Замена салонного фильтра вольво v70
Доброго всем дня! Не то чтобы являюсь активным блогером, просто решил поделиться небольшим фотоотчетом замены салонного фильтра в авто. Машина была приобретена недавно, но замена фильтра производилась, наверное, ой как давно… Информации, конечно, касающейся замены фильтра много, но мало ли… может кому и мой фотоотчет пригодится. Как сказал сосед (тоже обладатель Volvo): "Поменяешь в своей — попрошу заменить и в моей ))) а то всё руки недоходят, а говорят, что это весьма проблематично"… Ну не знаю, что здесь проблематичного было… Неудобно — это да, есть такое. Но всё реально… У меня на всё про всё ушло около 30-40 минут…
Откручиваем 2 винта данной крышки. Оказалось, что одного у меня нету… Нужно будет потом устранить недостаток
Отсоединяем штекер подсветки ног и выкладываем из салона эту крышку… Говорят, что можно этого и не делать, но … кому как )))
Отгибаем обивку и нашему взору открывается крышка на 3-х защелках. Отщелкиваются со стороны моторного отсека, движением
Можно, конечно, было бы и вырвать варварскими методами, но это же неправильно, верно? )))) Да и руки с пальцами должны были потренироваться, чтобы потом обратно таким же образом вставить новый фильтр ))
Ну а дальше всё в обратном направлении. Монтаж фильтра обратно, конечно, немного неудобнее и занял, наверное, 2/3 времени от общей процедуры замены (в основном работал двумя руками, ориентируясь на тактильные ощущения ))), но при нормальном подходе и терпении — ничего страшного и трудного!
p/s наверное что-то неправильно сделал и в подписях фотографий отсутствует половина текста… не обессудьте. первый раз публикую запись )))
Меняю сам.
Со стороны правого пассажирского сиденья снизу под бардачком откручиваешь два винта и снимаешь декоративный кожух. Под ним виден торец корпуса фильтра. Там тоже два винтика. Отгибаешь пластиковую крышку и вынимаешь фильтр.
Одна рекомендация из собственного опыта. Лучше покупать фильтр с пластиковой распоркой посредине, иначе когда вставишь новый и прижмешь может согнуться и вместо прямоугольника получится фигура со впалыми во внутрь длинными сторонами. Не знаю, но есть подозрение, что часть воздуха пойдет мимо фильтра. Фильтр покупаю в норде.
konovalenko
а как понять что его надо менять?))
кто как. у кого он в капоте, у кого в салоне под бардачком. так где же? любители?!)))
Петрович Volvo
Leo_Spb
Первый признак, что давно пора - запотевание стекол при включенном климате. А так из собственного опыта на наших "непыльных" дорогах - менять все фильтры одновременно с заменой масла через 10 тыс. км, ну разве что топливник через 20 - 30 тыс.
Фильтр стоит копейки - меняется за минуту - легкие дороже - машина - она ведь внутри как пылесборник пылесоса - мне себя жалко
Салонный фильтр у V-70
Привет всем Вольвоводам!
У меня такой вопрос: где находится фильтр салона в V-70 2002 года? Лучше конечно фото. Раньше была 850, и книжечка где все подробно написано что и где и как делать, ковырялся сам понемногу. Год назад поменял на V-70, но книжечку такую не могу найти и теперь приходится по любому поводу ездить в сервис.
Ну и сразу второй вопрос: через месяц после покупки появился спереди стук в подвеске, приехал на сервис сказали что это тяги стабилизаторов, менял сам. Сейчас опять спереди застучало и в сервисе сказали что это опять тяги стабилизаторов. В связи с этим вопрос: это у всех V-70 так и эти тяги являются типа расходников или я тяги косорукие поставил?
Чингис-Хан
Вложения
Aleksei Sergeevih
воздушный фильтр салона
Здравствуйте.
Автомобиль вольво S80
2001 г.в. 2002 модельного года.
вин YV1TS61P221246033
Возможно ли установить угольный воздушный фильтр салона.
Если возможно то подскажите как правильно. (самому)
Вложения
Чингис-Хан
Статья из ВАДИСа касается и S80 .
Aleksei Sergeevih
Статья из ВАДИСа касается и S80 .
Спасибо.
Поиск действительно рулит.
Надеюсь что через пару лет и у меня будет получаться искать поиском так что спрашивать не прейдётся.
С уважением
Алексей.
"отсутствие одного из фильтров приведет к забору наружнего воздуха с пылью и климат контрольбудет работать в неправильном режиме, поскольку он должен учитывать разницу наружней и внутрисалонной температуры, в противном случае климат выйдет из строя, чего и добиваются "сервисмены" от официальных диллеров. Отсутствие пылевого фильтра при наличии угольного делает бесмысленным вообще климат- в салоне будет вонь и пыль, поскольку воздух с улицы сначала должен пройти через пылевой а потом через угольный фильтр(система должна быть единой и герметичной). К сожалению, "сервисмены" бараны в технике и не разбираются, как правило, в элементарных вещах , видимо аттестаты об окончании 4 классов купили. Проверяйте. наличие положенных фильтров снижает не только экологический дискомфорт, но и шумовой. Убедитесь сами и не верьте дилетантам в спец одежде от Вольво."
Соратники, подскажите, пожалуйста. Хочу поменять салонный фильтр на XC70. Залез на эксист, там на один и тот же угольный фильтр цены от 500 руб Knecht (Mahle Filter) до 2000 Volvo. Посередине и Mann затесался.
Все фирмы хорошие, насколько я знаю, почему такой разброс в цене и что в итоге брать?
Нид хелп.
Форум курил, производителей не обсуждали пока.
АлекСаша
Gray1
Knecht как оригинал, но мне не очень понравился (я ставил простой, не угольный).
В следующий раз куплю Scantech (у него поролон по бокам) - уплотнение лучше.
Но вставляется knecht лучше конечно (не мнётся), со скантехом надо поаккуратнее.
Gray1
Aleksei Sergeevih
Ездил несколько лет с оригинальными, потом пожадничал и поставил скантеховский, разница есть.
Теперь езжу только на оригинальном фильтре.
Ну потому что у меня нету системы оценки качества воздуха/авто рециркуляции. И перегородка под угольный не выломана.
Чем Вам показался скантех хуже?
Я говорю только по ощущениям в процессе снял скантех старый/поставил кнехт новый (кнехт такой же как оригинал ИМХО - пусть кто-нибудь ещё подтвердит). Так вот скантех с поролоном по периметру плотно вставляется в отсек. А кнехт вставляется легко. Наверное так и задумано, чтобы вставлялся легко. Но у меня такое уплотнение между корпусом и самим фильтром (никакое т.е.) не вызвало восторга. Поэтому я за любой дешёвый с поролоном по периметру.
Мне кажется что после установки кнехт пыли в салоне стало чуть-чуть больше появляться. Как будто через неплотное прилегание фильтра к корпусу пыль просачивается.
Летом наверное выну посмотрю.
Gray1
на 90ом в качестве оригинала с завода стоял именно кнехт. Затем ставил хенгст - вот он (именно салонник) дерьмо - толщина в 2 раза меньше и нет разрезов для сгибания.. тем самым, в момент установки, гнется как дерьмо и не плотно устанавливается. Затем брал кнехт и манфильтр - все ничтяк.
Aleksei Sergeevih
Ну потому что у меня нету системы оценки качества воздуха/авто рециркуляции. И перегородка под угольный не выломана.
Чем Вам показался скантех хуже?
Я говорю только по ощущениям в процессе снял скантех старый/поставил кнехт новый (кнехт такой же как оригинал ИМХО - пусть кто-нибудь ещё подтвердит). Так вот скантех с поролоном по периметру плотно вставляется в отсек. А кнехт вставляется легко. Наверное так и задумано, чтобы вставлялся легко. Но у меня такое уплотнение между корпусом и самим фильтром (никакое т.е.) не вызвало восторга. Поэтому я за любой дешёвый с поролоном по периметру.
Мне кажется что после установки кнехт пыли в салоне стало чуть-чуть больше появляться. Как будто через неплотное прилегание фильтра к корпусу пыль просачивается.
Летом наверное выну посмотрю.
Что не устроило в сравнении с оригинальным:
1. Оригинальный фильт пропускает воздух через себя легче.
( заметил по работе вентилятора и по потоку воздуха)
2. В сырую погоду с фильтром скантех запотевали стекла чего с родным вольвовским небывает.
3. Запахи которые пропускает скантех вольвовский отлично держит.
зы. Все ощущения личные.
Начиналось хорошо, я уже собрался заказывать, а теперь вернулись обратно к началу
Так чего брать-то посоветуете?
Димарио
zanuda13
купи на рынке уплотнитель для окон (поролоновый)
Пользую ориг, меняю один раз в год, после окончания тополиного пуха
Fantom_XC90
Доброго времени суток всем! Читая отзывы о ХС90 на http://www.autonews.ru/ наткнулся вот на такой "Владел Вольво s80, Мерседесом Е-280 и решил купить Вольво ХС90. И Мерс и Вольво, как я убедился, прекрасные и самые надежные автомашины. Но все же, будьте внимательны при приобретении Вольво у официальных дилеров. Я купил новый сегодня у официала. Проверяйте комплектацию дотошно и по буквам, иначе вас могут развести на деньги. В частности, во внедорожнике ХС90, да и в других Волво предусмотрены салонные фильтры- пылевой и фильтр тонкой очистки (угольный). Для этих фильтров предусмотрены разные гнезда по толщине и отсутствие одного из фильтров приведет к забору наружнего воздуха с пылью и климат контрольбудет работать в неправильном режиме, поскольку он должен учитывать разницу наружней и внутрисалонной температуры, в противном случае климат выйдет из строя, чего и добиваются "сервисмены" от официальных диллеров. Отсутствие пылевого фильтра при наличии угольного делает бесмысленным вообще климат- в салоне будет вонь и пыль, поскольку воздух с улицы сначала должен пройти через пылевой а потом через угольный фильтр(система должна быть единой и герметичной). К сожалению, "сервисмены" бараны в технике и не разбираются, как правило, в элементарных вещах, видимо аттестаты об окончании 4 классов купили. Проверяйте. наличие положенных фильтров снижает не только экологический дискомфорт, но и шумовой. Убедитесь сами и не верьте дилетантам в спец одежде от Вольво. Вольво, Мерс ,БМВ , Диско-2 и Ауди - самые надежные и комфортабельные машины. Удачи и счастья всем, кто имеет эти марки и знает как их "разводят" на бабло." появился вопрос - это действительно так, что необходимо менять сразу два салонных фильтра?
511SSP
В книжке черным по белому написано:"Ставить два фильтра одновременно ЗАПРЕЩЕНО!"
Искать скрин не буду, пишу как запомнил. Кто не верит, читайте мануал.
Всем привет! Машина Volvo S80 (2007). Задумал поменять салонный фильтр. Данных по его местонахождению в интернете не нашел, только на более ранние машины.
Купил фильтр, разобрал и вынул бардачок, все внутри обсмотрел и облазил, но не смог найти где он - фильтр - стоит. Собрал обратно. Кто-нибудь знает, где он живет?
little
Вложения
gwynnbleidd
У меня столь блондинистый вопрос что даже стыдно тему создавать-а как поменять ВОЗДУШНЫЙ фильтр на 2.5Т? два болта вывернул а кожух снять не могу, что-то держит.
Leo_Spb
У меня столь блондинистый вопрос что даже стыдно тему создавать-а как поменять ВОЗДУШНЫЙ фильтр на 2.5Т? два болта вывернул а кожух снять не могу, что-то держит.
gwynnbleidd
я имел в виду воздухан ДВС) впрочем разобрался уже, надо было просто приложить силу)
Виталий1980
Постоянный участник сообщества
Добрый день! сегодня пытался заменить салонный фильтр на ы80 2007 года, столкнулся с проблемой: чтобы вынуть старый фильтр и вставить новый фильтр, мешает блок предохранителей справа, который как-раз находится на пути извлечения-вставления фильтра. Как здесь описывалось, нужно новый фильтр свернуть трубочкой и постепенно заводить в посадочное место. Но фильтр жёсткий, не свернуть его в трубочку. Наверно нужно снять (сдвинуть) блок предохранителей, а как это сделать?
Начали запотевать окна и для меня это звоночек, чтобы поменять салонный фильтр, а заодно и воздушный.
BIG FILTER арт. gb-9845 200р.
TSN арт. 91427 140р.
Фильтры отлично встали на свои посадочные места.
Номерок для заказа и есть артикул.
Фото старых фильтров нету. Скажу что они были в ужасном состоянии.
Parts
Volvo S70 1999, engine Gasoline 2.4 liter., 193 h. p., AWD drive, Manual — consumables
Comments 11
не вижу смысла ставить эти фильтры дороже
пляя. что это за цены то такие?! я только что салонный только за 600 нашел. пришли мне коробку таких.
Ххх, у вас в Москве огромная куча автомагазинов, вбивай коды, которые я написал и заказывай)
это же москва, тут по всем магазинам твои коды и не только твои по цене зашкаливают. а так могли бы хороший бы бартер наладить, и все были бы довольны.
Я не против бартера, но в Москве действительно дешевле :)
Тоже беру TSN фильтра, на зад колодки. Нормальные расходники.
Если сильно потеют, радиатор печки не грех проверить, как раз холода на носу)
не то чтобы сильно, задняя полусфера в дождик затягивается, но печку проверю, это лишним точно не будет
Просто также на салонник грешил, махнул-не помогло, вынул ковер из под бороды со стороны водителя, достал пластиковую вставку, а там… "мама не горюй")))
Помню пару лет назад, по не знанию или глупости:) Вобщем ехал в -30 из Екатеринбурга в Челябинск (200км) к середине поездки, у меня все стекла в машине покрылись 2х см словем льда, от печки была маленькая полоска на лобовом как раз где-то на уровне глаз, всё остальное во льду))))) Закрылся забор воздуха с улицы
Читайте также: