Замена шкива коленвала опель астра g
Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля Opel Astra
4.5.3 Снятие и установка шкива коленчатого вала / Opel Astra
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
См. Снятие и установка шкива коленчатого вала.
Порядок выполнения
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите правое переднее колесо и (при соответствующей комплектации) защиту картера.
- Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), — предварительно нанесите на ленту ремня маркировку направления его вращения.
- Проворачивая коленчатый вал за болт шкива, добейтесь совмещения его установочной метки с указателем.
- Ослабьте и выверните маленькие болты крепления шкива к зубчатому колесу коленчатого вала и снимите шкив с двигателя, — в случае необходимости удерживайте вал от проворачивания за болт крепления зубчатого колеса.
Порядок выполнения
- Удостоверьтесь в правильности совмещения метки зубчатого колеса с указателем на корпусе масляного насоса. Аккуратно установите шкив коленчатого вала на зубчатое колесо, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
- Установите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), — проследите за соблюдением исходного направления вращения (см. нанесенную при снятии маркировку).
- Установите защиту картера (затягивайте крепеж с требуемым усилием).
- Опустите автомобиль на землю, затем затяните крепления колеса с требуемым усилием.
Другие материалы раздела
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Снятие и установка шкива коленчатого вала Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л См. Снятие и установка шкива коленчатого вала. Двигатели 2.0 л Снятие.
Снятие и установка ремня привода ГРМ
Снятие и установка ремня привода ГРМ Приступайте к выполнению процедур только после полного остывания двигателя. Замена ремня привода ГРМ на.
Снятие и установка зубчатых колес коленчатого/ распределительных валов и промежуточных роликов
Снятие и установка зубчатых колес коленчатого/ распределительных валов и промежуточных роликов Зубчатые колеса распределительных валов Порядок.
Снятие и установка крышки газораспределительного механизма
Снятие и установка крышки газораспределительного механизма Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л Снятие Порядок выполнения Снимите крышку.
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка головки цилиндров Приступайте к выполнению работы только после полного остывания двигателя! Снятие Все двигатели.
Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов, проверка состояния компонентов
Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов, проверка состояния компонентов Снятие Порядок выполнения Снимите ремень.
Снятие и установка крышки привода ГРМ
Снятие и установка крышки привода ГРМ Снятие Верхняя секция Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л Порядок выполнения Снимите сборку.
Снятие, обслуживание и установка масляного насоса
Снятие, обслуживание и установка масляного насоса См. Снятие, обслуживание и установка масляного насоса.
Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля
Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки.
Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата См. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата.
Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля Opel Astra
4.5.3 Снятие и установка шкива коленчатого вала / Opel Astra
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
См. Снятие и установка шкива коленчатого вала.
Порядок выполнения
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите правое переднее колесо и (при соответствующей комплектации) защиту картера.
- Снимите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), — предварительно нанесите на ленту ремня маркировку направления его вращения.
- Проворачивая коленчатый вал за болт шкива, добейтесь совмещения его установочной метки с указателем.
- Ослабьте и выверните маленькие болты крепления шкива к зубчатому колесу коленчатого вала и снимите шкив с двигателя, — в случае необходимости удерживайте вал от проворачивания за болт крепления зубчатого колеса.
Порядок выполнения
- Удостоверьтесь в правильности совмещения метки зубчатого колеса с указателем на корпусе масляного насоса. Аккуратно установите шкив коленчатого вала на зубчатое колесо, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
- Установите ремни привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), — проследите за соблюдением исходного направления вращения (см. нанесенную при снятии маркировку).
- Установите защиту картера (затягивайте крепеж с требуемым усилием).
- Опустите автомобиль на землю, затем затяните крепления колеса с требуемым усилием.
Другие материалы раздела
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Снятие и установка шкива коленчатого вала Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л См. Снятие и установка шкива коленчатого вала. Двигатели 2.0 л Снятие.
Снятие и установка ремня привода ГРМ
Снятие и установка ремня привода ГРМ Приступайте к выполнению процедур только после полного остывания двигателя. Замена ремня привода ГРМ на.
Снятие и установка зубчатых колес коленчатого/ распределительных валов и промежуточных роликов
Снятие и установка зубчатых колес коленчатого/ распределительных валов и промежуточных роликов Зубчатые колеса распределительных валов Порядок.
Снятие и установка крышки газораспределительного механизма
Снятие и установка крышки газораспределительного механизма Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л Снятие Порядок выполнения Снимите крышку.
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка головки цилиндров Приступайте к выполнению работы только после полного остывания двигателя! Снятие Все двигатели.
Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов, проверка состояния компонентов
Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов, проверка состояния компонентов Снятие Порядок выполнения Снимите ремень.
Снятие и установка крышки привода ГРМ
Снятие и установка крышки привода ГРМ Снятие Верхняя секция Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л Порядок выполнения Снимите сборку.
Снятие, обслуживание и установка масляного насоса
Снятие, обслуживание и установка масляного насоса См. Снятие, обслуживание и установка масляного насоса.
Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля
Процедуры ремонта бензиновых двигателей DOHC без извлечения их из автомобиля Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки.
Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата См. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата.
Процедуры ремонта дизельных двигателей 1.7 л и 2.0 л без извлечения их из автомобиля Opel Astra
4.6.4 Снятие и установка шкива коленчатого вала / Opel Astra
Снятие и установка шкива коленчатого вала
На двигателях 2.0 л при установке потребуется новый болт крепления звездочки.
См. Снятие и установка шкива коленчатого вала ( Процедуры ремонта бензиновых двигателей SOHC без извлечения их из автомобиля).
Порядок выполнения
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите правое переднее колесо и (при соответствующей комплектации) защиту картера.
- Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), — предварительно нанесите на ленту ремня маркировку направления его вращения.
- Ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала, — с целью блокировки коленчатого вала от проворачивания попросите помощника включить высшую передачу и до упора выжать педаль ножного тормоза. На моделях с АТ отдайте один из болтов крепления гидротрансформатора и прикрепите приводной диск к куполу трансмиссии с помощью стальной планки пары подходящих, оснащенных шайбами болтов. Если двигатель снят с автомобиля, заблокируйте маховик/ приводной диск (см. Снятие, проверка состояния и установка маховика/ приводного диска).
- Выверните крепежный и снимите шкив с цапфы коленчатого вала. Сняв шкив, проверьте состояние сальника, - в случае необходимости произведите замену последнего.
Порядок выполнения
- Аккуратно установите шкив на цапфу коленчатого вала, проследив за правильностью посадки шпоночного паза на шпонку. Удостоверьтесь в полноте посадки шкива, — постарайтесь не повредить рабочие кромки сальника.
- Вверните новый болт с посаженной на него шайбой.
- Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания тем же методом, что использовался при снятии, затяните болт крепления с усилием 1-й стадии, затем дотяните его на углы, стадий 2 и 3 (воспользуйтесь угломерной насадкой, либо нанесите краской или маркером опорные метки).
- Установите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), — проследите за соблюдением исходного направления вращения (см. нанесенную при снятии маркировку).
- Установите защиту картера и переднее колесо.
- Опустите автомобиль на землю, затем затяните крепления колеса с требуемым усилием.
Процедуры ремонта бензиновых двигателей SOHC без извлечения их из автомобиля Opel Astra
4.4.3 Снятие и установка шкива коленчатого вала / Opel Astra
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Порядок выполнения
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите правое переднее колесо и (при соответствующей комплектации) защиту картера.
- Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), — предварительно нанесите на ленту ремня маркировку направления его вращения.
- Ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала, — с целью блокировки коленчатого вала от проворачивания попросите помощника включить высшую передачу и до упора выжать педаль ножного тормоза. На моделях с АТ отдайте один из болтов крепления гидротрансформатора и прикрепите приводной диск к куполу трансмиссии с помощью стальной планки пары подходящих, оснащенных шайбами болтов. Если двигатель снят с автомобиля, заблокируйте маховик/ приводной диск (см. Снятие, проверка состояния и установка маховика/ приводного диска).
- Выверните крепежный болт (не забудьте про шайбу) и снимите шкив с цапфы коленчатого вала, — постарайтесь не повредить датчик положения коленчатого вала (CKP).
Порядок выполнения
- Аккуратно посадите шкив на цапфу коленчатого вала, проследив за правильностью посадки шпоночного паза на шпонку. Удостоверьтесь в полноте посадки шкива, — постарайтесь не повредить датчик CKP. Вверните новый болт с посаженной на него шайбой.
- Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания тем же методом, что использовался при снятии, затяните болт крепления с усилием 1-й стадии, затем дотяните его на углы, стадий 2 и 3 (воспользуйтесь угломерной насадкой, либо нанесите краской или маркером опорные метки).
- Установите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Текущее обслуживание), — проследите за соблюдением исходного направления вращения (см. нанесенную при снятии маркировку).
- Установите защиту картера и переднее колесо.
- Опустите автомобиль на землю, затем затяните крепления колеса с требуемым усилием.
Другие материалы раздела
Снятие, проверка состояния и установка компонентов привода клапанов
Снятие, проверка состояния и установка компонентов привода клапанов Выполнение работ с применением приспособления Opel КM-565 Снятие Порядок.
Снятие и установка поддона картера
Снятие и установка поддона картера Снятие Порядок выполнения Отсоедините отрицательный провод от батареи. Взведите стояночный тормоз.
Снятие, проверка состояния и установка маховика/ приводного диска
Снятие, проверка состояния и установка маховика/ приводного диска Снятие Модели с РКПП Порядок выполнения Снимите трансмиссию (см. Главу.
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Снятие и установка шкива коленчатого вала Снятие Порядок выполнения Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и.
Замена сальников коленчатого вала
Замена сальников коленчатого вала Правый (со стороны привода ГРМ) сальник Порядок выполнения Снимите зубчатое колесо коленчатого вала (см.
Снятие и установка крышки привода ГРМ
Снятие и установка крышки привода ГРМ Снятие Верхняя секция Порядок выполнения Снимите воздухоочиститель (см. Главу Системы питания и.
Снятие и установка головки цилиндров
Снятие и установка головки цилиндров Приступайте к выполнению работы только после полного остывания двигателя! Снятие Порядок выполнения.
Снятие, обслуживание и установка масляного насоса
Снятие, обслуживание и установка масляного насоса Снятие Редукционный клапан может быть снят без предварительного демонтажа насосной сборки.
Снятие и установка крышки газораспределительного механизма
Снятие и установка крышки газораспределительного механизма Снятие Порядок выполнения Снимите крышку впускного воздуховода с крышки.
Замена сальника распределительного вала
Замена сальника распределительного вала Порядок выполнения Снимите зубчатое колесо распределительного вала (см. Снятие и установка.
Отвалился шкив коленвала. Помогите разобраться!
МодераторCOLON Remont
Отвалился шкив коленвала. Помогите разобраться!
Здравствуйте, All ! Сегодня приключилась досадная неприятность. Собирался в коммандировку, и по дороге загорелась лампа заряда АКБ. Думал, ремень порвался. Оказалось, отвалился шкив коленвала. Болт с толстой шайбой большого диаметра нашел потом на дороге. На шкиве есть прорезь для эээ. шпонки? На шестерне коленвала нет ничего похожего на шпонку. В камасутре пишут: "Наденьте шестерню вместе с <не помню с чем>. " Т.е. я так понимаю, должна быть еще деталь, кроме шестерни, шкива, болта и шайбы? Да! Двигатель C14NZ. На сервисе (специализируется на ВАЗах :( ) сказали, что "срезало шпинек на звездочке и шкив раздолбаный, менять звездочку и шкив". Как поменять шестерню, сложно ли это? И есть ли на шестерне шпинек или там целая деталь еще одевается вместе с шестерней? Помогите, а.
Звёздочку менять целиком.
И шкив, видимо, тоже, потому, что в таких случаях его посадочное место тоже разбивает.
Тут как в морге: вскрытие покажет.
Вы думаете, всё так плохо?? Нет, всё гораздо хуже.
Странно что ты не слышал стуков. Шестерня меняется лекко, снимаешь ремень ГРМ, затем снимаешь звездочку как правило она снимается легко, но иногда ее приходится в прямом смысле слова сбивать. Ставится она на вал легко, со стороны колеса на звездочке есть выступ, который и фиксирует шкив коленвала, а болт во избежании повторного откручивания купи новый, если не найдешь новый, обязательно закрути на резьбовой герметик.
Если всё работает хорошо, значит вы чего-то незаметили
___ HONDA Civic 1.4Is 2000года, EJ-9___
___HONDA Afrika Twin XRV-750___
ребят! Всем спасибо! Не было времени в инете сидеть, пришлось все своим умом. А щас почитал, понял-все прально сделал! (с) :)
Шестерня не слезла, клапана живые. У нас в Воронеже с запчастями достаточно просто. Но вот шкива нигде нет! (только на заказ, и стоить он будет 1200. В одном месте вообще сказали 3000). Шестерня есть везде, 750р стоит. Я пообзванивал разборки, и на одной только нашел свой двигатель. Купил шестерню и шкив за 1200.
Шестерня снялась тяжело. Сначала отвертками вклинивал и расшатывал, потом уцепил съемником. Остальное-дело техники. Болт слегка помазал резьбовым герметиком (написано, снять можно после нагрева до 230С) и поставил "гровера" на всякий пожарный.
И старую пару починил про запас. Просто диаметрально-противоположно просверлил 2 отверстия в шкиве d=5мм, в шестерне несквозное d=4,2 мм (под резьбу М5). Нарезал в шестерне резьбу, а шкив раззенковал под потайные головки винтов. Перед всем этим нужно точно посадить шкив на шестерню так, как он и должен быть, а то метка будет хрен пойми где. В принципе все. Винты можно просто затянуть, т.к. сверху их накрывает большая шайба - не отвинтятся.
To Flint. Стуки услышал месяц назад. Снял ремень гены, прекратились. Грешил на насос ГУРа. Ослабил натяг ремня-стуки прекратились. Так и ездил. Не было времени разобраться (как всегда). Как говорится, ипултос патамушта !
Кстати, заехал на сервис, насчитали 1500 рублей за замену. :) Всем спасибо и удачи!
PS: хорошо, что шкив отвалился возле дома, а не среди проселочной дороги за 300 км от цивилизации, где в радиусе 10 км ни одной живой души, куда мне нужно было ехать.
Автомобиль не роскошь. А роскошный автомобиль не средство передвижения.
Читайте также: