Замена сеточки на бензонасосе тойота калдина
Наконец-то поменял эту СЕТОЧКУ. Только пришлось для этого ехать в СТО и вдвоем используя газовый ключ раскрутить гайки на магистрали. Самое удивительное то, что после того как провернули гайку на 19, все равно откручивалось с ОЧЕНЬ большим трудом.
Одно порадовало, хоть не я один округлил гайку на 14))) А то подумал что руки у меня выросли из ..опы, совсем уж отчаялся) Теперь ищу газовый ключ и снова в гараж. Разбираю виндом, но принцип тот же.
Как вы это газовым ключом делали? у меня так же не получилось открутить, только гайку на 14 скруглил немного да и магистраль мне кажется загибается, а на 19 так с места и не сорвалась.
Как вы это газовым ключом делали? у меня так же не получилось открутить, только гайку на 14 скруглил немного да и магистраль мне кажется загибается, а на 19 так с места и не сорвалась.
тяни в ту сторону куда сопротивление магистрали меньше, всмысле ту гайку которая магистраль не загибает)
Если ситуация безнадёжная и гайки скруглены, отпиливаем металлическую трубку ножовкой, а резиновый шланг на хомут, который болтиком затягивается. Последующие ремонты при разборке трудностей не составят.
люди что вы мучаетесь есть разрезные ключи или просто ключ накидной балгаркой пропилили я так делал все открутил и ничего не сломал
сеточку эту не мыть надо,а менять и без вариантов.Менять! Цена её 150-200рублей!.Кстати сеточка что на фото --зелёный цвет её--родная,установлена с завода такая
Берётся два рожковых хороших новых ключа и вперёд.Не получается --тогда такие методы как газовый и разрезной накидной.А разрезной накидной на 14 кстати очень пригодится чтоб открутить штуцер нижний ------при замене топливного фильтра в подкапотном пространстве
сеточку эту не мыть надо,а менять и без вариантов.Менять! Цена её 150-200рублей!.Кстати сеточка что на фото --зелёный цвет её--родная,установлена с завода такая
Дабы не плодить новые темы задам вопрос здесь.Стала плохо заводиться моя Каринка,стартер крутит отлично,она вроде как сразу схватывает,и тут же глохнет.А если завелась,то обороты сильно падают,и только поработав секунд 5,они нормализуються.Если не завелась,приходиться подольше крутнуть стартером,либо чуть газку поддать(как на карбюраторе).Что-то очень это напрягать стало.У меня подозрения на бензонасос.
Летом чистил форсунки,сеточку,менял все фильтра.
Жду советов и мнений,заранее всем благодарен.
Вот и у меня накрылся бензонасос. Поменял бензонасос и сеточку. Топливную магистраль раскручивал волшебными ключами (фото есть выше), открутилось легко. Сеточка ужас какая грязная, похоже насос устал качать бенз через это г и накрылся.
Только с одной сложностью столкнулся. Откручиваю магистраль - оттуда бенз бежит - закрутил, протёр. Снимаю шланг обратки - опять бенз льётся - одел обратно, протёр. Потом догадался открыть крышку бензобака, крышка пшикнула и шланги снялись нормально.
Дабы не плодить новые темы задам вопрос здесь.Стала плохо заводиться моя Каринка,стартер крутит отлично,она вроде как сразу схватывает,и тут же глохнет.А если завелась,то обороты сильно падают,и только поработав секунд 5,они нормализуються.Если не завелась,приходиться подольше крутнуть стартером,либо чуть газку поддать(как на карбюраторе).Что-то очень это напрягать стало.У меня подозрения на бензонасос.
Летом чистил форсунки,сеточку,менял все фильтра.
Жду советов и мнений,заранее всем благодарен.
Наконец-то поменял эту СЕТОЧКУ. Только пришлось для этого ехать в СТО и вдвоем используя газовый ключ раскрутить гайки на магистрали. Самое удивительное то, что после того как провернули гайку на 19, все равно откручивалось с ОЧЕНЬ большим трудом.
Одно порадовало, хоть не я один округлил гайку на 14))) А то подумал что руки у меня выросли из ..опы, совсем уж отчаялся) Теперь ищу газовый ключ и снова в гараж. Разбираю виндом, но принцип тот же.
Как вы это газовым ключом делали? у меня так же не получилось открутить, только гайку на 14 скруглил немного да и магистраль мне кажется загибается, а на 19 так с места и не сорвалась.
Как вы это газовым ключом делали? у меня так же не получилось открутить, только гайку на 14 скруглил немного да и магистраль мне кажется загибается, а на 19 так с места и не сорвалась.
тяни в ту сторону куда сопротивление магистрали меньше, всмысле ту гайку которая магистраль не загибает)
Если ситуация безнадёжная и гайки скруглены, отпиливаем металлическую трубку ножовкой, а резиновый шланг на хомут, который болтиком затягивается. Последующие ремонты при разборке трудностей не составят.
люди что вы мучаетесь есть разрезные ключи или просто ключ накидной балгаркой пропилили я так делал все открутил и ничего не сломал
сеточку эту не мыть надо,а менять и без вариантов.Менять! Цена её 150-200рублей!.Кстати сеточка что на фото --зелёный цвет её--родная,установлена с завода такая
Берётся два рожковых хороших новых ключа и вперёд.Не получается --тогда такие методы как газовый и разрезной накидной.А разрезной накидной на 14 кстати очень пригодится чтоб открутить штуцер нижний ------при замене топливного фильтра в подкапотном пространстве
сеточку эту не мыть надо,а менять и без вариантов.Менять! Цена её 150-200рублей!.Кстати сеточка что на фото --зелёный цвет её--родная,установлена с завода такая
Дабы не плодить новые темы задам вопрос здесь.Стала плохо заводиться моя Каринка,стартер крутит отлично,она вроде как сразу схватывает,и тут же глохнет.А если завелась,то обороты сильно падают,и только поработав секунд 5,они нормализуються.Если не завелась,приходиться подольше крутнуть стартером,либо чуть газку поддать(как на карбюраторе).Что-то очень это напрягать стало.У меня подозрения на бензонасос.
Летом чистил форсунки,сеточку,менял все фильтра.
Жду советов и мнений,заранее всем благодарен.
Вот и у меня накрылся бензонасос. Поменял бензонасос и сеточку. Топливную магистраль раскручивал волшебными ключами (фото есть выше), открутилось легко. Сеточка ужас какая грязная, похоже насос устал качать бенз через это г и накрылся.
Только с одной сложностью столкнулся. Откручиваю магистраль - оттуда бенз бежит - закрутил, протёр. Снимаю шланг обратки - опять бенз льётся - одел обратно, протёр. Потом догадался открыть крышку бензобака, крышка пшикнула и шланги снялись нормально.
Дабы не плодить новые темы задам вопрос здесь.Стала плохо заводиться моя Каринка,стартер крутит отлично,она вроде как сразу схватывает,и тут же глохнет.А если завелась,то обороты сильно падают,и только поработав секунд 5,они нормализуються.Если не завелась,приходиться подольше крутнуть стартером,либо чуть газку поддать(как на карбюраторе).Что-то очень это напрягать стало.У меня подозрения на бензонасос.
Летом чистил форсунки,сеточку,менял все фильтра.
Жду советов и мнений,заранее всем благодарен.
Люди подскажите по бензонасосу а то у меня он гудеть начал прям слышно в салоне когда двигатель заведён и заводица стала хуже вчера вобще отказалась раз 10 тыркал седня подошёл завелась но шумит по прежнему походу скоро вобще накроется.У когонибудь была такая фигня
Кто снимал сетку,как она снимается?Боюсь сломать чего нибудь.
с противоположной стороны бензонасоса, напротив сетки, отгибаешь железячку вот эту
вытаскиваешь из под нее резинку
снимаешь стопорное кольцо
снимаешь сетку
установка в обратном порядке
Люди подскажите по бензонасосу а то у меня он гудеть начал прям слышно в салоне когда двигатель заведён и заводица стала хуже вчера вобще отказалась раз 10 тыркал седня подошёл завелась но шумит по прежнему походу скоро вобще накроется.У когонибудь была такая фигня
у меня накрылся :(, сначала тяга пропала, газ почти в пол а она не едет, еле еле до сорока, и все, так проехал км. 5 и все не едет, на холостых стоит норм. работает, газку даешь тухнет, ч\з минут 10 совсем заглохла и не заводилась.
Доехал до магазина ценник за оригинал 6 (0_О) рублей, и Китай 490 рублей, взял Китай :( поставил все норм, единственное стало слышно бензонасос тонкий высокий звук-писк, ну да ладно
Ребята прошу совета! У меня калдина 2001г.в.полноприводная,дв. 3 S 2литра 140 лошадей. бак 40 л. Причина в том что под сиденьем лючек открываю там пусто один провод с разъемом ушел под кузов,сзади у багажнику есть лючек, открыл его там другой лючек видимо в бак, но к нему никаких трубок не присоедино, опять проводок с разъемом,думаю датчик уровня топлива,а может и нет. Подскажите пожалуйста как быть в моей ситуации? как добраться до насоса? Большое спасибо!
Сразу скажу, бензонасос располагается в баке, бак располагается сзади слева под сиденьем, добраться до него элементарно, поднимаем сидение убираем обивку салона и вот оно, место установки бензонасоса.
Скручиваем винты отмеченные красными кружками убираем крышку, не забыв отсоединить контакт с проводами от бензонасоса и получаем следующий вид
Первым делом необходимо отсоединить шланги топливной магистрали: шланг подачи топлива (далее шланг1) в систему — тот что металлический и прикручивается гайкой на патрубке крышки бензонасоса, шланг возврата топлива (далее шланг2), резиновый закреплен обычным хомутиком.
Для снятия шланга1 я использовал 2 обычных рожковых ключа, одним держим основание на шланге, другим крутим гайку на патрубке крышки бензонасоса. Единственное не помню каких номиналов, подобрать их труда не составит. Самое главное сорвать затяжку с мертвой точки, для этого необходимо приложить не маленькое усилие. Делайте это аккуратно, чтоб ничего не свернуть.
Грязи, отложений осадка в баке не было и сетка не имела видимых загрязнений, я ее для порядка просто побрызгал карбклинером.
Добрый день. Подскажите что делать дальше?. У меня Б3. Бензонасос перестал подавать горючку.Снял крышку и отсоединил всё что можно.Начал вытаскивать,но в место насоса идут 2е шланги и провод с трудом. Тянуть побоялся.
Так то можно и самому собрать. Не подскажете, где можно компрессор без муфты? Постоянные геморрои с бензонасосом подзадолбали…
Я поменял этот датчик температуры охлаждающей жидкости. Было улучшение на неделю, потом опять перестала машина держать холостой ход. Что интересно, что периодически не держит холостые. Бывает проедешь 1 км и всё восстанавливается в норму, а бывает и пару дней надо проехать по 100 км чтобы всё пришло в норму. Что делать? Никто не знает из компьютерщиков
У соседа по гаражу на калдина и без бензонасоса куча чего полетело… Эти воздушные шарики уже и тут рекламируют, позор ЗР.
О бензонасосе куча инфы в инете ))) Добрый день сделал все как объяснили, все заводиться работает, но бывает как будто клини стартер, фишку снимаю с коммутатора все крутит без клина. В чем может быть проблема?
Мне приятель сказал на калдине с бензонасосом до сих пор все без особых проблем :) Отличный видос,все ясно и понятно,теперь появилась уверенность что я сам смогу починить на своём кадике рейку,автору удачи и процветания!)
Подскажите пожалуйста где находится предохранитель заднего очистителя стекла на Ниссан Ноут 2008 г. Заранее благодарю
У моего приятеля на калдина и без бензонасоса много чего навернулось Ж)) было бы замечательно термо клеем обработать всё аккуратно чтоб влага не попадала. если есть смысл в этом
Мне приятель сказал с бензонасосом на тайоте пока без особых проблем, дорогое удовольствие(нанять экскаватор)для снятия форсунок :)
Ребята в чем может быть причина на холодную ели заводится акцент, когда завел при нажатие на газ глохнет, на гретая работает без нареканий,диогно стика ошибок невыдает все хорошо.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Добрый день. Подскажите что делать дальше?. У меня Б3. Бензонасос перестал подавать горючку.Снял крышку и отсоединил всё что можно.Начал вытаскивать,но в место насоса идут 2е шланги и провод с трудом. Тянуть побоялся.
Так то можно и самому собрать. Не подскажете, где можно компрессор без муфты? Постоянные геморрои с бензонасосом подзадолбали…
Я поменял этот датчик температуры охлаждающей жидкости. Было улучшение на неделю, потом опять перестала машина держать холостой ход. Что интересно, что периодически не держит холостые. Бывает проедешь 1 км и всё восстанавливается в норму, а бывает и пару дней надо проехать по 100 км чтобы всё пришло в норму. Что делать? Никто не знает из компьютерщиков
У соседа по гаражу на ТАЙОТЕ и без бензонасоса куча чего полетело… Эти воздушные шарики уже и тут рекламируют, позор ЗР.
О бензонасосе куча инфы в инете ))) Добрый день сделал все как объяснили, все заводиться работает, но бывает как будто клини стартер, фишку снимаю с коммутатора все крутит без клина. В чем может быть проблема?
Мне приятель сказал на калдина с бензонасосом до сих пор все без особых проблем :) Отличный видос,все ясно и понятно,теперь появилась уверенность что я сам смогу починить на своём кадике рейку,автору удачи и процветания!)
Подскажите пожалуйста где находится предохранитель заднего очистителя стекла на Ниссан Ноут 2008 г. Заранее благодарю
У моего приятеля на КАЛДИНЕ и без бензонасоса много чего навернулось Ж)) было бы замечательно термо клеем обработать всё аккуратно чтоб влага не попадала. если есть смысл в этом
Мне приятель сказал с бензонасосом на тайота пока без особых проблем, дорогое удовольствие(нанять экскаватор)для снятия форсунок :)
Ребята в чем может быть причина на холодную ели заводится акцент, когда завел при нажатие на газ глохнет, на гретая работает без нареканий,диогно стика ошибок невыдает все хорошо.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: