Замена салонного фильтра тойота корона

Обновлено: 11.02.2025

Салонный фильтр находится с водительской стороны слева, там где установлена подножка. Если вы снимите подножку, то никаких сложностей при замене салонника возникнуть не должно, в противном случае будет проблематично поместить его обратно.

1. Снимаем подножку — в ней находятся 2-е замаскированные шляпки пластиковых втулок, которые нужно открутить вооружившись плоской отверткой. После этого аккуратно тянем ее на себя и снимаем.

2. Достаем старый фильтр — на toyota corona установлен достаточно большой фильтр, состоящий из 2-х частей, многие владельцы предпочитают его вовсе не менять или не ставить. Именно по этой причине, сразу после снятия, рекомендуется все продуть сжатым воздухом и прочистить щеткой! В первую очередь вытаскиваем нижнюю часть, придерживаясь за специальные держатели, а после верхнюю часть. Извлекаем старый фильтр и на его место устанавливаем новый.

4. Устанавливаем подножку — последний этап это установка подножки, работы можно считать завершенными.

Отчет: Замена салонного фильтра и частичная чистка вентиляции АТ211 *

Возвращаюсь к любимой теме наших форумчан, выкладываю фотоотчёт по процедуре замены салонного фильтра на примере Тойота Калдина 2000г. АТ211, а также чистке системы вентиляции с частичной разборкой.

Процедура применима (с небольшими отличиями) для Короны/Карины/Калдины 19х и 21х кузовов, а также для Карины Е и Авенсиса 22х кузовов (с зеркально-отражёнными фильтрами).

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Сперва находим сам фильтр и вынимаем его, а если его там нет - заглядываем внутрь и ужасаемся.

В моём случае фильтр есть, поэтому внутри достаточно чисто.

Миниатюры

TLC Prado 150 TX-L

Теперь немного разберём салон. В моём случае всё разбирается руками, на клипсах и защёлках.
В более ранних машинах понадобится отвертка, но сложного ничего нет.

Отдельно хочу отметить, что левый дефлектор снимать сложно и я не стал этого делать.

Вспользуя тряпочку и компрессор продуваем и протираем всё, куда можем добраться. Особое внимаение уделяем паралоновой подушке на заслонке забора уличного воздуха. На ней много пыли, которая даёт специфический запах при работе печки в режиме рециркуляции. Тщательно продуваем её.

Миниатюры

TLC Prado 150 TX-L

Откручиваем вентилятор и вынимаем его. Достаточно чисто, но всё-же слой пыли есть, а так-же веточка, пара листочков и засохшая оса, застрявшая в крыльчатке. Всё это отчищаем и продуваем.

Миниатюры

TLC Prado 150 TX-L

Очищеный вентилятор возвращаем на место, подключаем и включаем вентилятор на полную мощность.

Теперь ёршиком чистим радиатор через окошко для фильтра. Это очень важно, если фильтра раньше небыло. А если фильтр был, то крупный мусор с фильтра падает вниз и его желательно вычистить

Миниатюры

TLC Prado 150 TX-L

Теперь отдельный момент - надо убить бактерии, которые живут в системе вентиляции и воняют.

Для этого оспользую спец. химию, но можно обойтись и другими препаратами, продающимися в аптеке.

Предварительно закрываю крышку салонного фильтра, но сам фильтр НЕ устанавливаю. Включаю печку на максимум.

Вскрываю воздухозаборник и в него впрыскиваю весь балон.

Гоняю печку 10 минут.

Миниатюры

TLC Prado 150 TX-L

Теперь берём новый фильтр, устанавливаем его на место (внимательно и аккуратно).
После установки верхнего фильтра придерживаем его в верхнем положении левой рукой, а правой устанавливаем нижний фильтр.

Всё ставится легко и без усилий. Если что-то не идёт - попробуйте ещё раз, видимо вы что-то не так делаете.

Отдельно обращаю вномание:
1. На верхнем фильтре БОЛЬШОЕ глухое поле и ручка фильтра должны быть на одной стороне - это фильтр для Японок. Для Европеек - на разных.
2. Нижний фильтр ставится сплошной, одинарной направляющей вниз, двойной направляющей - к верхнему фильтру.

Миниатюры

TLC Prado 150 TX-L

В системе подачи воздуха внутрь салона любого автомобиля существует много важных элементов. Одной из таких деталей является салонный фильтр. В процессе работы он засоряется, отчего вся система не может нормально функционировать. Каждый автовладелец должен знать и уметь менять салонный фильтр в своём транспортном средстве. Сегодня мы поможем разобраться с этим вопросом владельцам Toyota Corona.

Назначение салонного фильтра

Этот элемент выполняет ряд важных функций:

отсеивание около 90% процентов вредных примесей и мусора, которые содержатся в воздухе;
удерживание частичек пыли разной фракции, посторонних запахов и вредных веществ (зависит от типа фильтрующего элемента);
увеличение срока службы вентиляционной системы автомобиля.

Чтобы все они выполнялись должным образом, замена салонного фильтра в Toyota Corona должна быть своевременной.

Новый салонный фильтр Toyota Corona

Как сделать выбор

Для Toyota Corona предлагается два варианта фильтрующих элементов:

Однослойный тип делается из ткани с высокой плотностью, отличается простой конструкцией и доступной стоимостью. Фильтрующие способности находятся на низком уровне, потому такие элементы выбираются всё реже.
Многослойные варианты создаются из нескольких слоёв плотного материала, между которыми находится активированный уголь. Сочетание микрофибры и угольной ткани позволяет добиться качественного очищения потоков воздуха. Таким элементам также свойственны недостатки. Главный из них заключается в высоком динамическом сопротивлении. За счёт такой особенности возрастает нагрузка на всю систему.

Как выполнить замену

Через каждые 10, максимум 15 тыс. км. необходимо устанавливать новый фильтрующий элемент. Даже по внешним изменениям можно понять, что старый фильтр пришёл в негодность:

повышение температуры воздуха в салоне;
возрастание влажности;
появление неприятного запаха;
возможен посторонний шум при работе вентиляции.

Отработанный фильтрующий элемент нельзя использовать повторно. Даже после стирки и сушки он всё равно не предназначен для использования. Только на крайний случай можно вытрусить его от пыли и поставить обратно. Такое решение может использоваться в качестве временной меры.

Место, где расположен салонный фильтр

Пошаговая инструкция

Замена фильтрующего элемента потребует последовательно выполнить несложные действия:

На этом работа по замене фильтра считается завершённой. Остаётся поставить все детали в обратном порядке и наслаждаться чистым воздухом в салоне автомобиля. На этот процесс уходит 10 минут, если пропустить этапы чистки, что мы не советуем делать. Если вся работа будет выполнена досконально, то она потребует 30 минут.

Замена фильтрующего элемента в Toyota Corona — важный процесс, который требует соблюдения необходимой периодичности. Цена вопроса колеблется в пределах 300 рублей, зато польза от такого обслуживания авто огромная.

Модель Carina производства компании Toyota за свою продолжительную историю успела пережить смену 7 поколений.

Причём впервые про Карину узнали в 1970 году, когда на свет появилось первое поколение этого практически легендарного автомобиля. Нельзя сказать, что на эту модель возлагались огромные надежды со стороны производителя, но свои задачи на рынке Carina точно выполнила.

Наиболее актуальными для европейского и российского рынка справедливо считаются 5 и 6 поколения. Они в своё время завоевали огромную популярность и пользовались заслуженным спросом. А уже 7 и последнее на текущий момент поколение создавалось сугубо для внутреннего японского рынка.

Если сейчас заняться поисками Carina в России на вторичном рынке, подавляющее большинство предложений будут представлены в виде Toyota Carina 6 поколения. Она же Carina Е. Но встречаются также модели АТ170 и самый последний представитель АТ211.

Поскольку машины сравнительно бюджетные и уже точно не числятся на гарантии у официального дилера, вопросами обслуживания автовладельцы в основном занимаются сами. Одной из самых простых задач, которые можно выполнить самостоятельно, является замена салонного фильтра.

Периодичность замены

Эта машина не предусматривает наличие фильтра очистки салонного воздуха с завода. Да и пытаться установить его самому тут особого смысла нет. Конструкция машины не обладает даже каким-то специальным местом, корпусом или кожухом, куда в теории можно вместить расходник.

Поэтому когда речь заходит о замене фильтра салона, актуально говорить о 6 или 7 поколении. Здесь уже автопроизводитель предусмотрел возможность использования салонных фильтров.

Важно понимать, что автомобиль старый, давно не выпускается, и на смену Carina ещё в 2001 году пришла не менее популярная модель Avensis, если говорить именно о европейском и российском рынке.

Если заглянуть в официальное руководство по эксплуатации, предусмотренное для Toyota Carina, вы наверняка удивитесь рекомендуемым срокам для смены очистителя воздуха в салоне. Здесь указаны цифры в 50-60 тысяч километров. Именно столько, по мнению инженеров и специалистов компании Toyota, может проехать их Carina на одном салонном фильтре.

Да, это автомобили другой эпохи и совершенно иного уровня, нежели современные транспортные средства, где фильтры выдерживают порой не более 25 тысяч километров при самых идеальных условиях эксплуатации.

Здесь же всё иначе, другая конструкция, иные требования. Потому большинство автовладельцев Toyota Carina не следуют рекомендациям, прописанным в руководстве по эксплуатации, но и не меняют расходник уже через 5-10 тысяч километров. Обычно замену осуществляют через 25-30 тысяч километров. Некоторые проезжают до 40-45 тысяч, и только потом начинают ощущать признаки износа расходника.

Расположение фильтра в салоне Toyota Carina

Срок службы салонного фильтра на Toyota Carina напрямую связан с качеством самого расходника, состоянием машины и обязательно с условиями эксплуатации транспортного средства. Постоянная езда по пыльным дорогам или длительный простой в пробках, когда фильтру приходится пропускать через себя огромные объёмы выхлопных газов, требуют более частой замены элемента. Иначе просто факт его присутствия не принесёт автомобилисту никакой пользы.

Если вы чувствуете, что в салоне вашей Toyota Carina стало душно, появились неприятные запахи, зимой температура понижается, а летом чрезмерно жарко, наверняка система вентиляции начала плохо работать из-за забитого фильтра. А когда ещё и стёкла быстро запотевают в автомобиле, диагноз очевиден. Нужно менять расходник.

Некоторые пытаются чистить старый фильтр, промывать и заново использовать. Фильтры для Toyota Carina не предназначены для восстановления. Если расходник износился и утратил весь свой ресурс, он подлежит исключительно замене.

Выбор расходника

Приобрести оригинальный фильтр для своей Toyota Carina у вас вряд ли получится. Машину давно сняли с производства, а потому и сам автопроизводитель не заинтересован в выпуске под своим брендом расходников и запчастей для автомобилей, которые не являются актуальными на рынке.

Но перед заменой салонного фильтра на Toyota Carina всё равно придётся обзавестись новым очистителем воздуха. А для этого оптимально будет обратиться к производителям неоригинальных автозапчастей.

Ассортимент на рынке не такой уж большой. Всё же Карину сняли с производства, ей на смену пришли новые модели. И для них фильтры точно есть.

Поискать новые салонные фильтры, которые подойдут Toyota Carina, стоит среди следующих изготовителей:

Nevskyi;
TSN;
Filtron;
Japan Parts;
Sakura;
Bosch;
Mann;
Big Filters и пр.

Производители хорошие, с отличными отзывами и положительной репутацией. В большей степени стоит ориентироваться на японские бренды и компании, которые занимаются изготовлением запчастей для автомобилей из Японии. В их ассортименте точно найдётся хороший расходник, который подойдёт вам.

Новый фильтр салона

Для городской эксплуатации, когда приходится много времени проводить в пробках и ездить в условиях выхлопных газов, лучше остановиться на угольных фильтрах. Если же такая проблема для вашей ситуации не актуальная, либо просто приходится проходить через пыльные дороги, обычного бумажного фильтра будет более чем достаточно.

Инструменты и материалы

Для перестраховки лучше включите на машине ручной тормоз, подложите подпорки под колёса, а также снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи в подкапотном пространстве. Все остальные манипуляции будут проводиться в салоне.

Чтобы выполнить поставленную задачу, подготовьте необходимый набор материалов и инструментов. Он должен состоять из:

нового салонного фильтра;
ветоши;
крестовой отвёртки;
плоской отвёртки;
ёршика;
хлоргексидина;
пульверизатора для очистки кондиционера;
источника света.

Часть компонентов из набора нужны сугубо для выполнения процедуры замены. Но также не забывайте о важности чистки посадочного места под салонный фильтр.

Процедура замены

Когда всё готово и вы провели предварительные подготовительные работы, можно наконец-то поменять на своей Toyota Carina изношенный салонный фильтр.

Замена салонного фильтрующего элемента

Искать фильтр очистки салонного воздуха следует в левой части торпеды со стороны водителя в районе педального узла. Не самое привычное место для фильтра салона, но такой была задумка японских инженеров. С ней уже ничего не поделаешь. Приходится адаптироваться.

Зайдите со стороны водителя, откройте полностью дверь и сдвиньте назад до упора водительское кресло. Так вам будет удобнее работать.
На полу можете постелить полиэтилен или ткань для сбора мусора. Также разложите перед собой инструменты, и недалеко поставьте новый салонный фильтр.
В районе педального узла есть подставка, предназначенная для отдыха ноги водителя. На этой подставке есть винты, которые нужно открутить с помощью отвёртки.
Далее отсоединяется защёлка, которая закрывает доступ к корпусу салонного фильтра.
Откройте отсек, где располагается расходник.
В эту зону стоит подложить какую-то ткань, мусорный пакет или газету для сбора мусора.
Область вокруг салонного фильтра рекомендуется зачистить с помощью ёршика, щёток или других подручных инструментов.
Теперь извлекайте старый расходник.
Посадочное гнездо следует зачистить, убрать оттуда лишний мусор.
Новый фильтр состоит из двух частей, что выделяет расходники для Toyota Carina на фоне многих других автомобилей.
Первой вставляется часть, имеющая меньшие размеры. Она отличается наличием своего рода крыльев.
Затем меньшую часть фильтра следует поднять вверх, доведя до упора, и потом уже приступить к установке второй части фильтра салона.
Сектор фильтра рекомендуется обработать с помощью хлоргексидина.
Закройте крышку корпуса салонного фильтра, запустите обдув в режиме рециркуляции, и параллельно с помощью распылителя брызгайте средством в отверстия воздуховодов внутри салона.
Теперь включите режим забора воздуха снаружи. Переходите к подкапотному пространству своей Toyota Carina, и вносите хлоргексидин уже через отверстия воздуховода, расположенные со стороны двигателя. Если быть точнее, эти отверстия находится около стеклоочистителей.
Все ранее демонтированные узлы можно вернуть на свои места.

Применение хлоргексидина не является обязательным мероприятием. С его помощью удаётся избавиться от накопившегося мусора, остатков насекомых, пыли и микрочастиц. Обычным пылесосом или компрессором зачастую не удаётся очистить всё.

Если вы регулярно меняете фильтр, поддерживая в чистоте воздуховоды, корпус и прочие компоненты, связанные с забором воздуха и его выходом в салон, тогда хлоргексидин можно использовать сугубо для профилактики 1-2 раза в год, либо вовсе от него отказаться.

На этом процедуру по замене салонного фильтра на автомобиле Toyota Carina можно считать завершённой. Расположение расходника не идеальное и не самое доступное, но ничего сложного в поставленной задаче точно нет.

Большую часть времени в прошлом не особенно уделял внимание салонному фильтру, чем и засорил систему, не сберёг платье смолоду, а оно было как новое. Затем тоже очень давно разорился на крутой салонный фильтр и какое то время ездил с ним, потом зимой его захотел снять и отломил один ус крышки, после этого снова годы ездил без фильтра. Потом удалось купить б/у крышку и снова вставил старый дороженный фильтр, но уже давно появились проблемы с потоком воздуха в салон, лишь на двух делениях вентилятора начинало что то дуть в салон даже на скорости. Решил наконец решить этот вопрос, изучив форум и выбрав фильтр без глюков для правого руля и с содержанием угольного абсорбента.

193.61гр пока новый. Потом при его замене можно снова взвесить и сравнить вес, разница в весе будет равна удержанной пыли.

На форуме вычитал про лайфхак о снятии подножки водителя. Признаюсь, сам бы ни за что не додумался и утвердительно работа со снятием и установкой фильтра была бы труднее, если её не делать каждый день со сноровкой. Вынул заглушку фильтра.

Слабое место крышки это её усы защёлки, нужно с ними очень аккуратно, очень, а на холоде лучше не трогать вообще.

На память осталась родная крышка с отломанным зимой усом. Помню пока не купил б/у крышку, никак не мог найти в каталоге номер новой крышки, как будто она идёт только в сборе.

Вынув старый фильтр и заглянув внутрь, предстала неприглядная картина. Видимо потому что бывало много ездил без фильтра.

Вставляю новый фильтр, закрываю его аккуратно заглушкой, кидаю на парковку из окна переноску и использую пылесос по прямому назначению.

Немного информации из тучных времён. Это мой первый салонник, его коробка. Даже в те годы недорогого доллара он стоил что то порядка тысячи рублей, очень дорого, но зато настоящий и истинно из Японии.

После пробной поездки воздух в салон стал заметно лучше проникать в движении даже без включения вентилятора. Конечно чистка была формальной и нормальная это задача на будущее, наиболее вероятно она будет совмещённая с специальной промывкой специальным сольвентом фреонового контура, то есть с его выпуском и возможностью попутного снятия испарителя.

Запчасти

Toyota Corona 2001, двигатель бензиновый 1.8 л., 115 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 11

Интересно, что по номеру с твоей коробки 88880-44020, пробивается фильтр с ценой под 6тр и доставкой два месяца.
А если наоборот, из каталога двигаться к артикулу, то выдает номер другой — 88880-20010 или 88880-20050 рест-дорест. Оба недоступны для заказа.
И ниже замена для этих обоих устаревших артикулов одна — 88880-20100. С приемлемой ценой в 1,7тр и сроком доставки два дня.
Но вот тот ли это оригинал, большой вопрос…Фото упаковки с новым номером вот. Но фильтр не антибактериальный и не зеленый

Дата покупки коробки что на моих фото примерно 2009 год, +-. Вроде как сам писал, что по одному и тому же артикулу может приехать разная деталь, в зависимости от отправителя, а не надписям на коробке. Япония это одно, какой нить таньвань/эмираты не факт что тоже самое. Для примера масляник: 90915-10003 из Японии содержит фильтрующий элемент из синтетической губки, тогда как этот же самый артикул есть с бумажным фильтрующим элементом. Ответ скорее всего в цене как обычно.но зачем же тогда один артикул писать на разные запчасти, вот где вопрос, зачем так делать. Мне давно интересно подержать в руках воздухан из Японии. Жаль что выбросил родной что приехал с машиной. Хотя, у меня подозрение что во владике аукционные машины шерстили снимали ликвидные детали. Так, дворники у меня были убитые вусмерть, лысые драные и конечно неоригинальные, и это на машине с 11т.км.пробегом меньше 5 лет. Так же брызговиков не было, на лимитед то версии. Не удивлюсь про воздухан и что ещё быстро сдёргивается, да хоть и салонник тот же, не было его. О, ещё вспомнил, колёсная резина была уставшая.

Читайте также: