Замена салонного фильтра вольво 960

Обновлено: 11.02.2025

Хочу узнать следующий вопрос:
Есть ли в принципе на S90 салонный фильтр? Где он находиться? Если есть или можно поставить что лучше, угольный или обычный. Какие у них номера?

Хочу поставить фильтра и промыть печку/испаритель, ибо пыль в салоне начинает раздражать.

Можно ли промыть всю систему? через воздухозаборнки, яб туда из керхера дунул.

Спасибо за ответы =)

27 вроде и есть фильтр салонный. Как достать не знаю. Еще не занимался этим вопросом. Но тоже пыль в салоне.

Не ребят, под номером 27 не салонный фильтр. Это промежуточный, уже после испарителя, как он может быть салонным?! :lol:
А вот салонный ставится за место сильфона под номером 5 на картинке. Изначально, в 960/S90 не подразумевали установку салонного фильтра вообще, но я нашел аналог: Eolo E2303 угольный.
Угольный рекомендуют для кондиционеров, для задержки микробов всяких.
Проблема в том, что уже год не могу заказать себе этот фильтр- то поставщик накрывается, то еще что-то. Eolo компания в Италии.

Эволюция крокодилов в процессе.
Volvo 850 '93 B5254S M56 - продал
Volvo 960 '96 B6254S M90 - продал
BMW 3Ci '99 M52TU 5HP19 - продал
Volvo S60 '07 B5254T2 AW55 - катаю

Жена узнает будет скандал =)

Итого я так понимаю, заказываем фильтр Eolo E2303 и вместо гофрированного чехла за номером 5 ставим. Ну и меняем промежуточный фильтр за номером 25.

Альтернативный вариант - у жен и подруг тырим капроновый гольфик и колхозим пылесборник.

TD - расскажи где находиться воздухозаборник? как до него долезть.

Давай я расскажу. Снять дворники, снять пластиковый кожух защищающий трапецию дворников. Далее в правом углу по ходу движения искать сильфон воздухозаборника.
А я фильтр 27 вообще выкину, когда поставлю салонный.
Кстати, где заказывать будете, господа Закажите мне :lol:
А то экзист не дает мне заказать.

Эволюция крокодилов в процессе.

Volvo 850 '93 B5254S M56 - продал

Volvo 960 '96 B6254S M90 - продал

BMW 3Ci '99 M52TU 5HP19 - продал

Volvo S60 '07 B5254T2 AW55 - катаю

и мине тож подскажите где взять можно. Я кстати от нексии поставил временно, правда не угольный нифига((

прошу прощения за дезинформацию. Ошибку понял, буду искать у нас в городе этот фильтр. Если найду - подскажу.

Экзист выдает страну Германию.

Delf писал(а): и мине тож подскажите где взять можно. Я кстати от нексии поставил временно, правда не угольный нифига((

И он подошел по размеру?

Эволюция крокодилов в процессе.

Volvo 850 '93 B5254S M56 - продал

Volvo 960 '96 B6254S M90 - продал

BMW 3Ci '99 M52TU 5HP19 - продал

Volvo S60 '07 B5254T2 AW55 - катаю

Слушай экзист больше. Я этот фильтр салонный сначала обычный нашел, E1303. где даже применимость не описана. Нашел родной сайт компании Eolo (Италия), и домен .it, и все контакты в Милане и Риме. Там уже на сайте нашел этот E2303 - его и хочу заказать, но ГДЕ

Эволюция крокодилов в процессе.

Volvo 850 '93 B5254S M56 - продал

Volvo 960 '96 B6254S M90 - продал

BMW 3Ci '99 M52TU 5HP19 - продал

Volvo S60 '07 B5254T2 AW55 - катаю

to DeviceR
фильтр в принципе подходит)) но он атстойный. Стоит порядка 150р. Спасает тока от крупной пыли, так шта хотелось бы чтонить посерьезней поставить

Вот так вот, ребята, это все и делается :lol:
Открыл, нашел:

увидел, офигел, "оторвал" (потому что грязью забито):

обильно залил пеной с двух сторон:

вот такой:

Приколхозил корейский фильтр, по совету Delf . Правда он не очень то и подходит, но раз купил- довел дело до конца :lol:

могут из-за забитого фильтра при резком сбросе газа падать обороты,либо даже глохнуть машина? Мне друг сказал на 960 и без салонного фильтра много чего сломалось!

Спасибо за обзор! Все правильно не нужно сразу скупать все запчасти по порядку. Нужно прошерстить интернет или объехать 15 сервизов и включить свои мозги. И решение придет. У меня на Рекстоне так же загорелся ЧЕК, всякие симптомы пошли. На 2 датчиках убрал поролоновые фильтры и поставил топливные на шлангах и забыл на 5 лет. Пока снова не загорелся ЧЕК, снова поменял. Так же в интернете нашел решение.

Периодические геморрои с салонным фильтром подзадолбали ))) а самое прикольное это японка и передняя дверь прирезком толчке на закрытие флажок поднимется и резко открывать надо пока сигналка не закрыла

Прям лайфхак бл*ть. Это видео актуально для людей которые думают что машина собрана из всяких штуковин!)

Обязательно гляну на работе видео. Очень интересно посмотреть крепление двигателя. Вибрация достала на 1500 оборотов. Летом меньше Вибрация чем зимой. Подушки поменял. Осталось одно - уплотнительное кольцо на выхлопной. Надежда Ещё есть. Я с салонным фильтром так все и не соберусь поковыряться Ж))

Я феном грел трубку, только вчера. машинку резать не стал для того чтобы достать насос. вот теперь переживаю,за гофрированный шланг. дополняю спустя два месяца. пришлось снимать снова потому как пропадало давление когда машина постаит. нагрел снова феном и зажал трубку хамутом, поезжу отпишусь. может кому поможет

Спасибо за ролик.У меня ваз 21074.Периодически пропадает правый поворот. Передний моргает в 2 раза чаще,а задний не горит,пока не сожмешь монтажный блок.На релюхах видны следы окисления.походу надо вскрыть все и почистить. Лайк поставил.

Подскажи пожалуйста, из за чего на вольве FH13 может зависать тахометр, падать контура давления воздуха, спидометр идет по второму кругу. Мне друг сказал и без салонного фильтра на вольво куча чего навернулось ;)

Илья добрый день вот проблема бензонасос отказал до этого гудел прям слышно вот немного поминусовало ну не прям мороз и нет звука бензонасоса поменял реле main relay нифига бензонасос это точно или может предохранитель если бензонасос то какой фирмы знаю все Китай новсежё спасибо

Прям лайфхак бл*ть. Это видео актуально для людей которые думают что машина собрана из всяких штуковин!)

Доброго! Иван как правильно открутить шкивы распредвалов для замены. А это не двигатель SQR481FC,что то похожее.

Ну уж очень схематично.В данный момент перебираю мотор печки на мерс 190,так вот втулки в идеальном состоянии,а вот шайбы осевого люфта износились малость,из за возникшего люфта щетки стали задевать края выработки на якоре,отсюда и писк. Короче-смотрите проблему в целом,у кого то может и втулки,но просто повозить наждачкой думаю малоэффективно,надо глобальнее вникать (надо развальцевать мотор и подкинуть шайбу внутрь,я подогнал из фторопластовой прокладки с углекислотного баллона).Всем удачи:)

Hi John, I always use the shock release method like you, although I like to put the joint under tension with a bar first. I've never found a good ball-joint splitter. You'll have the safety brigade after you about hitting one hammer with another! I've done it for years, as I imagine you have, usually without problems, but I have had a hammer chip once. Now I'll do my own centre punch hardness test on an unknown hammer before using it like that.

самое интересное - установка фильтра, пропущено. Есть только начальная фаза и конечная. В середине скорее всего запикано :). И это еще не угольный фильтр.

У меня движок, заводится отлично, на бензине на холостых немного нестабильно работает, но на тахометре этого не видно. Во время движения всё нормально. А вот на газу при движении подёргивается и такое впечетление что двигателю чего-то не хватает. В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ДАННОЙ ПРОБЛЕМЫ. СПАСИБО!

это 2х вала коробка, меня инстересует 3х валая м38, такую вы дифектовали? 4 скорость вылетала, потом пропала 4 и вторая, остольные в идеальном состоянии(без хруста включаются, не воют, не вылетают)Синхрон 2-4 передачи бывает. я ее еще не требушил, не знаю что там внутри)

Здравствуйте неожиданно для себя стал хозяином Вольво s80 2.4 ат 2001 года купил плавают обороты намного двигатель работает не ровно очень много жрет бензина показывает 20 л дайте совет пожалуйста что это может быть?

Читайте также: