-сигналов, блок управления системой электронного ключа |
| 16 | 10 | Комбинация приборов, блок ВСМ |
| 17 | 10 | Выключатель стоп-сигналов, обогрев сидений, диагностический разъем, парктроник |
| 18 | 10 | Гидроэлектронный модуль антиблокировочной системы, АБС, ESP |
| 19 | 10 | Выключатель фонаря света заднего хода |
| 20 | 10 | Блок управления двигателем, блок управления системой электронного ключа |
| 21 | 10 | Левая блок-фара |
| 22 | 10 | Дневные ходовые огни |
| 23 | 15 | Реле аварийной сигнализации |
| 24 | 25 | Блок управления электронного ключа |
| 25 | - | Резерв |
| 26 | 10 | Кнопка пуска и остановки двигателя |
| 27 | 15 | Датчик скорости автомобиля (МКП), переключатель режимов трансмиссии (АКП) |
| 28 | 15 | Катушки зажигания, конденсатор |
| 29 | 10 | Дневные кодовые огни, корректор света фар, блок управления кондиционером, передние фары, реле электро-стеклоподьемников [без ВСМ), блок ВСМ, блок управления системой электронного ключа (с блоком ВСМ) |
| 30 | 25 | Очиститель ветрового стекла, подрулевой переключатель |
| 31 | 20 | Реле блока управления замками дверей (с блоком ВСМ), привод замка двери водителя (без блока ВСМ) |
| 32 | 25 | Блокировка электрических стеклоподъемников |
| 33 | 15 | Обогрев передних сидений |
| 34 | - | Резерв |
| 35 | 10 | Освещение салона, багажника, кондиционер |
| 36 | 20 | Аудиосистема |
| 37 | 10 | Задний левый фонарь, лампы освещения номерного знака, левая блок-фара, подсветка панели приборов |
| 38 | 10 | Правый задний фонарь, правая блок-фара, подсветка панели приборов |
| 39 | 10 | Переключатель замка зажигания [МКП], переключатель режимов трансмиссии (АКП) |
| 40 | 10 | Правая блок-фара, комбинация приборов |
| 41 | 25 | Блок управления стеклоподъемниками, переключатель левого заднего стеклоподъемника |
| 42 | 25 | Блок управления стеклоподъемниками, переключатель правого заднего стеклоподъемника |
| 43 | 10 | Система обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 44 | 10 | Кондиционер |
| 45 | - | Резерв |
В моторном отсеке
Для доступа к предохранителям, реле и плавким вставкам монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, выполните следующее.
1) Отожмите фиксаторы крышки монтажного блока.
2) . и снимите крышку.
Фото - пример.
Видео мануал по замене предохранителей в салоне на рио 3
Основные причины, почему не работает сигнал на Киа Рио
Как понять, что клаксон на Киа Рио не работает и нуждается в починке?
- Вы нажимаете на кнопку на рулевом колесе, но звук не издается.
- В некоторых ситуациях после нажатия кнопки сигнал слышится, но спустя какое-то время исчезает: клаксон то работает, то нет.
Существует ряд причин, по которым возможна ситуация, когда не работает сигнал на Киа Рио:
- В специальном блоке (под капотом автомобиля или в салоне) перегорел предохранитель. Эту проблему можно решить, заменив вставку плавкой. Но помните, что питание клаксона осуществляется не только через предохранитель, но также через реле.
- Поломка относится непосредственно к клаксону. Если после замены предохранителя сигнал не появился, нужно проверить, работает ли само устройство. Для этого его нужно снять и подключить к питанию – от аккумулятора машины Киа Рио. Исправный клаксон непременно зазвучит. В противном случае нужен ремонт.
- Сигнал может не работать из-за короткого замыкания в цепи электропитания. В этом случае сначала надо проверить предохранительное гнездо. Случается, что механизм работает некорректно, потому что нарушена целостность цепи или происходит утечка тока.
- Контактное кольцо на руле изношено.
- Изношены прижимные контакты на рулевой колонке. Эта проблема, как и предыдущая, актуальна для автомобилей Киа Рио отечественной сборки. В результате длительной эксплуатации происходит постепенное истирание пружин, поэтому импульс не проходит от кнопки к гудку.
- Окислились контакты. Есть смысл проверить контактную группу на предмет ржавчины и других отложений, которые могут препятствовать работе клаксона. Обычно такое возможно, если автомобиль Киа Рио эксплуатируется давно: в результате подобных деформаций прекращается поступление команды активации звука или передача происходит с перебоями.
- У клаксона перегорела обмотка.
- Поврежден лепесток контактов под рулевой ступицей. Если возникло подозрение на такую неисправность, ее можно поискать в нажимной стойке – она будет заедать.
- Отключена клемма на сигнальном элементе или нарушено качество электрического контакта.
- Оборван шлейф на рулевом колесе автомобиля Киа Рио, который оборудован подушкой безопасности.
Рекомендуем
Диагностика звукового сигнала на Киа Рио
Итак, как обнаружить неисправность, если сигнал на Киа Рио совсем не работает? Открываем капот и снимаем крышку монтажного блока, который находится в моторном отсеке слева. Включаем зажигание и нажимаем на кнопку сигнала (водительская дверь должна быть открыта для лучшей слышимости).
Прозвучал щелчок? Значит, контакты реле включения звукового сигнала RLY.5 замкнулись. Из этого следует, что предохранитель в данной электрической цепи работает нормально, кнопка включения звука, реле не повреждены. Соответственно, поломка в каком-либо другом месте, может, в проводах, соединяющих клаксон с монтажным блоком, или в самом сигнале.
Если щелчка не было, в автомобилях Киа Рио, выпущенных в период с 2005 по 2011 годы, следует проверить состояние 10-амперного предохранителя № 5 (он красный). Номер предохранителя в машинах другого года выпуска может быть не таким, но правильно сориентироваться поможет схема расположения, которая дается на обратной стороне крышки монтажного блока. Предохранитель будет помечен надписью HORN с соответствующим символом.
Снимите устройство, отвечающее за работу сигнала, и проведите его тщательный осмотр. По обнаруженным разрывам цепи можно сделать вывод о негодном состоянии предохранителя.
Впрочем, целостность устройства отнюдь не гарантирует, что оно способно хорошо работать. Оптимальный вариант – провести диагностику с помощью тестера. Для данной процедуры настраиваем на мультиметре режим измерения сопротивления со звуком – если тестер цифровой и обладает данной функцией. Или же сначала выполняем калибровку тестера, соединяя его щупы друг с другом и отводя регулятором стрелку к нулю – если мультиметр аналоговый.
Далее нужно прижать щупы к контактам на предохранителе. Для детали в рабочем состоянии мультиметр покажет 0 Ом, в противном случае, если на дисплее не будет отражаться изменение, можно предположить наличие слишком высокого сопротивления. Это показатель неисправности предохранительного устройства – необходима его замена.
Если предохранитель работает как положено, надо найти блок реле (может располагаться или в моторном отсеке, или в салоне автомобиля Киа Рио – уточнить лучше в сервисной книжке). Как правило, реле находятся там же, где и предохранители. Проще всего проверить, работает ли реле, поменяв его местами с другими похожими деталями. Обычно ставят взаимозаменяемые устройства, поэтому, если после переустановки детали сигнал появился, легко догадаться, что проблема была именно в реле.
С помощью тестера необходимо также произвести проверку выключателя рулевого гудка. Если к нему не доходит питание, естественно, кнопка не будет реагировать на нажатие.
Не лишним будет и проверить сам клаксон. В большинстве случаев он располагается за радиаторной решеткой двигателя, перед основным радиаторным устройством. Вооружившись техническим руководством, определяем, какой из выводов на механизме положительный, а какой – отрицательный, и подключаем звуковое устройство прямо к автомобильному аккумулятору, чтобы проверить, как работает.
На следующем этапе нужно провести диагностику электрической цепи, особенно, если предполагаете, что она и дает сбой. Проверьте заземление контура, значение напряжения и силу тока. Чтобы точно выявить заземление, нужно определить массу, тестер для этого этапа диагностики настраиваем на замер сопротивления в омах. Один контакт мультиметра подключаем к минусу цепи, второй – к массе.
Если на экране тестера после всех ваших манипуляций обозначились числовые показатели, значит, проводка цела. Лучше сразу проверить и состояние контактов. Опыт владельцев Киа Рио показывает, что проблема нередко возникает из-за их окисления – постарайтесь все зачистить.
Рекомендуем
Замена сигнала на Киа Рио
Чтобы на вашей Киа Рио хорошо работал новый сигнал, нужно правильно выбрать модель, которую будете устанавливать, она должна точно подходить по габаритам. Обычно к комплекту звукового оборудования прилагается инструкция по монтажу. Как правило, все сигналы устанавливаются практически по одинаковому принципу. Если вы видели, как осуществляется замена клаксона, то наверняка сможете повторить процесс самостоятельно.
Место расположения звукового устройства – между облицовкой радиатора и радиатором двигателя или конденсатором кондиционера, если он есть в машине Киа Рио. Крепление к кузову – через кронштейн.
Порядок действий (если работать придется в холодную погоду, рекомендуется предварительно прогреть двигатель, чтобы не повредить накладку):
Не забудьте перед покупкой механизма убедиться, что он совместим с аккумуляторной батареей. Другими словами, проверьте, сможет ли аккумулятор обеспечить звуковой сигнал питанием. Имейте ввиду, что батарея будет разряжаться гораздо быстрее, если вы решите комбинировать разные гудки – модели, в которых это предусмотрено, потребляют до 25 А.
Выбирая для Киа Рио более мощный гудок, чем тот, который больше не работает, обратите внимание на шумоизоляцию автомобиля, она должна быть достаточной для того, чтобы водитель не испытывал дискомфорта, воспринимая звук так же, как люди на дороге.
Кроме всего прочего, сигнал, который работает на автомобилях Киа Рио, должен соответствовать медицинским требованиям и нормам ГОСТ:
Рекомендуем
Последствия поломки сигнала на Киа Рио и других марках
Звуковой сигнал на Киа Рио, как и на других машинах, должен работать, в первую очередь, для того, чтобы:
- оповестить об обгоне вне границ городской черты;
- предотвратить ДТП.
Подводя итог вышесказанному, делаем выводы по отношению к Киа Рио:
- Звуковой сигнал предназначен не для того, чтобы с ним играть.
- Звуковой сигнал на автомобиле всегда должен работать исправно.
За нарушение названных норм грозит наказание. Подробнее о нем можно узнать, обратившись к Кодексу РФ об административных правонарушениях.
Первая часть статьи 12.5 КоАП указывает на то, что управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, влечет предупреждение или штраф. В настоящее время речь идет о сумме 500 рублей.
Читайте также: