Замена штатных динамиков chevrolet cobalt
Добрый день, Дядя Митя!
Выражаю своё почтение и очень прошу помочь мне разобраться с нелегкой проблемой замены штатных динамиков )))
Вопрос следующий:
Колонки в моем автомобиле установлены по умолчанию в дверях. Размер - 16. Хочу заменить их на компоненты, но вот только не знаю пока какие. Очень хочется попросить Вас, как человека опытного, посоветовать мне какие колонки, и усь лучше поставить. Хочу добиться хорошего качества звука и как можно более глубокого баса, учитывая, что саб я ставить не могу.
Голова pioneer deh-8550bt.
И еще вопрос по поводу типа колонок. Местные барыги сказали мне, что компоненты надо ставить только вперед, а назад коаксиалы. Это правда?
P.S. бюджет 500-600 у.е.
Дядя Митя
АудиоДоктор
Здравствуйте.
Местные барыги правы. Фронт (передние двери) ставиться компонентная система.
Можно конечно и с задние двери поставить компонентную, но это если строить звук для пассажиров сзади.
В Ваш бюджет вполне можно попробовать уложиться и 3х компонентный . Смотря какую музыку слушаете (напишите стиль/жанр ну или пару названий).
Кузов седан? Тыловую акустику там куда - в задние двери или в полку?
MegamorpH
Новичок
Здравствуйте.
Местные барыги правы. Фронт (передние двери) ставиться компонентная система.
Можно конечно и с задние двери поставить компонентную, но это если строить звук для пассажиров сзади.
В Ваш бюджет вполне можно попробовать уложиться и 3х компонентный . Смотря какую музыку слушаете (напишите стиль/жанр ну или пару названий).
Кузов седан? Тыловую акустику там куда - в задние двери или в полку?
Большое спасибо за оперативный ответ!
Кузов седан: Вот внешний вид авто.
А вот на этом фото можно увидеть расположение динамиков.
Задние колонки тоже стоят в дверях. Если ставить в заднюю полку - то надо её резать. Но если Вы скажете, что так будет лучше, то придется резать! Боюсь что трехкомпонентную акустику не найду в нашем регионе, поэтому давайте остановимся на 2х компонентной.
Жанр - почти все. Но преимущественно клубняк и попса, поэтому и попросил сделать акцент на басе. (знаю, что скажете ставить саб, но не могу я его ставить)
А насчет барыг, вопрос тут был не про перед, а про тыл. Я просто думал что и туда и туда компоненты ставятся, а мне говорят что назад надо коаксиалы. Мне интересно, а не испортят ли они картину?
Дядя Митя
АудиоДоктор
Добрый день!
Давайте по порядку и ОЧЕНЬ прошу внимательнее читать мои ответы, иначе конструктивного диалога не получиться.
Я про это:
А насчет барыг, вопрос тут был не про перед, а про тыл. Я просто думал что и туда и туда компоненты ставятся, а мне говорят что назад надо коаксиалы. Мне интересно, а не испортят ли они картину?
Можно конечно и с задние двери поставить компонентную, но это если строить звук для пассажиров сзади.
Боюсь что трехкомпонентную акустику не найду в нашем регионе, поэтому давайте остановимся на 2х компонентной.
найти можно что угодно сейчас есть и транспортные компании и даже Почта России ещё работает!
Вот здесь самая большая проблема! Дело в том что Вы просите взаимоисключающие вещи!
Клубная музыка это быстрый панчевый бас, но он НЕ глубокий, он НЕ мягкий. Бас не акцентируется, например настройка сабвуферов на эту музыку 38 - 45 Гц.
Добрался до штатной акустики. Установил колонки Hertz, передние DCX -165,3, задние ECX - 165,5. Вначале склонялся к Pioneer, но послушав и сравнив звучание, выбрал вышеупомянутые. Изготовил подиумы из двух фанер разной толщины 18 мм и 10 мм. Для того, чтобы колонка вышла ближе к внутренней обшивке двери (чтобы звук выходил напрямую в салон, а не звучал в обшивку двери).
На декоративной решетке срезал буртик (помечен красным), так как упирался в диффузор. Рекомендую. С шумкой звучит ИЗЮМИТЕЛЬНО.
У акустики Hertz хорошее звучание, но очень недолговечный диффузор (бумага). Кстати, штатные широкополосники тоже бумажные. Крайне не советую их сильно нагружать, т.е. не слушать громко и с накрученными низами.
Всех категорически приветствую. Сам в ожидании своего кобальта. Есть парочка вопросов по акустике. Реально ли добиться качественного звучания в данном авто? Насколько я понял - GM не особо обращает внимание на качество звука.
Хотелось бы поставить 2 Din магнитолу и заменить заводские динамики. У официального дилера навряд ли будут протягивать кабель для саббуфера и усилителя. Если обратиться в сторонний сервис по поводу установки вышеперечисленного, снимут ли авто с гарантии? А также насколько я понял, нужно делать полностью шумоизоляцию авто, иначе звук будет резонировать от металла?
Сильно не ругайтесь, это мой первый автомобиль, поэтому некоторые технические моменты не до конца ясны.
Отправляю обещанные фото. Понадобиться электролобзик, шуруповерт с длинной битой. На фото № 2 нестандартный размер, так как форма установки штатного заводского динамика своеобразная, поэтому пришлось сделать так, чтобы закрыть отверстия, где он крепится. На фото № 3 стандартный круг. На фото № 1 уже "сендвич" из двух фанер. Скреплял саморезами.
Я сделал попроще, не стал делать сандвичи, просто вырезал кольцо из 30 мм фанеры, прикрутил на саморезы. Дырки сбоку заделал обрезками, оставшимися после ШВИ. Пищалки пока приклеил на 2х сторонний скотч, может место для них менять придётся, твитеры дело такое, подбирать место приходится. Акустика недорогая (3000 руб.) Morel Maximo 6 , всё удовольствие вместе с шумкой передних дверей обошлось в 7 тыс. Звучит вполне прилично, возможно высоких чуть многовато(тембр ВЧ на 0 и всё в порядке) , попозже попробую расположением пищалок поиграть. Низкие на удивление звучат вполне неплохо, отыгрывают почти весь диапазон. Задние динамики зло по определению, только картину портят, менять я их принципиально не собираюсь, да их и не слышно слава богу, в край можно фадером заглушить. Голову тоже пока менять не буду, на ней много завязано(настройки авто , температура, часы).
Во общем как то так.
Для желающих сменить штатную акустику на что-то более приличное не вторгаясь в проводку и кузов.
Путём тщательных поисков в интернете были обнаружены данные вещи:
проставки и переходники подошли идеально,акустику ещё не купил,только получил посылку.Если будет дозволено,отпишу где взял.
Человек поставил пищалки на скотч и правильно сделал. Твиттер такое дело, что от направленности зависит очень много, а так экспериментировать проще. У меня кстати стоит такая же акустика и установил также на фанерное кольцо. Шумку наверное делает каждый, кто хочет приличное звучание, поэтому это само собой. Пищалки клеил в разные места, и на торпеду и на стойки и так-же как у автора. В конце концов остановился на последнем варианте. Место для них идеальное. А как крепить другой вопрос, можно оставить в таком виде как на фото(плюсы легко снять в случае апгреда, продажи авто, поездки к дилеру и т.д., следов не останется), можно в этой пластиковой штуковине дырку проковырять и тогда проводов видно не будет. Теперь по звучанию-действительно звук очень-очень не плохой даже со штатной магнитолой. У меня от прошлой машины остался усилок и наверное лучший из компактных сабов Mu-Dimension, так я послушав акустику даже передумал их ставить, звучит и без них прекрасно, низких за глаза(эквалайзер где-то на 2/3 ставишь).
слушал у одного музыку со штатной магнитолой-звук отстой!
себе поставил один дин пионер,звук просто нарадоваться не могу даже со штатными колонками.
а вот конечно высоких частот прибавить можно было и шумку сделать.
занимаясь с прошлой машиной,теперь знаю что твитера ставятся на уровне края уха,вот тогда просто супер.пока переделывать ничего не собираюсь всё пока устраивает!
Качество звучания зависит в первую очередь от акустики(шумоизоляция обязательна). Головное устройство (если это не мистери , супра и т.д. ) влияет на звук очень незначительно. Я конечно не имею в ввиду процессорные магнитолы с акустикой стоимостью более 500-1000 баксов. Голова установленная по умолчанию в LTZ будет играть почти так же, как купленная за 10-15 тыс. Именно играть, проигрывая только в функционале(ну там DVD, сенсор, блютуз, расширенные настройки и т.п.). Апгрейдить надо всегда начинать с акустики(сделав шумку ессно), а дальше по желанию, можно и голову поменять, усилок там, сабик. На задние колонки можно вообще забить, они нахрен не нужны, только портят звуковую картину. Естественно при большой громкости будут хрипы, как впрочем и у покупной магнитолы. Мощности у них маловато и будут возникать гармоники(искажения). В принципе для прослушивания достаточно выставить регулятор звука на 2/3, вполне комфортно. Если хочется погромче, то без усилка не обойтись. Я к примеру усилитель ставить не стал(хотя он есть) , пока вполне хватает и так.
Добрался до штатной акустики. Установил колонки Hertz, передние DCX -165,3, задние ECX - 165,5. Вначале склонялся к Pioneer, но послушав и сравнив звучание, выбрал вышеупомянутые. Изготовил подиумы из двух фанер разной толщины 18 мм и 10 мм. Для того, чтобы колонка вышла ближе к внутренней обшивке двери (чтобы звук выходил напрямую в салон, а не звучал в обшивку двери).
На декоративной решетке срезал буртик (помечен красным), так как упирался в диффузор. Рекомендую. С шумкой звучит ИЗЮМИТЕЛЬНО.
У акустики Hertz хорошее звучание, но очень недолговечный диффузор (бумага). Кстати, штатные широкополосники тоже бумажные. Крайне не советую их сильно нагружать, т.е. не слушать громко и с накрученными низами.
Всех категорически приветствую. Сам в ожидании своего кобальта. Есть парочка вопросов по акустике. Реально ли добиться качественного звучания в данном авто? Насколько я понял - GM не особо обращает внимание на качество звука.
Хотелось бы поставить 2 Din магнитолу и заменить заводские динамики. У официального дилера навряд ли будут протягивать кабель для саббуфера и усилителя. Если обратиться в сторонний сервис по поводу установки вышеперечисленного, снимут ли авто с гарантии? А также насколько я понял, нужно делать полностью шумоизоляцию авто, иначе звук будет резонировать от металла?
Сильно не ругайтесь, это мой первый автомобиль, поэтому некоторые технические моменты не до конца ясны.
Отправляю обещанные фото. Понадобиться электролобзик, шуруповерт с длинной битой. На фото № 2 нестандартный размер, так как форма установки штатного заводского динамика своеобразная, поэтому пришлось сделать так, чтобы закрыть отверстия, где он крепится. На фото № 3 стандартный круг. На фото № 1 уже "сендвич" из двух фанер. Скреплял саморезами.
Я сделал попроще, не стал делать сандвичи, просто вырезал кольцо из 30 мм фанеры, прикрутил на саморезы. Дырки сбоку заделал обрезками, оставшимися после ШВИ. Пищалки пока приклеил на 2х сторонний скотч, может место для них менять придётся, твитеры дело такое, подбирать место приходится. Акустика недорогая (3000 руб.) Morel Maximo 6 , всё удовольствие вместе с шумкой передних дверей обошлось в 7 тыс. Звучит вполне прилично, возможно высоких чуть многовато(тембр ВЧ на 0 и всё в порядке) , попозже попробую расположением пищалок поиграть. Низкие на удивление звучат вполне неплохо, отыгрывают почти весь диапазон. Задние динамики зло по определению, только картину портят, менять я их принципиально не собираюсь, да их и не слышно слава богу, в край можно фадером заглушить. Голову тоже пока менять не буду, на ней много завязано(настройки авто , температура, часы).
Во общем как то так.
Для желающих сменить штатную акустику на что-то более приличное не вторгаясь в проводку и кузов.
Путём тщательных поисков в интернете были обнаружены данные вещи:
проставки и переходники подошли идеально,акустику ещё не купил,только получил посылку.Если будет дозволено,отпишу где взял.
Человек поставил пищалки на скотч и правильно сделал. Твиттер такое дело, что от направленности зависит очень много, а так экспериментировать проще. У меня кстати стоит такая же акустика и установил также на фанерное кольцо. Шумку наверное делает каждый, кто хочет приличное звучание, поэтому это само собой. Пищалки клеил в разные места, и на торпеду и на стойки и так-же как у автора. В конце концов остановился на последнем варианте. Место для них идеальное. А как крепить другой вопрос, можно оставить в таком виде как на фото(плюсы легко снять в случае апгреда, продажи авто, поездки к дилеру и т.д., следов не останется), можно в этой пластиковой штуковине дырку проковырять и тогда проводов видно не будет. Теперь по звучанию-действительно звук очень-очень не плохой даже со штатной магнитолой. У меня от прошлой машины остался усилок и наверное лучший из компактных сабов Mu-Dimension, так я послушав акустику даже передумал их ставить, звучит и без них прекрасно, низких за глаза(эквалайзер где-то на 2/3 ставишь).
слушал у одного музыку со штатной магнитолой-звук отстой!
себе поставил один дин пионер,звук просто нарадоваться не могу даже со штатными колонками.
а вот конечно высоких частот прибавить можно было и шумку сделать.
занимаясь с прошлой машиной,теперь знаю что твитера ставятся на уровне края уха,вот тогда просто супер.пока переделывать ничего не собираюсь всё пока устраивает!
Качество звучания зависит в первую очередь от акустики(шумоизоляция обязательна). Головное устройство (если это не мистери , супра и т.д. ) влияет на звук очень незначительно. Я конечно не имею в ввиду процессорные магнитолы с акустикой стоимостью более 500-1000 баксов. Голова установленная по умолчанию в LTZ будет играть почти так же, как купленная за 10-15 тыс. Именно играть, проигрывая только в функционале(ну там DVD, сенсор, блютуз, расширенные настройки и т.п.). Апгрейдить надо всегда начинать с акустики(сделав шумку ессно), а дальше по желанию, можно и голову поменять, усилок там, сабик. На задние колонки можно вообще забить, они нахрен не нужны, только портят звуковую картину. Естественно при большой громкости будут хрипы, как впрочем и у покупной магнитолы. Мощности у них маловато и будут возникать гармоники(искажения). В принципе для прослушивания достаточно выставить регулятор звука на 2/3, вполне комфортно. Если хочется погромче, то без усилка не обойтись. Я к примеру усилитель ставить не стал(хотя он есть) , пока вполне хватает и так.
Добрался до штатной акустики. Установил колонки Hertz, передние DCX -165,3, задние ECX - 165,5. Вначале склонялся к Pioneer, но послушав и сравнив звучание, выбрал вышеупомянутые. Изготовил подиумы из двух фанер разной толщины 18 мм и 10 мм. Для того, чтобы колонка вышла ближе к внутренней обшивке двери (чтобы звук выходил напрямую в салон, а не звучал в обшивку двери).
На декоративной решетке срезал буртик (помечен красным), так как упирался в диффузор. Рекомендую. С шумкой звучит ИЗЮМИТЕЛЬНО.
У акустики Hertz хорошее звучание, но очень недолговечный диффузор (бумага). Кстати, штатные широкополосники тоже бумажные. Крайне не советую их сильно нагружать, т.е. не слушать громко и с накрученными низами.
Всех категорически приветствую. Сам в ожидании своего кобальта. Есть парочка вопросов по акустике. Реально ли добиться качественного звучания в данном авто? Насколько я понял - GM не особо обращает внимание на качество звука.
Хотелось бы поставить 2 Din магнитолу и заменить заводские динамики. У официального дилера навряд ли будут протягивать кабель для саббуфера и усилителя. Если обратиться в сторонний сервис по поводу установки вышеперечисленного, снимут ли авто с гарантии? А также насколько я понял, нужно делать полностью шумоизоляцию авто, иначе звук будет резонировать от металла?
Сильно не ругайтесь, это мой первый автомобиль, поэтому некоторые технические моменты не до конца ясны.
Отправляю обещанные фото. Понадобиться электролобзик, шуруповерт с длинной битой. На фото № 2 нестандартный размер, так как форма установки штатного заводского динамика своеобразная, поэтому пришлось сделать так, чтобы закрыть отверстия, где он крепится. На фото № 3 стандартный круг. На фото № 1 уже "сендвич" из двух фанер. Скреплял саморезами.
Я сделал попроще, не стал делать сандвичи, просто вырезал кольцо из 30 мм фанеры, прикрутил на саморезы. Дырки сбоку заделал обрезками, оставшимися после ШВИ. Пищалки пока приклеил на 2х сторонний скотч, может место для них менять придётся, твитеры дело такое, подбирать место приходится. Акустика недорогая (3000 руб.) Morel Maximo 6 , всё удовольствие вместе с шумкой передних дверей обошлось в 7 тыс. Звучит вполне прилично, возможно высоких чуть многовато(тембр ВЧ на 0 и всё в порядке) , попозже попробую расположением пищалок поиграть. Низкие на удивление звучат вполне неплохо, отыгрывают почти весь диапазон. Задние динамики зло по определению, только картину портят, менять я их принципиально не собираюсь, да их и не слышно слава богу, в край можно фадером заглушить. Голову тоже пока менять не буду, на ней много завязано(настройки авто , температура, часы).
Во общем как то так.
Для желающих сменить штатную акустику на что-то более приличное не вторгаясь в проводку и кузов.
Путём тщательных поисков в интернете были обнаружены данные вещи:
проставки и переходники подошли идеально,акустику ещё не купил,только получил посылку.Если будет дозволено,отпишу где взял.
Человек поставил пищалки на скотч и правильно сделал. Твиттер такое дело, что от направленности зависит очень много, а так экспериментировать проще. У меня кстати стоит такая же акустика и установил также на фанерное кольцо. Шумку наверное делает каждый, кто хочет приличное звучание, поэтому это само собой. Пищалки клеил в разные места, и на торпеду и на стойки и так-же как у автора. В конце концов остановился на последнем варианте. Место для них идеальное. А как крепить другой вопрос, можно оставить в таком виде как на фото(плюсы легко снять в случае апгреда, продажи авто, поездки к дилеру и т.д., следов не останется), можно в этой пластиковой штуковине дырку проковырять и тогда проводов видно не будет. Теперь по звучанию-действительно звук очень-очень не плохой даже со штатной магнитолой. У меня от прошлой машины остался усилок и наверное лучший из компактных сабов Mu-Dimension, так я послушав акустику даже передумал их ставить, звучит и без них прекрасно, низких за глаза(эквалайзер где-то на 2/3 ставишь).
слушал у одного музыку со штатной магнитолой-звук отстой!
себе поставил один дин пионер,звук просто нарадоваться не могу даже со штатными колонками.
а вот конечно высоких частот прибавить можно было и шумку сделать.
занимаясь с прошлой машиной,теперь знаю что твитера ставятся на уровне края уха,вот тогда просто супер.пока переделывать ничего не собираюсь всё пока устраивает!
Качество звучания зависит в первую очередь от акустики(шумоизоляция обязательна). Головное устройство (если это не мистери , супра и т.д. ) влияет на звук очень незначительно. Я конечно не имею в ввиду процессорные магнитолы с акустикой стоимостью более 500-1000 баксов. Голова установленная по умолчанию в LTZ будет играть почти так же, как купленная за 10-15 тыс. Именно играть, проигрывая только в функционале(ну там DVD, сенсор, блютуз, расширенные настройки и т.п.). Апгрейдить надо всегда начинать с акустики(сделав шумку ессно), а дальше по желанию, можно и голову поменять, усилок там, сабик. На задние колонки можно вообще забить, они нахрен не нужны, только портят звуковую картину. Естественно при большой громкости будут хрипы, как впрочем и у покупной магнитолы. Мощности у них маловато и будут возникать гармоники(искажения). В принципе для прослушивания достаточно выставить регулятор звука на 2/3, вполне комфортно. Если хочется погромче, то без усилка не обойтись. Я к примеру усилитель ставить не стал(хотя он есть) , пока вполне хватает и так.
Семён Иванов запись закреплена
Какой штатный размер динамиков в дверях?
Менял ли кто, если ли какие нибудь подводные камни?
На что стоит поменять? Уже задавал вопрос в разделе электрики, но видимо люди еще не привыкли им пользоваться..
Не стоит менять)звук вполне добрый)лучше шумку сделать для полного счастья. и возможно саб для пущей важности)
Александр, я вот так же по началу думал. А сейчас уже не уверен. Когда стоишь звука хватает но вот приезде, особенно более 90 км час пипец. Я планирую шумку делать по этому не парюсь.
Но для тех кому она не нужна это дорогое решение вопроса.
И ещё скорее всего портить заводские подиумы придется.в общем. на вкус и цвет все фломастеры разные)просили размер-есть размер)
А чтоб не портить штатные подиумы есть переходники от опеля вроде,если надо скину ах да еще и разьемы переходные тоже
Arthur, Отличная музыка для штатки на солярисе. Но никак не тут. После ваза или део может быть и нормально.
Надоело, хочу перемен. Я бы и магнитолу поменял бы, если не наружная температура и прочие встроеные фишки.
Семён, опять 25.
Ну сколько стоит соляра и сколько равон?
Можно так и с БМВ сравнивать
Arthur, Да, но это сравнение не из темы Солярис лучше. Я это к тому что раз такое дело то надо менять. Очень непривычно, не каждому ведт такой "качественный" звук нравится.
Антон, Мне звук тут не нравится впринцепи, 4 динамика это мало, как в бочке. И это пол беды, самое неприятное что динамики на средней громкости пердят как в Нексии. Я любитель послушать музыку у реки, скоро сезон, )
А шумку наверное тоже буду делать, как деньги появятся .
Семён, Меня напрягает только то что при езде по трассе музыку не слышно из-за шума. А так хватает, хотя после Лачетти разница есть.
В вашем же случае по хорошему всю акустику надо переделывать. Минималка 15к, не бюджетно однако.
Дмитрий, так что получается, колонки так просто не заменишь? придется колхозить?
думал просто снял старые и прикрутил новые
Читайте также: