Замена шестерни 5 передачи дастер
У приятеля на renault с маслом в коробке передач пока все нормально… вот это разгон, бехи отдыхают) лайк!
12:33 Хорошо было бы померять диаметры з двух сторон на рычаге без сайленблока и подтвердить или опровергнуть теорию что от сварки диаметр меньше
В итоге не понятно скрип то пропал. Мне приятель сказал на дастер и без масла в коробке передач куча чего поломалось :)
Постоянные геморрои с маслом в коробке передач уже напрягают… Масляный амортищатор работает туго на расжатие. Вдаливается совсем легко!
Всю подвеску перерыл думаю такая же хрень! На зимней резине вибрация! Балансировка в ноль Ж)) У моего друга на DUSTER и без масла в коробке передач много чего чинить )))
все это хорошо конечно на спидометр . на 9-10 км.ч.. то есть теперь стало при 3000об честных 110. вобщем сколько конфету из этого говна не лепи..проще фокус).. а так отличный ролик..приятно смотреть..ребятам удачи!
Постройка аппарата без какой либо концепции и цели есть трэшъ и угаръ. Чисто ради лайков. Ну и название с меня,что в голову пришло: (ВоГЛа) или (Вобла).
ЗДРАВСТВУЙТЕ, СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, ЧТО МОГЛО ПРОИЗОЙТИ: МЕНЯЛ ШЕСТЕРНИ НА ВЕДОМОМ И ВЕДУЩЕМ ВАЛУ ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ЛАДЕ ЛАРГУС, ПОСЛЕ ЭТОГО ПЯТАЯ ПЕРЕДАЧА ПЕРЕСТАЛА ВКЛЮЧАТЬСЯ, ПО ОСТАЛЬНЫМ ПЕРЕДАЧАМ ЗАМЕЧАНИЙ НЕТ. А ПРИ ЗАПУСКЕ БЕЗ НАГРУЗКИ ДАЖЕ НА НЕЙТРАЛЬНОЙ В РАЙОНЕ КРЫШКИ СЛЫШАЛОСЬ СТРЕКОТАНИЕ, НО ПОСЛЕ НЕПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ ПРОПАЛО. (А И ДА КОНСТРУКТИВ РАЗЛИЧАЕТСЯ У КПП, КОТОРАЯ У ВАС НА ВИДЕО И У ЛАРГУСА: РАЗНЫЕ СТУПИЦЫ СИНХРОНИЗАТОРА)? СПАСИБО
Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по маслу в коробке передач. А если рычаг лопнет в месте сварки, около шаровой? Допускается ли его сварка?
Ниссан нот, вся ходовка в идеале, ну почему вибрация на педали газа при наборе скорости в нагрузку или в горку
Потек на 8000 пробега. Мне приятель сказал на рено и без масла в коробке передач куча чем руки занять,
Почему затяжка болтов рычага делается без установки машины на колеса и дополнительной нагрузке (5 чел. в салон плюс груз в багажник? Просто об этом моменте читал на форумах (готовлюсь к замене рычагов и ступичных подшипников).
Добрый день ребята. Подскажите у меня загорелся АБС на Рено дастер. Диагностика показала разрыв цепи заднего правого колеса. Все это случилось после установки гбо незнаю что общего между этим. Установщики сказали что они к АБС не притрагивались. Но аккумулятор отключали на пять часов. Думаю из-за этого. Хотелось бы, чтобы подробнее по маслу в коробке передач порекомендовал бы ;)
СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПО МКП.
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.
Как боротся? Супротеком? или присадку каую залить? Просто забить и не ездить в том диапазоне, когда подвывать начинает?
В супротеки я не верю. Бороться надо настройкой зазоров. Но для этого надо разбирать коробку. Я не обращаю внимания. Иногда подвывает. С нова есть звук. Это не мешает совсем.
Можно еще масло по гуще, но тогда передачи могут плохо включаться.
| Бороться надо настройкой зазоров. Но для этого надо разбирать коробку. |
| Иногда подвывает. С нова есть звук. Это не мешает совсем. |
| Можно еще масло по гуще, но тогда передачи могут плохо включаться. |
Да, да, да. это напоминание тем, кто не знает и хочет так же сделать.
Хотя попробывать можно, мне то тут не проблема. и масло найду и махнуть не долго. Но наверно не буду
На счет звука в КПП, про что писал вчера. Вообщем в принцыпе покурив инет, и загнавшись "проблемой" , выяснил то, что этот звук считается "НОРМОЙ " , гудит у многих, проблема не вылазила ни у кого из-за этого. И пробовал сегодня этот звук произвести снова. пару раз даже получилось. Нашел способ простой "борьбы", и не "борьбы" даже.
У нас же магнитофон в автомобиле предусмотрен конструктивом, оплачено же..
Так вот, если ставить магнитолу всего на уровень громкости " 12 " , то как ты не пробуй, какие условия не создавай. ничего не слышно ни с мотора, ни с улицы. Только музыка, только ШАНСОН ))))
С 1-й на 2-ю, потом с 3-й на 2-ю, одинаково.
Из этой последовательности 3-я нормально включается (хотя надо с утра присмотреться получше), а 1-ю во время стоянки включаю, поэтому она не показатель.
Для 1,6 переднего привода пятиступенчатой коробки передач можно заменой двух шестеренок на пятой передачи понизить обороты двигателя. Делается замена шестеренок этих без снятия и переборки коробки.
__________________
у меня можно приобрести клубную символику
3 клубные карты
4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint
3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных
клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память
Для 1,6 переднего привода пятиступенчатой коробки передач можно заменой двух шестеренок на пятой передачи понизить обороты двигателя.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.
На счет звука в КПП, про что писал вчера. Вообщем в принцыпе покурив инет, и загнавшись "проблемой" , выяснил то, что этот звук считается "НОРМОЙ " , гудит у многих, проблема не вылазила ни у кого из-за этого.
На 2 дастерах тоже был этот вой при движении на скорости 75-80. Причем после замены масла в угловом редукторе на мотюль вой стал немного тише и стал появляться на скоростях 65-70.Примерно через 30000 км на одной машине вой практически исчез(вторая еще столько не прошла). Может просто совпало(хотя на 2-х авто схожая тенденция) или воет всетаки редуктор. Где то на форуме читал, что добавили присадку ликви моле в редуктор и вой исчез.
С другой стороны было 2 дастера с автоматом 4 вд и такого воя не было.
__________________
___ ____ _________
/Luxe Priv. 2.0 4WD MT/___ /Priv. 2.0 4WD AT-Продан /__ / Express 2.0 4WD AT-Продан/ ___/Priv. 2.0 4WD MT-Продан/
СПРАВОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ПО МКП.
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.
появился, как бы это сказать, металлический "оттенок" (не звук а как бы ощущение трения) при переключении на 3 передачу, что может быть?
Масло в КПП проверить надо.
У меня такое было, с новья. Проверил масло, а его там мало было. Банально не долив.
Масло в КПП проверить надо.
У меня такое было, с новья. Проверил масло, а его там мало было. Банально не долив.
У меня при перелючении на 3-ю "хрумкает". Как проверить и куда долить? Просто раньше на автомате катался.
появился, как бы это сказать, металлический "оттенок" (не звук а как бы ощущение трения) при переключении на 3 передачу, что может быть?
Во-во в точку. Звука нет, но тактильные ощущения при переключении на 3-ю неприятные. Интересно, что в стоячей машине все передачи втыкаются идеально. Еще заметил, что чем выше обороты дрыгателя, тем хуже втыкаются передачи 2-я и 3-я. Кто-нибудь знает в чем причина?
Есть-ли на форуме человек разбирающийся в механических коробках? Почему на стоячей машине и на ходу передачи переключаются по разному? Если третью передачу включать медленно с небольшой задержкой на нейтралке то получается вроде ничего, мягенько так. Но очень неудобно тем, что на третьей разгоняешься активно и задержка в переключении сказывается на динамике разгона да и обороты дрыгателя успевают падать, получается небольшой клевок. Сегодня заметил, что стала хуже включаться пятая передача. Как будто поменялась траектория переключения. Раньше пятая переключалась как-то плавно, слегка округлой траекторией. Сейчас надо переключиться на нейтраль, сдать рычагом вправо и чуть-чуть назад, а уже потом вперед. Как будто что-то мешает. Я плохо представляю работу мкп в реале, а не по схеме. Может виновата зима? Но морозов сильных сейчас нет. Да и с третьей такая фигня была с самого начала. К ОД ехать бесполезно. Надо самому хотя бы приблизительно представлять, что это может быть. Может кто знает, что это? Или это нормально на этой машине? Может какая-нибудь направляющая болтается или сама коробка гуляет далеко? Жду квалифицированного совета. Отмечатья ответом "у меня все хорошо, чудо машина" и тд не обязательно. Заранне спасибо
Может быть есть смысл масло заменить на что-то получше. Или волшебную жижу типа ХАДО попробовать.
Преимущества замены: Скоростная пятая передача в КПП снизит шум от ДВС и расход бензина.
Передаточные числа для ручной коробки передач двигателей K7M (1.6 литра, 8 клапанов), K7M (16 клапанов 1,6-литра)
Порядок замены шестерни
- Вывешиваем машину на подъемник либо подставки, снимаем переднее левое колесо.
- Снимаем пластиковый щиток грязезащиты, освобождая от пистонов и защелок.
- Откручиваем верхний болт кронштейна подрамника, ослабляем нижний болт и отодвигаем кронштейн в сторону.
- Отворачиваем крепление трубопровода гидроусилителя к коробке передач, снимаем разъем с выключателя заднего хода.
- Сливаем масло, затем заворачиваем назад пробку слива.
- Откручиваем болты задней крышки КПП (3 штуки), снимаем крышку, чтобы не повредить смазочный желоб.
- Выбиваем штифт, фиксирующий вилку включения пятой передачи (используем для этого стержень).
- Сдвигаем вилку ближе к себе, включаем рычагом 1 скорость: так блокируем первичный и вторичный вал (будет проще открутить крепление шестеренок).
- Откручиваем гайку первичного вала и снимаем вилку и муфту синхронизатора, ведомую шестерню и ступицу синхронизатора 5 скорости (лучше всего для этого подойдет двухлапковый съемник с тонкими лапками).
- Снимаем ведущую шестерню, отворачивая болт вторичного вала
- Меняем шестерню на новую и собираем все назад как было – в обратной последовательности.
На шлицы ведущей шестерни рекомендуется нанести несколько капель фиксатора (подойдет Frenetanche).
Гайку первичного вала затягиваем моментом 190 Н-м, а болт на вторичном — 80 Н-м. Заодно смените масло в коробке.
Шестеренку лучше выбирать из 2 вариантов - не самую скоростную, но с хорошей тягой - с числом 0.795.
Второй вариант - 0.756, с ней скорость немного выше, а обороты меньше (если не постоянно ездите с грузом, то вам она лучше подойдет).
При покупке шестеренок нужно пересчитать количество зубьев (так как бывают несоответствия).
Читайте также: